本實(shí)用新型涉及軸承坯件割料機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種調(diào)節(jié)方便的軸承坯件割料機(jī)用多功能擱料裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的生產(chǎn)軸承用坯件，一般是以鋼管為原料，并通過(guò)割料機(jī)按照一定長(zhǎng)度切割而得到。

現(xiàn)有技術(shù)中的，生產(chǎn)軸承用坯件割料機(jī)配備的鋼管擱料裝置由架體、若干輪架機(jī)構(gòu)等零部件構(gòu)成，輪架的左板體和右板體上均設(shè)有槽孔，固定螺栓穿過(guò)槽孔將左滑輪的支座和右滑輪的支座分別固定安裝在輪架的左板體和右板體上，上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，左轉(zhuǎn)輪和右轉(zhuǎn)輪在調(diào)節(jié)過(guò)程中，需要先松動(dòng)螺栓和螺帽方可進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完成后還需要重新擰緊，從而浪費(fèi)時(shí)間，調(diào)節(jié)不方便。

由于輪架機(jī)構(gòu)與架體的安裝臺(tái)為焊接連接，并且架體的支撐架不可拆卸，從而運(yùn)輸不方便，占用運(yùn)輸空間大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種調(diào)節(jié)方便的軸承坯件割料機(jī)用多功能擱料裝置，能夠調(diào)節(jié)方便，并且方便運(yùn)輸，占用運(yùn)輸空間小。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種調(diào)節(jié)方便的軸承坯件割料機(jī)用多功能擱料裝置，包括若干架體、若干輪架機(jī)構(gòu)、安裝臺(tái)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述架體上安裝有可拆卸的安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)上設(shè)有輪架機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輪架機(jī)構(gòu)相連，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支座、連接桿、槽孔、若干插接孔、叉座、若干滾輪和氣缸，所述支座上設(shè)有槽孔，所述槽孔內(nèi)穿設(shè)有連接桿，所述連接桿上設(shè)有插接孔，所述叉座的后端設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿與連接桿固定連接，所述叉座的相對(duì)應(yīng)的兩內(nèi)側(cè)在支座的兩端均設(shè)有滾輪，所述輪架機(jī)構(gòu)包括支架、左支撐輪、右支撐輪、壓緊輪、安裝板、座體、插接體、偏心輪和支柱，所述支架的內(nèi)部前側(cè)面設(shè)有左支撐輪，所述支架的內(nèi)部后側(cè)面設(shè)有右支撐輪，所述安裝板的后端與支架的后邊體上端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝板在支架內(nèi)設(shè)有壓緊輪，所述支架的前邊體上端設(shè)有座體，所述座體上設(shè)有支柱，所述支柱上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心輪，所述偏心輪的前端設(shè)有與插接孔相配合的插接體，所述安裝板的前端設(shè)在偏心輪與座體的前邊體之間，所述架體包括支撐架、連接螺桿、第一螺母、第二螺母和連接座，所述支撐架的上端設(shè)有連接螺桿，所述連接螺桿上套設(shè)有連接座，所述連接螺桿在連接座的橫梁的上端和下端分別設(shè)有第一螺母和第二螺母，所述連接座與安裝臺(tái)固定連接。

作為優(yōu)選，所述支柱穿設(shè)在座體上，所述支柱在座體的上端和下端均設(shè)有緊固螺帽。

作為優(yōu)選，所述安裝板上穿設(shè)有螺紋連接的螺紋桿，所述螺紋桿的上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述螺紋桿的下端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓緊輪，所述壓緊輪的輪架上設(shè)有穿設(shè)在安裝板上的定位桿。

作為優(yōu)選，所述支座和支架均通過(guò)緊固螺栓與安裝臺(tái)可拆卸連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型在工作時(shí)，氣缸推動(dòng)連接桿向前運(yùn)動(dòng)，連接桿通過(guò)插接體帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使偏心輪解除對(duì)安裝板的固定，然后開啟安裝板，將加工鋼管放置在左支撐輪和右支撐輪上，再扳動(dòng)安裝板，使其回位，然后氣缸拉動(dòng)連接桿向后運(yùn)動(dòng)，直到偏心輪對(duì)安裝板進(jìn)行壓緊，當(dāng)左支撐輪和右支撐輪的位置需要下降時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺母，使其向下運(yùn)動(dòng)到需要高度，然后緊固第一螺母，當(dāng)左支撐輪和右支撐輪的位置需要上升時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺母，使其向上運(yùn)動(dòng)到需要高度，然后緊固第二螺母；運(yùn)輸時(shí)，拆卸第一螺母，將連接螺桿從連接座上卸下，拆卸緊固螺栓，將輪架機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)從安裝臺(tái)上卸下，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠調(diào)節(jié)方便，并且方便運(yùn)輸，占用運(yùn)輸空間小。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型一種調(diào)節(jié)方便的軸承坯件割料機(jī)用多功能擱料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是輪架機(jī)構(gòu)安裝在安裝臺(tái)上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是安裝有安裝臺(tái)的架體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-架體、2-輪架機(jī)構(gòu)、3-安裝臺(tái)、4-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、5-緊固螺栓、11-支撐架、12-連接螺桿、13-第一螺母、14-第二螺母、15-連接座、21-支架、22-左支撐輪、23-右支撐輪、24-壓緊輪、25-安裝板、26-座體、27-插接體、28-偏心輪、29-支柱、210-緊固螺帽、211-螺紋桿、212-轉(zhuǎn)盤、213-定位桿、41-支座、42-連接桿、43-槽孔、44-插接孔、45-叉座、46-滾輪、47-氣缸。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型一種調(diào)節(jié)方便的軸承坯件割料機(jī)用多功能擱料裝置，包括若干架體1、若干輪架機(jī)構(gòu)2、安裝臺(tái)3和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述架體1上安裝有可拆卸的安裝臺(tái)3，所述安裝臺(tái)3上設(shè)有輪架機(jī)構(gòu)2和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4與輪架機(jī)構(gòu)2相連，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括支座41、連接桿42、槽孔43、若干插接孔44、叉座45、若干滾輪46和氣缸47，所述支座41上設(shè)有槽孔43，所述槽孔43內(nèi)穿設(shè)有連接桿42，所述連接桿42上設(shè)有插接孔44，所述叉座45的后端設(shè)有氣缸47，所述氣缸47的活塞桿與連接桿42固定連接，所述叉座45的相對(duì)應(yīng)的兩內(nèi)側(cè)在支座41的兩端均設(shè)有滾輪46，所述輪架機(jī)構(gòu)2包括支架21、左支撐輪22、右支撐輪23、壓緊輪24、安裝板25、座體26、插接體27、偏心輪28和支柱29，所述支架21的內(nèi)部前側(cè)面設(shè)有左支撐輪22，所述支架21的內(nèi)部后側(cè)面設(shè)有右支撐輪23，所述安裝板25的后端與支架21的后邊體上端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝板25在支架21內(nèi)設(shè)有壓緊輪24，所述支架21的前邊體上端設(shè)有座體26，所述座體26上設(shè)有支柱29，所述支柱29上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心輪28，所述偏心輪28的前端設(shè)有與插接孔44相配合的插接體27，所述安裝板25的前端設(shè)在偏心輪28與座體26的前邊體之間，所述架體1包括支撐架11、連接螺桿12、第一螺母13、第二螺母14和連接座15，所述支撐架11的上端設(shè)有連接螺桿12，所述連接螺桿12上套設(shè)有連接座15，所述連接螺桿12在連接座15的橫梁的上端和下端分別設(shè)有第一螺母13和第二螺母14，所述連接座15與安裝臺(tái)3固定連接，所述支柱29穿設(shè)在座體26上，所述支柱29在座體26的上端和下端均設(shè)有緊固螺帽210，所述安裝板25上穿設(shè)有螺紋連接的螺紋桿211，所述螺紋桿211的上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤212，所述螺紋桿211的下端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓緊輪24，所述壓緊輪24的輪架上設(shè)有穿設(shè)在安裝板25上的定位桿213，所述支座41和支架21均通過(guò)緊固螺栓5與安裝臺(tái)3可拆卸連接。

本實(shí)用新型工作過(guò)程：

本實(shí)用新型一種調(diào)節(jié)方便的軸承坯件割料機(jī)用多功能擱料裝置在工作過(guò)程中，氣缸47推動(dòng)連接桿42向前運(yùn)動(dòng)，連接桿42通過(guò)插接體27帶動(dòng)偏心輪28轉(zhuǎn)動(dòng)，使偏心輪28解除對(duì)安裝板25的固定，然后開啟安裝板25，將加工鋼管放置在左支撐輪22和右支撐輪23上，再扳動(dòng)安裝板25，使其回位，然后氣缸47拉動(dòng)連接桿42向后運(yùn)動(dòng)，直到偏心輪28對(duì)安裝板25進(jìn)行壓緊，當(dāng)左支撐輪22和右支撐輪23的位置需要下降時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺母14，使其向下運(yùn)動(dòng)到需要高度，然后緊固第一螺母13，當(dāng)左支撐輪22和右支撐輪23的位置需要上升時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺母13，使其向上運(yùn)動(dòng)到需要高度，然后緊固第二螺母14；運(yùn)輸時(shí)，拆卸第一螺母13，將連接螺桿12從連接座15上卸下，拆卸緊固螺栓5，將輪架機(jī)構(gòu)2和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4從安裝臺(tái)3上卸下，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠調(diào)節(jié)方便，并且方便運(yùn)輸，占用運(yùn)輸空間小。

上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。