本實(shí)用新型涉及車(chē)用半軸套管技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種半軸套管用鋼段坯料分割裝置。

背景技術(shù)：

汽車(chē)上的半軸套管是由具有合金結(jié)構(gòu)鋼的熱軋無(wú)縫鋼管制作而成，安裝于滾動(dòng)軸承的軸頸及支承軸頸磨損部位；現(xiàn)有技術(shù)中，半軸套管的生產(chǎn)方式有采用車(chē)床加工出來(lái)的，也有通過(guò)采用沖壓一體化成形技術(shù)加工出來(lái)的；而在半軸套管采用沖壓一體化成形技術(shù)生產(chǎn)之前，需要將鋼段坯料分割成適合加工半軸套管的長(zhǎng)度。

正是基于上述考慮，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種半軸套管用鋼段坯料分割裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種半軸套管用鋼段坯料分割裝置。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半軸套管用鋼段坯料分割裝置，包括用于放置鋼段坯料的基座、用于分割鋼段坯料的鋸條，所述基座呈方形結(jié)構(gòu)，在所述基座的上方設(shè)有用于壓緊鋼段坯料的壓緊件，所述壓緊件通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)，所述壓緊件的寬度與基座的寬度相匹配。

所述基座上設(shè)有凹槽，所述凹槽位于鋸條的正下方，所述凹槽的寬度不小于鋸條的寬度。

所述壓緊件設(shè)置在凹槽的前側(cè)上方。

所述壓緊件設(shè)置在凹槽的前側(cè)、后側(cè)上方。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在基座兩側(cè)的支架、放置在兩側(cè)支架頂部橫板，所述橫板上設(shè)有氣缸，所述氣缸的輸出端穿過(guò)橫板上的通孔，所述壓緊件設(shè)置在氣缸輸出端的端部。

所述壓緊件呈方形結(jié)構(gòu)，所述壓緊件與鋼段坯料的表面設(shè)有緩沖橡膠層。

所述基座設(shè)置在工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)呈方形結(jié)構(gòu)，所述工作臺(tái)頂部形成有儲(chǔ)屑槽。

所述基座的表面設(shè)有排屑孔。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置壓緊件對(duì)鋼段坯料進(jìn)行壓緊，使得鋸條對(duì)鋼段坯料進(jìn)行分割時(shí)，確保鋼段坯料的穩(wěn)定，斷面更為整齊，保證了鋼段坯料的質(zhì)量，從而提高半軸套管的質(zhì)量；

2.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置緩沖橡膠層，確保壓緊件對(duì)鋼段坯料進(jìn)行壓緊時(shí)，不會(huì)對(duì)鋼段坯料的表面造成損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1鋼段坯料，2基座，3鋸條，4驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，41支架，42橫板，43氣缸，5壓緊件，6凹槽，7工作臺(tái)，8儲(chǔ)屑槽，9排屑孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)圖1。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半軸套管用鋼段坯料分割裝置，包括用于放置鋼段坯料1的基座2、用于分割鋼段坯料1的鋸條3，所述基座2呈方形結(jié)構(gòu)，在所述基座2的上方設(shè)有用于壓緊鋼段坯料1的壓緊件5，所述壓緊件5通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)，所述壓緊件5的寬度與基座2的寬度相匹配，本案中通過(guò)設(shè)置壓緊件5對(duì)鋼段坯料1進(jìn)行壓緊，使得鋸條3對(duì)鋼段坯料1進(jìn)行分割時(shí)，確保鋼段坯料1的穩(wěn)定，斷面更為整齊，保證了鋼段坯料1的質(zhì)量，從而提高半軸套管的質(zhì)量，本案中鋸條3設(shè)置在鋸床上，通過(guò)控制器控制鋸床上的鋸條3對(duì)鋼段坯料1進(jìn)行周期性分割，確保鋼段坯料1的長(zhǎng)度相同。

所述基座2上設(shè)有凹槽6，所述凹槽6位于鋸條3的正下方，所述凹槽6的寬度不小于鋸條3的寬度，通過(guò)設(shè)置凹槽6，可以使鋸條3更好的對(duì)鋼段坯料1進(jìn)行分割，以免鋼段坯料1的最低處沒(méi)有切斷出現(xiàn)相鄰兩鋼段坯料1粘連的情況。

所述壓緊件5設(shè)置在凹槽6的前側(cè)上方，確保鋸條3對(duì)鋼段坯料1進(jìn)行分割時(shí)，確保鋼段坯料1的穩(wěn)定，斷面更為整齊，保證了鋼段坯料1的質(zhì)量，從而提高半軸套管的質(zhì)量。

作為優(yōu)選的，所述凹槽6的前側(cè)、后側(cè)均設(shè)有壓緊件5，可以使得在鋸條3分割處的兩側(cè)鋼段坯料1均被壓緊，使得鋼段坯料1更為穩(wěn)定。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在基座2兩側(cè)的支架41、放置在兩側(cè)支架41頂部橫板42，所述橫板42上設(shè)有氣缸43，所述氣缸43的輸出端穿過(guò)橫板42上的通孔，所述壓緊件5設(shè)置在氣缸43輸出端的端部，通過(guò)氣缸43與控制器連接，使得氣缸43端部的壓緊件5周期性的上下移動(dòng)，當(dāng)鋼段坯料1需要進(jìn)行分割時(shí)，壓緊件5下移壓緊鋼段坯料1，當(dāng)鋼段坯料1分割完畢，進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，壓緊件5上升。

所述壓緊件5呈方形結(jié)構(gòu)，所述壓緊件5與鋼段坯料1的表面設(shè)有緩沖橡膠層，通過(guò)設(shè)置緩沖橡膠層，確保壓緊件5對(duì)鋼段坯料1進(jìn)行壓緊時(shí)，不會(huì)對(duì)鋼段坯料1的表面造成損壞。

所述基座2設(shè)置在工作臺(tái)7上，所述工作臺(tái)7呈方形結(jié)構(gòu)，所述工作臺(tái)7頂部形成有儲(chǔ)屑槽8，使得鋸條3分割鋼段坯料1時(shí)，產(chǎn)生的切屑能夠儲(chǔ)存在儲(chǔ)屑槽8內(nèi)，以保證工作環(huán)境的衛(wèi)生和干凈。

所述基座2的表面設(shè)有排屑孔9，通過(guò)設(shè)置排屑孔9使得基座1上的切屑能夠更好的排到儲(chǔ)屑槽8內(nèi)，保證基座1不會(huì)積累大量切屑，以免影響鋼段坯料1的質(zhì)量，同時(shí)保證了工作環(huán)境的衛(wèi)生和干凈。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等同變換或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。