技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車前圍下橫梁內(nèi)板熱成型模，包括上模和下模，上模包括上模座，設(shè)置于上模座兩側(cè)邊緣的導(dǎo)板，設(shè)置于上模座且位于導(dǎo)板之間的上模鑲塊，連通設(shè)置于上模座和上模鑲塊上的上循環(huán)水路，上模鑲塊上設(shè)置有第一成型槽；下模包括具有與導(dǎo)板對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹槽的下模座，與上模鑲塊相對(duì)應(yīng)的設(shè)置于下模座上的下模鑲塊，連通設(shè)置于下模座和下模鑲塊上的下循環(huán)水路，下模鑲塊上設(shè)置有與第一成型槽對(duì)接構(gòu)成成型模的第二成型槽。本發(fā)明所提供的汽車前圍下橫梁內(nèi)板熱成型模，依靠熱成型材料固有的抗拉強(qiáng)度特性，實(shí)現(xiàn)了降低產(chǎn)品的重疊焊接，降低整車的質(zhì)量，降低油耗，提高整車安全性的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：程新春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津宇傲工程機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201510571130
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.08
技術(shù)公布日：2017.03.15