本實(shí)用新型涉及一種筒體成型預(yù)制胎具裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

背景技術(shù)：

混合機(jī)在使用過(guò)程中，由于物料的混合與攪拌都是在筒體部完成的，因此筒體是混合機(jī)的主要部件，并且筒體的質(zhì)量直接影響著混合機(jī)的工作質(zhì)量及使用壽命?；旌蠙C(jī)的筒體部是由若干個(gè)筒節(jié)焊接組裝而成，而每個(gè)小筒節(jié)的制造工藝是鋼板下料后，在卷板機(jī)上將鋼板卷制成筒體狀，再進(jìn)行合口處的焊接。

傳統(tǒng)的混合機(jī)筒體卷制工藝過(guò)程如下：1、筒體鋼板的下料，筒體鋼板下料時(shí)的板長(zhǎng)尺寸是筒體圓周周長(zhǎng)再加上預(yù)留筒體壓頭尺寸，壓頭尺寸一般為： 300～500mm。由于卷板機(jī)上輥中心與下輥中心之間有距離，因此這段鋼板只能為直段，不能成弧形，因此卷板機(jī)卷筒體必須預(yù)留壓頭。

2、筒體鋼板下料后，在卷板機(jī)上卷制成型。

3、在卷板機(jī)上將直段壓頭切割掉，并切割出筒體合口焊接坡口，再繼續(xù)卷制，直到筒體成圓并合口。

傳統(tǒng)筒體卷制工藝方案具體缺點(diǎn)如下：1、成本高。筒體鋼板下料需預(yù)留壓頭，浪費(fèi)鋼板材料，成本高，且較厚鋼板預(yù)留壓頭量更大，一般約為500mm，并且當(dāng)圓筒直徑較大時(shí)，鋼板圓周展開(kāi)長(zhǎng)度超過(guò)正常鋼板長(zhǎng)度，需采購(gòu)定尺特制鋼板，這時(shí)的壓頭成本更高。

2、工序復(fù)雜。筒體鋼板卷制工藝方案中的工序較復(fù)雜，鋼板在卷板機(jī)上成型后，合口前，需水焊工在卷板機(jī)上將預(yù)留的壓頭直段切割掉，然后還要切割焊接坡口，工序復(fù)雜，人工成本也較高。

3、降低卷板機(jī)工作效率。在筒體鋼板卷制成型后，需水焊工人在卷板機(jī)上將壓頭切割掉，并切割焊接坡口，這一過(guò)程都是在卷板機(jī)上進(jìn)行的，因此降低了卷板機(jī)利用率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種使用方便，節(jié)約鋼板使用，降低生產(chǎn)成本，提高卷板機(jī)工作效率的筒體成型預(yù)制胎具裝置。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括上部胎具和下部胎具，其特征在于：上部胎具包括上安裝板，上安裝板下方通過(guò)連接板設(shè)置有成型圓鋼；所述下部胎具包括底板，底板上設(shè)置有成型座體，成型座體上設(shè)置有與成型圓鋼相對(duì)應(yīng)的凹弧。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述上安裝板和底板的兩側(cè)均設(shè)置有連接槽。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述上安裝板和連接板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板。

本實(shí)用新型的有益效果：1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作難度小，其使用時(shí)，可對(duì)鋼板的兩端進(jìn)行預(yù)制成型，使鋼板的兩端帶有一定弧度，在筒體卷制成型時(shí)，鋼板兩端可以直接進(jìn)行焊接，無(wú)需對(duì)鋼板預(yù)留壓頭，杜絕了鋼材的浪費(fèi)，節(jié)約了鋼材成本，提高了材料利用率。

2、本實(shí)用新型解決了筒體留壓頭問(wèn)題，簡(jiǎn)化了工序，從而提高了卷板機(jī)的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型上部胎具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型下部胎具的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中1為成型圓鋼、2為連接板、3為加強(qiáng)筋板、4為上安裝板、5為連接槽、6為上部胎具、7為下部胎具、8為成型座體、9為凹弧、10為底板。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括上部胎具6和下部胎具7，其特征在于：上部胎具6包括上安裝板4，上安裝板4下方通過(guò)連接板2設(shè)置有成型圓鋼1；所述下部胎具7包括底板，底板上設(shè)置有成型座體8，成型座體8上設(shè)置有與成型圓鋼1相對(duì)應(yīng)的凹弧9。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述上安裝板4和底板的兩側(cè)均設(shè)置有連接槽5。通過(guò)連接槽5，可便于本實(shí)用新型的上部胎具6連接到工作設(shè)備上，下部胎具7固定在地面基礎(chǔ)上，安裝拆卸方便。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述上安裝板4和連接板2之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板3。加強(qiáng)筋板3可提升上部胎具6的強(qiáng)度，提高本實(shí)用新型的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將鋼板的端部放置于下部胎具7的成型座體8上，控制上部胎具6的成型圓鋼1下壓，成型圓鋼1配合成型座體8上的凹弧9，使鋼板兩端形成弧形，即完成了鋼板的預(yù)制成型過(guò)程。鋼板預(yù)制成型完成后，即可將鋼板卷制成筒了。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿(mǎn)足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。