1.一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于，包括機(jī)座、進(jìn)料臺(tái)、第一滾壓成型裝置、第二滾壓成型裝置、調(diào)節(jié)裝置及出料臺(tái)，其中：
所述機(jī)座包括框型的機(jī)架及一組支撐梁，所述的一組支撐梁間隔設(shè)置在所述機(jī)架內(nèi)；
所述進(jìn)料臺(tái)位于所述機(jī)座的前端，其上設(shè)有主調(diào)節(jié)孔和副調(diào)節(jié)孔，所述主調(diào)節(jié)孔上固定有主調(diào)節(jié)塊，所述副調(diào)節(jié)孔上固定有副調(diào)節(jié)塊，所述進(jìn)料臺(tái)的前側(cè)活動(dòng)設(shè)置有滾軸；
所述第一滾壓成型裝置固定設(shè)置在所述機(jī)座上的一側(cè)，所述第二滾壓成型裝置滑動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)座上的另一側(cè)，所述第一滾壓成型裝置和第二滾壓成型裝置均包括支撐板、傳動(dòng)箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、一組轉(zhuǎn)軸及一組壓輥，所述傳動(dòng)箱設(shè)于所述支撐板上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述傳動(dòng)箱內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，且伸出到傳動(dòng)箱外，所述壓輥套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上，且與轉(zhuǎn)軸可拆卸連接，所述轉(zhuǎn)軸上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述壓輥的內(nèi)壁上設(shè)有與定位槽相配合的定位凸起；
所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)于所述機(jī)架內(nèi)，并驅(qū)動(dòng)所述第二滾壓成型裝置相對(duì)于機(jī)座滑動(dòng)；
所述出料臺(tái)位于所述機(jī)座的后端，所述出料臺(tái)包括出料板及兩個(gè)支板，兩個(gè)支板設(shè)于所述機(jī)架上，其中一個(gè)支板與第一滾壓成型裝置同側(cè)設(shè)置，另一個(gè)支板與第二滾壓成型裝置同側(cè)設(shè)置，出料板的兩端分別通過(guò)螺栓與支板的上部固連，所述支板的上部設(shè)有供螺栓通過(guò)的調(diào)節(jié)槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置包括電機(jī)、絲桿、螺母座、滑軌及滑座，所述絲桿受電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述螺母座固定設(shè)置在所述第二滾壓成型裝置的支撐板下側(cè)，且與所述絲桿相配合，所述滑軌固定設(shè)置在所述支撐梁上，所述滑座固定設(shè)置在所述第二滾壓成型裝置的支撐板下側(cè)，且與所述滑軌相配合。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述第一滾壓成型裝置和第二滾壓成型裝置前端均設(shè)有過(guò)渡臺(tái)，所述過(guò)渡臺(tái)上設(shè)有過(guò)渡調(diào)節(jié)孔，所述過(guò)渡調(diào)節(jié)孔上固定有過(guò)渡調(diào)節(jié)塊。
4.如權(quán)利要求2所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸上開(kāi)設(shè)有軸孔，所述軸孔螺接有安裝塊，所述壓輥通過(guò)安裝塊固定在轉(zhuǎn)軸上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述出料板上設(shè)有一柔性層。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述進(jìn)料臺(tái)的前側(cè)靠近兩端位置分別設(shè)有一固定塊，所述固定塊上設(shè)有上固定槽、下固定槽，所述上固定槽高于所述進(jìn)料臺(tái)的上表面，所述下固定槽低于所述進(jìn)料臺(tái)的下表面，所述上固定槽和下固定槽上分別通過(guò)螺栓固定有一滾軸。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用鏈輪結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)蒙皮成型設(shè)備，其特征在于：所述機(jī)座內(nèi)設(shè)有位移傳感器，用于檢測(cè)第二滾壓成型裝置的移動(dòng)距離。