本實用新型屬于防護門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型基于多重防護結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床的多功能防護門。

背景技術(shù)：

數(shù)控車床是工業(yè)器件加工領(lǐng)域，特別是精密、復(fù)雜零部件加工領(lǐng)域最主要的加工設(shè)備，數(shù)控車床在加工零件過程中存在鑄件殘屑亂飛等較為復(fù)雜的加工環(huán)境，該加工環(huán)境使得過程中數(shù)控車床的冷卻和溫度調(diào)節(jié)難以實現(xiàn)，同時，單純依靠加工完成后冷卻液對加工設(shè)備進行冷卻存在停運間隔時間長、效率低、冷卻不完全、冷卻液飛濺難以控制回收等問題。

現(xiàn)有的防護門存在著防塵效果差，不方便拆卸，不容易觀察的問題。

因此，發(fā)明一種新型基于多重防護結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床的多功能防護門顯得非常必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型基于多重防護結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床的多功能防護門，以解決現(xiàn)有的防護門存在著防塵效果差，不方便拆卸，不容易觀察的問題，一種新型基于多重防護結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床的多功能防護門，包括防塵墊，滑輪槽結(jié)構(gòu)，通風(fēng)口，紗網(wǎng)，防護門框架，觀察窗，擋板和通風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述的紗網(wǎng)設(shè)置在通風(fēng)口的右側(cè)；所述的防塵墊設(shè)置在防護門框架最左端；所述的擋板設(shè)置在通風(fēng)結(jié)構(gòu)的左上部；所述的觀察窗設(shè)置在防護門框架的右上角；所述的滑輪槽結(jié)構(gòu)包括輪槽，軸承，螺栓和固定座，所述的固定座通過螺栓固定在輪槽的兩側(cè)；所述的軸承設(shè)置在固定座的上部。

本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括通風(fēng)管，第一防護窗，風(fēng)機，第二防護窗，固定板和加固殼，所述的第一防護窗設(shè)置在風(fēng)機的右側(cè)；所述的通風(fēng)管設(shè)置在加固殼的左上部；所述的第二防護窗設(shè)置在固定板的左側(cè)。

所述的觀察窗具體采用透明鋼化玻璃，有利于更方便的觀察內(nèi)部情況，提高觀察效率。

所述的軸承具體采用不銹鋼軸承，有利于提高堅固性，使得使用方便。

所述的防塵墊具體采用硅膠皮墊，有利于更好的防止塵土進入防護門內(nèi)，提高工作效率。

所述的固定板具體采用中間有孔洞的不銹鋼板，所述的固定板具體設(shè)置有三個，有利于防止生銹腐蝕，使得防護門更加堅固。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型通過滑輪槽結(jié)構(gòu)和通風(fēng)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，有利于更方便的觀察內(nèi)部情況，提高觀察效率，進一步有利于更好的防止塵土進入防護門內(nèi)，提高工作效率，還有利于更好的除塵通風(fēng)，使得防護門內(nèi)更加潔凈。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的滑輪槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-防塵墊；2-滑輪槽結(jié)構(gòu)；21-輪槽；22-軸承；23-螺栓；24-固定座；3-通風(fēng)口；4-紗網(wǎng)；5-防護門框架；6-觀察窗；7-擋板；8-通風(fēng)結(jié)構(gòu)；81-通風(fēng)管；82-第一防護窗；83-風(fēng)機；84-第二防護窗；85-固定板；86-加固殼。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如圖1至圖3所示

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種新型基于多重防護結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床的多功能防護門，包括防塵墊1，滑輪槽結(jié)構(gòu)2，通風(fēng)口3，紗網(wǎng)4，防護門框架5，觀察窗6，擋板7和通風(fēng)結(jié)構(gòu)8，所述的紗網(wǎng)4設(shè)置在通風(fēng)口3的右側(cè)；所述的防塵墊1設(shè)置在防護門框架5最左端；所述的擋板7設(shè)置在通風(fēng)結(jié)構(gòu)8的左上部；所述的觀察窗6設(shè)置在防護門框架5的右上角；所述的滑輪槽結(jié)構(gòu)2包括輪槽21，軸承22，螺栓23和固定座24，所述的固定座24通過螺栓23固定在輪槽21的兩側(cè)；所述的軸承22設(shè)置在固定座24的上部。

本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的通風(fēng)結(jié)構(gòu)8包括通風(fēng)管81，第一防護窗82，風(fēng)機83，第二防護窗84，固定板85和加固殼86，所述的第一防護窗82設(shè)置在風(fēng)機83的右側(cè)；所述的通風(fēng)管81設(shè)置在加固殼86的左上部；所述的第二防護窗84設(shè)置在固定板85的左側(cè)。

所述的觀察窗6具體采用透明鋼化玻璃，有利于更方便的觀察內(nèi)部情況，提高觀察效率。

所述的軸承22具體采用不銹鋼軸承，有利于提高堅固性，使得使用方便。

所述的防塵墊1具體采用硅膠皮墊，有利于更好的防止塵土進入防護門內(nèi)，提高工作效率。

所述的固定板85具體采用中間有孔洞的不銹鋼板，所述的固定板85具體設(shè)置有三個，有利于防止生銹腐蝕，使得防護門更加堅固。

工作原理

本實用新型通過滑輪槽結(jié)構(gòu)和通風(fēng)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，通過防塵墊的設(shè)置可更好的防止塵土進入防護門內(nèi)，提高工作效率，通過滑輪槽的設(shè)置可更方便的移動防護門，通過通風(fēng)結(jié)構(gòu)內(nèi)的風(fēng)機轉(zhuǎn)動帶給第一防護窗和第二防護窗進行通風(fēng)，完成工作，通過觀察窗的設(shè)置可更方便的觀察防護門的內(nèi)部情況。

利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。