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一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的制作方法

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一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),包括工作臺(tái)殼體,工作臺(tái)殼體內(nèi)的回轉(zhuǎn)芯軸,回轉(zhuǎn)芯軸上方的圈光柵,圈光柵上方的工作臺(tái)軸,工作臺(tái)軸上方的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),工作臺(tái)軸下方的杠桿體,及與杠桿體相連的杠桿軸,杠桿軸右側(cè)的柱塞桿,柱塞桿左側(cè)的電磁閥,柱塞桿下方的液壓油缸,液壓油缸上的進(jìn)油管,及與電磁閥相連的回油管,回油管及進(jìn)油管下方的液壓站,回油管左側(cè)的靜壓軸承,靜壓軸承下方的靜壓導(dǎo)軌,進(jìn)油管右側(cè)的減速箱,減速箱下方的伺服電機(jī);此款帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、鎖緊效果好、安全性能佳、自動(dòng)化水平高、加工精度好,且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]人們對(duì)生活品質(zhì)的要求不斷提高的同時(shí),也讓生產(chǎn)商們對(duì)出品的各種商品提高了要求,從外觀到工藝再到精細(xì)度,都提升了不止一個(gè)檔次。而商品的各項(xiàng)提升離不開加工工藝及高端的加工設(shè)備,為了能夠更加完美有效的進(jìn)行各種商品的加工,現(xiàn)有的加工設(shè)備也是隨之更新,進(jìn)入了多軸聯(lián)動(dòng)的時(shí)代,可人們不斷的追求,讓商品本身越來(lái)越復(fù)雜,也讓加工難度越來(lái)越大,維持加工設(shè)備除了多軸聯(lián)動(dòng)之外,工作臺(tái)也進(jìn)入了回轉(zhuǎn)階段,不再是傳統(tǒng)的固定工作臺(tái),這樣可以更加有效的進(jìn)行加工作業(yè),可現(xiàn)有的很多回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在鎖緊這一工序上都是采用人為機(jī)械鎖緊,這樣成本較低,可人為鎖緊存在很多弊端,比如力氣不夠大,就無(wú)法確保鎖緊程度,不止鎖緊效果不佳,勞動(dòng)強(qiáng)度大,還存在很大的安全隱患;另外,現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)大部分都是機(jī)械換擋,內(nèi)部都需要一個(gè)機(jī)械換擋的機(jī)構(gòu),這樣零部件之間很容易發(fā)生摩擦,導(dǎo)致使用壽命無(wú)法得到保證,并且機(jī)械換擋存在一定的誤差,影響加工精度外,還降低了自動(dòng)化水平。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低、鎖緊效果好、安全性能佳、自動(dòng)化水平高、加工精度好,且使用壽命長(zhǎng)的帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型的一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),包括工作臺(tái)殼體,及設(shè)置在工作臺(tái)殼體內(nèi)的回轉(zhuǎn)芯軸,及設(shè)置在回轉(zhuǎn)芯軸上方的圈光柵,及設(shè)置在圈光柵上方的工作臺(tái)軸,及設(shè)置在工作臺(tái)軸上方的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),及設(shè)置在工作臺(tái)軸下方的杠桿體,及與杠桿體相連的杠桿軸,及設(shè)置在杠桿軸右側(cè)的柱塞桿,及設(shè)置在柱塞桿左側(cè)的電磁閥,及設(shè)置在柱塞桿下方的液壓油缸,及設(shè)置在液壓油缸上的進(jìn)油管,及與電磁閥相連的回油管,及設(shè)置在回油管及進(jìn)油管下方的液壓站,及設(shè)置在回油管左側(cè)的靜壓軸承,及設(shè)置在靜壓軸承下方的靜壓導(dǎo)軌,及設(shè)置在進(jìn)油管右側(cè)的減速箱,及設(shè)置在減速箱下方的伺服電機(jī)。
[0006]作為優(yōu)選,所述靜壓軸承共有2個(gè),對(duì)稱設(shè)置在液壓站的兩邊。
[0007]作為優(yōu)選,所述減速箱共有2個(gè),對(duì)稱設(shè)置在液壓站的兩邊。
[0008]作為優(yōu)選,所述伺服電機(jī)共有2個(gè),對(duì)應(yīng)設(shè)置在減速箱的下方。
[0009]作為優(yōu)選,所述回轉(zhuǎn)工作臺(tái)為圓形回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
[0010]作為優(yōu)選,所述電磁閥的一端與柱塞桿相連。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:由于帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)有液壓站、液壓油缸、進(jìn)油管及回油管等組成了一個(gè)簡(jiǎn)單的液壓機(jī)構(gòu),讓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)通過液壓作業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步的自動(dòng)鎖緊,避免了人為操作存在的弊端,不止減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了鎖緊效果,同時(shí)也間接的提高了安全性能;伺服電機(jī)及減速箱的設(shè)計(jì),讓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在作業(yè)時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速的改變,無(wú)需其它機(jī)械換擋,減少了機(jī)械結(jié)構(gòu),避免了不必要的摩擦,提升使用壽命外,還提高了自動(dòng)化水平,并且減短了轉(zhuǎn)速更換的時(shí)間,提高了加工精度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1所示,一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),包括工作臺(tái)殼體I,及設(shè)置在工作臺(tái)殼體I內(nèi)的回轉(zhuǎn)芯軸11,及設(shè)置在回轉(zhuǎn)芯軸11上方的圈光柵14,及設(shè)置在圈光柵14上方的工作臺(tái)軸13,及設(shè)置在工作臺(tái)軸13上方的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)9,及設(shè)置在工作臺(tái)軸13下方的杠桿體10,及與杠桿體10相連的杠桿軸12,及設(shè)置在杠桿軸12右側(cè)的柱塞桿15,及設(shè)置在柱塞桿15左側(cè)的電磁閥16,及設(shè)置在柱塞桿15下方的液壓油缸17,及設(shè)置在液壓油缸17上的進(jìn)油管6,及與電磁閥16相連的回油管4,及設(shè)置在回油管4及進(jìn)油管6下方的液壓站5,及設(shè)置在回油管4左側(cè)的靜壓軸承3,及設(shè)置在靜壓軸承3下方的靜壓導(dǎo)軌2,及設(shè)置在進(jìn)油管6右側(cè)的減速箱8,及設(shè)置在減速箱8下方的伺服電機(jī)7。
[0016]所述靜壓軸承3共有2個(gè),對(duì)稱設(shè)置在液壓站5的兩邊。所述減速箱8共有2個(gè),對(duì)稱設(shè)置在液壓站5的兩邊。所述伺服電機(jī)7共有2個(gè),對(duì)應(yīng)設(shè)置在減速箱8的下方。所述回轉(zhuǎn)工作臺(tái)9為圓形回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。所述電磁閥16的一端與柱塞桿15相連。
[0017]此款帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在使用時(shí),將待加工件安裝完畢后,液壓站5開始工作,液壓站5將液壓油通過進(jìn)油管6送入到液壓油缸17內(nèi),同時(shí),液壓油缸17內(nèi)的液壓油推動(dòng)柱塞桿15上行,柱塞桿15上行并將杠桿體10的右端頂起,杠桿體10的左端開始?jí)壕o回轉(zhuǎn)芯軸11,將回轉(zhuǎn)工作臺(tái)9徹底鎖緊;之后伺服電機(jī)7配合減速箱8進(jìn)行作業(yè),確?;剞D(zhuǎn)工作臺(tái)9的轉(zhuǎn)速可以自動(dòng)的從零到最大值進(jìn)行轉(zhuǎn)換,無(wú)需任何的機(jī)械換擋,確保加工精度。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:由于帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)有液壓站、液壓油缸、進(jìn)油管及回油管等組成了一個(gè)簡(jiǎn)單的液壓機(jī)構(gòu),讓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)通過液壓作業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步的自動(dòng)鎖緊,避免了人為操作存在的弊端,不止減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了鎖緊效果,同時(shí)也間接的提高了安全性能;伺服電機(jī)及減速箱的設(shè)計(jì),讓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在作業(yè)時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速的改變,無(wú)需其它機(jī)械換擋,減少了機(jī)械結(jié)構(gòu),避免了不必要的摩擦,提升使用壽命外,還提高了自動(dòng)化水平,并且減短了轉(zhuǎn)速更換的時(shí)間,提高了加工精度。
[0019]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:包括工作臺(tái)殼體,及設(shè)置在工作臺(tái)殼體內(nèi)的回轉(zhuǎn)芯軸,及設(shè)置在回轉(zhuǎn)芯軸上方的圈光柵,及設(shè)置在圈光柵上方的工作臺(tái)軸,及設(shè)置在工作臺(tái)軸上方的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),及設(shè)置在工作臺(tái)軸下方的杠桿體,及與杠桿體相連的杠桿軸,及設(shè)置在杠桿軸右側(cè)的柱塞桿,及設(shè)置在柱塞桿左側(cè)的電磁閥,及設(shè)置在柱塞桿下方的液壓油缸,及設(shè)置在液壓油缸上的進(jìn)油管,及與電磁閥相連的回油管,及設(shè)置在回油管及進(jìn)油管下方的液壓站,及設(shè)置在回油管左側(cè)的靜壓軸承,及設(shè)置在靜壓軸承下方的靜壓導(dǎo)軌,及設(shè)置在進(jìn)油管右側(cè)的減速箱,及設(shè)置在減速箱下方的伺服電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述靜壓軸承共有2個(gè),對(duì)稱設(shè)置在液壓站的兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述減速箱共有2個(gè),對(duì)稱設(shè)置在液壓站的兩邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述伺服電機(jī)共有2個(gè),對(duì)應(yīng)設(shè)置在減速箱的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述回轉(zhuǎn)工作臺(tái)為圓形回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶液壓機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述電磁閥的一端與柱塞桿相連。
【文檔編號(hào)】B23Q1/26GK204262766SQ201420734062
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】周天毫 申請(qǐng)人:蘇州速騰電子科技有限公司
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