一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，包括底座，底座一側設有減速箱，減速箱上設有減速機，減速機通過傳動機構帶動一條傳動鏈，傳動鏈設置在底座上，傳動鏈上方設有傳動小車，傳動小車上設有芯棒，傳動小車在芯棒的兩側分別設有一條沿芯棒給進方向的擋板定位滑槽，每條擋板定位滑槽的滑槽上通過一個定位螺栓定位安裝一個垂直傳動小車的芯棒截面擋板，底座上方設有安裝座，安裝座上部輸出端的位置處設有一個輸出端朝下的第一驅動油缸，采用以上技術方案后：首先可以根據芯棒伸入長度的需求，同時芯棒在工作過程中，不會出現向前移動的情況，避免了工作誤差。
【專利說明】一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于冷軋管機的組件領域，具體屬于一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構。

【背景技術】
[0002]現有技術中的冷軋管機包括一根穿入到被加工鋼管中空位置的芯棒，芯棒帶動被加工鋼管轉動被加工，然后由于被加工鋼管自身的鋼管長度不同，則芯棒穿入被加工鋼管中空內的長度也不同，但是現有技術中并不存在這種對于芯棒位置可調式的給進機構，而且在芯棒給進后，通常是由一個主動齒輪帶動芯棒上的被動齒輪轉動，從而帶動芯棒進行自轉，但是主動齒輪的位置通常為提前設置在被動齒輪的一側，當被動齒輪給進到主動齒輪的嚙合位置后才進行傳動作用，在給進過程中如果主動齒輪上的齒會與被動齒輪上的齒沒有對準好進行給進，則兩者的齒會有碰撞，導致主動齒輪和被動齒輪的使用壽命下降。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，包括底座，底座一側設有減速箱，減速箱上設有減速機，減速機通過傳動機構帶動一條傳動鏈，傳動鏈設置在底座上，傳動鏈上方設有傳動小車，傳動小車上設有芯棒，傳動小車在芯棒的兩側分別設有一條沿芯棒給進方向的擋板定位滑槽，每條擋板定位滑槽的滑槽上通過一個定位螺栓定位安裝一個垂直傳動小車的芯棒截面擋板，底座上方設有安裝座，安裝座上部輸出端的位置處設有一個輸出端朝下的第一驅動油缸，第一驅動油缸的輸出端設有一個上下運動的傳動小車擋板，傳動小車擋板的下部為倒置U型，傳動小車的下部左右兩側用于擋住左右兩塊芯棒截面擋板。
[0006]芯棒輸入端設有被動齒輪，安裝座上部輸入端的位置處設有朝下的第二驅動油缸，第二驅動油缸的輸出端帶動一個輸出軸與芯棒平行的轉動電機上下運動，轉動電機的輸出端設有一個主動齒輪，主動齒輪位于芯棒上方，傳動小車推進到輸出位置，傳動小車擋板擋住擋住左右兩塊芯棒截面擋板時，被動齒輪和主動齒輪齒合傳動。
[0007]被動齒輪通過齒輪定位螺栓可調式的安裝在芯棒的輸入端。
[0008]被動齒輪和主動齒輪的齒都為梯形結構。
[0009]采用以上技術方案后:首先根據芯棒伸入長度的需求，調整芯棒截面擋板在擋板定位滑槽的軸向位置，并且同時調整被動齒輪在芯棒上的軸向位置，然后芯棒給進到轉動位置后，傳動小車擋板由第一驅動油缸驅動下降，則傳動小車擋板擋住芯棒截面擋板，定位芯棒的軸向位置，保證芯棒在工作過程中，不會出現向前移動的情況，避免了工作誤差，同時主動齒輪事先位于被動齒輪的上方且沒有任何接觸的，當被動齒輪跟隨芯棒前進到工作位置后，即被動齒輪正位于主動齒輪的下方，第二驅動油缸帶動主動齒輪下降，使得主動齒輪和被動齒輪齒合，由于被動齒輪和主動齒輪的齒都為梯形結構，則當主動齒輪下降，使得主動齒輪上的齒和被動齒輪上的齒接觸后，被動齒輪和主動齒輪會相對進行轉動以完全齒合接觸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的傳動小車擋板與傳動小車的部分的左視圖。

【具體實施方式】
[0012]參見圖1、圖2，一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，包括底座1，底座I 一側設有減速箱2，減速箱2上設有減速機3，減速機3通過傳動機構帶動一條傳動鏈5，傳動鏈5設置在底座I上，傳動鏈5上方設有傳動小車6，傳動小車6上設有芯棒7，傳動小車6在芯棒7的兩側分別設有一條沿芯棒7給進方向的擋板定位滑槽8，每條擋板定位滑槽8的滑槽上通過一個定位螺栓9定位安裝一個垂直傳動小車6的芯棒截面擋板10，底座I上方設有安裝座11，安裝座11上部輸出端的位置處設有一個輸出端朝下的第一驅動油缸12，第一驅動油缸12的輸出端設有一個上下運動的傳動小車擋板13，傳動小車擋板13的下部為倒置U型，傳動小車6的下部左右兩側用于擋住左右兩塊芯棒截面擋板10。
[0013]對本實用新型的各個部件進行解釋說明:
[0014]I)芯棒7輸入端設有被動齒輪14，安裝座11上部輸入端的位置處設有朝下的第二驅動油缸15，第二驅動油缸15的輸出端帶動一個輸出軸與芯棒7平行的轉動電機16上下運動，轉動電機16的輸出端設有一個主動齒輪17，主動齒輪17位于芯棒7上方，傳動小車6推進到輸出位置，傳動小車擋板13擋住左右兩塊芯棒截面擋板10時，被動齒輪14和主動齒輪17齒合傳動。
[0015]2)被動齒輪14通過齒輪定位螺栓18可調式的安裝在芯棒7的輸入端。
[0016]3)被動齒輪14和主動齒輪17的齒都為梯形結構。
[0017]采用以上技術方案后:首先根據芯棒伸入長度的需求，調整芯棒截面擋板在擋板定位滑槽的軸向位置，并且同時調整被動齒輪在芯棒上的軸向位置，然后芯棒給進到轉動位置后，傳動小車擋板由第一驅動油缸驅動下降，則傳動小車擋板擋住芯棒截面擋板，定位芯棒的軸向位置，保證芯棒在工作過程中，不會出現向前移動的情況，避免了工作誤差，同時主動齒輪事先位于被動齒輪的上方且沒有任何接觸的，當被動齒輪跟隨芯棒前進到工作位置后，即被動齒輪正位于主動齒輪的下方，第二驅動油缸帶動主動齒輪下降，使得主動齒輪和被動齒輪齒合，由于被動齒輪和主動齒輪的齒都為梯形結構，則當主動齒輪下降，使得主動齒輪上的齒和被動齒輪上的齒接觸后，被動齒輪和主動齒輪會相對進行轉動以完全齒合接觸。
【權利要求】
1.一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，包括底座(1),所述底座(1) 一側設有減速箱(2),所述減速箱(2)上設有減速機(3),所述減速機(3)通過傳動機構帶動一條傳動鏈(5),所述傳動鏈(5)設置在底座(1)上，所述傳動鏈(5)上方設有傳動小車￠)，所述傳動小車(6)上設有芯棒(7),其特征在于:所述傳動小車(6)在芯棒(7)的兩側分別設有一條沿芯棒(7)給進方向的擋板定位滑槽(8)，所述每條擋板定位滑槽(8)的滑槽上通過一個定位螺栓(9)定位安裝一個垂直傳動小車(6)的芯棒截面擋板(10),所述底座(1)上方設有安裝座(11),所述安裝座(11)上部輸出端的位置處設有一個輸出端朝下的第一驅動油缸(12),所述第一驅動油缸(12)的輸出端設有一個上下運動的傳動小車擋板(13),所述傳動小車擋板(13)的下部為倒置I型，所述傳動小車(6)的下部左右兩側用于擋住左右兩塊芯棒截面擋板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，其特征在于:所述芯棒(7)輸入端設有被動齒輪(14),所述安裝座(11)上部輸入端的位置處設有朝下的第二驅動油缸(15)，所述第二驅動油缸(15)的輸出端帶動一個輸出軸與芯棒(7)平行的轉動電機(16)上下運動，所述轉動電機(16)的輸出端設有一個主動齒輪(17),所述主動齒輪(17)位于芯棒(7)上方，所述傳動小車(6)推進到輸出位置，傳動小車擋板(13)擋住左右兩塊芯棒截面擋板(10)時，被動齒輪(14)和主動齒輪(17)齒合傳動。
3.根據權利要求2所述的一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，其特征在于:所述被動齒輪(14)通過齒輪定位螺栓(18)可調式的安裝在芯棒(7)的輸入端。
4.根據權利要求2所述的一種冷軋管機旋轉芯棒的給進機構，其特征在于:所述被動齒輪(14)和主動齒輪(17)的齒都為梯形結構。
【文檔編號】B21B25/00GK204208892SQ201420703181
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】潘益星, 潘益忠, 潘益文 申請人:浙江中星鋼管機械有限公司