一種無縫鋼管煨制裝置制造方法
【專利摘要】一種無縫鋼管煨制裝置，屬于制造加工領(lǐng)域，主要用于壓力容器換熱管的彎曲，它由胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件、扭矩連桿、操作平臺組成。操作平臺的上方設(shè)置胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件，定輪構(gòu)件和芯桿設(shè)置在胎輪構(gòu)件的一側(cè)；定位構(gòu)件設(shè)置在胎輪構(gòu)件的另一側(cè)；芯桿的一端與操作平臺上面的擋板連接，芯桿的另一端設(shè)置在定輪構(gòu)件和胎輪構(gòu)件之間。本實用新型通過定位緊固換熱管由扭矩連桿帶動胎輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)煨制過程，對胎輪和調(diào)節(jié)定輪構(gòu)件的控制可以實現(xiàn)對于煨制半徑R的控制，芯桿是用于控制煨制過程中彎曲部位避免出現(xiàn)壓扁的現(xiàn)象，從而實現(xiàn)對于換熱管鋼球檢驗過程順利通過。
【專利說明】一種無縫鋼管煨制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型裝置屬于制造加工領(lǐng)域，主要用于壓力容器換熱管的彎曲，具體涉及一種無縫鋼管煨制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]換熱管可以直接冷卻發(fā)熱部件，也可以利用其高效的特性做成熱管式散熱器，還可以發(fā)揮換熱管的高傳熱性能獲得較大的有效散熱面積，廣泛應(yīng)用在航空系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、增壓柴油機(jī)、個人計算機(jī)、鐵路、工業(yè)鍋爐、內(nèi)燃機(jī)尾氣余熱回收以及化工等領(lǐng)域。
[0003]現(xiàn)有的壓力容器無縫換熱管是通過灌沙氣焊燒烤進(jìn)行人工熱煨制(人工熱煨)。這種方法往往造成變形大，難以實現(xiàn)圖紙上對于R的要求，R要求越小控制難度越大，安裝難度大。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0005]本實用新型旨在提供壓力容器無縫換熱管煨制裝置，其目的是減少人工輸出，增強(qiáng)制造廠生產(chǎn)能力，提高安裝簡便程度，縮短周期，減低成本，過程安全可靠。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案:一種無縫鋼管煨制裝置，由胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件、扭矩連桿、操作平臺組成；操作平臺的上方設(shè)置胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件，定輪構(gòu)件和芯桿設(shè)置在胎輪構(gòu)件的一側(cè)；定位構(gòu)件設(shè)置在胎輪構(gòu)件的另一側(cè)；芯桿的一端與操作平臺上面的擋板連接，芯桿的另一端設(shè)置在定輪構(gòu)件和胎輪構(gòu)件之間；
[0007]所述胎輪構(gòu)件由胎輪、定位螺栓組成，胎輪通過定位螺栓安裝在安裝支架上；
[0008]所述定輪構(gòu)件是由定輪、定位板、調(diào)節(jié)手柄、下調(diào)節(jié)絲桿、定位側(cè)板、固定板、滑移板組成；定輪安裝在定位板上；下調(diào)節(jié)絲桿的一端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄；下調(diào)節(jié)絲桿的另一端與滑移板連接；固定板、兩塊定位側(cè)板與操作平臺連接，定位板與滑移板連接，滑移板通過下調(diào)節(jié)絲桿的調(diào)節(jié)實現(xiàn)上下滑移；下調(diào)節(jié)絲桿穿過螺紋孔與滑移板觸接。
[0009]定輪固定在定位板上隨定位板運動而運動；兩側(cè)定位側(cè)板焊接在工作平臺上用于定位板前后走向軌道。下調(diào)節(jié)絲桿的末端與調(diào)節(jié)手柄焊接并通過固定板的螺紋孔，前端與滑移板焊接連接，通過扭動調(diào)節(jié)手柄推進(jìn)或退出滑移板進(jìn)行移動；從而滑移板的移動帶動定位板的滑移。
[0010]所述芯桿是在圓鋼的一端設(shè)置球冠形端頭，圓鋼的另一端設(shè)置螺紋桿；螺紋桿穿過擋板并通過鎖緊螺母固定；
[0011]所述定位構(gòu)件是由滑塊、上調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)手柄組成；上調(diào)節(jié)絲桿的上端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄，滑塊設(shè)置在安裝支架內(nèi)，安裝支架的上面設(shè)置螺紋孔，上調(diào)節(jié)絲桿設(shè)置在螺紋孔內(nèi)并穿過螺紋孔設(shè)置在滑塊的定位盲孔內(nèi)；
[0012]所述扭矩連桿是在一根扁鋼的一端設(shè)有兩個插接頭；插接頭與胎輪上的插接孔配合使用。
[0013]本實用新型壓力容器無縫換熱管煨制裝置，平臺采用鋼板帶支座的架子其尾部帶固定芯桿的套件，提供了整體的底座，通過調(diào)節(jié)手柄、絲杠、調(diào)節(jié)定輪從而控制換熱管運動路線，兩面定位側(cè)板確定定輪構(gòu)件的穩(wěn)定性，定位緊固構(gòu)件實現(xiàn)了換熱管的固定方式，通過扭矩連桿采用杠桿原理實現(xiàn)動力對于胎輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動實現(xiàn)換熱管的煨制過程，通過蘑菇頭芯桿實現(xiàn)彎曲面流暢運行過程中避免出現(xiàn)擠扁擠裂的現(xiàn)象。
[0014]本實用新型通過定位緊固換熱管由扭矩連桿帶動胎輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)煨制過程，對胎輪和調(diào)節(jié)定輪構(gòu)件的控制可以實現(xiàn)對于煨制半徑R的控制，芯桿是用于控制煨制過程中彎曲部位避免出現(xiàn)壓扁的現(xiàn)象，從而實現(xiàn)對于換熱管鋼球檢驗過程順利通過。
[0015]本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0016]1.通過控制調(diào)整定輪位置變化從而實現(xiàn)煨制時換熱管運動路線的流暢；
[0017]2.通過胎輪的半徑選擇從而實現(xiàn)煨制半徑的變化；
[0018]3.通過蘑菇頭芯桿蘑菇頭大小的控制從而實現(xiàn)換熱管煨制部位的飽滿控制。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)圖(使用狀態(tài)的俯視方向)。
[0020]圖2是圖1中A-A向的示意圖(相對圖1放大)。
[0021]圖3是圖1中B-B向的示意圖(相對圖1放大)。
[0022]圖4是本實用新型實施例中蘑菇頭芯桿的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖5是本實用新型實施例中扭矩連桿的結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖6是圖5的俯視圖。
[0025]圖7是本實用新型實施例中胎輪的結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖8是圖7的俯視圖。
[0027]圖中，1、操作平臺，2、上調(diào)節(jié)絲桿，3、滑塊，4、定位螺栓，5、胎輪，6、芯桿，7、擋板，
8、鎖緊螺母，9、墊板，10、下調(diào)節(jié)絲桿，11、定輪，12、定位板，13、無縫鋼管(加工件)，14、扭矩連桿，15、插接頭，16、插接孔，17、安裝支架，18、定位側(cè)板，19、定位盲孔，20、滑移板，21、固定板。

【具體實施方式】
[0028]實施例:圖1、圖7、圖8所示，本實施例的胎輪構(gòu)件由胎輪5、定位螺栓4組成；胎輪5通過定位螺栓4安裝在安裝支架17上，安裝支架18固定在操作平臺I上；胎輪5設(shè)有插接孔16 ;操作平臺I的一端設(shè)有擋板7。
[0029]圖1、圖3所示，定輪構(gòu)件是由定輪11、調(diào)節(jié)手柄、下調(diào)節(jié)絲桿10、定位側(cè)板18組成；定輪11安裝于定位板12上，下調(diào)節(jié)絲桿10的構(gòu)成為一端焊接調(diào)節(jié)手柄用于松緊前后距離，另一端與滑移板20點焊連接作為固定裝置；兩個定位側(cè)板18與操作平臺I點焊固定作為定位板的軌道，定位板12與滑移板20點焊連接，滑移板20通過下調(diào)節(jié)絲桿10的調(diào)節(jié)實現(xiàn)有限的前后滑移；固定板21與操作平臺I點焊固定，下調(diào)節(jié)絲桿10穿過固定板21的配套螺紋，并且調(diào)節(jié)絲桿10穿過螺紋孔與滑移板20點焊連接。
[0030]定輪11安裝在定位板12上隨定位板運動而運動；兩側(cè)定位側(cè)板18焊接在工作平臺上用于定位板前后走向軌道。下調(diào)節(jié)絲桿10的末端與調(diào)節(jié)手柄焊接并通過固定板21的螺紋孔，前端與滑移板20焊接連接，通過扭動調(diào)節(jié)手柄推進(jìn)或退出滑移板進(jìn)行移動；從而滑移板20的推動帶動定位板的滑移。
[0031]圖1、圖4所示，芯桿6是在圓鋼的一端設(shè)置球冠形端頭，圓鋼的另一端設(shè)置螺紋桿；螺紋桿穿過擋板7并通過鎖緊螺母8固定，芯桿6的下面等距離設(shè)置若干墊板9。
[0032]圖1、圖2所示，定位構(gòu)件是由滑塊3、上調(diào)節(jié)絲桿2、調(diào)節(jié)手柄組成；上調(diào)節(jié)絲桿2的上端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄，滑塊3設(shè)置在安裝支架內(nèi)，安裝支架的上面設(shè)置螺紋孔，上調(diào)節(jié)絲桿2設(shè)置在螺紋孔內(nèi)并穿過螺紋孔設(shè)置在滑塊3的定位盲孔19內(nèi)；
[0033]圖5、圖6所不,扭矩連桿14是在一根扁鋼的一端設(shè)有兩個插接頭15 ;插接頭15與胎輪5上的插接孔16配合使用。
[0034]操作平臺的上方設(shè)置胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件，定輪構(gòu)件和芯桿設(shè)置在胎輪構(gòu)件的一側(cè)；定位構(gòu)件設(shè)置在胎輪構(gòu)件的另一側(cè)；芯桿的一端與操作平臺上面的擋板連接，芯桿的另一端設(shè)置在定輪構(gòu)件和胎輪構(gòu)件之間。
【權(quán)利要求】
1.一種無縫鋼管煨制裝置，其特征是它由胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件、扭矩連桿、操作平臺組成；操作平臺的上方設(shè)置胎輪構(gòu)件、定輪構(gòu)件、芯桿、定位構(gòu)件，定輪構(gòu)件和芯桿設(shè)置在胎輪構(gòu)件的一側(cè)；定位構(gòu)件設(shè)置在胎輪構(gòu)件的另一側(cè)；芯桿的一端與操作平臺上面的擋板連接，芯桿的另一端設(shè)置在定輪構(gòu)件和胎輪構(gòu)件之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管煨制裝置，其特征是所述胎輪構(gòu)件由胎輪、定位螺栓組成，胎輪通過定位螺栓安裝在安裝支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管煨制裝置，其特征是所述定輪構(gòu)件是由定輪、定位板、調(diào)節(jié)手柄、下調(diào)節(jié)絲桿、定位側(cè)板、固定板、滑移板組成；定輪安裝在定位板上；下調(diào)節(jié)絲桿的一端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄；下調(diào)節(jié)絲桿的另一端與滑移板連接；固定板、兩塊定位側(cè)板與操作平臺連接，定位板與滑移板連接，滑移板通過下調(diào)節(jié)絲桿的調(diào)節(jié)實現(xiàn)上下滑移；下調(diào)節(jié)絲桿穿過螺紋孔與滑移板觸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管煨制裝置，其特征是所述芯桿是在圓鋼的一端設(shè)置球冠形端頭，圓鋼的另一端設(shè)置螺紋桿；螺紋桿穿過擋板并通過鎖緊螺母固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管煨制裝置，其特征是所述定位構(gòu)件是由滑塊、上調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)手柄組成；上調(diào)節(jié)絲桿的上端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄，滑塊設(shè)置在安裝支架內(nèi)，安裝支架的上面設(shè)置螺紋孔，上調(diào)節(jié)絲桿設(shè)置在螺紋孔內(nèi)并穿過螺紋孔設(shè)置在滑塊的定位盲孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管煨制裝置，其特征是所述扭矩連桿是在一根扁鋼的一端設(shè)有兩個插接頭；插接頭與胎輪上的插接孔配合使用。
【文檔編號】B21D9/07GK203830485SQ201420169120
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】李春林, 周存剛, 李青文 申請人:中化二建集團(tuán)有限公司, 中化二建集團(tuán)第三安裝工程有限公司