一種滑移引出焊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑移引出焊機構(gòu)，包括底座、平臺、安裝座、導(dǎo)桿和焊鉗；所述平臺設(shè)置于所述底座上，所述平臺上設(shè)有標示孔；所述安裝座和所述平臺滑動連接，所述焊鉗設(shè)置于所述安裝座上；所述導(dǎo)桿與所述安裝座固定連接，所述導(dǎo)桿的延伸方向與所述平臺上表面一致；所述導(dǎo)桿上架設(shè)指示針，所述指示針位置與所述標示孔位置相對應(yīng)。本實用新型實現(xiàn)了通過標示孔和指示條的配合控制安裝座在滑軌上的位置，從而到達焊接點，完成焊接。提高了工作效率和保證了焊點質(zhì)量，同時減小工人勞動強度。
【專利說明】一種滑移引出焊機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及白車身的焊接領(lǐng)域，特別涉及一種滑移引出焊機構(gòu)。 技術(shù)背景
[0002] 汽車工業(yè)裝備是最近興起并迅猛發(fā)展的一個新興行業(yè)。其實在這之前
[0003] 它也存在著，但由于汽車制造廠的車型更換沒有現(xiàn)在這么的頻繁，種類這么的多 樣化，且車型更換時變化最大的就是白車身。這就要求其對應(yīng)的焊裝線能跟上汽車車型和 種類的變換。在這種情況下突出了焊裝線在汽車生產(chǎn)和制造中的作用，使得人們越來越重 視它。車身區(qū)域的白車身焊接，大多采用人工扛著懸掛焊鉗來回移動進行焊接。首先，焊鉗 笨重，工人抗著焊鉗來回移動，實現(xiàn)焊接，勞動強度大。其次，工人憑經(jīng)驗控制焊鉗角度及焊 點間距，質(zhì)量穩(wěn)定性差，不可控。此外，部分施焊的空間狹窄，工人在狹窄空間進行焊接，有 安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供了一種滑移引出焊機構(gòu)，通過標示 孔和指示條的配合控制安裝座在滑軌上的位置，從而到達焊接點，完成焊接。提高效率和焊 點質(zhì)量，同時減小工人勞動強度。
[0005] 本實用新型的一種滑移引出焊機構(gòu)技術(shù)方案是：
[0006] -種滑移引出焊機構(gòu)，包括底座、平臺、安裝座、導(dǎo)桿和焊鉗；所述平臺設(shè)置于所述 底座上，所述平臺上設(shè)有標示孔；所述安裝座和所述平臺滑動連接，所述焊鉗設(shè)置于所述安 裝座上；所述導(dǎo)桿與所述安裝座固定連接，所述導(dǎo)桿的延伸方向與所述平臺上表面一致； 所述導(dǎo)桿上架設(shè)指示針，所述指示針位置與所述標示孔位置相對應(yīng)。
[0007] 本實用新型的一種滑移引出焊機構(gòu)技術(shù)方案還可以是：
[0008] 所述平臺上設(shè)置滑軌。
[0009] 所述平臺上平行設(shè)置兩條滑軌。
[0010] 所述安裝座底部設(shè)有滾輪或滑塊，所述滾或和滑塊位于所述滑軌內(nèi)，所述安裝座 與所述滑軌通過所述滾輪或滑塊滑動連接。
[0011] 所述滑軌上設(shè)置有前定位塊和后定位塊，所述安裝座位于所述前定位塊和后定位 塊之間。
[0012] 所述標示孔至少2個。
[0013] 所述標示孔為兩排，平行設(shè)置于所述平臺兩側(cè)。
[0014] 所述導(dǎo)桿末端設(shè)置可控制所述焊鉗的手柄開關(guān)。
[0015] 所述底座包括立柱，所述立柱頂部與所述平臺底部固定連接。
[0016] 所述指示針與所述標示孔相插接。
[0017] 本實用新型一種滑移引出焊機構(gòu)，包括底座、平臺、安裝座、導(dǎo)桿和焊鉗；所述平臺 設(shè)置于所述底座上，所述平臺上設(shè)有標示孔；所述安裝座和所述平臺滑動連接，所述焊鉗設(shè) 置于所述安裝座上；所述導(dǎo)桿與所述安裝座固定連接，所述導(dǎo)桿的延伸方向與所述平臺上 表面一致；所述導(dǎo)桿上架設(shè)指示針，所述指示針位置與所述標示孔位置相對應(yīng)。所述標示孔 與所述指示針的相互配合指示焊點位置，標示明確，定位精確，保證了焊點質(zhì)量的穩(wěn)定性。 安裝座沿著平臺滑移而帶點焊鉗到達不同焊點，進而完成焊接，大大降低了工人的勞動強 度，同時解決了狹窄空間施焊難的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 圖1是本實用新型一種滑移引出焊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖
[0019] 圖號說明
[0020] 1…立柱2···平臺3…導(dǎo)桿4···手柄開關(guān)5···指不針6···后定位塊7···前定位塊8··· 焊鉗9···滾輪或滑塊10…安裝座1L···標示孔12…滑軌 具體實施例
[0021] 下面結(jié)合附圖對本實用新型一種滑移引出焊機構(gòu)進行進一步描述：
[0022] 如圖1所示，一種滑移引出焊機構(gòu)，包括底座、平臺2、安裝座10、導(dǎo)桿3和焊鉗8 ; 所述平臺2設(shè)置于所述底座上，所述平臺2上設(shè)有標示孔11 ;所述安裝座10和所述平臺2 滑動連接，所述焊鉗8設(shè)置于所述安裝座10上；所述導(dǎo)桿3與所述安裝座10固定連接，所 述導(dǎo)桿3的延伸方向與所述平臺2上表面一致；所述導(dǎo)桿3上架設(shè)指示針5,所述指示針5 位置與所述標示孔11位置相對應(yīng)。安裝座10沿著平臺2滑移而帶動點焊鉗8運動，所述指 示針5到達對應(yīng)的標示孔11的位置時候，運動停止，焊鉗8完成焊接，所述標示孔11與所 述指示針5的相互配合指示焊點位置，標示明確，定位精確，保證了焊點質(zhì)量的穩(wěn)定性。大 大降低了工人的勞動強度，同時解決了狹窄空間施焊難的問題。
[0023] 本實用新型一種雙向限位防錯裝置在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，具體還可以是，所 述平臺2上設(shè)置滑軌12。優(yōu)選地，所述平臺2上平行設(shè)置兩條滑軌12。所述滑軌12將安 裝座10沿所述平臺2的滑動控制在固定的滑軌12內(nèi)，避免了所述安裝座10在滑動過程中 因摩擦造成的偏移，使得指示針5位置與所述標示孔11位置準確對應(yīng)。兩條滑軌12共同 限制所述安裝座10在所述平臺2上的滑移，使得滑移過程更加穩(wěn)定。
[0024] 本實用新型一種雙向限位防錯裝置在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，具體還可以是，所 述安裝座10底部設(shè)有滾輪或滑塊9,所述滾或和滑塊位于所述滑軌12內(nèi)，所述安裝座10與 所述滑軌12通過所述滾輪或滑塊9滑動連接。采用所述滾輪或滑塊9來帶動安裝座10,實 現(xiàn)在滑軌12內(nèi)的滑動，使得滑動過程更加順暢，無卡滯，提高了工作效率。
[0025] 本實用新型一種雙向限位防錯裝置在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，具體還可以是，所 述滑軌12上設(shè)置有前定位塊7和后定位塊6,所述安裝座10位于所述前定位塊7和后定位 塊6之間。所述前定位塊7和后定位塊6之間的距離即是所要焊接的長度，所述焊點分布 在所述前定位塊7和后定位塊6所確定的長度之間。所述前定位塊7和后定位塊6可以沿 著所述滑軌12設(shè)置在不同的位置。
[0026] 本實用新型一種雙向限位防錯裝置在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，具體還可以是，所 述標示孔11至少2個。優(yōu)選地，所述標示孔11為兩排，平行設(shè)置于所述平臺2兩側(cè)。優(yōu)選 地，所述指示針5所述標示孔11插接。所述標示孔11的數(shù)量和排列可以與所述焊點的數(shù) 量和排列一致。所述標示孔11和所述指示針5共同配合完成指示焊點工作，而設(shè)置兩排所 述標示孔11的設(shè)置，起到了相互矯正的功能，使得指示更加準確。當所述指示針5到達對 應(yīng)的所述標示孔11的位置時候，所述指示針5插入所述標示孔11，這樣使得安裝座10不在 滑動，起到了初步穩(wěn)定一種雙向限位防錯裝置的作用。
[0027] 本實用新型一種雙向限位防錯裝置在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，具體還可以是，所 述導(dǎo)桿3末端設(shè)置可控制所述焊鉗8的手柄開關(guān)4。在所述安裝座10到達焊點時，按下手 柄開關(guān)4,使焊鉗8開始焊接。
[0028] 本實用新型一種雙向限位防錯裝置在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，具體還可以是，所 述底座包括立柱1，所述立柱1頂部與所述平臺2底部固定連接。所述底座采取底部設(shè)立立 柱1的結(jié)構(gòu)，節(jié)省更多空間，降低加工成本。
[0029] 本實用新型在工作過程中：焊接前，調(diào)整標示孔11的位置對應(yīng)車身的焊點位置， 調(diào)整前定位塊7和后定位塊6之間的距離對應(yīng)所要焊接的距離。焊接開始，安裝座10定位 在前定位塊7的位置，緊貼前定位塊7。此時，保證指示針5指示第一個標示孔11。安裝座 10對應(yīng)工件上的第一個焊點，按動手柄開關(guān)4,焊鉗8工作，焊接第一個焊點。焊接完成，松 開手柄開關(guān)4,安裝座10開始滑動，在標示孔11的引導(dǎo)下，拉動導(dǎo)桿3,使得指示針5指示第 二個孔標示孔11，此時，安裝座10到達第二個焊點。接著，依次使得指示針5指示第三個、 第四個、第五個等標示孔11，安裝座10依次到達焊接工件上的第三個、第四個、第五個等焊 點，并完成焊接工作。直到當安裝座10位置到達后定位塊6時，焊接完工件上的最后一個 焊點，推動引出焊導(dǎo)桿3回到初始位置，進入下一個循環(huán)。
[0030] 上述僅對本實用新型中的一種具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新型的 保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型中的設(shè)計精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認為落入本 實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：包括底座、平臺、安裝座、導(dǎo)桿和焊鉗；所述平臺 設(shè)置于所述底座上，所述平臺上設(shè)有標示孔；所述安裝座和所述平臺滑動連接，所述焊鉗設(shè) 置于所述安裝座上；所述導(dǎo)桿與所述安裝座固定連接，所述導(dǎo)桿的延伸方向與所述平臺上 表面一致；所述導(dǎo)桿上架設(shè)指示針，所述指示針位置與所述標示孔位置相對應(yīng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述平臺上設(shè)置滑軌。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述平臺上平行設(shè)置兩 條滑軌。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述安裝座底部設(shè) 有滾輪或滑塊，所述滾或和滑塊位于所述滑軌內(nèi)，所述安裝座與所述滑軌通過所述滾輪或 滑塊滑動連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述滑軌上設(shè) 置有前定位塊和后定位塊，所述安裝座位于所述前定位塊和后定位塊之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述標示孔至少2個。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述標示孔為兩排，平行 設(shè)置于所述平臺兩側(cè)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)桿末端設(shè)置可控 制所述焊鉗的手柄開關(guān)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述底座包括立柱，所述 立柱頂部與所述平臺底部固定連接。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移引出焊機構(gòu)，其特征在于：所述指示針與所述標示 孔相插接。
【文檔編號】B23K31/02GK203900751SQ201420214692
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】劉立華, 陳天才, 肖登 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司