本發(fā)明涉及一種電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝，尤其是一種能夠提升產(chǎn)品抗衰減性能的電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝。

背景技術(shù)：

電動(dòng)尾門(mén)用彈簧通常的細(xì)長(zhǎng)比(細(xì)長(zhǎng)比＝彈簧的長(zhǎng)度/彈簧的中徑)通常大于15，因此，彈簧在工作一段時(shí)間后，會(huì)由于高度的衰減而導(dǎo)致負(fù)荷衰減。由于裝配后始終在密閉空間內(nèi)循環(huán)工作，因此，對(duì)于彈簧的更換非常麻煩，所以當(dāng)由于彈簧負(fù)荷衰減而造成電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法按原技術(shù)要求打開(kāi)時(shí)，只有采取支撐桿整體更換的方式來(lái)進(jìn)行維修。由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的電動(dòng)尾門(mén)彈簧仍存在抗衰減能力弱的缺陷，而丞待加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供一種電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝，根據(jù)該工藝制造的電動(dòng)尾門(mén)彈簧提升了抗衰減能力。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝，包括如下步驟：步驟一：運(yùn)用多軸數(shù)控卷簧機(jī)將鋼絲抗拉強(qiáng)度≧2000Mpa的高應(yīng)力彈簧鋼絲卷制成電動(dòng)尾門(mén)彈簧的雛形；步驟二：將電動(dòng)尾門(mén)彈簧的雛形置入430-460℃的環(huán)境下進(jìn)行保溫40分鐘；步驟三：對(duì)保溫后的電動(dòng)尾門(mén)彈簧直接進(jìn)行熱強(qiáng)壓。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟三之后還包括步驟四：端部研磨的處理步驟。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟四之后還包括步驟五：電泳后植絨的處理步驟。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝將高應(yīng)力彈簧鋼絲卷制后去應(yīng)力回火，再對(duì)保溫后的彈簧直接進(jìn)行熱強(qiáng)壓，從而有效提升了產(chǎn)品的抗衰減能力。

具體實(shí)施方式

一種電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝，包括如下步驟：

步驟一：運(yùn)用多軸數(shù)控卷簧機(jī)將鋼絲抗拉強(qiáng)度≧2000Mpa的高應(yīng)力彈簧鋼絲卷制成電動(dòng)尾門(mén)彈簧的雛形；

步驟二：將電動(dòng)尾門(mén)彈簧的雛形置入430-460℃的環(huán)境下進(jìn)行保溫40分鐘；

步驟三：對(duì)保溫后的電動(dòng)尾門(mén)彈簧直接進(jìn)行熱強(qiáng)壓。

本發(fā)明電動(dòng)尾門(mén)彈簧的制造工藝通過(guò)去應(yīng)力回火，以消除加工應(yīng)力；去應(yīng)力回火后再熱強(qiáng)壓可以提高彈簧的穩(wěn)定性又可以提高彈簧的疲勞強(qiáng)度,延長(zhǎng)彈簧的使用壽命，增強(qiáng)彈簧的抗衰減能力。

所述步驟三之后還包括步驟四：端部研磨的處理步驟。通過(guò)研磨，彈簧出廠的尺寸一致性得到保證。

所述步驟四之后還包括步驟五：電泳后植絨的處理步驟。電泳后植絨既能夠有效節(jié)約成本，還能有效降低彈簧使用中的噪音，進(jìn)而提高用戶的舒適性。