一種手拉式夾緊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種手拉式夾緊裝置，其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)；所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括氣缸、連接桿以及限位組件，所述限位組件形成一位移空間，所述連接桿在該位移空間內(nèi)直線移動(dòng)；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括支撐板以及夾緊組件，所述夾緊組件包括夾緊臂以及與該夾緊臂頂端側(cè)壁固定連接的夾緊塊，所述連接桿的一端與夾緊臂固連，所述夾緊臂與所述支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)方向與連接桿的移動(dòng)方向配合，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)中的氣缸的活塞桿與所述夾緊臂固連，其活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與所述連接桿的移動(dòng)方向垂直。本專(zhuān)利中的連接桿移動(dòng)方向與夾緊機(jī)構(gòu)的配合，可以做到手拉連接桿而控制夾緊機(jī)構(gòu)中的夾緊塊對(duì)于工件的夾緊度以及夾緊時(shí)間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種手拉式夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)焊接加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種手拉式夾緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)焊裝設(shè)備車(chē)間中，許多焊接夾具上都會(huì)用到手動(dòng)的夾緊裝置，而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的產(chǎn)品大多為國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)廠家?guī)缀鯖](méi)有生產(chǎn)類(lèi)似產(chǎn)品，所以現(xiàn)在的生產(chǎn)車(chē)間所使用的加緊產(chǎn)品造價(jià)都很高，同時(shí)國(guó)外的加緊單元的夾緊面小，容易產(chǎn)生夾緊鈑金件傾斜的現(xiàn)象，從而影響焊接工件的合格率；且使用外資夾緊裝置對(duì)于用戶(hù)的選擇性有很大的局限，維修配件都要使用原廠零部件，進(jìn)而增加了維修的成本以及延誤生產(chǎn)時(shí)間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提出一種夾緊度強(qiáng)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的手拉式夾緊裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種手拉式夾緊裝置，其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)；
[0005]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括氣缸、連接桿以及限位組件，所述限位組件形成一位移空間，所述連接桿在該位移空間內(nèi)直線移動(dòng)；
[0006]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括支撐板以及夾緊組件，所述夾緊組件包括夾緊臂以及與該夾緊臂頂端側(cè)壁固定連接的夾緊塊，所述連接桿的一端與夾緊臂固連，所述夾緊臂與所述支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)方向與連接桿的移動(dòng)方向配合，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)中的氣缸的活塞桿與所述夾緊臂固連，其活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與所述連接桿的移動(dòng)方向垂直。
[0007]進(jìn)一步，所述限位組件包括一限位支撐座，在所述限位支撐座頂部的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的限位擋板，所述兩個(gè)限位擋板以及限位支撐座頂部形成所述位移空間，所述連接桿在此位移空間內(nèi)移動(dòng)，且該連接桿的一端搭接在所述限位支撐座頂部，另一端與所述夾緊臂固定。
[0008]進(jìn)一步，所述夾緊臂上還設(shè)有第一限位塊，該第一限位塊與第二限位塊配合限制所述連接桿的位移量，所述第二限位塊設(shè)在所述支撐板上。
[0009]進(jìn)一步，所述夾緊臂的底部設(shè)有第一限位塊，所述第二限位塊置于所述支撐板的頂部，且第一限位塊的底部開(kāi)有凹槽，第二限位塊頂部設(shè)有凸起，該凸起與第一限位塊上的凹槽配合。
[0010]進(jìn)一步，所述夾緊臂上與一連接塊的一端固定，該連接塊的另一端上開(kāi)有一轉(zhuǎn)軸安裝孔，通過(guò)該轉(zhuǎn)軸安裝孔安裝一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，并通過(guò)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中軸線與所述連接桿的移動(dòng)方向垂直。
[0011]進(jìn)一步，所述連接桿搭接在限位支撐座頂部的一端與一手柄連接，該手柄的中心線與連接桿的中心線的夾角為鈍角。
[0012]進(jìn)一步，所述氣缸的活塞桿頂部通過(guò)一活塞連接軸與所述夾緊臂固定。
[0013]進(jìn)一步，所述夾緊塊的底部所在平面與所述連接桿的移動(dòng)方向平行。
[0014]進(jìn)一步，所述夾緊塊為正L型。
[0015]進(jìn)一步，所述夾緊臂與夾緊塊之間墊有調(diào)整墊片。
[0016]進(jìn)一步，所述支撐板的一側(cè)與一角座固定，所述角座上開(kāi)有多個(gè)安裝孔。
[0017]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:連接桿移動(dòng)方向與夾緊機(jī)構(gòu)的配合，可以做到手拉連接桿而控制夾緊機(jī)構(gòu)中的夾緊塊對(duì)于工件的夾緊度以及夾緊時(shí)間；同時(shí)可以通過(guò)調(diào)整連接桿的長(zhǎng)度而控制操作人員距離夾緊工件的距離，進(jìn)而解決了大型夾緊工件因人工操作受到空間限制而影響夾緊效果的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)施例的夾緊工件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)施例的未夾緊工件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:
[0021]1、連接桿 11、連接軸 2、限位支撐座 3、限位擋板
[0022]41、夾緊塊 42、調(diào)整墊片43、夾緊臂44、第一限位塊
[0023]45、連接板 46、轉(zhuǎn)動(dòng)軸 47、活塞連接軸 5、氣缸
[0024]51、活塞頂部6、支撐板 61、第二限位板 7、角座

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]如圖1-2所示，一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)。
[0027]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括氣缸5、連接桿I以及限位組件，所述限位組件形成一位移空間，所述連接桿I在該位移空間內(nèi)直線移動(dòng)，而所述位移空間可通過(guò)以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn):所述限位組件包括一限位支撐座2，在所述限位支撐座2頂部的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的限位擋板3，所述兩個(gè)限位擋板3以及限位支撐座2頂部形成所述位移空間，該位移空間的寬度與連接桿的軸徑匹配可為間隙配合，使得所述連接桿I在此位移空間內(nèi)移動(dòng)，且該連接桿I的一端搭接在所述限位支撐座2頂部，另一端通過(guò)連接軸11與所述夾緊臂43固定，所述連接桿I搭接在限位支撐座2頂部的一端與一手柄連接，該手柄的中心線與連接桿I的中心線的夾角為鈍角，其鈍角最佳為120度-140度，可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置調(diào)整。
[0028]上述的位移空間的設(shè)立是為了保證連接桿的移動(dòng)方向保持直線而不發(fā)生偏移。
[0029]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括支撐板6以及夾緊組件，所述夾緊組件包括夾緊臂43以及與該夾緊臂43頂端側(cè)壁通過(guò)調(diào)整墊片42固定連接的夾緊塊41，所述夾緊塊41可以選擇為正L型，且其底部所在平面與所述連接桿I的移動(dòng)方向平行，所述連接桿I的一端與夾緊臂43固連，所述夾緊臂43上與一連接塊45的一端固定，該連接塊45的另一端上開(kāi)有一轉(zhuǎn)軸安裝孔，通過(guò)該轉(zhuǎn)軸安裝孔安裝一轉(zhuǎn)動(dòng)軸46，并通過(guò)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸46與所述支撐板6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸46的中軸線與所述連接桿I的移動(dòng)方向垂直，夾緊臂43的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與連接桿I的移動(dòng)方向配合，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)中的氣缸5的活塞桿頂部51通過(guò)一活塞連接軸47與所述夾緊臂43固連，其活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與所述連接桿I的移動(dòng)方向垂直；
[0030]所述夾緊臂43上還設(shè)有第一限位塊44，該第一限位塊44可設(shè)在夾緊臂43的底部并與夾緊臂43頂部的夾緊塊41對(duì)應(yīng)，該第一限位塊44與第二限位塊61配合限制所述連接桿I的位移量，所述第二限位塊61可設(shè)在所述支撐板6的頂部，所述第一限位塊44的底部開(kāi)有凹槽，第二限位塊61頂部設(shè)有凸起，該凸起與第一限位塊44上的凹槽配合。
[0031]所述支撐板6的側(cè)壁與一角座7連接，所述角座7可以為L(zhǎng)型且其上開(kāi)有多個(gè)安裝孔，供本夾緊裝置與其他焊接夾緊裝置固定連接。
[0032]本實(shí)施例的工作過(guò)程:
[0033]支撐板6固定在需要焊接夾緊工件處。
[0034]當(dāng)氣缸5的活塞桿處于回縮狀態(tài)的時(shí)候，本裝置處于未夾緊工件的狀態(tài)，且第一限位塊44和第二限位塊61處于分開(kāi)狀態(tài)。
[0035]當(dāng)需要夾緊工件的時(shí)候，首先把工件放置在夾緊塊41的運(yùn)動(dòng)軌跡上，然后拉動(dòng)連接桿1，此時(shí)的連接桿I沿著位移空間所規(guī)定的軌道向前移動(dòng)；
[0036]而后，連接桿I就會(huì)同時(shí)帶動(dòng)夾緊臂43發(fā)生位移，此時(shí)的夾緊臂43繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸46相對(duì)支撐板6轉(zhuǎn)動(dòng)，并拉伸與其連接的氣缸5活塞桿，直到夾緊塊41接觸到需要夾緊的工件并夾緊此工件為止，或者到達(dá)本裝置的極限位置，即為第一限位塊44與第二限位塊61扣合狀態(tài)為止；
[0037]如果需要卸下夾緊的工件，則啟動(dòng)氣缸5，使得氣缸5帶動(dòng)活塞桿做回縮運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的夾緊臂43就會(huì)繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸46向原始位置運(yùn)動(dòng)，那么第一限位塊44和第二限位塊61就會(huì)分離開(kāi)，就如圖2所示的狀態(tài)一樣，且此時(shí)的連接桿I由于限位擋板3的作用而不會(huì)出現(xiàn)偏移的情況。
[0038]以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)； 所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括氣缸(5)、連接桿(I)以及限位組件，所述限位組件形成一位移空間，所述連接桿(I)在該位移空間內(nèi)直線移動(dòng)； 所述夾緊機(jī)構(gòu)包括支撐板出)以及夾緊組件，所述夾緊組件包括夾緊臂(43)以及與該夾緊臂(43)頂端側(cè)壁固定連接的夾緊塊(41)，所述連接桿(I)的一端與夾緊臂(43)固連，該夾緊臂(43)與所述支撐板(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向與連接桿(I)的移動(dòng)方向配合，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)中的氣缸(5)的活塞桿與所述夾緊臂(43)固連，其活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與所述連接桿(I)的移動(dòng)方向垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述限位組件包括一限位支撐座(2)，在所述限位支撐座(2)頂部的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的限位擋板(3)，所述兩個(gè)限位擋板(3)以及限位支撐座(2)頂部形成所述位移空間，所述連接桿(I)在此位移空間內(nèi)移動(dòng)，且該連接桿(I)的一端搭接在所述限位支撐座(2)頂部，另一端與所述夾緊臂(43)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊臂(43)上還設(shè)有第一限位塊(44)，該第一限位塊(44)與第二限位塊￠1)配合限制所述連接桿(I)的位移量，所述第二限位塊￠1)設(shè)在所述支撐板(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊臂(43)的底部設(shè)有第一限位塊(44)，所述第二限位塊￠1)置于所述支撐板￠)的頂部，且第一限位塊(44)的底部開(kāi)有凹槽，第二限位塊￠1)頂部設(shè)有凸起，該凸起與第一限位塊(44)上的凹槽配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊臂(43)上與一連接塊(45)的一端固定，該連接塊(45)的另一端上開(kāi)有一轉(zhuǎn)軸安裝孔，通過(guò)該轉(zhuǎn)軸安裝孔安裝一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(46)，并通過(guò)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸(46)與所述支撐板(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(46)的中軸線與所述連接桿(I)的移動(dòng)方向垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述連接桿(I)搭接在限位支撐座(2)頂部的一端與一手柄連接，該手柄的中心線與連接桿(I)的中心線的夾角為鈍角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或6所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述氣缸(5)的活塞桿頂部(51)通過(guò)一活塞連接軸(47)與所述夾緊臂(43)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊塊(41)的底部所在平面與所述連接桿(I)的移動(dòng)方向平行。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6或8所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊塊(41)為正L型。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種手拉式夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊臂(43)與夾緊塊(41)之間墊有調(diào)整墊片(42)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK104308423SQ201410557770
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】東旭 申請(qǐng)人:天津市君治旺科技發(fā)展有限公司