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在加工齒輪減重孔時固定齒輪裝置的制作方法

文檔序號:11962870閱讀:1176來源:國知局

本實用新型屬于齒輪裝夾技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種在加工齒輪減重孔時固定齒輪裝置。



背景技術(shù):

齒輪是一種應(yīng)用廣泛的重要配件,一些直徑較大的齒輪,為了減輕齒輪的重量,需要在齒輪上面加工若干減重孔。在加工減重孔的過程中,為了保證齒輪在運行中的平穩(wěn),減重孔加工要求比較高。因此齒輪在加工減重孔時,需要保證齒輪不軸向發(fā)生偏移,以防止加工減重孔時,齒輪被損毀。

專利公開號為CN204584815U,提出了一種新型齒輪裝夾裝置,包括具有支腿的裝夾臺,所述裝夾臺的平臺上開設(shè)有臺階孔,所述臺階孔中部開設(shè)有通孔;所述通孔下方設(shè)置有伸縮缸,所述伸縮氣缸的伸縮桿上連接有主壓緊桿,所述主壓緊桿連接有兩個壓緊支桿,所述壓緊支桿向上穿過平臺。所述壓緊支桿上部分設(shè)置有和齒輪匹配的壓緊齒,所述壓緊桿頂部連接有壓緊臺,所述平臺在通孔下方還設(shè)置有一鐵屑收集裝置;所述鐵屑收集裝置包括連接在平臺上的鐵屑收集框,所述鐵屑收集框中設(shè)置有鐵屑收集盒,所述鐵屑收集盒上設(shè)置有拉手。當(dāng)采用這種結(jié)構(gòu)的新型齒輪裝夾裝置以后,由于在裝夾臺下設(shè)置有伸縮缸,伸縮缸上連接的主壓緊桿和壓緊支桿能夠快速穩(wěn)固的將齒輪壓緊,便于齒輪上的減重孔的加工。

上述裝置僅能固定一種齒輪,當(dāng)齒輪的齒形發(fā)生改變時,上述裝置無法作處相應(yīng)的調(diào)整,對齒形不同的齒輪進行固定。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在提供一種在加工齒輪減重孔時固定齒輪裝置,以解決在加工齒輪的減重孔時,現(xiàn)有固定齒輪的裝置,無法固定多種齒形和多種半徑的齒輪的問題。

為了達到上述目的,本實用新型的基礎(chǔ)方案為:在加工齒輪減重孔時固定齒輪裝置,包括固定臺,還包括軸向固定單元和壓緊單元,所述固定臺上設(shè)有圓孔;所述軸向固定單元包括外齒盤和設(shè)置于固定臺上的固定柱,所述外齒盤上的外緣為多段內(nèi)凹的圓弧,每個圓弧內(nèi)設(shè)有不同齒形的固定齒;所述固定柱穿過外齒盤與外齒盤轉(zhuǎn)動連接,外齒盤上設(shè)有用于固定外齒盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動銷;所述壓緊單元包括壓緊塊、用于固定壓緊塊的固定塊和設(shè)置于固定臺上的固定桿,所述固定桿依次穿過壓緊塊和固定塊,所述壓緊塊與固定桿周向轉(zhuǎn)動連接、軸向滑動連接。

本基礎(chǔ)方案的工作原理在于:在需要對齒輪加工減重孔時,可通過本裝置對齒輪進行固定。固定過程為,將齒輪放置于固定臺的圓孔處,轉(zhuǎn)動外齒盤,使外齒盤與代加工齒輪嚙合,使用固定銷將外齒盤固定,即可實現(xiàn)齒輪軸向的固定。然后調(diào)整壓緊塊的位置,使壓緊塊將齒輪的上端面壓緊,使用固定塊將壓緊塊固定,即可實現(xiàn)齒輪的壓緊。通過上述步驟將齒輪固定好后,可對齒輪進行減重孔的加工,其中加工的廢屑將通過固定臺的圓孔漏出。

若要固定不同齒形的齒輪,可轉(zhuǎn)動外齒盤,調(diào)整與齒輪合適的齒形嚙合,實現(xiàn)對不同齒形齒輪的固定。若要固定不同直徑的齒輪,可調(diào)整壓緊塊,固定齒輪上端面的不同為置,實現(xiàn)對不同直徑的齒輪的固定。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于:軸向固定單元的外齒盤上設(shè)有不同齒形的多段內(nèi)齒,可實現(xiàn)對不同齒形的齒輪的固定。固定柱與外齒盤轉(zhuǎn)動連接,外齒盤上設(shè)有固定銷,轉(zhuǎn)動連接方便快捷有效的實現(xiàn)了對外齒盤的調(diào)節(jié),固定銷實現(xiàn)了對外齒盤進行快速的固定,從而實現(xiàn)了對不同齒形的齒輪的固定;同時齒輪軸向固定的過程,簡單快速。壓緊單元通過壓緊塊對齒輪上端面進行壓緊,壓緊過程方便有效,再使用固定塊將壓緊塊固定,快捷的實現(xiàn)了對壓緊塊的壓緊,從而實現(xiàn)了對齒輪的壓緊。壓緊塊與固定桿轉(zhuǎn)動和滑動連接,便于壓緊塊能固定不尺寸不同厚度的齒輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作過程方便快捷,能實現(xiàn)對多種齒形,多種直徑、多種厚度的齒輪進行固定。

方案二:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述軸向固定單元為兩個,所述固定臺的圓孔兩側(cè)均設(shè)有第一橫槽,所述固定柱下端與第一橫槽滑動連接。固定柱和第一橫槽滑動連接,使固定柱可以在第一橫槽內(nèi)滑動,使得軸向固定單元可沿第一橫槽在固定臺上滑動,在固定齒輪過程中可根據(jù)齒輪所在位置對軸向固定裝置進行調(diào)整,使操作更為方便快捷。由于第一橫槽分布于圓孔的兩側(cè),齒輪在固定時是放置于圓孔處,因此軸向固定單元是從齒輪兩側(cè)對齒輪進行固定,可使得齒輪軸向固定得更牢固。

方案三:作為方案二的優(yōu)選,所述壓緊單元為兩個,所述固定臺的圓孔兩側(cè)均設(shè)有第二橫槽,所述固定桿下端與第二橫槽滑動連接。固定桿和第二滑槽滑動連接,使固定桿可在第二滑槽內(nèi)滑動,使得壓緊單元可沿第二滑槽在固定臺上滑動,可固定更多不同直徑的齒輪,且固定齒輪時可根據(jù)齒輪位置進行調(diào)整,非常的方便快捷。由于第二橫槽分布于圓孔的兩側(cè)。齒輪在固定時是放置于圓孔處,因此在對齒輪壓緊時,可從齒輪的兩側(cè)進行壓緊,使得齒輪壓緊得更為牢固,同時也使對齒輪壓緊的壓緊點均衡部分。

方案四:作為方案三的優(yōu)選,所述固定桿上端設(shè)有螺紋,所述固定塊與固定桿螺紋連接。通過螺紋配合實現(xiàn)固定塊將壓緊塊壓緊,在固定壓緊塊時,只需轉(zhuǎn)動固定塊即可,使得操作方便快捷,同時使壓緊單元的制造難度小。

附圖說明

圖1是本實用新型在加工齒輪減重孔時固定齒輪裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:固定臺10、圓孔11、第一橫槽12、第二橫槽13、外齒盤20、固定齒21、固定銷22、固定柱23、壓緊塊30、螺母31、固定桿32。

如圖1所示,在加工齒輪減重孔時固定齒21輪裝置,包括固定臺10、兩個軸向固定單元和兩個壓緊單元。固定臺10上設(shè)有用于加工齒輪減重孔時漏加工屑的圓孔11,固定臺10上設(shè)有兩條以圓孔11為中心對稱的第一橫槽12,兩個軸向固定裝置分別設(shè)置于兩個第一橫槽12內(nèi)。外齒盤20的外沿為四段內(nèi)凹的圓弧,每個圓弧內(nèi)設(shè)有不同齒形的固定齒21,可用于固定不同齒形的齒輪。軸向固定單元包括與第一橫槽12滑動連接的固定柱23和與固定柱23轉(zhuǎn)動連接的外齒盤20,外齒盤20上設(shè)有用于固定外齒盤20轉(zhuǎn)動的固定銷22。固定臺10上設(shè)有兩條以圓孔11為中心對稱的第二橫槽13,壓緊單元包括與第二橫槽13滑動連接的固定桿32和與在可在固定桿32上轉(zhuǎn)動和滑動的壓緊塊30,固定桿32上端為螺紋桿,螺紋桿上套著用于固定壓緊塊30的螺母31。

在需要對齒輪加工減重孔時,可通過本裝置對齒輪進行固定。固定的具體過程為,將需要加工減重孔的齒輪放在本裝置固定臺10的圓孔11處,轉(zhuǎn)動外齒盤20,使外齒盤20與代加工齒輪嚙合,使用固定銷22將外齒盤20固定,即可實現(xiàn)齒輪軸向的固定。然后調(diào)整壓緊塊30的位置,使壓緊塊30將齒輪的上端面壓緊,轉(zhuǎn)動固定桿32上端的螺母31將壓緊塊30固定,即可實現(xiàn)齒輪的壓緊。通過上述步驟將齒輪固定好后,可對齒輪進行減重孔的加工,其中加工的廢屑將通過固定臺10的圓孔11漏出。

若要固定不同齒形的齒輪,可轉(zhuǎn)動外齒盤20,調(diào)整與齒輪合適的齒形嚙合,實現(xiàn)對不同齒形齒輪的固定。若要固定不同直徑的齒輪,可調(diào)整壓緊塊30,固定齒21輪上端面的不同為置,實現(xiàn)對不同直徑的齒輪的固定。在使用過程中還可通過移動軸向固定單元和壓緊單元的位置,來調(diào)節(jié)對齒輪的固定。

以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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