本發(fā)明涉及金屬管件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有雙重保護功能的異型管縮管機。
背景技術(shù)：
縮管機被廣泛運用于管件接插、汽車油管、風管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，工件的加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長扁，正方，拓斜，V形。在縮管機工作中，工件在在變形區(qū)受到外力的擠壓，產(chǎn)生塑性變形，然后進入穩(wěn)定變形區(qū)，最終成形，在工件縮管工作，因為加工工件直接與變形區(qū)的模具硬接觸，容易在擠壓力的作用下，發(fā)生破碎，影響加工質(zhì)量，同時，加工工作非常危險，工件容易滑動，滑動后容易產(chǎn)生事故，造成使用者受到傷害。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種具有雙重保護功能的異型管縮管機，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，加工性能穩(wěn)定，能夠確保工作人員安全。
所述的一種具有雙重保護功能的異型管縮管機，包括：底座，底座采用長方體結(jié)構(gòu)，底座采用鑄鐵材料，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在底座下端設(shè)置了摩擦條紋，在底座上端設(shè)置了加工縮管水平工作面，在加工縮管水平工作面上依次設(shè)置了縮管油缸，夾緊裝置和上下料裝置三個部分。
其中縮管油缸下端設(shè)置了支撐架，通過支撐架與底座連接，在縮管油缸上設(shè)置了左行注油口和右行注油口，并且左行注油口和右行注油口連接了油缸控制器，通過油缸控制器控制油缸的左右移動，在縮管油缸主軸上連接了縮管油缸推動桿，并且在縮管油缸推動桿的另一端設(shè)置了縮管模，在縮管模內(nèi)設(shè)置有錐套，縮管模在縮管油缸推動桿的作用力下，完成對工件完成縮管工作。
為了使得異型管縮管機工作安全，在油缸控制器上設(shè)置了PLC控制器和定時器，通過PLC控制器和定時器完成對工件的自動縮管，從而提高了工件的加工安全。
夾緊裝置包括工件夾緊油缸，工件夾緊油缸通過夾緊油缸支撐臺與底座連接，并在工件夾緊油缸支撐臺上設(shè)置了工件夾緊板A和工件夾緊板B，工作中，工件置于工件夾緊板A和工件夾緊板B之間，在工件夾緊油缸的作用力下，使得工件保持固定。
上下料裝置包括上下料平臺，在上下料平臺上設(shè)置了上下兩個旋轉(zhuǎn)輪，并且旋轉(zhuǎn)輪通過電機帶動，工作中，工件置于兩個旋轉(zhuǎn)輪之間，在旋轉(zhuǎn)輪作用力下實現(xiàn)工件的上料，同時，旋轉(zhuǎn)輪的電機設(shè)置了定時器和反向裝置，在出料時候，旋轉(zhuǎn)輪實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，從而完成工件的出料，為了工件的出料方便，同時在底座上設(shè)置了料架，料架便于工件縮管后安全出料。
為了避免縮管機的安全隱患，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在縮管中，還設(shè)置了壓緊塊，通過壓緊塊，避免對工作人員的人身造成傷害。
所述的壓緊塊置于縮管油缸推動桿的兩側(cè)，壓緊塊通過鋼絲繩連接了拉手，在縮管機運行不穩(wěn)定的狀況下，通過拉手拉力，完成對縮管油缸推動桿的制動，完成對縮管的二次保護。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種具有雙重保護功能的異型管縮管機，工件進料和工件出料方便，同時，安全性系數(shù)高，避免了工作人員身體受到傷害，并且加工質(zhì)量高，成本低，提高了工件縮管的生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種具有雙重保護功能的異型管縮管機的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下：
1為底座，2為工件夾緊油缸，3為工件夾緊板A，4為工件夾緊板B，5為工件，6為上下料平臺，7為旋轉(zhuǎn)輪，8為料架，9為縮管油缸，10為縮管油缸推動桿，11為縮管模，12為壓緊塊，13為拉手，14為鋼絲繩。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：
所述的一種具有雙重保護功能的異型管縮管機，包括：底座，底座采用長方體結(jié)構(gòu)，底座采用鑄鐵材料，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在底座下端設(shè)置了摩擦條紋，在底座上端設(shè)置了加工縮管水平工作面，在加工縮管水平工作面上依次設(shè)置了縮管油缸，夾緊裝置和上下料裝置三個部分。
其中縮管油缸下端設(shè)置了支撐架，通過支撐架與底座連接，在縮管油缸上設(shè)置了左行注油口和右行注油口，并且左行注油口和右行注油口連接了油缸控制器，通過油缸控制器控制油缸的左右移動，在縮管油缸主軸上連接了縮管油缸推動桿，并且在縮管油缸推動桿的另一端設(shè)置了縮管模，在縮管模內(nèi)設(shè)置有錐套，縮管模在縮管油缸推動桿的作用力下，完成對工件完成縮管工作。
為了使得異型管縮管機工作安全，在油缸控制器上設(shè)置了PLC控制器和定時器，通過PLC控制器和定時器完成對工件的自動縮管，從而提高了工件的加工安全。
夾緊裝置包括工件夾緊油缸，工件夾緊油缸通過夾緊油缸支撐臺與底座連接，并在工件夾緊油缸支撐臺上設(shè)置了工件夾緊板A和工件夾緊板B，工作中，工件置于工件夾緊板A和工件夾緊板B之間，在工件夾緊油缸的作用力下，使得工件保持固定。
上下料裝置包括上下料平臺，在上下料平臺上設(shè)置了上下兩個旋轉(zhuǎn)輪，并且旋轉(zhuǎn)輪通過電機帶動，工作中，工件置于兩個旋轉(zhuǎn)輪之間，在旋轉(zhuǎn)輪作用力下實現(xiàn)工件的上料，同時，旋轉(zhuǎn)輪的電機設(shè)置了定時器和反向裝置，在出料時候，旋轉(zhuǎn)輪實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，從而完成工件的出料，為了工件的出料方便，同時在底座上設(shè)置了料架，料架便于工件縮管后安全出料。
為了避免縮管機的安全隱患，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在縮管中，還設(shè)置了壓緊塊，通過壓緊塊，避免對工作人員的人身造成傷害。
所述的壓緊塊置于縮管油缸推動桿的兩側(cè)，壓緊塊通過鋼絲繩連接了拉手，在縮管機運行不穩(wěn)定的狀況下，通過拉手拉力，完成對縮管油缸推動桿的制動，完成對縮管的二次保護。
以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。