一體成型焊接設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體成型焊接設(shè)備，包括機(jī)座，還包括安裝于機(jī)座上的成型組件、真空焊接裝置、電控組件和氬弧焊機(jī)。成型組件包括若干個(gè)成型機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，若干個(gè)成型機(jī)構(gòu)和真空焊接裝置呈一排布置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)成型機(jī)構(gòu)工作。電控組件分別與氬弧焊機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接。本實(shí)用新型的一體成型焊接設(shè)備，其設(shè)有真空焊接裝置，該一體成型焊接設(shè)備生產(chǎn)出的管件的焊縫更加光滑，后續(xù)打磨更加容易，打磨時(shí)間短，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】
一體成型焊接設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于管件成型焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一體成型焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]成型焊接設(shè)備用于對(duì)板料依次進(jìn)行成型、焊接，從而生產(chǎn)出管件?，F(xiàn)有技術(shù)中的成型焊接設(shè)備，生產(chǎn)出來(lái)的管件的焊縫往往不夠光滑，在后續(xù)打磨工序中對(duì)管件打磨麻煩，打磨時(shí)間長(zhǎng)，從而影響生產(chǎn)效率。
[0003]為此，很有必要設(shè)計(jì)一種一體成型焊接設(shè)備，以解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種一體成型焊接設(shè)備，其生產(chǎn)出的管件的焊縫光滑，以縮短打磨時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一體成型焊接設(shè)備，包括機(jī)座，還包括安裝于所述機(jī)座上的成型組件、真空焊接裝置、電控組件和氬弧焊機(jī)，所述成型組件包括若干個(gè)成型機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，若干個(gè)成型機(jī)構(gòu)和所述真空焊接裝置呈一排布置，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述成型機(jī)構(gòu)工作，所述電控組件分別與氬弧焊機(jī)和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)相互連接的傳動(dòng)單元，傳動(dòng)單元的數(shù)量與所述成型機(jī)構(gòu)的數(shù)量相匹配，所述傳動(dòng)單元與所述成型機(jī)構(gòu)一一相配對(duì)。
[0007]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)單元包括減速機(jī)和傳動(dòng)軸，相鄰兩個(gè)所述傳動(dòng)單元的減速機(jī)的輸入軸相互連接，所述傳動(dòng)軸的一端連接于所述減速機(jī)的輸出軸，另一端連接于所述成型機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與其中一個(gè)所述傳動(dòng)單元的減速機(jī)的輸入軸連接。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一體成型焊接設(shè)備，其設(shè)有真空焊接裝置，工作時(shí)成型機(jī)構(gòu)對(duì)板料進(jìn)行成型后，成型的板料進(jìn)入真空焊接裝置，氬弧焊機(jī)對(duì)真空焊接裝置內(nèi)的管件進(jìn)行焊接，焊接時(shí)外部氮?dú)庋b置向真空焊接裝置充入氮?dú)?，氮?dú)鈱?duì)焊接進(jìn)行保護(hù)，從而使生產(chǎn)出的管件的焊縫更加光滑，后續(xù)打磨更加容易，打磨時(shí)間短，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一體成型焊接設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的俯視圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0012]機(jī)座1、氬弧焊機(jī)2、電控柜3、成型機(jī)構(gòu)4、真空焊接裝置5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、傳動(dòng)單元7;
[0013]減速機(jī)71、傳動(dòng)軸72。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的一體成型焊接設(shè)備。該一體成型焊接設(shè)備包括機(jī)座
1、安裝于機(jī)座I上的成型組件、真空焊接裝置5、電控組件和氬弧焊機(jī)2。機(jī)座I上固定有一個(gè)電控柜3，電控組件安裝于該電控柜3內(nèi)，電控組件分別與氬弧焊機(jī)2和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6電連接。真空焊接裝置5的頂部加工有用于焊接管件的開(kāi)口，外部氮?dú)庋b置通過(guò)氣管與真空焊接裝置5連接，從而向真空焊接裝置5輸入氮?dú)狻?br>[0016]成型組件包括六個(gè)成型機(jī)構(gòu)4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)6和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，六個(gè)成型機(jī)構(gòu)4和真空焊接裝置5呈一排布置。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括六個(gè)相互連接的傳動(dòng)單元7，這六個(gè)傳動(dòng)單元呈一排布置，傳動(dòng)單元7與成型機(jī)構(gòu)4一一相配對(duì)。傳動(dòng)單元7包括減速機(jī)71和傳動(dòng)軸72，相鄰兩個(gè)傳動(dòng)單元7的減速機(jī)71的輸入軸相互連接，傳動(dòng)軸72的一端連接于減速機(jī)71的輸出軸，另一端連接于成型機(jī)構(gòu)4，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的轉(zhuǎn)軸與其中一個(gè)傳動(dòng)單元7的減速機(jī)71的輸入軸連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)6驅(qū)動(dòng)六個(gè)成型機(jī)構(gòu)4工作。
[0017]本實(shí)用新型的一體成型焊接設(shè)備，工作時(shí)板料經(jīng)過(guò)六個(gè)成型機(jī)構(gòu)后實(shí)現(xiàn)成型，接著進(jìn)入真空焊接裝置，氬弧焊機(jī)對(duì)真空焊接裝置內(nèi)的管件進(jìn)行焊接，而真空焊接裝置內(nèi)充滿氮?dú)?，氮?dú)鈱?duì)焊接進(jìn)行保護(hù)，從而使生產(chǎn)出的管件的焊縫更加光滑，后續(xù)打磨更加容易，打磨時(shí)間短，從而提高了生產(chǎn)效率。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一體成型焊接設(shè)備，包括機(jī)座(I)，其特征在于，還包括安裝于所述機(jī)座(I)上的成型組件、真空焊接裝置(5)、電控組件和氬弧焊機(jī)(2)，所述成型組件包括若干個(gè)成型機(jī)構(gòu)(4)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，若干個(gè)成型機(jī)構(gòu)(4)和所述真空焊接裝置(5)呈一排布置，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述成型機(jī)構(gòu)(4)工作，所述電控組件分別與氬弧焊機(jī)(2)和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型焊接設(shè)備，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)相互連接的傳動(dòng)單元(7)，傳動(dòng)單元(7)的數(shù)量與所述成型機(jī)構(gòu)(4)的數(shù)量相匹配，所述傳動(dòng)單元(7)與所述成型機(jī)構(gòu)(4)一一相配對(duì)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體成型焊接設(shè)備，其特征在于，所述傳動(dòng)單元(7)包括減速機(jī)(71)和傳動(dòng)軸(72)，相鄰兩個(gè)所述傳動(dòng)單元(7)的減速機(jī)(71)的輸入軸相互連接，所述傳動(dòng)軸(72)的一端連接于所述減速機(jī)(71)的輸出軸，另一端連接于所述成型機(jī)構(gòu)(4)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的轉(zhuǎn)軸與其中一個(gè)所述傳動(dòng)單元(7)的減速機(jī)(71)的輸入軸連接。
【文檔編號(hào)】B23P23/00GK205703225SQ201620426889
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】肖敬超
【申請(qǐng)人】佛山市中牌機(jī)械有限公司