一種工程機械零件的安裝裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工程機械零件的安裝裝置，包括工裝主體（1）和至少一個第一安裝機構(gòu)（2）；所述工裝主體（1）包括第一引導(dǎo)機構(gòu)（1a），所述第一安裝機構(gòu)（2）包括用于承載所述工程機械零件的安裝主體（2a）和與所述第一引導(dǎo)機構(gòu)（1a）配合的第二引導(dǎo)機構(gòu)（2b），所述安裝主體（2a）利用所述第二引導(dǎo)機構(gòu)（2b）與所述第一引導(dǎo)機構(gòu)（1a）的配合關(guān)系實現(xiàn)相對于所述工裝主體（1）的位置可調(diào)。通過上述方式，在安裝工程機械零件時通過調(diào)整承載工程機械零件的安裝主體（2a）相對于工裝主體（1）的位置，從而調(diào)整工程機械零件的位置，以實現(xiàn)工程機械零件的安裝，安裝過程中工程機械零件始終由第一安裝機構(gòu)承載，由此能夠大大降低勞動強度，并且能夠靈活調(diào)整工程機械零件的位置，更方便安裝。
【專利說明】一種工程機械零件的安裝裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種工程機械零件的安裝裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]對于起重機、挖掘機等大型工程機械而言，其大部分零件也都是較大型的，例如起重機的吊臂、活動支腿等零件，這些大型零件通常體積大、質(zhì)量重，因此在進行安裝時一般需要多人配合才能夠進行安裝。
[0003]以起重機的活動支腿為例，在臺位式的生產(chǎn)模式中，在將活動支腿安裝至起重機底盤時，通常需要行車配合人力完成，其主要是通過人力將活動支腿推入安裝位置，在安裝過程中活動支腿始終是依靠人工承載，甚至是需要多人的配合才能夠完成安裝，勞動強度大，并且占用較多的人力資源。此外，由于活動支腿是靠人工的承載進行安裝，一旦發(fā)生卡滯時，在進行人工調(diào)整的同時，還需要人工的長時間承載活動支腿，進一步增大了勞動強度，并且人工承載的方式也不方便對活動支腿進行調(diào)整。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種工程機械零件的安裝裝置，能夠降低勞動強度，節(jié)省人力資源，同時能夠方便調(diào)整工程機械零件的位置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種工程機械零件的安裝裝置，包括:工裝主體和至少一個第一安裝機構(gòu)；工裝主體包括第一引導(dǎo)機構(gòu)，第一安裝機構(gòu)包括用于承載工程機械零件的安裝主體和與第一引導(dǎo)機構(gòu)配合的第二引導(dǎo)機構(gòu)，安裝主體利用第二引導(dǎo)機構(gòu)與第一引導(dǎo)機構(gòu)的配合關(guān)系實現(xiàn)相對于工裝主體的位置可調(diào)。
[0006]其中，第一引導(dǎo)機構(gòu)是設(shè)置于工裝主體上端的滑動軌道，第二引導(dǎo)機構(gòu)是設(shè)置于安裝主體下端的第一滾輪。
[0007]其中，包括固定于工裝主體的上端的第二安裝機構(gòu)，第一安裝機構(gòu)和第二安裝機構(gòu)共同實現(xiàn)對工程機械零件的承載。
[0008]其中，第二安裝機構(gòu)為固定于工裝主體上端的可轉(zhuǎn)動的滾筒。
[0009]其中，工裝主體包括固定機構(gòu)，用于將工裝主體與升降機的升降平臺相互固定。
[0010]其中，固定機構(gòu)包括第一夾板、第二夾板以及調(diào)節(jié)元件，第一夾板、第二夾板以上下排列方式分別設(shè)置于工裝主體，并且至少其中之一為可活動升降板，調(diào)節(jié)元件驅(qū)動第一夾板和第二夾板中的可活動升降板，使第一夾板、第二夾板間的間距可調(diào)，以使得在間距變小時夾持升降機的升降平臺，在間距變大時松開升降機的升降平臺。
[0011]其中，第二夾板設(shè)置有導(dǎo)向軸，工裝主體設(shè)置有與導(dǎo)向軸適配的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向軸插設(shè)于導(dǎo)向孔中，調(diào)節(jié)元件為鎖緊手輪，且與第二夾板連接，以驅(qū)動第二夾板在導(dǎo)向孔的軸向方向上做升降運動。
[0012]其中，包括設(shè)置于工裝主體下端的第二滾輪。[0013]其中，包括設(shè)置于工裝主體上端的導(dǎo)向機構(gòu)，用以對工程機械零件進行導(dǎo)向。
[0014]其中，安裝主體承載工程機械零件的支撐面與工裝主體的上端之間具有間隙。
[0015]本實用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型的工程機械零件的安裝裝置，包括工裝主體和至少一個第一安裝機構(gòu)，工裝主體包括第一引導(dǎo)機構(gòu)，第一安裝機構(gòu)包括用于承載工程機械零件的安裝主體和與第一引導(dǎo)機構(gòu)配合的第二引導(dǎo)機構(gòu)，安裝主體利用第二引導(dǎo)機構(gòu)與第一引導(dǎo)機構(gòu)的配合關(guān)系實現(xiàn)相對于工裝主體的位置可調(diào)，從而當需要將工程機械零件安裝于工程機械上時，只需將工程機械零件放置在安裝主體上，通過調(diào)整安裝主體相對于工裝主體的位置，以調(diào)整工程機械零件的位置，并且可以將工裝主體配合現(xiàn)有的升降機以實現(xiàn)工程機械零件的上下移動，從而可以使得工程機械零件能夠正確對著工程機械上的安裝位置進行安裝，在整過安裝過程中工程機械零件始終是由安裝主體承載，由此可大大降低勞動強度，并且可節(jié)省人力資源，此外，當在安裝過程中工程機械零件發(fā)生卡滯時，可以調(diào)整安裝主體相對于工裝主體的位置以調(diào)節(jié)工程機械零件的位置，既方便調(diào)整也不需要人力承載工程機械零件，進一步降低勞動強度，并且可提高勞動效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型工程機械零件的安裝裝置一實施方式的主視圖；
[0017]圖2是圖1所示的安裝裝置沿AB方向的側(cè)視圖；
[0018]圖3是圖1所示的安裝裝置沿⑶方向的俯視圖；
[0019]圖4是圖1所示的安裝裝置沿EF方向的側(cè)視圖；
[0020]圖5是圖1所示的安裝裝置中，固定機構(gòu)的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面將結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進行詳細說明。
[0022]參閱圖1至圖4，本實用新型工程機械零件的安裝裝置一實施方式中，該安裝裝置用于在將工程機械零件安裝至工程機械時代替人力以承載工程機械零件，從而實現(xiàn)工程機械零件的安裝。本實施方式以起重機的活動支腿的安裝為例進行說明，利用本實施方式的安裝裝置，在安裝起重機的活動支腿時能夠大大降低勞動強度，并且能夠靈活調(diào)整活動支腿。當然，工程機械零件也可以是其他的待安裝零件，例如大型軸承等。
[0023]具體地，安裝裝置包括工裝主體I和可活動的第一安裝機構(gòu)2，第一安裝機構(gòu)2用于承載活動支腿3。第一安裝機構(gòu)2位于工裝主體I的上端，并且相對于工裝主體I的位置可調(diào)。其中，工裝主體I包括第一引導(dǎo)機構(gòu)la，而第一安裝機構(gòu)2包括用于承載活動支腿3的安裝主體2a和與第一引導(dǎo)機構(gòu)Ia配合的第二引導(dǎo)機構(gòu)2b，安裝主體2a利用第二引導(dǎo)機構(gòu)2b與第一引導(dǎo)機構(gòu)Ia的配合關(guān)系實現(xiàn)相對于工裝主體I的位置可調(diào)。
[0024]進一步地，本實施方式的工裝主體I為由多條拼接條拼接構(gòu)成的凹槽框架結(jié)構(gòu)。工裝主體I包括相對設(shè)置的兩個側(cè)支架11、12，每一個側(cè)支架包括上下兩條平行設(shè)置的第一橫向拼接條111和第二橫向拼接條112，兩條橫向拼接條111、112通過多條第一縱向拼接條113相互固定在一起。側(cè)支架11下面的第二橫向拼接條112和側(cè)支架12下面的第二橫向拼接條112通過第三拼接條114相互固定在一起，從而由兩個側(cè)支架11、12的第二橫向拼接條112和第三拼接條114共同構(gòu)成了工裝主體I的下端，且對應(yīng)為凹槽框架結(jié)構(gòu)的凹槽底部，而兩個側(cè)支架11、12的第一橫向拼接條111構(gòu)成了工裝主體I的上端，第一安裝機構(gòu)2位于第一橫向拼接條111上，兩個側(cè)支架11、12對應(yīng)為凹槽框架結(jié)構(gòu)的相對兩側(cè)邊。
[0025]本實施方式中，第一橫向拼接條111為工裝主體I的第一引導(dǎo)機構(gòu)la。第一安裝機構(gòu)2的安裝主體2a為一支撐桿21，第一安裝機構(gòu)2的第二引導(dǎo)機構(gòu)2b是設(shè)置于支撐桿21兩端且背向支撐桿21承載活動支腿3 —側(cè)的第一滾輪22。支撐桿21 —端的第一滾輪22位于一個側(cè)支架11的第一橫向拼接條111上，支撐桿22另一端的第一滾輪22位于另一個側(cè)支架12的第一橫向拼接條111上，第一橫向拼接條111作為第一滾輪22的滑動軌道，從而第一滾輪22可在第一橫向拼接條111的長度范圍內(nèi)滑動，由此使得支撐桿21相對于工裝主體I的位置可調(diào)。
[0026]當然，可以根據(jù)需要設(shè)置多個第一安裝機構(gòu)2，以通過多個第一安裝機構(gòu)2共同承載活動支腿3。在其他實施方式中，第一引導(dǎo)機構(gòu)還可以是設(shè)置在第一橫向拼接條上的導(dǎo)向槽，支撐桿兩端分別插入兩個導(dǎo)向槽中，支撐桿兩端上與導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)軌為第二引導(dǎo)機構(gòu)，通過推動支撐桿在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，可實現(xiàn)支撐桿相對于工裝主體的位置可調(diào)，以調(diào)整活動支腿的位置。
[0027]安裝裝置還包括固定于工裝主體I上端的第二安裝機構(gòu)4a，第二安裝機構(gòu)4a和第一安裝機構(gòu)2共同實現(xiàn)對活動支腿3的承載。具體地，第二安裝機構(gòu)4a為一可轉(zhuǎn)動的滾筒4，滾筒4的一端固定在側(cè)支架11的第一橫向拼接條111的一端上，滾筒4的另一端固定在側(cè)支架12的第一橫向拼接條111對應(yīng)的一端上，即滾筒4固定在側(cè)支架11、12的長度方向上的一端上，并且滾筒4自身可轉(zhuǎn)動。滾筒4和支撐桿21共同配合承載活動支腿3，且滾筒4支撐活動支腿3的支撐面與支撐桿21支撐活動支腿3的支撐面位于同一平面，以保證活動支腿3的平衡。當然，第二安裝機構(gòu)4a也可以僅是一固定在側(cè)支架11、12的長度方向上的一端的支撐桿，以配合可活動的支撐桿21共同承載活動支腿，而活動支腿的位置則主要是依靠可活動的支撐桿21進行調(diào)節(jié)。
[0028]當安裝活動支腿3時，僅需將需要安裝的活動支腿3放置在支撐桿21和滾筒4上，通過支撐桿21和滾筒4共同承載活動支腿3，而需要調(diào)整活動支腿3的安裝位置時，只需使第一滾輪22在第一橫向拼接條111上滾動，以帶動活動支腿3的移動，從而可調(diào)整活動支腿3的安裝位置以實現(xiàn)活動支腿3的安裝。在其他實現(xiàn)方式中，第一安裝機構(gòu)2也可以是一可活動的滾筒，滾筒的兩端分別設(shè)置在第一橫向拼接條111上以在第一橫向拼接條111上滾動。
[0029]此外，結(jié)合圖5，工裝主體I還包括固定機構(gòu)5a，用于將工裝主體I與升降機的升降平臺相互固定。活動支腿3通過滾筒4和第一安裝機構(gòu)2能夠在工裝主體I上左右移動，而通過使工裝主體I與現(xiàn)有的升降機相互配合，以實現(xiàn)工裝主體I的上下移動，從而實現(xiàn)活動支腿3的上下移動，由此使得活動支腿3的安裝更方便。
[0030]固定機構(gòu)5a包括第一夾板131、第二夾板132和調(diào)節(jié)元件133a。本實施方式的固定機構(gòu)5a適用于固定叉車升降機，叉車升降機的升降平臺為兩個叉臂，固定機構(gòu)5a用于固定升降車的叉臂。其中，固定機構(gòu)5a設(shè)置在兩邊的側(cè)支架11、12中，每個側(cè)支架11/12均對應(yīng)設(shè)置有一個固定機構(gòu)5a。固定機構(gòu)5a的第一夾板131和第二夾板132上下排列設(shè)置。第一夾板131的數(shù)量為兩塊。側(cè)支架11、12還包括兩條第二縱向拼接條115，第二縱向拼接條115的一端固定在第一橫向拼接條111上，另一端懸空。兩塊第一夾板131分別固定在兩條第二縱向拼接條115上且與第一橫向拼接條111平行。第二夾板132為可活動升降板，第二夾板132位于第二縱向拼接條115的懸空一端與第二橫向拼接條112之間，且與第二橫向拼接條112平行，并且第二夾板132的兩端分別與兩塊第一夾板131相對應(yīng)。第二夾板132背向第一夾板131的一側(cè)均設(shè)置有一導(dǎo)向軸1321，在第二橫向拼接條112面向第二夾板132的一側(cè)并且對應(yīng)導(dǎo)向軸1321的位置設(shè)置有導(dǎo)向孔1121，第二夾板132的導(dǎo)向軸1321插設(shè)于導(dǎo)向孔1121中。此外，在導(dǎo)向孔1121的外部邊緣設(shè)置有導(dǎo)向套1122，導(dǎo)向軸1321穿過導(dǎo)向套1122后插入導(dǎo)向孔1121中，從而使得第二夾板132不會掉落。
[0031]固定機構(gòu)5a的調(diào)節(jié)元件133a為鎖緊手輪133。第二橫向拼接條112和第二夾板132上均設(shè)置有螺紋孔，鎖緊手輪133的螺紋桿1331自第二橫向拼接條112的一側(cè)依次貫穿第二橫向拼接條112和第二夾板132上的螺紋孔，并且通過在穿出第二夾板132的螺紋孔的尾部固定一螺母1332，以使得鎖緊手輪133與第二夾板132固定。
[0032]通過使鎖緊手輪133與第二夾板132連接，以驅(qū)動第二夾板132在導(dǎo)向孔1121的軸向方向上做升降運動，以實現(xiàn)第一夾板131、第二夾板132間的間距可調(diào)，以使得在間距變小時夾持升降機的叉臂，在間距變大時松開升降機的叉臂。具體地，當通過升降機與工裝主體I相配合實現(xiàn)活動支腿3的安裝時，升降機的一個叉臂貫穿一塊第一夾板131與其所對應(yīng)的第二夾板132的一端之間的空間，升降機的另一個叉臂貫穿另一端夾板131與其所對應(yīng)的第二夾板132的另一端之間的空間，并且升降機的叉臂自一側(cè)支架的一側(cè)依次貫穿兩個側(cè)支架。當升降機的兩個叉臂貫穿兩塊第一夾板131和第二夾板132之間的空間后，旋轉(zhuǎn)鎖緊手輪133，使得螺紋桿1331向上旋入以帶動第二夾板132向上移動，以使得第一夾板131和第二夾板132之間的距離越來越小，并且通過不斷旋轉(zhuǎn)鎖緊手輪133，直至使升降機的叉臂與第一夾板131和第二夾板132緊貼，由此可將升降機的叉臂緊緊固定于工裝主體I上。其中，螺紋桿1331向上運動的方向與導(dǎo)向孔1121的軸向平行。當需要將工裝主體I和升降機分離時，旋轉(zhuǎn)鎖緊手輪133以使得螺紋桿1331向下旋出以帶動第二夾板132向下移動，從而使得第一夾板131和第二夾板132之間的間距變大，第一夾板131和第二夾板132不在夾緊升降機的叉臂時，可使升降機的叉臂脫離工裝主體I。其中，在他實現(xiàn)方式中，調(diào)節(jié)元件133a也可以使用其他方式實現(xiàn)，例如使用電機驅(qū)動的鏈條機構(gòu)來實現(xiàn)第二夾板132的升降運動，從而改變第一夾板131和第二夾板132之間的間距以實現(xiàn)對升降機的升降平臺的固定和松開。
[0033]在其他實施方式中，第一夾板131也可使用第一橫向拼接條111實現(xiàn)，而第二夾板132位于第一橫向拼接條111和第二橫向拼接條112之間，此時升降車的叉臂貫穿第二夾板132和第一橫向拼接條111之間的空間。此時，升降車的升降平臺也可以是板狀的承載平臺或者為其他的升降平臺。此外，除了上述的固定方式外，固定機構(gòu)5a也可以是其他的固定結(jié)構(gòu)，例如通過一^^桿將升降機的升降平臺固定于卡桿和第一橫向拼接條111之間，該卡桿的一端通過一彈性件固定在第一橫向拼接條111上，另一端為可活動端，卡桿的形狀可與升降機的升降平臺相適配。在非工作狀態(tài)下卡桿的可活動端在彈力作用下緊貼著第一橫向拼接條111，當需要固定升降機的升降平臺時，將卡桿的可活動端拉離第一橫向拼接條111直至可容納升降機的升降平臺，使升降機的升降平臺穿入第一橫向拼接條111和卡桿之間后松開卡桿的可活動端，卡桿的可活動端在彈力作用下將緊貼著第一橫向拼接條111，從而將升降機的升降平臺夾緊在卡桿和第一橫向拼接條111之間，以固定升降機的升降平臺。
[0034]由此，當在安裝活動支腿3時，通過將工裝主體I和升降機相互配合使用，在將活動支腿3放置在支撐桿21和滾筒4上后，可通過升降機搬運工裝主體1，并且通過人工推動第一滾輪22滾動以帶動活動支腿3移動，從而通過升降機和可活動的支撐桿21的相互配合來調(diào)整活動支腿3正確對準起重機用于安裝活動支腿3的安裝位置，然后通過人力將活動支腿固定于安裝位置上，以實現(xiàn)活動支腿3的安裝。在整過過程中，活動支腿3始終都是依靠支撐桿21和滾筒4來支撐，僅需人力調(diào)節(jié)支撐桿21的位置或者操控升降機，而不需要人力承載活動支腿3，大大降低了作業(yè)強度，提高工作效率。并且，當在安裝過程中，若發(fā)生卡滯，可通過隨時調(diào)整升降機和可活動的支撐桿21的位置，以調(diào)整活動支腿3的位置，調(diào)節(jié)過程更靈活且易于操作，更容易控制活動支腿3的位置，使安裝更方便，能夠提高勞動效率，且不需要人力的承載，可降低勞動強度。而且，升降機和工裝主體I可隨時分離組合、分離作業(yè)，有利于提高利用率。此外，通過固定機構(gòu)5a的固定作用，可以使升降機的叉臂與工裝主體I緊固在一起，從而防止在升降機承載工裝主體I的過程中工裝主體I的晃動、偏移等
[0035]另外，參閱圖2，支撐桿21的支撐面與工裝主體I的上端所在平面之間存在一定的間隙5，該間隙5足夠容納搬運叉車的叉臂，從而可以通過搬運叉車將活動支腿3放置在支撐桿21和滾筒4上，由此可減少人力勞作，進一步降低勞動強度。
[0036]本實施方式中，在工裝主體I還包括用于初導(dǎo)向作用的導(dǎo)向機構(gòu)6a，導(dǎo)向機構(gòu)6a為設(shè)置在工裝主體I上端的導(dǎo)向板6。導(dǎo)向板6設(shè)置在滾筒4相對的另一端上，并且固定于第一橫向拼接條111上。通過兩塊導(dǎo)向板6的導(dǎo)向作用以避免在將活動支腿3放置到支撐桿21上時活動支腿3的位置偏斜。
[0037]工裝主體I的下端還設(shè)置有第二滾輪14，第二滾輪14為活動腳輪，其設(shè)置在第二橫向拼接條112背向第一橫向拼接條111的一側(cè)，且每一條第二橫向拼接條112的兩端均設(shè)置有一個第二滾輪14。第二滾輪14支撐整個工裝主體I。當不進行活動支腿3的安裝時，工裝主體I還可作為活動支腿3的存放裝置放置在生產(chǎn)場地，并可依靠自身的第二滾輪14在生產(chǎn)場地轉(zhuǎn)移地點，更方便使用。
[0038]除了上述的以拼接條拼接形成的凹槽框架結(jié)構(gòu)方式實現(xiàn)的工裝主體外，在其他實施方式中，工裝主體也可以是其他的形狀或其他結(jié)構(gòu)，例如工裝主體可以是工字形結(jié)構(gòu)的支撐臺，其相對的兩端面分別作為工裝主體的上端和下端，上端面用于支撐第一安裝機構(gòu)，下端面作為工裝主體的支撐面。在下端面背向上端面的一側(cè)可以設(shè)置活動腳輪，以使得支撐臺可以依靠自身的活動腳輪轉(zhuǎn)移地點。第一安裝機構(gòu)可以是一活動小車，活動支腿放置在小車上，而小車設(shè)置在支撐臺上端面上。通過人力拉動小車在支撐臺上端面上移動，以實現(xiàn)小車相對于支撐臺的位置可調(diào)，從而在安裝活動支腿時可調(diào)整活動支腿的位置以進行安裝，通過小車承載活動支腿可大大降低勞動強度。
[0039]以上所述僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機械零件的安裝裝置，其特征在于，包括: 工裝主體(I)和至少一個第一安裝機構(gòu)(2)； 所述工裝主體(I)包括第一引導(dǎo)機構(gòu)(la)，所述第一安裝機構(gòu)(2)包括用于承載所述工程機械零件的安裝主體(2a)和與所述第一引導(dǎo)機構(gòu)(Ia)配合的第二引導(dǎo)機構(gòu)(2b)，所述安裝主體(2a)利用所述第二引導(dǎo)機構(gòu)(2b)與所述第一引導(dǎo)機構(gòu)(Ia)的配合關(guān)系實現(xiàn)相對于所述工裝主體(I)的位置可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于， 所述第一引導(dǎo)機構(gòu)(Ia)是設(shè)置于所述工裝主體(I)上端的滑動軌道，所述第二引導(dǎo)機構(gòu)(2b)是設(shè)置于所述安裝主體(2a)下端的第一滾輪(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于， 包括固定于所述工裝主體(I)的上端的第二安裝機構(gòu)(4a)，所述第一安裝機構(gòu)(2)和所述第二安裝機構(gòu)(4a)共同實現(xiàn)對所述工程機械零件的承載。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝裝置，其特征在于， 所述第二安裝機構(gòu)(4a)為固定于所述工裝主體(I)上端的可轉(zhuǎn)動的滾筒(4 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的安裝裝置，其特征在于， 所述工裝主體(I)包括固定機構(gòu)(5a)，用于將所述工裝主體(I)與升降機的升降平臺相互固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安裝裝置，其特征在于， 所述固定機構(gòu)(5a)包括第一夾板(131 )、第二夾板(132)以及調(diào)節(jié)元件(133a)，所述第一夾板(131)、第二夾板(132)以上下排列方式分別設(shè)置于工裝主體(1)，并且至少其中之一為可活動升降板，所述調(diào)節(jié)元件(133a)驅(qū)動所述第一夾板(131)和第二夾板(132)中的所述可活動升降板，使所述第一夾板(131)、第二夾板(132)間的間距可調(diào)，以使得在所述間距變小時夾持所述升降機的升降平臺，在所述間距變大時松開所述升降機的升降平臺。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安裝裝置，其特征在于， 所述第二夾板(132)設(shè)置有導(dǎo)向軸(1321)，所述工裝主體(I)設(shè)置有與所述導(dǎo)向軸(1321)適配的導(dǎo)向孔(1121)，所述導(dǎo)向軸(1321)插設(shè)于所述導(dǎo)向孔(1121)中，所述調(diào)節(jié)元件(133a)為鎖緊手輪，且與所述第二夾板(132)連接，以驅(qū)動所述第二夾板(132)在所述導(dǎo)向孔(I 121)的軸向方向上做升降運動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的安裝裝置，其特征在于， 包括設(shè)置于所述工裝主體(I)下端的第二滾輪(14)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的安裝裝置，其特征在于， 包括設(shè)置于所述工裝主體(I)上端的導(dǎo)向機構(gòu)(6a)，用以對所述工程機械零件進行導(dǎo)向。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的安裝裝置，其特征在于， 所述安裝主體(2a)承載所述工程機械零件的支撐面與所述工裝主體(I)的上端之間具有間隙(5)。
【文檔編號】B23P19/00GK203765248SQ201420143718
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】金燦 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司