本實用新型屬于化油器裝配技術領域，涉及一種組裝設備，特別是涉及一種化油器的自動組裝設備。

背景技術：

化油器(carburetor)是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化的。它對發(fā)動機的重要作用可以稱之為發(fā)動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置?；推鲿鶕?jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

但是在目前的化油器生產(chǎn)過程中，在進行化油器上中下體組裝工序的時候，一般都是由工作人員一手拿著化油器，一手拿著各種鎖螺絲器件對化油器的上中下體進行裝配，通過這樣的方法來進行裝配工序不僅操作費時費力，影響工作效率，更由于工作人員進行裝配化油器的時候雙手是暴露在各種鎖螺絲器件之下而對工作人員存在著較大的安全隱患。

因此，如何提供一種化油器的自動組裝設備，以解決現(xiàn)有技術中的化油器裝配時不僅裝配工序操作費時費力，影響工作效率，更使得工作人員在裝配化油器的時候雙手暴露在各種裝配器件之下而對工作人員存在著較大的安全隱患等種種缺陷，實已成為本領域從業(yè)者亟待解決的技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種化油器的自動組裝設備，用于解決現(xiàn)有技術中化油器裝配時不僅裝配工序操作費時費力，影響工作效率，更使得工作人員在裝配化油器的時候雙手暴露在各種裝配器件之下而對工作人員存在著較大的安全隱患的問題。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種一種化油器的自動組裝設備，所述化油器的自動組裝設備用于將自動組裝化油器的中體和下體，所述化油器的自動組裝設備包括：電氣控制箱；組裝機，與所述電氣控制箱電連接，包括多個軸式組裝器具，每一個軸式組裝器具與每一個化油器的中體和下體之間的組裝位置垂直對應以便所述軸式組裝器具將 連接件安裝到所述軸式組裝器具垂直對應的組裝位置處；上支撐座，用于支撐所述組裝機，且所述組裝機穿設于所述上支撐座的中間區(qū)域；下支撐座，包括第一底座、正對所述組裝機下方，用于夾置所述化油器的中體和下體的工件夾具、設置于所述第一底座上，用以支撐所述工件夾具的第二底座、在所述第一底座上且位于所述第二底座的兩側設置有用以安裝用以支持所述上支撐座和下支撐座的支撐柱的第三底座；感應器，與所述電氣控制箱電連接，安裝于所述上支撐座的正側面，用于感應操作人員的手部是否位于預設感應區(qū)域內(nèi)，若是，則所述電氣控制箱不啟動所述組裝機；若否，則所述電氣控制器啟動組裝機以將所述化油器的中體和下體裝配在一起。

于本實用新型的一實施例中所述化油器的自動組裝設備還包括穿設于所述上支撐座中，分別與所述電氣控制箱和組裝機電連接的氣缸。

于本實用新型的一實施例中所述氣缸的數(shù)量與所述組裝機中軸式組裝器具的數(shù)量一致。

于本實用新型的一實施例中所述化油器的自動組裝設備還包括多個與所述電氣控制箱電連接的開關，用于輸出控制指令；所述電氣控制箱根據(jù)開關輸出的控制指令，讀取控制指令以查找到匹配的氣缸和與所述氣缸對應的中軸式組裝器具進行控制。

于本實用新型的一實施例中當所述感應器感應到操作人員的手部不在預設感應區(qū)域內(nèi)時，所述開關輸出控制指令，所述電氣控制箱根據(jù)開關輸出的控制指令，讀取控制指令以查找到匹配的氣缸和與所述氣缸對應的中軸式組裝器具，并控制所述氣缸以驅(qū)動對應的軸式組裝器具垂直向下伸作動通過驅(qū)動力將連接件裝配到對應的組裝位置處；此時，其它軸式組裝器具向上縮作動。

于本實用新型的一實施例中在所述電氣控制箱控制所述氣缸以驅(qū)動對應的中軸式組裝器具垂直向下伸縮作動時，所述上支撐座沿支撐柱朝所述下支撐座滑動。

于本實用新型的一實施例中所述第二底座還用于限定所述工件夾具的活動范圍。

于本實用新型的一實施例中所述預設感應區(qū)域為所述組裝機與所述工件夾具之間，及所述化油器的中體和下體夾置在所述工件夾具上時所述化油器的預定四周尺寸范圍內(nèi)。

如上所述，本實用新型的化油器的自動組裝設備，具有以下有益效果：

本實用新型所述的化油器的自動組裝設備在裝配中體和下體的工序都是通過組裝機自動完成，操作方便，節(jié)省了多余的時間和人力，更使得工作人員不必處于危險的工作環(huán)境下，克服了安全隱患。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的化油器的自動組裝設備于一實施例中的結構正視圖。

元件標號說明

1 化油器的自動組裝設備

11 組裝機

12 上支撐座

13 氣缸

14 下支撐座

15 支撐柱

16 感應器

111 軸式組裝器具

141 第一底座

142 工件夾具

143 第二底座

144 第三底座

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質(zhì)意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

本實施例提供一種化油器的自動組裝設備，所述化油器的自動組裝設備用于將自動組裝化油器的中體和下體，所述化油器的自動組裝設備包括：

電氣控制箱；

組裝機，與所述電氣控制箱電連接，包括多個軸式組裝器具，每一個軸式組裝器具與每一個化油器的中體和下體之間的組裝位置垂直對應以便所述軸式組裝器具將連接件安裝到所述軸式組裝器具垂直對應的組裝位置處；

上支撐座，用于支撐所述組裝機，且所述組裝機穿設于所述上支撐座的中間區(qū)域；

下支撐座，包括第一底座、正對所述組裝機下方，用于夾置所述化油器的中體和下體的工件夾具、設置于所述第一底座上，用以支撐所述工件夾具的第二底座、在所述第一底座上且位于所述第二底座的兩側設置有用以安裝用以支持所述上支撐座和下支撐座的支撐柱的第三底座；

感應器，與所述電氣控制箱電連接，安裝于所述上支撐座的正側面，用于感應操作人員的手部是否位于預設感應區(qū)域內(nèi)，若是，則所述電氣控制箱不啟動所述組裝機；若否，則所述電氣控制器啟動組裝機以將所述化油器的中體和下體裝配在一起。

以下結合圖示對本實施例所述的化油器的自動組裝設備進行詳細闡述。通過本實施例所述的化油器的自動組裝設備，工作人員只需要在轉配前將連接件，例如，螺絲或螺栓放入到化油器的中體和下體之間的連接位置處的工位孔內(nèi)，然后通過操作開關分析讀取控制指令查找到匹配的氣缸和與所述氣缸對應的中軸式組裝器具，控制所述氣缸驅(qū)動對應的軸式組裝器具垂直向下伸作動通過驅(qū)動力將連接件裝配到對應的組裝位置處的工位孔內(nèi)。整個中體和下體的裝配工作自動完成，操作方便，節(jié)省了多余的時間和人力。

請參閱圖1，顯示為化油器的自動組裝設備于一實施例中的結構正視圖。所述化油器的自動組裝設備1包括：電氣控制箱、組裝機11、上支撐座12、氣缸13、下支撐座14、支撐柱15、及感應器16。

電氣控制箱(未予圖示)為電氣控制的中樞，用于對所涉及的部件進行電氣控制。

與所述電氣控制箱電連接的組裝機11包括多個軸式組裝器具111，每一個軸式組裝器具111與每一個化油器的中體和下體之間的組裝位置垂直對應以便所述軸式組裝器具111將連接件安裝到所述軸式組裝器具垂直對應的組裝位置處。在本實施例中，所述連接件為螺絲或螺栓。所述軸式組裝器具111為軸式鉆夾頭，其在提供驅(qū)動力的情況下可伸縮作動。在本實施例中，所述組裝機11大致呈盤狀結構，所述組裝機11包括3個軸式組裝器具111，3個軸式組裝器具111相互圍繞形成一個盤狀結構。

上支撐座12用于支撐所述組裝機11，且所述組裝機11穿設于所述上支撐座12的中間區(qū)域。如圖1所示，在本實施例中，所述化油器的自動組裝設備1還包括穿設于所述上支撐座12中，分別與所述電氣控制箱和組裝機11電連接的氣缸13。所述氣缸13的數(shù)量與所述組裝機11中軸式組裝器具111的數(shù)量一致，如本實施例中，所述軸式組裝器件111的數(shù)量為3個，每一所述軸式組裝器具111以套設方式套設在對應的氣缸13中以便氣缸在受到所述電氣控制箱的控制后根據(jù)控制指令驅(qū)動所述軸式組裝器具111。

下支撐座14用于支撐所述化油器的自動組裝設備的所有組成部件，例如所述組裝機11、所述上支撐座12、及所述氣缸13。繼續(xù)參閱圖1，所述下支撐座14包括第一底座141、工件夾具142、第二底座143、及第三底座144。

其中，所述第一底座141是所述下支撐座14的基礎，用于承載所述化油器的自動組裝設備的所有組成部件。并且將所述化油器的自動組裝設備的所有組成部件都固定在所述第一底座141上可以防止所述化油器的自動組裝設備在操作過程中移動，保證裝配的精確性。

工件夾具142正對所述組裝機11的下方，所述工件夾具142用于夾置所述化油器的中體和下體。在本實施例中，為了使所述工件夾具142能夠更好地夾置所述化油器的中體，所述工件夾具142設置成為凹槽型以便將所述化油器的中體卡合在所述工件夾具142中。

第二底座143設置于所述第一底座141上，用以支撐所述工件夾具142。所述第二底座143在本實施例中表現(xiàn)為一矩形凸臺，通過固定件固定在所述第一底座141上。在本實施例中，所述第二底座還用于限定所述工件夾具的活動范圍。

在本實施例中，所述下支撐座14還包括設置在所述第一底座141上，且位于所述第二底座的兩側設置有用于安裝用以支持所述上支撐座和下支撐座的支撐柱15的第三底座144。所述支撐柱15穿過所述上支撐座12，且在所述電氣控制箱控制所述氣缸以驅(qū)動對應的中軸式組裝器具垂直向下伸縮作動時，所述上支撐座12沿支撐柱15朝所述下支撐座15自由滑動。

與所述電氣控制箱電連接的感應器16安裝于所述上支撐座12的正側面，所述感應器16用于感應操作人員的手部是否位于預設感應區(qū)域內(nèi)，若是，則所述電氣控制箱不啟動所述組裝機；若否，則所述電氣控制器啟動組裝機以將所述化油器的中體和下體裝配在一起。在本實施例中，所述預設感應區(qū)域為所述組裝機與所述工件夾具之間，及所述化油器的中體和下體夾置在所述工件夾具上時所述化油器的預定四周尺寸范圍內(nèi)，所述預定四周尺寸范圍具體指離化油器本體半米范圍內(nèi)。

在本實施例中，所述化油器的自動組裝設備1還包括多個與所述電氣控制箱電連接的開關(未予圖示)。在本實施例中多個開關用于輸出控制指令。所述控制指令中包括與開關對應電連接的氣缸和中軸式組裝器具。在本實施例中，多個開關包括第一開關，第二開關，及第三開關。

所述電氣控制箱根據(jù)開關輸出的控制指令，讀取控制指令以查找到匹配的氣缸和與所述氣缸對應的中軸式組裝器具進行控制。

當所述感應器感應到操作人員的手部不在預設感應區(qū)域內(nèi)時，所述開關輸出控制指令，所述電氣控制箱根據(jù)開關輸出的控制指令，讀取控制指令以查找到匹配的氣缸和與所述氣缸 對應的中軸式組裝器具，并控制所述氣缸以驅(qū)動對應的軸式組裝器具垂直向下伸作動通過驅(qū)動力將連接件裝配到對應的組裝位置處；此時，其它軸式組裝器具向上縮動。

例如，當所述感應器16感應到操作人員的手部不在預設感應區(qū)域內(nèi)時，所述第一開關輸出控制指令，所述電氣控制箱根據(jù)第一開關輸出的控制指令，讀取控制指令以查找到匹配的第一氣缸和與所述第一氣缸對應的第一中軸式組裝器具，并控制所述第一氣缸以驅(qū)動對應的第一軸式組裝器具垂直向下伸作動通過驅(qū)動力將連接件裝配，即鎖緊到對應的組裝位置處的工位孔中，此時，其它軸式組裝器具向上縮作動。通過感應器16感應操作人員的手部來防止操作人員在操作所述化油器的自動組裝設備時被在伸縮作動的軸式組裝器軋傷，避免了安全隱患。

綜上所述，本實用新型所述的化油器的自動組裝設備在裝配中體和下體的工序都是通過組裝機自動完成，操作方便，節(jié)省了多余的時間和人力，更使得工作人員不必處于危險的工作環(huán)境下，克服了安全隱患。本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。