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一種斜床身雙主軸、雙排刀及機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料的數(shù)控車床的制作方法

文檔序號(hào):11909728閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種斜床身雙主軸、雙排刀及機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料的數(shù)控車床,其特征在于:包括床身、雙主軸箱、雙床鞍、雙滑板、雙排刀、機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料、排屑箱、外防護(hù)、控制系統(tǒng);具體結(jié)構(gòu)如下:

床身上設(shè)有對(duì)置左、右主軸箱,主軸箱內(nèi)安裝主軸單元,主軸單元前端安裝夾料裝置,主軸與主軸動(dòng)力主伺服電機(jī)之間通過(guò)皮帶連接;Z向床身平行安置左、右床鞍,左、右床鞍可沿Z向左右移動(dòng);左、右床鞍上有滑板沿床鞍內(nèi)X向移動(dòng),左、右滑板上固定排刀板,左、右排刀板上設(shè)有刀具刀夾;左、右主軸箱、床鞍、滑板、排刀板以床身中心為對(duì)稱面對(duì)稱布置;機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)安置在床身和主軸箱上,床身底部設(shè)有排屑箱,外防護(hù)安置在床身上,雙CRT箱固定在外防護(hù)上。

2.按照權(quán)利要求1所述的斜床身雙主軸、雙排刀及機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料的數(shù)控車床,其特征在于所述機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)為:床身前端設(shè)有傳送帶裝置,傳送帶左端有第一序接料盒裝置,接料動(dòng)作為:氣缸驅(qū)動(dòng)接料盒伸出接料,接料后由氣缸驅(qū)動(dòng)接料盒縮回,傳送帶裝置中間設(shè)有擋料塊,擋料塊的凹槽可以卡住傳過(guò)來(lái)的工件,擋料塊附近設(shè)有推料機(jī)構(gòu),推料動(dòng)作由氣缸驅(qū)動(dòng),工作時(shí),氣缸縮回,推料機(jī)構(gòu)將工件推入轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中,工件經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的型腔,能夠?qū)⒐ぜ伤綘顟B(tài)轉(zhuǎn)為豎直狀態(tài),即完成工件的方向轉(zhuǎn)換,推料完成后,氣缸伸出,推料機(jī)構(gòu)回到原位,推料機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)均安裝在傳送帶上,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的方向轉(zhuǎn)換后的工件滑入可上下移動(dòng)的提升機(jī)構(gòu)中,提升動(dòng)作為:氣缸驅(qū)動(dòng)提升盒上升,將工件提升至上料機(jī)構(gòu)中的定位塊中,完成后氣缸驅(qū)動(dòng)提升盒下降,等待新工件進(jìn)入,上料機(jī)構(gòu)中的壓料桿將工件壓住,再由雙頭氣缸驅(qū)動(dòng)上料塊將工件裝入第二主軸夾具中,提升機(jī)構(gòu)與上料機(jī)構(gòu)均安裝在第二主軸箱上,第二序加工完成后,第二序接料裝置中的氣缸驅(qū)動(dòng)下料盒伸出,接到工件后氣缸驅(qū)動(dòng)下料盒縮回,回原位后工件通過(guò)下料滑道滑入傳送帶上,并由傳送帶傳輸至機(jī)床外面,第二序接料裝置也安裝在第二主軸箱上。

3.按照權(quán)利要求1所述的斜床身雙主軸、雙排刀及機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料的數(shù)控車床,其特征在于:外防護(hù)連接處均采用迷宮密封結(jié)構(gòu)。

4.按照權(quán)利要求1所述的斜床身雙主軸、雙排刀及機(jī)內(nèi)自動(dòng)上下料的數(shù)控車床,其特征在于:本發(fā)明的雙數(shù)控系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu),第一套數(shù)控系統(tǒng)控制機(jī)床的第一主軸、送料器部分及機(jī)床左端的伺服軸部分,第二套數(shù)控系統(tǒng)控制機(jī)床的第二主軸、機(jī)內(nèi)上下料機(jī)構(gòu)、傳送帶部分及機(jī)床右端的伺服軸部分。

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