凸輪軸齒輪夾具的制作方法
【專利摘要】一種凸輪軸齒輪夾具，屬于加工【技術領域】，它包括芯軸、壓套和齒輪套，所述齒輪套位于待加工齒輪的內(nèi)孔中并嵌套在芯軸的中間段，壓套與芯軸的尾部螺紋連接，其壓套本體內(nèi)部依次開設有長孔和頂尖孔，所述長孔和頂尖孔位于同一軸線上；長孔內(nèi)設有與上述芯軸尾端相配合的內(nèi)螺紋；所述的齒輪套外壁上設有環(huán)形槽，該環(huán)形槽內(nèi)設有減震圈，所述減震圈為三元乙丙橡膠圈；設置在齒輪套上的低密度高填充性橡膠減震圈，在齒輪加工過程中可以避免齒圈跳動、設置在芯軸尾端的壓套與待加工齒輪為端面接觸，在擰緊時受力均勻、不夾傷工件；開設在壓套上的頂尖孔增加了定位基準面，增加了頂尖孔的使用壽命，提高了對工件的定位精度。
【專利說明】凸輪軸齒輪夾具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工設備【技術領域】，尤其是一種凸輪軸齒輪加工夾具。

【背景技術】
[0002]齒輪是機械產(chǎn)品中的重要基礎零件，為了達到齒輪的精度要求，生產(chǎn)中普遍采用滾齒、剃齒或者磨齒等各種不同的齒輪加工方法；凸輪軸是通過汽油機的一個重要零件，凸輪軸齒輪面的加工要求很高，加工時的定位夾緊方式也至關重要。
[0003]目前，生產(chǎn)中普遍使用的夾具一般由芯軸、墊圈和夾緊螺栓組成，結構簡單、制造成本低；該定位夾緊方式利用芯軸的外圓作為定位基準，它們之間的配合總是有間隙的，而這個配合間隙會直接影響齒輪的加工精度，特別是對齒圈跳動的影響尤為顯著；
[0004]另外，采用軸類夾具對凸輪軸齒輪進行夾緊定位時，一般采用頂尖孔定位，由于芯軸兩端頂尖孔存在同軸度誤差；在長時間工作中，頂尖與頂尖孔會發(fā)生接觸變性或磨損不均勻，降低頂尖孔定位基準面的定位精度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種在加工過程中能避免齒圈跳動，提高齒輪定位精度的凸輪軸齒輪夾具。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:所述的凸輪軸齒輪夾具，其特征在于:包括芯軸、壓套和齒輪套，所述齒輪套位于待加工齒輪的內(nèi)孔中并嵌套在芯軸的中間段，壓套與芯軸的尾部螺紋連接，其壓套本體內(nèi)部依次開設有長孔、頂尖孔，所述長孔和頂尖孔位于同一軸線上；長孔內(nèi)設有與上述芯軸尾端相配合的內(nèi)螺紋。
[0007]所述的齒輪套外壁上設有環(huán)形槽，該環(huán)形槽內(nèi)設有減震圈，所述減震圈為三元乙丙橡膠圈；既可以增加齒輪內(nèi)孔與齒輪套的配合精度要求、提高生產(chǎn)率，也可以避免齒圈跳動、降低運轉(zhuǎn)時的噪音。
[0008]為使待加工齒輪夾緊時，受力更加均勻，在所述壓套與待加工齒輪之間還設有墊圈，該墊圈為球面墊圈。
[0009]本實用新型的有益效果是:嵌套在芯軸中間段的齒輪套，對待加工齒輪的內(nèi)孔起到了很好的保護作用，設置在齒輪套上的低密度高填充性橡膠減震圈，在齒輪加工過程中可以避免齒圈跳動、降低運轉(zhuǎn)時的噪音；設置在芯軸尾端的壓套與待加工齒輪為端面接觸，在擰緊時受力均勻、不夾傷工件；開設在壓套上的頂尖孔增加了定位基準面，增加了頂尖孔的使用壽命，提高了對工件的定位精度。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖中:1.芯軸，2.待加工齒輪，3.壓套，4.頂尖孔，5.齒輪套，6.減震圈，7.長孔。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]參照說明書附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]如圖1所示:所述的凸輪軸齒輪夾具，包括芯軸1、壓套3和齒輪套5，為保持夾具精度及使用壽命，該芯軸I經(jīng)過淬火處理及磨削；所述齒輪套5位于芯軸I的中間段，該齒輪套5對待加工齒輪2的內(nèi)孔具有保護作用；壓套3位于芯軸I的尾端待加工齒輪2的一偵U，該壓套3與待加工齒輪2為端面接觸，在擰緊時受力均勻、不夾傷工件；
[0016]安裝時，將齒輪套5安置于待加工齒輪2的內(nèi)孔中，然后插入芯軸I，利用芯軸I的軸肩輔助定位，使齒輪套5位于芯軸I的中間段，芯軸I的尾端還設有外螺紋；
[0017]本實用新型的壓套3其本體內(nèi)部依次開設有長孔8和頂尖孔4，所述長孔8和頂尖孔4位于同一軸線上；長孔7內(nèi)設有與上述芯軸I尾端相配合的內(nèi)螺紋。
[0018]本實用新型的頂尖孔4開設在壓套3上，相比開設在芯軸I上的頂尖孔，增加了定位基準面，使得頂尖孔4在與頂尖的接觸過程中磨損更加均勻，增加了頂尖孔4的使用壽命，提聞了頂尖孔4定位基準面的定位精度。
[0019]為使待加工齒輪2夾緊時，受力更加均勻，在壓套3與待加工齒輪2之間還可以設置墊圈，該墊圈優(yōu)選采用球面墊圈。
[0020]本實用新型的齒輪套5其外壁上還設有環(huán)形槽，該環(huán)形槽5內(nèi)設有減震圈6，所述減震圈6為低密度高填充性的三元乙丙橡膠圈，這樣既可以增加齒輪內(nèi)孔與齒輪套5的配合精度要求、提高生產(chǎn)率，也可以避免齒圈跳動、降低運轉(zhuǎn)時的噪音。
[0021]除說明書所述技術特征外，均為本專業(yè)技術人員已知技術。
【權利要求】
1.凸輪軸齒輪夾具，其特征在于:包括芯軸(I)、壓套(3)和齒輪套(5)，所述齒輪套(5)位于待加工齒輪(2)的內(nèi)孔中并嵌套在芯軸(I)的中間段，壓套(3)與芯軸(I)的尾部螺紋連接，其壓套(3)本體內(nèi)部依次開設有長孔(7)和頂尖孔(4)，所述長孔(7)和頂尖孔(4)位于同一軸線上；長孔(7)內(nèi)設有與上述芯軸(I)尾端相配合的內(nèi)螺紋。
2.根據(jù)權利要求1所述的凸輪軸齒輪夾具，其特征在于；所述的齒輪套(5)外壁上設有環(huán)形槽，該環(huán)形槽內(nèi)設有減震圈(6)，所述減震圈(6)為三元乙丙橡膠圈。
3.根據(jù)權利要求1所述的凸輪軸齒輪夾具，其特征在于；在所述壓套(3)與待加工齒輪(2)之間還設有墊圈，該墊圈為球面墊圈。
【文檔編號】B23F23/06GK203972987SQ201420369108
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權日:2014年7月7日
【發(fā)明者】張立柱, 李連民, 張凌峰 申請人:山東麟城齒輪有限公司