本發(fā)明涉及一種車床夾具，具體是一種加工扇形平衡塊的車床夾具。

背景技術(shù)：

扇形平衡塊是內(nèi)外圓不同心，且內(nèi)外圓弧面都需要車削加工的一類零件。在對扇形平衡塊進行車削加工時的裝夾，通用的方法是將其直接壓緊在立式車床的花盤上。但是這種方法有以下缺陷：（1）、扇形平衡塊在花盤上的定位不確定，每次裝夾都需要找正，耗費時間；（2）、在使用較高轉(zhuǎn)速車削外圓弧面時，扇形平衡塊會產(chǎn)生大的離心力有安全隱患。所以通用的這種方法限制了加工效率。迄今為止。未見加工扇形平衡塊的車床夾具的文獻(xiàn)報道。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，制造簡單，操作方便，使用可靠的車削加工扇形平衡塊的車床夾具。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種加工扇形平衡塊的車床夾具，其特征在于：其包括有轉(zhuǎn)盤、限位銷、支撐螺釘、壓緊裝置、滑塊裝置，所述轉(zhuǎn)盤通過轉(zhuǎn)盤安裝螺釘固定于機床主軸上；限位銷、支撐螺釘、壓緊裝置、滑塊裝置安裝在轉(zhuǎn)盤上；所述滑塊裝置由滑塊底座、滑塊支撐螺釘、滑塊定位柱、螺桿、墊片、螺母、滑塊、滑塊螺母組成，所述滑塊底座呈槽狀結(jié)構(gòu)，在槽的底平面上開有縱向長槽，槽的底部是斜面，底部一端厚一端薄，滑塊底座槽底厚的一端向外安裝于轉(zhuǎn)盤上；所述滑塊定位柱是中空的圓柱結(jié)構(gòu)，由螺釘安裝于滑塊上，滑塊定位柱外圓與扇形平衡塊的定位孔配合，內(nèi)孔用于安裝螺桿；所述滑塊呈長條狀，下面有縱向凸臺，上面是平面，凸臺面向下，凸臺安裝于滑塊底座的槽內(nèi)；所述螺桿兩端均有螺紋，其穿過滑塊定位柱中間的圓孔，下端伸出滑塊底座的槽型底面，伸出端安裝有滑塊螺母。

所述轉(zhuǎn)盤呈圓盤狀，下面設(shè)有與機床主軸相配合的接口，并通過轉(zhuǎn)盤安裝螺釘固定于機床主軸上；轉(zhuǎn)盤上設(shè)有車內(nèi)圓限位銷定位孔和車外圓限位銷定位孔。

所述限位銷下端插在轉(zhuǎn)盤上的車內(nèi)圓限位銷定位孔內(nèi)，上端與扇形平衡塊的外圓弧面接觸定位；或者下端插在轉(zhuǎn)盤上的車外圓限位銷定位孔內(nèi)，上端與扇形平衡塊的內(nèi)圓弧面接觸定位。

所述壓緊裝置由壓緊螺母、壓緊塊、立柱組成，所述立柱底部設(shè)有安裝盤，通過螺釘固定于轉(zhuǎn)盤上，立柱上部圓柱上設(shè)有與壓緊螺母配合的螺紋；所述壓緊塊呈長條狀，一端有與立柱配合的光孔，套在立柱上，并且在立柱上可以轉(zhuǎn)動和上下移動，另一端壓在扇形平衡塊上；壓緊螺母擰在立柱上用于壓緊壓緊塊。

所述滑塊螺母是帶斜面的方形螺母，螺母的寬度與滑塊底座的槽型寬度一致，斜面的坡度與滑塊底座槽底部的斜面坡度一致；壓緊扇形平衡塊的同時，滑塊螺母的斜面與滑塊底座的底部斜面緊貼在一起。

本發(fā)明使用時，首先在需要加工的扇形平衡塊上預(yù)先加工一個定位孔。定位孔穿過滑塊裝置的滑塊定位柱，扇形平衡塊安裝在滑塊裝置上，由支撐螺釘和滑塊支撐螺釘支撐，由壓緊塊壓緊。對照現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的突出特點是滑塊裝置上有抵消工件離心力的鎖緊裝置，定位工件后可以隨時鎖緊工件。使用該夾具只需吊裝一次，然后只是輕松地前后推動扇形平衡塊，使之碰到定位銷后即可完成定位。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，制造簡單，操作方便，使用可靠，是一種理想的車削加工扇形平衡塊的車床夾具。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細(xì)的描述。

圖1是本發(fā)明車內(nèi)圓弧面時夾緊狀態(tài)的示意圖。

圖2本發(fā)明車外圓弧面時夾緊狀態(tài)的示意圖。

圖3是本發(fā)明組成結(jié)構(gòu)的正面剖視圖。

圖4是圖1、圖2的B-B剖視圖。

圖5是圖1的C-C剖視圖。

圖6是本發(fā)明中滑塊的剖視圖。

圖7是圖6的E-E視圖。

圖8是滑塊的側(cè)視圖。

圖9是滑塊的俯視圖。

圖10是圖9的D-D剖視圖。

圖中的標(biāo)號是：1.轉(zhuǎn)盤，2.限位銷，3.支撐螺釘，4.壓緊裝置，5.轉(zhuǎn)盤安裝螺釘，6.滑塊裝置，7.車內(nèi)圓限位銷定位孔，8.滑塊底座，9.滑塊支撐螺釘，10.滑塊定位柱，11.螺桿，12.墊片，13.螺母，14.車外圓限位銷定位孔，15.滑塊，16.滑塊螺母，17.壓緊螺母、18.壓緊塊，19.立柱，20.螺釘。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種在立式車床上加工扇形平衡塊零件的車床夾具，由轉(zhuǎn)盤1、限位銷2、支撐螺釘3、壓緊裝置4、轉(zhuǎn)盤安裝螺釘5、滑塊裝置6組成。轉(zhuǎn)盤1由轉(zhuǎn)盤安裝螺釘5固定于機床主軸上；限位銷2、支撐螺釘3、壓緊裝置4、滑塊裝置6安裝在轉(zhuǎn)1盤上。

所述轉(zhuǎn)盤1呈圓盤狀，圓盤上面安裝有限位銷2、支撐螺釘3、壓緊裝置4、轉(zhuǎn)盤安裝螺釘5、滑塊裝置6等零部件，下面有與機床主軸相配合的接口，并通過轉(zhuǎn)盤安裝螺釘5，固定于機床主軸上。

所述限位銷2一端插在轉(zhuǎn)盤1的限位銷定位孔內(nèi)，另一端在轉(zhuǎn)盤上面定位扇形平衡塊。具體是：加工平衡塊內(nèi)圓弧面時，限位銷2插在轉(zhuǎn)盤1上的車內(nèi)圓限位銷定位孔7內(nèi)，與扇形平衡塊的外圓弧面接觸定位；加工扇形平衡塊外圓弧面時，限位銷2則插在轉(zhuǎn)盤1上的車外圓限位銷定位孔14內(nèi)，與扇形平衡塊的內(nèi)圓弧面接觸定位。

所述支撐螺釘3由螺紋固定于轉(zhuǎn)盤1上，用于支承工件扇形平衡塊。

如圖1、圖2、圖4、圖5所示，所述壓緊裝置4是由壓緊螺母17、壓緊塊18、立柱19組成，立柱19下段有安裝盤，由螺釘20固定于轉(zhuǎn)盤1上，其上端有一段光滑的圓柱，在該圓柱上端有與壓緊螺母17配對的螺紋。壓緊塊18呈長條狀，一端有與立柱19配合的光孔，套在立柱19上，并且在立柱19上可以轉(zhuǎn)動和上下移動，另一端壓在扇形平衡塊上；壓緊螺母17擰在立柱19上用于壓緊壓緊塊18。

如圖1、圖2、圖3所示，所述滑塊裝置6，由滑塊底座8、滑塊支撐螺釘9、滑塊定位柱10、螺桿11、墊片12、螺母13、滑塊15、滑塊螺母16組成。所述滑塊定位柱10是中空的圓柱結(jié)構(gòu)，由螺釘安裝于滑塊15上?；瑝K定位柱10外圓直徑與扇形平衡塊的定位孔配合，內(nèi)孔用于安裝螺桿11。

滑塊支撐螺釘9安裝于滑塊上，與支撐螺釘3一起支撐工件。

如圖3、圖6、圖7、圖8所示，所述滑塊底座8呈槽狀結(jié)構(gòu)，在槽的平面上開有縱向長槽。槽的底部是斜面，底部一端厚一端薄?；瑝K底座8槽底厚的一端向外，安裝于轉(zhuǎn)盤1上。如圖9、圖10所示，滑塊15呈長條狀，下面有縱向凸臺，上面是平面。凸臺面向下，凸臺安裝于滑塊底座8的縱向長槽內(nèi)，并且可以在槽內(nèi)滑動。

如圖3所示，所述螺桿11兩端均有螺紋，其穿過滑塊定位柱10中間的圓孔且下端伸出滑塊底座8的槽型底面以下，在伸出端安裝有滑塊螺母16。螺桿11的上端螺紋擰有螺母13。

如圖3所示，所述滑塊螺母16是帶斜面的方形螺母。螺母的寬度與滑塊底座8的槽型寬度一致，斜面的坡度與滑塊底座8槽底部的斜面坡度一致。在壓緊扇形平衡塊的同時，滑塊螺母16的斜面與滑塊底座8的底部斜面緊貼在一起。

本發(fā)明裝配使用時，將扇形平衡塊平放在轉(zhuǎn)盤1上，定位孔套在滑塊定位柱10上，由支撐螺釘3和滑塊15上的支撐螺釘9支撐。

在車外圓弧面時，首先將定位柱3插到圓盤1的“車外圓定位孔內(nèi)”，然后向內(nèi)推扇形平衡塊，此時扇形平衡塊連同滑塊6一起向內(nèi)移動，當(dāng)碰到定位柱3時停止移動完成定位。最后擰緊螺母13、螺母17壓緊扇形平衡塊。

在加工外圓弧面時，將定位銷2從定位銷孔中拔出，插在“車內(nèi)圓定位孔”內(nèi)。松開螺母13和螺母17，向外拉動扇形平衡塊，扇形平衡塊連同滑塊6一起向外移動，當(dāng)碰到定位柱3時停止移動完成定位。擰緊螺母13、螺母17壓緊扇形平衡塊。扇形平衡塊壓緊后，拔出定位柱2，開始車削外圓弧面。

在車削加工外圓弧面時由于旋轉(zhuǎn)運動，使扇形平衡塊和滑塊15產(chǎn)生離心力，扇形平衡塊有向外移動的趨勢。由于滑塊底座8的槽底部是斜面，并且槽底厚的一端向外安裝于轉(zhuǎn)盤1上，而在壓緊扇形平衡塊時滑塊螺母16的斜面與滑塊底座8的底部斜面又緊貼在一起，所以該趨勢將使螺桿11受到拉伸，其結(jié)果是增大了螺母13對扇形平衡塊的壓緊力，從而將扇形平衡塊牢牢地壓緊在支撐螺釘上，限制扇形平衡塊向外移動。