1.一種用于機(jī)動交通工具的控制單元的殼體(100)，具有殼體元件(105)和額外元件(110)，所述額外元件(110)借助于無接合層方式的接合技術(shù)或借助于接合層(130)附接至殼體元件(105)，其特征在于，
- 所述殼體元件(105)具有由輕金屬形成的主體(107)和施加至主體(107)的保護(hù)層(135)，其中所述保護(hù)層(135)設(shè)置在主體(107)和與之接合的額外元件(110)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的殼體(100)，其中，所述保護(hù)層(135)在一些部位施加至主體(107)的面向所述額外元件(110)的面，并側(cè)向突出超過所述額外元件(110)并且可選地超過接合層(130)。
3.如前述權(quán)利要求中任一項所述的殼體(100)，其中，所述主體具有凹部(215)，所述保護(hù)層(135)構(gòu)造成以環(huán)繞方式圍繞所述凹部(215)，并且所述額外元件(110)覆蓋所述凹部(215)。
4.如前述權(quán)利要求中任一項所述的殼體(100)，其中，所述保護(hù)層(135)具有施加至所述主體(107)的表面的金屬或合金，或者所述保護(hù)層(135)由所述金屬或合金構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求4所述的殼體(100)，其中，所述金屬或合金分別在化學(xué)上比主體(107)的輕金屬更貴重。
6.如權(quán)利要求4所述的殼體(100)，其中，所述主體(107)的輕金屬在化學(xué)上比所述金屬或合金更貴重。
7.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的殼體(100)，其中，所述保護(hù)層(135)由施加至所述主體(107)的表面的金屬構(gòu)成，并且其中所述金屬對應(yīng)于所述輕金屬的純凈形態(tài)的主要元素(110)。
8.如權(quán)利要求7所述的殼體(100)，其中，所述輕金屬是鋁合金，并且所述金屬是純鋁。
9.如前述權(quán)利要求中任一項所述的殼體(100)，其中，所述保護(hù)層(135)延伸超過用于所述額外元件(110)的承載表面(210)，超過量不大于預(yù)定區(qū)域(205)。
10.如前述權(quán)利要求中任一項所述的殼體(100)，其中，所述額外元件(110)具有用于封閉所述殼體元件(105)的蓋(115)。
11.如權(quán)利要求1-9中任一項所述的殼體(100)，其中，所述額外元件(110)包括功能部件(120)。
12.一種用于制造用于控制單元的殼體(100)的方法，其中所述方法包括以下步驟：
- 設(shè)置(305)由輕金屬形成的殼體元件(105)的主體(107)；
- 向所述主體施加(320)保護(hù)層(135)；
- 隨后借助于接合技術(shù)在保護(hù)層(135)的區(qū)域中將額外元件(110)附接(325)至殼體元件(105)。