1.一種轎車封閉式扭力梁板料成型工藝，其特征在于包括以下步驟：
1)下料：利用剪板機(jī)從原料板上截取矩形的板料(1)；
2)拉延：利用模具對(duì)板料(1)進(jìn)行拉延，使板料(1)上沿長(zhǎng)度方向的中心線形成“V”形槽(2)；
3)修邊沖孔：利用修邊沖孔模對(duì)拉延后的板料(1)的四邊進(jìn)行修邊，并在“V”形槽(2)兩端端部的外側(cè)形成定位孔(3)；
4)翻邊：利用翻邊模將板料(1)的兩條長(zhǎng)邊朝著同一方向翻邊，形成折邊(4)，兩邊的折邊(4)形成通槽，且通槽的槽口方向與所述“V”形槽(2)的槽口方向相反；
5)側(cè)修邊：利用側(cè)修邊模對(duì)折邊(4)進(jìn)行修邊；
6)側(cè)倒角：利用側(cè)倒角模對(duì)修邊后的折邊(4)進(jìn)行倒角，以便于后續(xù)焊接；
7)成型：利用成型模對(duì)側(cè)倒角后的半成品沖壓成型，使兩邊的折邊(4)朝著相對(duì)的方向彎折，兩邊的彎折部(5)拼接在一起；
8)焊接：利用焊接工裝對(duì)成型后的半成品兩邊彎折部(5)的拼接縫進(jìn)行焊接，使之成為封閉狀態(tài)；
9)激光切割：利用激光切割設(shè)備將多余廢料切除，得到成品零件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車封閉式扭力梁板料成型工藝，其特征在于：步驟2)至步驟7)均在沖床上進(jìn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車封閉式扭力梁板料成型工藝，其特征在于：步驟4)至步驟9)均采用定位孔(3)進(jìn)行定位。