塔式起重機回轉塔身組焊工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塔式起重機回轉塔身組焊工裝，它涉及起重機【技術領域】。它包括基礎軌道、左臺車架體、右臺車架體、左支架體和右支架體，基礎軌道上設置有左臺車架體、右臺車架體，左臺車架體內側設置有左支架體，右臺車架體內側設置有右支架體，左支架體和右支架體之間固定有被組焊的構件。本實用新型結構簡單，方便塔式起重機及一些結構復雜構件的定位組裝，實用性強。
【專利說明】塔式起重機回轉塔身組焊工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是起重機【技術領域】，具體涉及一種塔式起重機回轉塔身組焊工裝。

【背景技術】
[0002]塔式起重機在市場上的占有率越來越高,生產(chǎn)數(shù)量逐年遞增,各主要部件基本實現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)，專用工藝裝備和生產(chǎn)設備既提高了生產(chǎn)效率，同時保證了塔機各部件的關鍵尺寸及產(chǎn)品的裝配精度。而傳統(tǒng)的塔式起重機回轉塔身組焊工裝不能完成整臺塔機主要構件的定位組焊，需要分步進行，非常麻煩，大大降低了生產(chǎn)效率。
實用新型內容
[0003]針對現(xiàn)有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種塔式起重機回轉塔身組焊工裝，結構簡單，方便塔式起重機及一些結構復雜構件的定位組裝，實用性強。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn):塔式起重機回轉塔身組焊工裝，包括基礎軌道、左臺車架體、右臺車架體、左支架體和右支架體，基礎軌道上設置有左臺車架體、右臺車架體，左臺車架體內側設置有左支架體，右臺車架體內側設置有右支架體，左支架體和右支架體之間固定有被組焊的構件。
[0005]作為優(yōu)選，所述的基礎軌道底部的支座澆筑設置在地面之下。
[0006]作為優(yōu)選，所述的左臺車架體、右臺車架體均垂直于基礎軌道設置。
[0007]作為優(yōu)選，所述的左臺車架體、右臺車架體上均設置有兩根縱梁和能上下移動位置的兩根橫梁，縱梁和橫梁構成兩個對稱重合的直角坐標系。
[0008]本實用新型的有益效果:結構簡單，方便塔式起重機及一些結構復雜構件的定位組裝，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0010]圖1為本實用新型的分解結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的整體結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的回轉塔身的組焊工藝圖。

【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]參照圖1-3，本【具體實施方式】采用以下技術方案:塔式起重機回轉塔身組焊工裝，包括基礎軌道1、左臺車架體2、右臺車架體3、左支架體4和右支架體5，基礎軌道I上設置有左臺車架體2、右臺車架體3，左臺車架體2內側設置有左支架體4，右臺車架體3內側設置有右支架體5，左支架體4和右支架體5之間固定有被組焊的構件。
[0015]本【具體實施方式】基礎軌道I滿足左臺車架體2、右臺車架體3的前、后移動；左臺車架體2、右臺車架體3是兩個垂直于軌道，可以在軌道上前、后移動的架體。左臺車架體2、右臺車架體3上設置有縱梁兩根和能上下移動位置的橫梁兩根，構成兩個對稱重合的直角坐標系；根據(jù)構件的形位尺寸，用過渡連接件(左支架體和右支架體)轉換連接定位，實現(xiàn)構件(回轉塔身6等)的組裝。
[0016]本【具體實施方式】將左、右臺車架體放于基礎軌道上，再將左、右支架體用螺栓分別固定在左、右臺車架體上，即組成回轉塔身組焊工裝。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.塔式起重機回轉塔身組焊工裝，其特征在于，包括基礎軌道(I)、左臺車架體(2)、右臺車架體(3)、左支架體(4)和右支架體(5)，基礎軌道(I)上設置有左臺車架體(2)、右臺車架體(3)，左臺車架體(2)內側設置有左支架體(4)，右臺車架體(3)內側設置有右支架體(5)，左支架體(4)和右支架體(5)之間固定有被組焊的構件。
2.根據(jù)權利要求1所述的塔式起重機回轉塔身組焊工裝，其特征在于，所述的基礎軌道(I)底部的支座澆筑設置在地面之下。
3.根據(jù)權利要求1所述的塔式起重機回轉塔身組焊工裝，其特征在于，所述的左臺車架體(2)、右臺車架體(3)均垂直于基礎軌道(I)設置。
4.根據(jù)權利要求1所述的塔式起重機回轉塔身組焊工裝，其特征在于，所述的左臺車架體(2)、右臺車架體(3)上均設置有兩根縱梁和能上下移動位置的兩根橫梁，縱梁和橫梁構成兩個對稱重合的直角坐標系。
【文檔編號】B23K37/04GK204122974SQ201420410241
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權日:2014年7月24日
【發(fā)明者】蘇彬 申請人:昆明俊馬建筑機械有限公司