一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架，包括兩塊支撐板、連接板A、連接板B和支撐座；兩塊支撐板呈左右平行布置，所述連接板A設(shè)置在兩塊支撐板的上端部之間，在兩塊支撐板相對應(yīng)的側(cè)面上分別設(shè)置有相對應(yīng)的U型連接板B，并且兩連接板B的槽口相對應(yīng)，兩塊支撐板的下端部分別連接有一支撐座。本實用新型支撐強(qiáng)度大，不易發(fā)生開焊、撕裂等故障，可靠性較高。
【專利說明】
一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于挖掘裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的隨著挖掘輸送機(jī)在公路、建筑以及采礦上的廣泛應(yīng)用，我國已成為世界第一大生產(chǎn)和消費(fèi)扒渣機(jī)的國家。扒渣機(jī)主要包括架體、行走機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和挖掘機(jī)構(gòu)等，其中，挖掘機(jī)構(gòu)是安裝在架體上的龍門架上。現(xiàn)有的龍門架是由兩立柱和連接在兩立柱之間的橫梁組成，兩立柱焊接在架體上，這種結(jié)構(gòu)的龍門架的立柱通常是空心的方管結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度不高，因此，容易發(fā)生開焊、撕裂等故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的是提出一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架。
[0004]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下所述的技術(shù)方案:
[0005]—種挖掘裝載機(jī)上的龍門架，包括兩塊支撐板、連接板A、連接板B和支撐座;兩塊支撐板呈左右平行布置，所述連接板A設(shè)置在兩塊支撐板的上端部之間，在兩塊支撐板相對應(yīng)的側(cè)面上分別設(shè)置有相對應(yīng)的U型連接板B，并且兩連接板B的槽口相對應(yīng)，兩塊支撐板的下端部分別連接有一支撐座。
[0006]進(jìn)一步地，連接板A上相對應(yīng)的兩側(cè)面上分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承組件安裝在對應(yīng)側(cè)支撐板上開設(shè)的安裝孔內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地，在連接板A的上表面上開設(shè)有安裝孔。
[0008]進(jìn)一步地，所述支撐座的上端面上開設(shè)有豎向卡槽，在支撐座的下端面上開設(shè)有T型滑槽，所述支撐板的下端部插設(shè)于卡槽內(nèi)并通過穿過兩者的螺栓緊固連接。
[0009]進(jìn)一步地，連接板B的兩側(cè)板上開設(shè)有相對應(yīng)的螺紋通孔。
[0010]進(jìn)一步地，連接板B與支撐板為導(dǎo)軌式滑動連接。
[0011]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)越性:
[0012]1、本實用新型支撐強(qiáng)度大，不易發(fā)生開焊、撕裂等故障，可靠性較高；
[0013]2、連接板A能夠在兩支撐板之間轉(zhuǎn)動，而且連接板B能夠在支撐板上滑動，便于調(diào)節(jié)安裝角度；
[0014]3、通過調(diào)整支撐板在支撐座內(nèi)的長度，以調(diào)整支撐板的支撐高度，進(jìn)而調(diào)整挖掘裝載機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)的安裝高度；
[0015]4、支撐座通過T型滑槽安裝在挖掘裝載機(jī)的架體上，便于調(diào)整該龍門架在架體上的安裝位置。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1-支撐板;2-連接板A;3-安裝孔;4-連接板B; 5_支撐座;6_T型滑槽;7_螺栓。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]如圖1所示，一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架，包括兩塊支撐板1、連接板Α2、連接板Β4和支撐座5;兩塊支撐板I呈左右平行布置，所述連接板Α2設(shè)置在兩塊支撐板I的上端部之間，在兩塊支撐板I相對應(yīng)的側(cè)面上分別設(shè)置有相對應(yīng)的U型連接板Β4，并且兩連接板Β4的槽口相對應(yīng)，兩塊支撐板I的下端部分別連接有一支撐座5。
[0020]連接板Α2上相對應(yīng)的兩側(cè)面上分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承組件安裝在對應(yīng)側(cè)支撐板上開設(shè)的安裝孔內(nèi)；所述軸承組件包括軸承、軸承座及密封件。
[0021]在連接板Α2的上表面上開設(shè)有安裝孔3。
[0022]所述支撐座5的上端面上開設(shè)有豎向卡槽，在支撐座的下端面上開設(shè)有T型滑槽6，所述支撐板I的下端部插設(shè)于卡槽內(nèi)并通過穿過兩者的螺栓7緊固連接。
[0023]連接板Β4的兩側(cè)板上開設(shè)有相對應(yīng)的螺紋通孔。
[0024]連接板Β4與支撐板I為導(dǎo)軌式滑動連接，并且在支撐板上還設(shè)置有用于限制連接板B在支撐板上滑動的限位機(jī)構(gòu);通過調(diào)整連接板B在支撐板上的位置，以適應(yīng)不同挖掘裝載機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)的安裝。
【主權(quán)項】
1.一種挖掘裝載機(jī)上的龍門架，其特征是:包括兩塊支撐板、連接板A、連接板B和支撐座;兩塊支撐板呈左右平行布置，所述連接板A設(shè)置在兩塊支撐板的上端部之間，在兩塊支撐板相對應(yīng)的側(cè)面上分別設(shè)置有相對應(yīng)的U型連接板B，并且兩連接板B的槽口相對應(yīng)，兩塊支撐板的下端部分別連接有一支撐座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘裝載機(jī)上的龍門架，其特征是:連接板A上相對應(yīng)的兩側(cè)面上分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承組件安裝在對應(yīng)側(cè)支撐板上開設(shè)的安裝孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挖掘裝載機(jī)上的龍門架，其特征是:在連接板A的上表面上開設(shè)有安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘裝載機(jī)上的龍門架，其特征是:所述支撐座的上端面上開設(shè)有豎向卡槽，在支撐座的下端面上開設(shè)有T型滑槽，所述支撐板的下端部插設(shè)于卡槽內(nèi)并通過穿過兩者的螺栓緊固連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘裝載機(jī)上的龍門架，其特征是:連接板B的兩側(cè)板上開設(shè)有相對應(yīng)的螺紋通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的挖掘裝載機(jī)上的龍門架，其特征是:連接板B與支撐板為導(dǎo)軌式滑動連接。
【文檔編號】E02F9/00GK205557633SQ201620369213
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】韓亞峰, 單景超
【申請人】洛陽高峰工程機(jī)械有限公司