一種v型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝的制作方法
【專利摘要】一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，包括工裝平臺、定位柱、定位槽、上鉚合模、下鉚合模和油壓板；其特征在于，還包括微調(diào)定位模塊，微調(diào)定位模塊包括設(shè)置在工裝平臺上的底板，設(shè)置在底板周邊的定位塊，對稱設(shè)置在底板上的一對滑臺；每個滑臺上固定一個定位槽；滑臺能夠在底板上移動并通過限位裝置和壓緊螺栓固定；油壓板的下板面對應(yīng)定位槽的位置固定彈性壓緊裝置；油壓板下降時彈性壓緊裝置能夠壓緊置于定位槽里的工件。本實用新型的有益效果是：通過底板在工裝平臺上的位置不同以及滑臺在底板上的位置不同，可以得到不同工藝尺寸的工裝，從而能夠生產(chǎn)不同型號規(guī)格的V型推桿，大大減少了設(shè)備投入，提高了產(chǎn)品類型。
【專利說明】一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車部件裝配工藝及工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]V型推力桿在載重汽車中有著不可忽視的作用，它除了防止中、后橋前后移位，也可以防止左右移位、且能緩沖震動和分解沖擊。自投入市場以來，以其優(yōu)異的性能重量比已得到普遍推廣。但是V型推力桿在量產(chǎn)過程中技術(shù)上有兩大難題，其一是交叉型橡膠V型殼體的加工問題，其二是V型推力桿的熱鉚合問題。
[0003]V型推力桿生產(chǎn)制造商就目前來看有這么幾個技術(shù)問題遲遲未能徹底解決。
[0004]一是鉚合的效率問題:據(jù)了解目前V型推力桿鉚合裝置普遍采用全固定、和半固定兩種技術(shù)，全固定鉚合，工件裝入和取出使用極為不便，效率大受限制。
[0005]二是半固定鉚合由于未能徹底解決鉚接熱延伸變形問題、鉚后產(chǎn)品還會存在殘余變型，尺寸的穩(wěn)定性波動太大，后期的整形在所難免。
[0006]三是工裝部件均為單一尺寸固定而成，只能用于生產(chǎn)單一型號或規(guī)格的V型推力桿，因此無法滿足不同型號規(guī)格的推力桿的大批量生產(chǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，能夠調(diào)節(jié)工藝尺寸滿足不同型號工件鉚合并消除鉚合熱變形。
[0008]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，包括工裝平臺、定位柱、定位槽、上鉚合模、下鉚合模和油壓板；還包括微調(diào)定位模塊，微調(diào)定位模塊包括設(shè)置在工裝平臺上的底板，設(shè)置在底板周邊的定位塊，對稱設(shè)置在底板上的一對滑臺；每個滑臺上固定一個定位槽；滑臺能夠在底板上移動并通過限位裝置和壓緊螺栓固定；油壓板的下板面對應(yīng)定位槽的位置固定彈性壓緊裝置；油壓板下降時彈性壓緊裝置能夠壓緊置于定位槽里的工件。
[0009]優(yōu)選的，定定位塊包括前定位塊、壓緊定位塊和后定位塊；前定位塊和后定位塊為可拆卸的，壓緊定位塊將底板壓在工裝平臺上。
[0010]優(yōu)選的，彈性壓緊裝置為橡膠塊或聚氨酯塊的一種。
[0011]優(yōu)選的，滑臺的一側(cè)還設(shè)置氣缸頂出裝置，氣缸頂出裝置與定位槽對齊。
[0012]優(yōu)選的，限位裝置包括分別設(shè)置在滑臺前后的前限位塊、后限位塊、水平限位螺栓和水平絲杠；后限位塊上開孔并固定在底板上，水平絲杠的一端與前限位塊固定、另一端穿過后限位塊的圓孔并在該端部套裝螺母；水平限位螺栓通過螺紋孔擰入后限位塊中。
[0013]優(yōu)選的，在工裝平臺上靠近上鉚合模的位置處設(shè)置冷卻裝置。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0015]1、通過底板在工裝平臺上的位置不同以及滑臺在底板上的位置不同，可以得到不同工藝尺寸的工裝，從而能夠生產(chǎn)不同型號規(guī)格的V型推力桿，大大減少了設(shè)備投入，而且，也適用于新產(chǎn)品的開發(fā)試制，大大縮短新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度。2、采用彈性壓緊裝置能夠有效防止鉚合件發(fā)生位移，同時還能夠有效避免壓合時的附加扭力變形。
[0016]3、在鉚合模處設(shè)置冷卻裝置，防止鉚合模具溫度過高，降低模具使用壽命。
[0017]4、采用氣缸頂出裝置，使V型推力桿自動快速出模，改變了以往人工出模費工、費力的現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0019]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖。
[0020]圖中標(biāo)記為:
[0021]I工裝平臺；2定位柱；3底板；4滑臺；4.1長孔；5定位槽；6壓緊螺栓；7前限位塊；8后限位塊；9水平限位螺栓；10水平絲杠；11前定位塊；12壓緊定位塊；13后定位塊；14上鉚合模；15下鉚合模；16油壓板；17聚氨酯塊；18V型球頭；19套管；20副球頭。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖實施例，對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0023]實施例一
[0024]如圖1、2所示，一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，該工裝包括工裝平臺1，工裝平臺I上設(shè)置有定位柱2，定位柱2上套裝V型球頭18。工裝平臺I上還設(shè)置有可以活動的底板3，底板3通過周邊的定位塊固定其在工裝平臺I上的合適位置。底板3上對稱設(shè)置一對滑臺4，定位柱2位于兩個滑臺4對稱軸的延長線上。每個滑臺4上各設(shè)置一個定位槽5，兩個定位槽5和定位柱2剛好組成一個“V”字形。
[0025]滑臺4上開設(shè)長孔4.1，并通過壓緊螺栓6固定在底板3上。滑臺4的移動距離取決于長孔4.1的長度。限位裝置包括分別設(shè)置在滑臺4前后的前限位塊7、后限位塊8、水平限位螺栓9和水平絲杠10。后限位塊8上開孔并固定在底板3上，水平絲杠10的一端與前限位塊7固定、另一端穿過后限位塊8的圓孔并在該端部套裝螺母；水平限位螺栓9通過螺紋孔擰入后限位塊8中。當(dāng)需要調(diào)節(jié)滑臺4后移時，松開壓緊螺栓6，擰動水平限位螺栓9脫離滑臺4，擰動絲杠螺母使絲杠帶動前限位塊7和滑臺4后移，滑臺4到達(dá)合適位置時擰緊壓緊螺栓6和水平限位螺栓9將滑臺4固定住。當(dāng)需要調(diào)節(jié)滑臺4前移時，反向操作上述部件即可。
[0026]定位塊包括前定位塊11、壓緊定位塊12和后定位塊13。前定位塊11和后定位塊13能夠安裝在工裝平臺I的不同位置處，前定位塊和后定位塊為可拆卸的，壓緊定位塊12將底板3壓在工裝平臺I上。當(dāng)松動壓緊定位塊12時，底板3能夠前后移動，然后調(diào)節(jié)前定位塊11和后定位塊13來固定底板3的合適位置。因此壓緊定位塊12的作用在于約束底板3向左右方向以及垂直方向活動，而前定位塊11和后定位塊13作用在于約束底板3前后方向活動。
[0027]由于底板3和滑臺4均可調(diào)節(jié)，因此可以得到不同規(guī)格的V型推力桿。調(diào)節(jié)底板3適用于制作不同角度的推力桿，而調(diào)節(jié)滑臺4適用于制作不同套管19長度的推力桿。
[0028]在工裝平臺I上對應(yīng)工件鉚合的位置處設(shè)置下鉚合模15，在油壓板16上對應(yīng)工件鉚合的位置處設(shè)置上鉚合模14。在油壓板16上對應(yīng)定位槽5的位置處設(shè)置聚氨酯塊17。由于聚氨酯塊具有一定的彈性因此可以起到彈簧的作用，既能固定工件又不會壓壞工件。油壓板16下降時，聚氨酯塊17能夠壓緊放置在定位槽5中的工件，由此使得在巨大鉚合力作用下工件不會翹起或位移。
[0029]由于熱鉚合時工件溫度較高，因此在鉚合模一旁設(shè)置冷卻機構(gòu)進(jìn)行冷卻，防止鉚合模具溫度過高，降低模具使用壽命。鉚合結(jié)束后，通過位于定位槽5 —側(cè)并與其對齊的氣缸頂出裝置將工件從定位槽5中頂出。
[0030]本實用新型工作原理和工作過程如下:
[0031]將V型球頭18插到定位柱2上，然后將兩根套管19的副球頭20放置在定位槽5中并使套管19管體置于下鉚合模15中。油壓板16下降并使上鉚合模14與下鉚合模15閉合將套管19與V型球頭18的接頭鉚合，鉚合完畢，油壓板16上升，上鉚合模14與下鉚合模15分離，氣缸頂出裝置動作將V型推力桿的副球頭20頂出從而實現(xiàn)工件脫模，最后去下工件。鉚合過程中，冷卻裝置不斷提供壓縮空氣進(jìn)行冷卻。
[0032]實施例二
[0033]與實施例一不同的是，本實施例中的彈性壓緊裝置為橡膠塊。
[0034]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，包括工裝平臺、定位柱、定位槽、上鉚合模、下鉚合模和油壓板；其特征在于，還包括微調(diào)定位模塊，微調(diào)定位模塊包括設(shè)置在工裝平臺上的底板，設(shè)置在底板周邊的定位塊，對稱設(shè)置在底板上的一對滑臺；每個滑臺上固定一個定位槽；滑臺能夠在底板上移動并通過限位裝置和壓緊螺栓固定；油壓板的下板面對應(yīng)定位槽的位置固定彈性壓緊裝置；油壓板下降時彈性壓緊裝置能夠壓緊置于定位槽里的工件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，其特征在于:定位塊包括前定位塊、壓緊定位塊和后定位塊；前定位塊和后定位塊為可拆卸的，壓緊定位塊將底板壓在工裝平臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，其特征在于:彈性壓緊裝置為橡膠塊或聚氨酯塊的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，其特征在于:滑臺的一側(cè)還設(shè)置氣缸頂出裝置，氣缸頂出裝置與定位槽對齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，其特征在于:限位裝置包括分別設(shè)置在滑臺前后的前限位塊、后限位塊、水平限位螺栓和水平絲杠；后限位塊上開孔并固定在底板上，水平絲杠的一端與前限位塊固定、另一端穿過后限位塊的圓孔并在該端部套裝螺母；水平限位螺栓通過螺紋孔擰入后限位塊中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種V型推力桿熱鉚合自動出模成型的工裝，其特征在于:在工裝平臺上靠近上鉚合模的位置處設(shè)置冷卻裝置。
【文檔編號】B21D43/00GK204052690SQ201420510283
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】張廷澤 申請人:山東安博機械科技股份有限公司