用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，包括：支撐底板；以及固定在所述支撐底板上的第一定位座、第二定位座、多個支腿墊板、多個拉臂墊板以及第三定位座；該拼焊工裝能夠克服支腿架在拼焊中容易存在偏差、較難調(diào)節(jié)、穩(wěn)定性較差的缺陷。
【專利說明】用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拉臂車的支腿架的拼焊領(lǐng)域，特別涉及一種拉臂車的支腿架的拼焊工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1-1至圖1-2所示，為一種拉臂車的支腿架，由支撐架la、支腿2a、支輪座3a、加強(qiáng)臂6a、拉臂4a及油缸座5a組成，從圖中可看出支腿架的結(jié)構(gòu)關(guān)系，但是，在支腿架的拼焊中，零部件的焊接過程生產(chǎn)焊接所需要的工時較少，而約占全部加工工時的2/3以上的時間是用以備料，裝配，劃線及其他輔助的工作，極大的影響著焊接的生產(chǎn)速度并很難保證其尺寸誤差，單純依靠人工焊接，由于焊接水平不一，影響外觀，還會造成累計(jì)誤差影響裝配，各零部件之間有同軸度精確要求，容易存在偏差，較難調(diào)節(jié)；使得支腿架在使用時配合拉臂車的一致性及穩(wěn)定性差，當(dāng)油缸座和支腿焊接質(zhì)量得不到保證時，支腿架容易出現(xiàn)松動和損壞的狀況。
[0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉臂車的支腿架的拼焊工裝，從而克服支腿架單純依靠人工焊接，導(dǎo)致支腿架在拼焊中容易存在偏差、較難調(diào)節(jié)、穩(wěn)定性較差的缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，包括:支撐底板；以及固定在所述支撐底板上的第一定位座、第二定位座、多個支腿墊板、多個拉臂墊板以及第三定位座；所述第一定位座用于定位所述支腿架的支撐架，并在所述第一定位座上設(shè)有第一定位銷軸，用于固定所述支腿架的支撐架和支腿之間連接的鉸接點(diǎn)；所述第二定位座用于定位所述支腿架的支輪座，并在所述第二定位座上設(shè)有第二定位銷軸，用于對所述支腿架的支輪座的安裝部進(jìn)行固定；在所述第一定位座對所述支腿架的支腿和支撐架進(jìn)行定位后，位于所述支腿下方所述多個支腿墊板對所述支腿進(jìn)行支撐及定位；所述多個拉臂墊板對所述支腿架的拉臂進(jìn)行支撐及定位；所述第三定位座對所述支腿架的油缸座進(jìn)行定位，并在所述第三定位座上設(shè)有第三定位銷軸，用于對所述支腿架的油缸座進(jìn)行固定。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述拼焊工裝還包括多個加強(qiáng)臂墊板，用于對所述支腿架的加強(qiáng)臂進(jìn)行定位，并在所述加強(qiáng)壁墊板設(shè)有與所述支腿架的加強(qiáng)臂相對應(yīng)的第一卡合部。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述支腿墊板設(shè)有與所述支腿架的支腿相對應(yīng)的凹槽。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述拉臂墊板設(shè)有與所述支腿架的拉臂相對應(yīng)的第二卡合部。
[0009]本實(shí)用新型中的拉臂車的支腿架的拼焊工裝，能夠?qū)Υ覆考淮涡哉{(diào)節(jié)到位，能夠減輕下料和劃線工作及縮短工裝調(diào)節(jié)時間，提高了工作效率，減小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度，做到有效的防止和減輕了焊接變形，使工件處于最佳的施焊部位，焊縫的成型性良好，工藝缺陷明顯降低，焊接速度得以提高；以機(jī)械裝置代替了手工裝配零件部位時的定位，夾緊及工件翻轉(zhuǎn)等繁重的工作，使得焊接出的垃圾填料器拼焊的質(zhì)量較高，從而使得拼焊出的支腿架與拉臂車的配合使用符合標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使得支腿架在使用時出現(xiàn)故障較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1-1是現(xiàn)有技術(shù)中拉臂車的支腿架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖1-2是現(xiàn)有技術(shù)中拉臂車的支腿架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的拉臂車的支腿架的拼焊工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的拉臂車的支腿架的拼焊工裝俯視圖。
[0014]主要附圖標(biāo)記說明:
[0015]Ia-支撐架，2a_支腿，3a_支輪座，4a_拉臂，5a_油缸座，6a_加強(qiáng)臂；
[0016]1-支撐底板，2-第一定位座，21-第一定位銷軸，22-第一定位板，3_第二定位板，31-第二定位銷軸，32-第二定位板，4-第三定位座，41-第三定位銷軸，42-第三定位板，5-支腿墊板，6-拉臂墊板，7-加強(qiáng)臂墊板。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0018]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0019]如圖2至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的一種用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，包括支撐底板I以及固定在支撐底板I上的第一定位座2、第二定位座3、多個支腿墊板5、多個拉臂墊板6、多個加強(qiáng)臂墊板7以及第三定位座4 ;第一定位座2上設(shè)有第一定位板22，該定位板用于與支腿架的支撐架Ia的一側(cè)相抵，以對支撐架Ia進(jìn)行定位，而且在第一定位座2上設(shè)有第一定位銷軸21，該定位銷軸以能夠插拔的方式設(shè)置，用于穿過支腿架的支撐架Ia和支腿2a之間連接的鉸接點(diǎn)以對該鉸接點(diǎn)進(jìn)行固定；第二定位座3設(shè)有第二定位板32，該定位板與支腿架的支輪座3a的一側(cè)相抵以對支輪座3a進(jìn)行定位，而且在第二定位座3上設(shè)有第二定位銷軸31，該定位銷軸以能夠插拔的方式設(shè)置，用于穿過支腿架的支輪座3a的安裝部以對該支輪座3a進(jìn)行固定；在第一定位座2對支腿架的支腿2a和支撐架Ia進(jìn)行定位后，位于支腿下方多個支腿墊板5對支腿2a進(jìn)行再次支撐及定位，更進(jìn)一步的，支腿墊板5設(shè)有與支腿架的支腿2a相對應(yīng)的凹槽51，支腿2a位于凹槽51中，更為穩(wěn)定；多個拉臂墊板6對支腿架的拉臂4a進(jìn)行支撐及定位，更進(jìn)一步的，該拉臂墊板6設(shè)有與支腿架的拉臂4a相對應(yīng)的第二卡合部，拉臂4a只需對應(yīng)該卡合部進(jìn)行相卡即可對拉臂4a進(jìn)行定位；第三定位座4設(shè)有與支腿架的油缸座5a的一側(cè)相抵的第三定位板42,相抵后即可對油缸座5a進(jìn)行定位，并在第三定位座4上設(shè)有第三定位銷軸41，該定位銷軸以能夠插拔的方式設(shè)置，用于穿過支腿架的油缸座5a的安裝孔進(jìn)行固定；拼焊工裝還包括多個加強(qiáng)臂墊板7，用于對支腿架的加強(qiáng)臂6a進(jìn)行定位，更為進(jìn)一步的，在加強(qiáng)壁墊板7設(shè)有與支腿架的加強(qiáng)臂6a相對應(yīng)的第一卡合部，該卡合部用于與加強(qiáng)臂6a進(jìn)行相卡以進(jìn)行定位。
[0020]使用時，將拉臂車的支腿架通過第一定位座2、第二定位座3、多個支腿墊板5、多個拉臂墊板6、多個加強(qiáng)臂墊板7以及第三定位座4進(jìn)行相應(yīng)部位的定位及固定，因定位后各個部位都位于正確的焊接部位，因此，拼焊時不會造成支腿架的偏差、較難調(diào)節(jié)、穩(wěn)定性較差的問題產(chǎn)生，使得焊接出來的支腿架符合標(biāo)準(zhǔn)，從而使得與拉臂車配合使用時，出現(xiàn)的故障較少。
[0021]前述對本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，其特征在于，包括:支撐底板；以及固定在所述支撐底板上的第一定位座、第二定位座、多個支腿墊板、多個拉臂墊板以及第三定位座； 所述第一定位座用于定位所述支腿架的支撐架，并在所述第一定位座上設(shè)有第一定位銷軸，用于固定所述支腿架的支撐架和支腿之間連接的鉸接點(diǎn)；所述第二定位座用于定位所述支腿架的支輪座，并在所述第二定位座上設(shè)有第二定位銷軸，用于對所述支腿架的支輪座的安裝部進(jìn)行固定； 在所述第一定位座對所述支腿架的支腿和支撐架進(jìn)行定位后，位于所述支腿下方所述多個支腿墊板對所述支腿進(jìn)行支撐及定位； 所述多個拉臂墊板對所述支腿架的拉臂進(jìn)行支撐及定位； 所述第三定位座對所述支腿架的油缸座進(jìn)行定位，并在所述第三定位座上設(shè)有第三定位銷軸，用于對所述支腿架的油缸座進(jìn)行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，其特征在于，所述拼焊工裝還包括多個加強(qiáng)臂墊板，用于對所述支腿架的加強(qiáng)臂進(jìn)行定位，并在所述加強(qiáng)壁墊板設(shè)有與所述支腿架的加強(qiáng)臂相對應(yīng)的第一卡合部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，其特征在于，所述支腿墊板設(shè)有與所述支腿架的支腿相對應(yīng)的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拉臂車的支腿架的拼焊工裝，其特征在于，所述拉臂墊板設(shè)有與所述支腿架的拉臂相對應(yīng)的第二卡合部。
【文檔編號】B23K37/04GK204075601SQ201420567563
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】黃衛(wèi)國, 臧華彬, 李燕, 韋瑋, 梁挺新 申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司