電梯立柱拉耳焊接校正裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種焊接校正裝置，旨在提供一種焊接質(zhì)量更高和焊接效率更高的電梯立柱拉耳焊接校正裝置。本實(shí)用新型的電梯立柱拉耳焊接校正裝置，包括把手、固定板、連接板、校正板和支撐板。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可以快速準(zhǔn)確地焊接電梯立柱拉耳，提高焊接效率和焊接質(zhì)量。
【專利說明】
電梯立柱拉耳焊接校正裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焊接校正裝置，特別涉及一種電梯立柱拉耳焊接校正裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯立柱為電梯轎廂架的一部分，轎廂架一般由上梁、立柱、底梁和拉條等組成，其中，立柱連接上梁和低梁，拉條連接立柱和轎底底盤，拉條用于調(diào)節(jié)轎底水平度，防止底板傾翹。拉條與電梯立柱的連接處設(shè)置有拉耳，拉條通過拉耳連接電梯立柱。拉耳上設(shè)置有螺栓孔，用于通過螺栓連接拉耳和拉條。電梯立柱為槽鋼形狀，包括中心面板和垂直連接在中心面板兩側(cè)的垂直板面，在中心板面上設(shè)置有標(biāo)記孔，拉耳對(duì)應(yīng)標(biāo)記孔焊接在兩側(cè)的垂直板面，拉耳垂直連接電梯立柱的垂直面板并與中心面板在同一水平面。拉耳包括兩對(duì)，其中一對(duì)用于連接拉條，另一對(duì)用于備用。
[0003]由于拉耳尺寸較小，不方便握持，而且拉耳通過邊緣連接在電梯立柱兩側(cè)的垂直板面的靠近電梯立柱中心板面的位置，焊接位置不方便確定，工人只用手指扶住拉耳進(jìn)行焊接時(shí)，拉耳容易偏移位置，導(dǎo)致焊接不準(zhǔn)確，焊接質(zhì)量和焊接效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種焊接質(zhì)量更高和焊接效率更高的電梯立柱拉耳焊接校正裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電梯立柱拉耳焊接校正裝置，包括把手、固定板、連接板、校正板和支撐板；所述把手固定連接于所述固定板的上板面；所述固定板的長(zhǎng)度小于所述電梯立柱的寬度，所述連接板的寬度小于所述固定板的寬度，所述支撐板的寬度大于所述連接板的寬度；所述連接板有兩塊并分別設(shè)置在所述固定板的兩端，每塊連接板包括相互垂直的垂直板和水平板，所述水平板連接所述固定板并與所述固定板在同一水平面；所述支撐板有兩塊，每塊連接板的上邊緣分別連接所述垂直板的下邊緣，每塊支撐板與對(duì)應(yīng)連接的所述垂直板在同一垂直面，所述支撐板相互平行并且所述支撐板之間的距離等于所述電梯立柱的寬度，所述支撐板的高度加上所述垂直板的高度小于所述電梯立柱的厚度；所述校正板有四塊，每塊校正板的形狀和尺寸與電梯立柱拉耳的形狀和尺寸相適配，所述校正板分別設(shè)置在所述連接板的兩側(cè)的支撐板上邊緣，所述校正板與所述固定板平行并與所述支撐板垂直，所述校正板的內(nèi)側(cè)邊緣與對(duì)應(yīng)的所述支撐板的內(nèi)側(cè)板面在同一垂直面，所述校正板的上表面與所述固定板的下表面之間的距離等于所述拉耳的厚度；所述固定板上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)照孔，所述對(duì)照孔到所述校正板之間的相對(duì)位置與所述電梯立柱的中心板面上的兩個(gè)標(biāo)記孔到拉耳的焊接位置之間的相對(duì)位置相適配。
[0006]所述校正板上還設(shè)置有校正孔，所述校正孔的位置和尺寸與所述拉耳上的螺栓孔的位置和尺寸相適配。
[0007]所述校正板與所述支撐板之間還設(shè)置有加強(qiáng)連接板，所述加強(qiáng)連接板的一端連接所述校正板的底面，另一端連接所述支撐板的外側(cè)面。
[0008]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，由于在固定板兩端通過連接板設(shè)置有間隔距離為與電梯立柱的寬度尺寸相適配的兩塊支撐板，可以使支撐板和固定板緊貼固定在電梯立柱的外壁，以保證連接支撐板的校正板的位置穩(wěn)定性，由于在每塊支撐板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)每塊拉耳的校正板并且校正板與固定板之間不僅有水平間隔還有垂直間隔，垂直間隔等于拉耳的厚度，方便將拉耳快速準(zhǔn)確焊接電梯立柱兩側(cè)的位置，由于在固定板上設(shè)置有與電梯立柱上的標(biāo)記拉耳焊接位置的標(biāo)記孔對(duì)應(yīng)的對(duì)照孔，方便將拉耳快速準(zhǔn)確焊接在電梯立柱的軸向方向的位置，從而提高電梯立柱拉耳的焊接質(zhì)量和焊接效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述:
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的電梯立柱拉耳焊接校正裝置，包括把手1、固定板
2、連接板、校正板3和支撐板6。
[0013]把手為兩側(cè)開口的長(zhǎng)方體，把手通過地面固定連接于固定板的上板面，通過面與面連接，可以提高連接面積，提高連接的穩(wěn)固性。
[0014]固定板的長(zhǎng)度小于電梯立柱的寬度，以方便焊接機(jī)器從上部焊接校正板在電梯立柱的兩側(cè)。連接板的寬度小于固定板的寬度以方便檢查固定板和支撐板是否緊貼于電梯立柱外表面。支撐板的寬度大于連接板的寬度以方便在連接板兩側(cè)的支撐板上邊緣設(shè)置校正板。
[0015]連接板有兩塊并分別設(shè)置在固定板的兩端，每塊連接板包括相互垂直的垂直板和水平板，水平板連接固定板并與固定板在同一水平面以方便固定板緊貼于電梯立柱的外表面。
[0016]支撐板有兩塊，每塊連接板的上邊緣分別連接垂直板的下邊緣，每塊支撐板與對(duì)應(yīng)連接的一塊垂直板在同一垂直面，支撐板相互平行并且支撐板之間的距離等于電梯立柱的寬度，以使支撐板從兩側(cè)緊貼于電梯立柱的外壁。支撐板的高度加上連接板中的垂直板的高度小于電梯立柱的厚度，以避免固定板懸空在電梯立柱的外表面上導(dǎo)致校正板的位置偏移。
[0017]校正板有四塊，每塊校正板的形狀和尺寸與電梯立柱拉耳的形狀和尺寸相適配，以方便在焊接拉耳之前先按照校正板的形狀調(diào)整拉耳的焊接位置。校正板分別設(shè)置在連接板的兩側(cè)的支撐板上邊緣，校正板一端的下表面固定連接支撐板的上邊緣，另一端向外伸出，以方便分別焊接四塊拉耳。校正板與固定板平行并與支撐板垂直，校正板的內(nèi)側(cè)邊緣與對(duì)應(yīng)連接的支撐板的內(nèi)側(cè)板面在同一垂直面，以方便校正板隨支撐板緊貼于電梯立柱的外側(cè)壁，校正板的上表面與固定板的下表面之間的距離等于拉耳的厚度，以方便拉耳焊接在與電梯立柱中心板面在同一水平面的位置，使拉耳的上板面與電梯立柱中心板面的上板面在同一平面，使拉條連接拉耳的一端的多出部分可以伸展到電梯立柱中心板面。
[0018]固定板上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)照孔7，對(duì)照孔到校正板之間的相對(duì)位置與電梯立柱的中心板面上的兩個(gè)標(biāo)記孔到拉耳的焊接位置之間的相對(duì)位置相適配。具體的，兩個(gè)對(duì)照孔分別設(shè)置在兩塊支撐板之間距離的三等分的分隔位置處，兩個(gè)對(duì)照孔的連線垂直支撐板的板面，設(shè)置在連接板兩側(cè)的校正板根據(jù)連接板相互對(duì)稱并間隔預(yù)設(shè)距離，其中，固定板兩端的兩塊校正板的靠近連接板一側(cè)的邊緣與兩個(gè)對(duì)照孔的圓心在同一直線上。即，通過移動(dòng)固定板將固定板上的對(duì)照孔對(duì)準(zhǔn)到電梯立柱上的標(biāo)記孔，即可確定每塊拉耳在電梯立柱的軸向方向的焊接位置。
[0019]如圖1所示，校正板上還設(shè)置有校正孔4，校正孔的位置和尺寸與拉耳上的螺栓孔的位置和尺寸相適配。校正板上的校正孔用于細(xì)調(diào)拉耳的焊接位置，通過將拉耳上螺栓孔對(duì)準(zhǔn)校正板上的校正孔，可以經(jīng)一步校正板拉耳的焊接位置，進(jìn)一步提高焊接質(zhì)量和焊接效率。
[0020]如圖2所示，校正板與支撐板之間還設(shè)置有加強(qiáng)連接板8，加強(qiáng)連接板的一端連接校正板的底面，另一端連接支撐板的外側(cè)面。通過設(shè)置加強(qiáng)連接板可以避免校正板或者支撐板變形，使校正板和支撐板保持垂直的關(guān)系，延長(zhǎng)使用壽命，提高焊接效率和焊接質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯立柱拉耳焊接校正裝置，其特征在于:包括把手、固定板、連接板、校正板和支撐板； 所述把手固定連接于所述固定板的上板面； 所述固定板的長(zhǎng)度小于所述電梯立柱的寬度，所述連接板的寬度小于所述固定板的寬度，所述支撐板的寬度大于所述連接板的寬度； 所述連接板有兩塊并分別設(shè)置在所述固定板的兩端，每塊連接板包括相互垂直的垂直板和水平板，所述水平板連接所述固定板并與所述固定板在同一水平面； 所述支撐板有兩塊，每塊連接板的上邊緣分別連接所述垂直板的下邊緣，每塊支撐板與對(duì)應(yīng)連接的所述垂直板在同一垂直面，所述支撐板相互平行并且所述支撐板之間的距離等于所述電梯立柱的寬度，所述支撐板的高度加上所述垂直板的高度小于所述電梯立柱的厚度； 所述校正板有四塊，每塊校正板的形狀和尺寸與電梯立柱拉耳的形狀和尺寸相適配，所述校正板分別設(shè)置在所述連接板的兩側(cè)的支撐板上邊緣，所述校正板與所述固定板平行并與所述支撐板垂直，所述校正板的內(nèi)側(cè)邊緣與對(duì)應(yīng)的所述支撐板的內(nèi)側(cè)板面在同一垂直面，所述校正板的上表面與所述固定板的下表面之間的距離等于所述拉耳的厚度； 所述固定板上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)照孔，所述對(duì)照孔到所述校正板之間的相對(duì)位置與所述電梯立柱的中心板面上的兩個(gè)標(biāo)記孔到拉耳的焊接位置之間的相對(duì)位置相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯立柱拉耳焊接校正裝置，其特征在于:所述校正板上還設(shè)置有校正孔，所述校正孔的位置和尺寸與所述拉耳上的螺栓孔的位置和尺寸相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯立柱拉耳焊接校正裝置，其特征在于:所述校正板與所述支撐板之間還設(shè)置有加強(qiáng)連接板，所述加強(qiáng)連接板的一端連接所述校正板的底面，另一端連接所述支撐板的外側(cè)面。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203973086SQ201420392331
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】曾柳萍, 易秀峰, 朱躍根 申請(qǐng)人:伯朗電梯（郴州）有限公司