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一種帶鋼跑偏報警裝置的制作方法

文檔序號:12078621閱讀:343來源:國知局
一種帶鋼跑偏報警裝置的制作方法

本發(fā)明涉及鋼材制作技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶鋼跑偏報警裝置。



背景技術(shù):

在帶鋼的生產(chǎn)和制造過程中,通常需要對帶鋼的跑偏情況進行檢測。現(xiàn)有技術(shù)中,通常是依靠人工不間斷點檢監(jiān)控,特別是帶鋼頻繁跑偏的時候,需要職工長時間在活套里監(jiān)控,防止帶鋼嚴重跑偏而造成刮邊?;钐滋貏e是入口活套內(nèi)環(huán)境惡劣,職工長時間在入口活套大大影響身體健康,同時帶鋼高速充料時,一旦跑偏嚴重,這一信息不一定能及時反饋到操作室,造成活套充料,帶鋼糾偏不過來,邊部就會高速切割小車框架,一方面損壞小車,另一方面帶鋼邊部刮彎、撕開,繼續(xù)軋制影響其他設(shè)備,還會造成斷帶。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本申請?zhí)峁┮环N帶鋼跑偏報警裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過人工不間斷點檢監(jiān)控的方式,導(dǎo)致帶鋼跑偏嚴重,不能及時反饋到操作室,造成損壞小車、帶鋼邊部刮彎、撕開的技術(shù)問題。

本申請?zhí)峁┮环N帶鋼跑偏報警裝置,所述報警裝置包括光電傳感器B1和B2、線圈C1、斷路器F1、接觸器K1、報警器Y1;

所述光電傳感器B1和B2通過線圈C1與所述接觸器K1連接,并分別位于所述帶鋼的兩側(cè),所述光電傳感器B1和B2任一個收到信號時,所述線圈C1得電,所述接觸器K1吸合;

所述斷路器F1、所述接觸器K1和所述報警器Y1順次串連,所述斷路器F1處于常閉狀態(tài),所述接觸器K1吸合后,線路導(dǎo)通,所述報警器Y1產(chǎn)生報警信號。

優(yōu)選地,所述報警裝置還包括:串聯(lián)的旋轉(zhuǎn)傳感器S1、指示燈H1,所述旋轉(zhuǎn)傳感器S1處于常閉狀態(tài),所述線圈C1得電時,線路導(dǎo)通,所述指示燈H1發(fā)出指示信號。

優(yōu)選地,所述報警裝置還包括:與所述旋轉(zhuǎn)傳感器S1、所述線圈C1、所述指示燈H1串聯(lián)的斷路器F2,所述斷路器F2處于常閉狀態(tài)。

優(yōu)選地,所述指示燈H1安裝在活套內(nèi)。

優(yōu)選地,所述指示燈H1的電源為24V的直流電。

優(yōu)選地,所述光電傳感器B1和B2分別設(shè)置于所述擺臂上。

優(yōu)選地,所述報警器Y1安裝在操作室內(nèi)。

優(yōu)選地,所述報警器Y1的電源為220V的交流電。

優(yōu)選地,所述光電傳感器B1和B2具體為擴散反射型光電傳感器。

本申請有益效果如下:

本申請通過在帶鋼的兩側(cè)設(shè)置光電傳感器B1和B2,檢測帶鋼是否跑偏,在所述帶鋼跑偏時,所述報警器Y1產(chǎn)生信號,提示帶鋼跑偏,讓操作工能及時處理帶鋼跑偏,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過人工不間斷點檢監(jiān)控的方式,導(dǎo)致帶鋼跑偏嚴重,不能及時反饋到操作室,造成損壞小車、帶鋼邊部刮彎、撕開的技術(shù)問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例。

圖1為本申請較佳實施方式一種帶鋼跑偏報警裝置的安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2和圖3為圖1中的所述帶鋼跑偏報警裝置的接線圖。

具體實施方式

本申請實施例通過提供一種帶鋼跑偏報警裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過人工不間斷點檢監(jiān)控的方式,導(dǎo)致帶鋼跑偏嚴重,不能及時反饋到操作室,造成損壞小車、帶鋼邊部刮彎、撕開的技術(shù)問題。

本申請實施例中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題,總體思路如下:

一種帶鋼跑偏報警裝置,所述報警裝置包括光電傳感器B1和B2、線圈C1、斷路器F1、接觸器K1、報警器Y1;

所述光電傳感器B1和B2通過線圈C1與所述接觸器K1連接,并分別位于所述帶鋼的兩側(cè),所述光電傳感器B1和B2任一個收到信號時,所述線圈C1得電,所述接觸器K1吸合;

所述斷路器F1、所述接觸器K1和所述報警器Y1順次串連,所述斷路器F1處于常閉狀態(tài),所述接觸器K1吸合后,線路導(dǎo)通,所述報警器Y1產(chǎn)生報警信號。

通過在帶鋼的兩側(cè)設(shè)置光電傳感器B1和B2,檢測帶鋼是否跑偏,在所述帶鋼跑偏時,所述報警器Y1產(chǎn)生信號,提示帶鋼跑偏,讓操作工能及時處理帶鋼跑偏,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過人工不間斷點檢監(jiān)控的方式,導(dǎo)致帶鋼跑偏嚴重,不能及時反饋到操作室,造成損壞小車、帶鋼邊部刮彎、撕開的技術(shù)問題。

為了更好的理解上述技術(shù)方案,下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中通過人工不間斷點檢監(jiān)控的方式,導(dǎo)致帶鋼跑偏嚴重,不能及時反饋到操作室,造成損壞小車、帶鋼邊部刮彎、撕開的技術(shù)問題,本申請實施例提供一種帶鋼跑偏報警裝置。

如圖1和圖2所示,所述帶鋼跑偏報警裝置包括光電傳感器6、斷路器F1、F2、旋轉(zhuǎn)傳感器S1、接觸器K1、線圈C1、指示燈H1、報警器Y1。

圖1中為活套內(nèi)一個擺動門,包括固定橫梁1、轉(zhuǎn)軸2、多個托輥3、多個擺臂4和地輥5。所述固定橫梁1具體為操作側(cè)的固定橫梁和傳動側(cè)的固定橫梁。所述操作側(cè)的固定橫梁和所述傳動側(cè)的固定橫梁相對設(shè)置。所述轉(zhuǎn)軸2設(shè)置在所述操作側(cè)的固定橫梁和所述傳動側(cè)的固定橫梁上。所述多個擺臂4并列設(shè)置在所述操作側(cè)的固定橫梁和所述傳動側(cè)的固定橫梁之間,所述地輥5與所述多個擺臂4并列設(shè)置,且位于所述多個擺臂4的最下側(cè)。在本實施方式中,所述多個擺臂4的數(shù)目為3個,在其它實施方式中,所述擺臂4的數(shù)目可以根據(jù)需要進行設(shè)置。

多個托輥3的數(shù)目與多個擺臂4的數(shù)目相同,所述多個擺臂4的每個擺臂上述設(shè)置有一個托輥3,在所述擺臂4的數(shù)目為三個時,所述托輥3的數(shù)目也為三個。在所述多個擺臂4的數(shù)目為三個時,所述地輥5上設(shè)置第一層帶鋼,所述三個托輥4上依次設(shè)置第二層帶鋼、第三層帶鋼、第四層帶鋼。

所述光電傳感器6的數(shù)目也可以根據(jù)需要進行設(shè)置,在本實施方式中,所述光電傳感器6的數(shù)目至少為兩個,即光電傳感器B1和B2,兩個所述光電傳感器6分別設(shè)置于所述擺臂4上,并位于所述帶鋼的兩側(cè),用于檢測所述帶鋼是否跑偏,在所述帶鋼跑偏時,所述光電傳感器6會接收到信號,在所述帶鋼未跑偏時,所述光電傳感器6不會接收到信號。

光電傳感器6的B1和B2通過線圈C1與接觸器K1連接,在所述光電傳感器6的B1和B2中任一個收到信號時,所述線圈C1得電,所述接觸器K1吸合。斷路器F1、接觸器K1和報警器Y1順次串連,所述斷路器F1處于常閉狀態(tài),在所述光電傳感器6收到信號時,所述線圈C1得電,所述接觸器K1吸合,線路導(dǎo)通,所述報警器Y1產(chǎn)生報警信號。在本實施方式中,報警器Y1安裝在操作室內(nèi),報警信號通過引線從入口活套引至操作室。在本實施方式中,所述報警器Y1的電源為220V的交流電。在需要停止報警器Y1發(fā)出報警信號時,打開所述斷路器F1,線路斷開,所述報警器Y1停止發(fā)出報警信號。

斷路器F2、旋轉(zhuǎn)傳感器S1、線圈C1、指示燈H1串聯(lián),所述斷路器F2、旋轉(zhuǎn)傳感器S1處于常閉狀態(tài)。

在所述光電傳感器6的B1和B2中任一個收到信號時,所述線圈C1得電,線路導(dǎo)通,所述指示燈H1產(chǎn)生指示信號。在本實施方式中,指示燈H1安裝在活套內(nèi)。在本實施方式中,所述指示燈H1的電源為24V的直流電。

在需要停止指示燈H1產(chǎn)生指示信號時,斷開所述旋轉(zhuǎn)傳感器S1,線路斷開,所述指示燈H1停止產(chǎn)生指示信號。在需要將整個電路斷開時,斷開所述斷路器F2即可。在其它實施方式中,也可以不設(shè)置所述斷路器F2。

本申請通過在帶鋼的兩側(cè)設(shè)置光電傳感器B1和B2,檢測帶鋼是否跑偏,在所述帶鋼跑偏時,所述報警器Y1和所述指示燈H1產(chǎn)生信號,提示帶鋼跑偏,讓操作工能及時處理帶鋼跑偏,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過人工不間斷點檢監(jiān)控的方式,導(dǎo)致帶鋼跑偏嚴重,不能及時反饋到操作室,造成損壞小車、帶鋼邊部刮彎、撕開的技術(shù)問題。

在本實施方式中,同時設(shè)置報警器Y1和指示燈H1。在其它實施方式中,也可以只設(shè)置報警器Y1,不設(shè)置所述指示燈H1。

本申請的光電傳感器6具體為擴散反射型光電傳感器,進行信號發(fā)送和接收,光電傳感器安裝在擺動門上,從上往下發(fā)射信號,安裝位置由跑偏程度來決定。擺動門關(guān)閉時,帶鋼無跑偏,光電傳感器6的發(fā)光器發(fā)射的型信號無反射,收光器無信號接收,不會發(fā)生報警。帶鋼跑偏至發(fā)光器發(fā)射信號位置時,信號被帶鋼反射回來,光電傳感器6的收光器接收后發(fā)出報警信號,操作工可以利用報警信號及時對帶鋼跑偏進行處理。

本申請主要利用光電傳感器對活套內(nèi)帶鋼跑偏情況進行監(jiān)控,跑偏程度可以通過控制光電傳感器位置來決定。光電傳感器安裝在最頂層擺動門上,可以監(jiān)控四層帶鋼的跑偏情況。由于活套充料量不同,可以在活套中后段,每隔一個擺動門上安裝本報警裝置,任意一個擺動門上有信號發(fā)出,報警信號就會產(chǎn)生。

每月按刮邊2次計算,每次刮邊處理時間需要6個小時,班產(chǎn)量平均2000噸,每噸盈利50元,一年下來,節(jié)省故障時間:12×2×6=144小時,總共可盈利:144×50×2000/8=180萬元。。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例,但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念,則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以,所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。

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