一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及涉及一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置，該壓裝檢測裝置包括:底座、壓裝滑軌、滑座，滑座設(shè)有滑槽，滑槽滑槽內(nèi)設(shè)有頂針，滑槽內(nèi)設(shè)有彈簧，滑座前端設(shè)有壓塊，壓塊內(nèi)設(shè)有通孔；底座上設(shè)有電缸固定架，電缸固定架設(shè)有電缸本體，電缸本體與滑座的背部連接；底座上設(shè)有馬達安裝座，馬達安裝座設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與馬達主軸尾部貼合；底座設(shè)有滑座位移傳感器、蝸桿位置傳感器。本實用新型利用電缸本體對蝸桿壓裝，便于控制進給量，滑座位移傳感器和蝸桿位置傳感器提高壓裝精度高；頂針便于蝸桿與馬達主軸對接，防止蝸桿與馬達主軸錯位；壓力傳感器能夠檢測馬達主軸且防止馬達主軸與馬達本體錯位造成馬達本體損壞。
【專利說明】—種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及蝸桿壓裝裝置，特別涉及一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的裝配電機蝸桿基本靠人力手工，沒有實現(xiàn)全自動化和機械化，然而，現(xiàn)有的方式存在著非常多缺陷，例如:人工壓力度不易控制，極易壓彎電機軸，嚴重的造成電機軸卡死，輕微變形的造成電機軸徑向跳動，運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生噪聲，異響，震動，等不良現(xiàn)象，并且，蝸桿與電機沖壓高度不易控制，容易產(chǎn)生蝸桿壓的高低不一，極易發(fā)生質(zhì)量事故等。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:所述一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置，該壓裝檢測裝置包括:底座、設(shè)置于所述底座上的壓裝裝置，所述壓裝裝置包括:設(shè)置于所述底座上的壓裝滑軌、與所述壓裝滑軌配合且沿所述壓裝滑軌滑動的滑座，所述滑座設(shè)有沿所述壓裝滑軌長度方向延伸的滑槽，所述滑槽一端延伸至滑座前端，即所述滑槽一端開口，所述滑槽內(nèi)設(shè)有沿所述滑槽滑動的頂針，所述頂針頭部朝向所述滑座前端，所述滑槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧一端與所述頂針尾部貼合，所述彈簧對頂針施有朝向頂針頭部的彈力，所述滑座前端設(shè)有壓塊，所述壓塊內(nèi)設(shè)有通孔，所述頂針與所述通孔配合且頂針頭部在彈簧彈力的作用下露出壓塊；所述底座上設(shè)有電缸固定架，所述電缸固定架上設(shè)有電缸本體，所述電缸本體與所述滑座的背部連接；所述底座上設(shè)有馬達安裝座，所述馬達安裝座上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器在放置馬達本體后與馬達主軸尾部貼合，測定馬達主軸沿馬達主軸軸線方向的壓力，所述馬達主軸與所述頂針同軸；所述底座側(cè)面靠近滑座一側(cè)設(shè)有滑座位移傳感器，所述底座側(cè)面靠近馬達本體一側(cè)設(shè)有蝸桿位置傳感器。
[0005]上述設(shè)計中利用電缸本體對蝸桿壓裝，便于控制進給量，進一步通過滑座位移傳感器和蝸桿位置傳感器來檢測進給量，使得本設(shè)備壓裝精度高；所述頂針用于放置蝸桿，在壓裝時便于蝸桿與馬達主軸對接，防止蝸桿與馬達主軸錯位，造成壓裝失??；所述壓力傳感器能夠檢測馬達主軸所受壓力同時能夠抵消馬達主軸的軸軸向壓力，防止馬達主軸與馬達本體錯位造成馬達本體損壞。
[0006]作為本設(shè)計的進一步改進，所述馬達安裝座朝向所述電缸本體的一端設(shè)有定位板，所述定位板設(shè)有豎直固定槽，所述馬達本體放置在馬達安裝座上時，所述馬達本體端部與定位板側(cè)面貼合，所述馬達主軸穿過所述豎直滑槽。所述定位板便于對馬達本體定位，降低廢品率，所述固定槽便于快速放置馬達本體，提高生產(chǎn)效率。
[0007]作為本設(shè)計的進一步改進，所述電缸固定架朝向馬達安裝座一側(cè)設(shè)有后位移傳感器，所述設(shè)置有馬達安裝座的底座上設(shè)有前位移傳感器。所述后位移傳感器和所述前位移傳感器能夠?qū)尬?，防止滑座越位碰壞設(shè)備。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型利用電缸本體對蝸桿壓裝，便于控制進給量，進一步通過滑座位移傳感器和蝸桿位置傳感器來檢測進給量，使得本設(shè)備壓裝精度高；所述頂針用于放置蝸桿，在壓裝時便于蝸桿與馬達主軸對接，防止蝸桿與馬達主軸錯位，造成壓裝失??；所述壓力傳感器能夠檢測馬達主軸所受壓力同時能夠抵消馬達主軸的軸軸向壓力，防止馬達主軸與馬達本體錯位造成馬達本體損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實用新型的壓塊與滑座連接示意圖。
[0014]在圖中1.底座，2.電缸本體，3.電缸固定架，4.后位移傳感器，5.滑座，6.壓塊，
7.頂針，8.滑座位移傳感器，9.蝸桿位置傳感器，10.定位板，11.馬達安裝座，12.壓力傳感器，13.前位移傳感器，14.壓裝滑軌，15.滑槽，16.彈簧，17.通孔，18.固定槽，19.馬達本體，20.馬達主軸。

【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0016]如圖所示，所述一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置，該壓裝檢測裝置包括:底座1、設(shè)置于所述底座I上的壓裝裝置，所述壓裝裝置包括:設(shè)置于所述底座I上的壓裝滑軌14、與所述壓裝滑軌14配合且沿所述壓裝滑軌14滑動的滑座5，所述滑座5設(shè)有沿所述壓裝滑軌14長度方向延伸的滑槽15，所述滑槽15 —端延伸至滑座5前端，即所述滑槽15 —端開口，所述滑槽15內(nèi)設(shè)有沿所述滑槽15滑動的頂針7，所述頂針7頭部朝向所述滑座5前端，所述滑槽15內(nèi)設(shè)有彈簧16，所述彈簧16 —端與所述頂針7尾部貼合，所述彈簧16對頂針7施有朝向頂針7頭部的彈力，所述滑座5前端設(shè)有壓塊6，所述壓塊6內(nèi)設(shè)有通孔17，所述頂針7與所述通孔17配合且頂針7頭部在彈簧16彈力的作用下露出壓塊6 ;所述底座I上設(shè)有電缸固定架3，所述電缸固定架3上設(shè)有電缸本體2，所述電缸本體2與所述滑座5的背部連接；所述底座I上設(shè)有馬達安裝座11，所述馬達安裝座11上設(shè)有壓力傳感器12，所述壓力傳感器12在放置馬達本體19后與馬達主軸20尾部貼合，測定馬達主軸20沿馬達主軸20軸線方向的壓力，所述馬達主軸20與所述頂針7同軸；所述底座I側(cè)面靠近滑座5 —側(cè)設(shè)有滑座位移傳感器8，所述底座I側(cè)面靠近馬達本體19 一側(cè)設(shè)有蝸桿位置傳感器9。
[0017]上述設(shè)計中利用電缸本體2對蝸桿壓裝，便于控制進給量，進一步通過滑座位移傳感器8和蝸桿位置傳感器9來檢測進給量，使得本設(shè)備壓裝精度高；所述頂針7用于放置蝸桿，在壓裝時便于蝸桿與馬達主軸20對接，防止蝸桿與馬達主軸20錯位，造成壓裝失??；所述壓力傳感器12能夠檢測馬達主軸20所受壓力同時能夠抵消馬達主軸20的軸軸向壓力，防止馬達主軸20與馬達本體19錯位造成馬達本體19損壞。
[0018]作為本設(shè)計的進一步改進，所述馬達安裝座11朝向所述電缸本體2的一端設(shè)有定位板10，所述定位板10設(shè)有豎直固定槽18，所述馬達本體19放置在馬達安裝座11上時，所述馬達本體19端部與定位板10側(cè)面貼合，所述馬達主軸20穿過所述豎直滑槽15。所述定位板10便于對馬達本體19定位，降低廢品率，所述固定槽18便于快速放置馬達本體19，提高生產(chǎn)效率。
[0019]作為本設(shè)計的進一步改進，所述電缸固定架3朝向馬達安裝座11 一側(cè)設(shè)有后位移傳感器4，所述設(shè)置有馬達安裝座11的底座I上設(shè)有前位移傳感器13。所述后位移傳感器4和所述前位移傳感器13能夠?qū)?限位，防止滑座5越位碰壞設(shè)備。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置，該壓裝檢測裝置包括:底座、設(shè)置于所述底座上的壓裝裝置，其特征在于:所述壓裝裝置包括:設(shè)置于所述底座上的壓裝滑軌、與所述壓裝滑軌配合且沿所述壓裝滑軌滑動的滑座，所述滑座設(shè)有沿所述壓裝滑軌長度方向延伸的滑槽，所述滑槽一端延伸至滑座前端，即所述滑槽一端開口，所述滑槽內(nèi)設(shè)有沿所述滑槽滑動的頂針，所述頂針頭部朝向所述滑座前端，所述滑槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧一端與所述頂針尾部貼合，所述彈簧對頂針施有朝向頂針頭部的彈力，所述滑座前端設(shè)有壓塊，所述壓塊內(nèi)設(shè)有通孔，所述頂針與所述通孔配合且頂針頭部在彈簧彈力的作用下露出壓塊；所述底座上設(shè)有電缸固定架，所述電缸固定架上設(shè)有電缸本體，所述電缸本體與所述滑座的背部連接；所述底座上設(shè)有馬達安裝座，所述馬達安裝座上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器在放置馬達本體后與馬達主軸尾部貼合，測定馬達主軸沿馬達主軸軸線方向的壓力，所述馬達主軸與所述頂針同軸；所述底座側(cè)面靠近滑座一側(cè)設(shè)有滑座位移傳感器，所述底座側(cè)面靠近馬達本體一側(cè)設(shè)有蝸桿位置傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置，其特征是，所述馬達安裝座朝向所述電缸本體的一端設(shè)有定位板，所述定位板設(shè)有豎直固定槽，所述馬達本體放置在馬達安裝座上時，所述馬達本體端部與定位板側(cè)面貼合，所述馬達主軸穿過所述豎直滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達蝸桿自動壓裝檢測裝置，其特征是，所述電缸固定架朝向馬達安裝座一側(cè)設(shè)有后位移傳感器，所述設(shè)置有馬達安裝座的底座上設(shè)有前位移傳感器。
【文檔編號】B23P19/02GK204209372SQ201420577553
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】周海濤, 賈國泰 申請人:昆山倚天自動化有限公司