一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，包括打孔裝置和固定裝置，所述打孔裝置安裝于固定裝置上方，打孔裝置包括電機(jī)橫架、滑動(dòng)塊、橫向電機(jī)和升降氣缸，所述固定裝置包括底座、支撐架、轉(zhuǎn)筒和轉(zhuǎn)軸，所述底座的兩側(cè)分別安裝有支撐架，轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個(gè)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，轉(zhuǎn)筒固定套裝于轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)筒上開(kāi)有工件槽，所述工件槽內(nèi)開(kāi)有若干鉆孔。本發(fā)明能夠?qū)x車(chē)片固定與工件槽中，工件槽上方的固定帶能夠防止剎車(chē)片從工件槽內(nèi)脫落，轉(zhuǎn)筒一側(cè)限位桿通過(guò)卡槽與卡位盤(pán)配合安裝，打孔裝置能夠通過(guò)鉆頭導(dǎo)桿以及鉆頭導(dǎo)桿上的限位結(jié)構(gòu)對(duì)鉆頭進(jìn)行精確定位，使得打孔裝置能夠?qū)x車(chē)片進(jìn)行精確打孔，提高打孔精度，便于剎車(chē)片的后續(xù)安裝使用。
【專利說(shuō)明】一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及剎車(chē)片生產(chǎn)的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片(brake lining) 一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。剎車(chē)片加工時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行鉆孔，以便剎車(chē)片的固定安裝，現(xiàn)有的打孔工藝中，剎車(chē)片固定不夠穩(wěn)固，剎車(chē)片在打孔過(guò)程中容易發(fā)生移位，而且打孔裝置缺少有效的限位及導(dǎo)向裝置，導(dǎo)致打孔精度較低，不利于后續(xù)的安裝使用。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，能夠?qū)x車(chē)片固定與工件槽中，工件槽上方的固定帶能夠防止剎車(chē)片從工件槽內(nèi)脫落，轉(zhuǎn)筒一側(cè)限位桿通過(guò)卡槽與卡位盤(pán)配合安裝，打孔裝置能夠通過(guò)鉆頭導(dǎo)桿以及鉆頭導(dǎo)桿上的限位結(jié)構(gòu)對(duì)鉆頭進(jìn)行精確定位，使得打孔裝置能夠?qū)x車(chē)片進(jìn)行精確打孔，提高打孔精度，便于剎車(chē)片的后續(xù)安裝使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，包括打孔裝置和固定裝置，所述打孔裝置安裝于固定裝置上方，打孔裝置包括電機(jī)橫架、滑動(dòng)塊、橫向電機(jī)和升降氣缸，所述電機(jī)橫架上安裝有若干滑動(dòng)塊，橫向電機(jī)安裝于滑動(dòng)塊上方，升降氣缸安裝于滑動(dòng)塊下方，升降氣缸上連接有鉆頭，所述電機(jī)橫架上安裝有鉆頭導(dǎo)桿，鉆頭導(dǎo)桿安裝于鉆頭的下方，鉆頭導(dǎo)桿上開(kāi)有若干導(dǎo)向孔，鉆頭導(dǎo)桿上設(shè)有若干限位結(jié)構(gòu)，所述固定裝置包括底座、支撐架、轉(zhuǎn)筒和轉(zhuǎn)軸，所述底座的兩側(cè)分別安裝有支撐架，轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個(gè)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，轉(zhuǎn)筒固定套裝于轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)筒上開(kāi)有工件槽，所述工件槽內(nèi)開(kāi)有若干鉆孔，所述轉(zhuǎn)筒上設(shè)有第一固定桿和第二固定桿，第一固定桿和第二固定桿之間通過(guò)固定帶連接，所述第一固定桿的一側(cè)安裝有限位桿，所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有軸套，軸套固定安裝于支撐架上，軸套上安裝有卡位盤(pán)，所述卡位盤(pán)上開(kāi)有若干卡槽，限位桿通過(guò)卡槽與卡位盤(pán)配合安裝。
[0005]作為優(yōu)選，所述電機(jī)橫架安裝于支撐架上方，電機(jī)橫架上安裝有兩個(gè)滑動(dòng)塊。
[0006]作為優(yōu)選，所述鉆頭導(dǎo)桿上開(kāi)有4個(gè)相鄰的導(dǎo)向孔，鉆頭導(dǎo)桿左側(cè)的2個(gè)導(dǎo)向孔上設(shè)有一個(gè)限位結(jié)構(gòu)，鉆頭導(dǎo)桿右側(cè)的2個(gè)導(dǎo)向孔上設(shè)有另一個(gè)限位結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述限位結(jié)構(gòu)由第一限位桿和第二限位桿組成，第一限位桿上設(shè)有第一突起，第二限位桿上設(shè)有第二突起，所述第一突起和第二突起的方向相反，鉆頭位于第一限位桿和第二限位桿之間。
[0008]作為優(yōu)選，所述工件槽的一側(cè)設(shè)有突起邊緣，工件槽內(nèi)開(kāi)有12個(gè)鉆孔，每4個(gè)鉆孔為一排，一共為3排鉆孔，所述卡位盤(pán)上設(shè)有3個(gè)卡槽，每個(gè)卡槽分別對(duì)應(yīng)一排鉆孔的加工位置。
[0009]作為優(yōu)選，所述第一固定桿位于工件槽的上側(cè)，第二固定桿位于工件槽的下側(cè)，第一固定桿、第二固定桿均通過(guò)安裝片和螺母安裝于轉(zhuǎn)筒上。
[0010]作為優(yōu)選，所述固定帶的兩端分別焊接于第一固定桿和第二固定桿上，固定帶位于工件槽的上方。
[0011]作為優(yōu)選，所述限位桿通過(guò)活動(dòng)套可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于第一固定桿的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)筒上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
[0012]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明能夠?qū)x車(chē)片固定與工件槽中，工件槽上方的固定帶能夠防止剎車(chē)片從工件槽內(nèi)脫落，轉(zhuǎn)筒一側(cè)限位桿通過(guò)卡槽與卡位盤(pán)配合安裝，打孔裝置能夠通過(guò)鉆頭導(dǎo)桿以及鉆頭導(dǎo)桿上的限位結(jié)構(gòu)對(duì)鉆頭進(jìn)行精確定位，使得打孔裝置能夠?qū)x車(chē)片進(jìn)行精確打孔，提高打孔精度，便于剎車(chē)片的后續(xù)安裝使用。
[0013]本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0014]圖1是本發(fā)明一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0015]圖2是本發(fā)明打孔裝置的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖3是本發(fā)明固定裝置的主視結(jié)構(gòu)圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]參閱圖1、圖2、圖3，本發(fā)明一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，包括打孔裝置9和固定裝置10，所述打孔裝置9安裝于固定裝置10上方，打孔裝置9包括電機(jī)橫架91、滑動(dòng)塊92、橫向電機(jī)93和升降氣缸94，所述電機(jī)橫架91上安裝有若干滑動(dòng)塊92，橫向電機(jī)93安裝于滑動(dòng)塊92上方，升降氣缸94安裝于滑動(dòng)塊92下方，升降氣缸94上連接有鉆頭95，所述電機(jī)橫架91上安裝有鉆頭導(dǎo)桿96，鉆頭導(dǎo)桿96安裝于鉆頭95的下方，鉆頭導(dǎo)桿96上開(kāi)有若干導(dǎo)向孔97，鉆頭導(dǎo)桿96上設(shè)有若干限位結(jié)構(gòu)，所述固定裝置10包括底座1、支撐架2、轉(zhuǎn)筒3和轉(zhuǎn)軸4，所述底座1的兩側(cè)分別安裝有支撐架2，轉(zhuǎn)軸4的兩端分別與兩個(gè)支撐架2轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，轉(zhuǎn)筒3固定套裝于轉(zhuǎn)軸4上，所述轉(zhuǎn)筒3上開(kāi)有工件槽31，所述工件槽31內(nèi)開(kāi)有若干鉆孔32,所述轉(zhuǎn)筒3上設(shè)有第一固定桿5和第二固定桿6,第一固定桿5和第二固定桿6之間通過(guò)固定帶7連接，所述第一固定桿5的一側(cè)安裝有限位桿51,所述轉(zhuǎn)軸4的一側(cè)安裝有軸套41，軸套41固定安裝于支撐架2上，軸套41上安裝有卡位盤(pán)42，所述卡位盤(pán)42上開(kāi)有若干卡槽43,限位桿51通過(guò)卡槽43與卡位盤(pán)42配合安裝。
[0018]所述電機(jī)橫架91安裝于支撐架2上方，電機(jī)橫架91上安裝有兩個(gè)滑動(dòng)塊92，所述鉆頭導(dǎo)桿96上開(kāi)有4個(gè)相鄰的導(dǎo)向孔97，鉆頭導(dǎo)桿96左側(cè)的2個(gè)導(dǎo)向孔97上設(shè)有一個(gè)限位結(jié)構(gòu)，鉆頭導(dǎo)桿96右側(cè)的2個(gè)導(dǎo)向孔97上設(shè)有另一個(gè)限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)由第一限位桿98和第二限位桿99組成，第一限位桿98上設(shè)有第一突起981,第二限位桿99上設(shè)有第二突起991，所述第一突起981和第二突起991的方向相反，鉆頭95位于第一限位桿98和第二限位桿99之間，所述工件槽31的一側(cè)設(shè)有突起邊緣33，工件槽31內(nèi)開(kāi)有12個(gè)鉆孔32，每4個(gè)鉆孔32為一排，一共為3排鉆孔32，所述卡位盤(pán)42上設(shè)有3個(gè)卡槽43，每個(gè)卡槽43分別對(duì)應(yīng)一排鉆孔32的加工位置，所述第一固定桿5位于工件槽31的上側(cè)，第二固定桿6位于工件槽31的下側(cè)，第一固定桿5、第二固定桿6均通過(guò)安裝片81和螺母82安裝于轉(zhuǎn)筒3上，所述固定帶7的兩端分別焊接于第一固定桿5和第二固定桿6上，固定帶7位于工件槽31的上方，所述限位桿51通過(guò)活動(dòng)套52可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于第一固定桿5的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)筒3上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿34。
[0019]本發(fā)明工作過(guò)程:
[0020]本發(fā)明一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中，將剎車(chē)片固定放置于工件槽31中，剎車(chē)片的一側(cè)緊貼突起邊緣33，防止剎車(chē)片在加工時(shí)發(fā)生移位，工件槽31上方的固定帶7能夠防止剎車(chē)片從工件槽31內(nèi)脫落，轉(zhuǎn)筒3 —側(cè)限位桿51通過(guò)卡槽43與卡位盤(pán)42配合安裝，需要加工剎車(chē)片上的其中一排安裝孔是，將轉(zhuǎn)筒3轉(zhuǎn)至相對(duì)應(yīng)的位置，將對(duì)應(yīng)的鉆孔32位于鉆頭導(dǎo)桿96上導(dǎo)向孔97的正下方，同時(shí)通過(guò)限位桿51將轉(zhuǎn)筒3卡住，打孔裝置9能夠通過(guò)鉆頭導(dǎo)桿96以及鉆頭導(dǎo)桿96上的限位結(jié)構(gòu)對(duì)鉆頭95進(jìn)行精確定位，一個(gè)滑動(dòng)塊92能夠在橫向電機(jī)93的作用下帶動(dòng)升降氣缸94及鉆頭95在一個(gè)限位結(jié)構(gòu)內(nèi)左右移動(dòng)，使得打孔裝置9能夠?qū)x車(chē)片進(jìn)行精確打孔，提高打孔精度，便于剎車(chē)片的后續(xù)安裝使用。
[0021]上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括打孔裝置(9)和固定裝置(10)，所述打孔裝置(9)安裝于固定裝置(10)上方，打孔裝置(9)包括電機(jī)橫架(91)、滑動(dòng)塊(92)、橫向電機(jī)(93)和升降氣缸(94)，所述電機(jī)橫架(91)上安裝有若干滑動(dòng)塊(92)，橫向電機(jī)(93)安裝于滑動(dòng)塊(92)上方，升降氣缸(94)安裝于滑動(dòng)塊(92)下方，升降氣缸(94)上連接有鉆頭(95)，所述電機(jī)橫架(91)上安裝有鉆頭導(dǎo)桿(96)，鉆頭導(dǎo)桿(96)安裝于鉆頭(95)的下方，鉆頭導(dǎo)桿(96)上開(kāi)有若干導(dǎo)向孔(97)，鉆頭導(dǎo)桿(96)上設(shè)有若干限位結(jié)構(gòu)，所述固定裝置(10)包括底座(I)、支撐架(2)、轉(zhuǎn)筒(3)和轉(zhuǎn)軸(4)，所述底座(I)的兩側(cè)分別安裝有支撐架(2)，轉(zhuǎn)軸(4)的兩端分別與兩個(gè)支撐架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，轉(zhuǎn)筒(3)固定套裝于轉(zhuǎn)軸(4)上，所述轉(zhuǎn)筒(3)上開(kāi)有工件槽(31)，所述工件槽(31)內(nèi)開(kāi)有若干鉆孔(32)，所述轉(zhuǎn)筒(3)上設(shè)有第一固定桿(5)和第二固定桿￠)，第一固定桿(5)和第二固定桿(6)之間通過(guò)固定帶(7)連接，所述第一固定桿(5)的一側(cè)安裝有限位桿(51)，所述轉(zhuǎn)軸(4)的一側(cè)安裝有軸套(41)，軸套(41)固定安裝于支撐架(2)上，軸套(41)上安裝有卡位盤(pán)(42)，所述卡位盤(pán)(42)上開(kāi)有若干卡槽(43),限位桿(51)通過(guò)卡槽(43)與卡位盤(pán)(42)配合安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)橫架(91)安裝于支撐架(2)上方，電機(jī)橫架(91)上安裝有兩個(gè)滑動(dòng)塊(92)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鉆頭導(dǎo)桿(96)上開(kāi)有4個(gè)相鄰的導(dǎo)向孔(97)，鉆頭導(dǎo)桿(96)左側(cè)的2個(gè)導(dǎo)向孔(97)上設(shè)有一個(gè)限位結(jié)構(gòu)，鉆頭導(dǎo)桿(96)右側(cè)的2個(gè)導(dǎo)向孔(97)上設(shè)有另一個(gè)限位結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)由第一限位桿(98)和第二限位桿(99)組成，第一限位桿(98)上設(shè)有第一突起(981)，第二限位桿(99)上設(shè)有第二突起(991)，所述第一突起(981)和第二突起(991)的方向相反，鉆頭(95)位于第一限位桿(98)和第二限位桿(99)之間。
5.如權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述工件槽(31)的一側(cè)設(shè)有突起邊緣(33)，工件槽(31)內(nèi)開(kāi)有12個(gè)鉆孔(32)，每4個(gè)鉆孔(32)為一排，一共為3排鉆孔(32)，所述卡位盤(pán)(42)上設(shè)有3個(gè)卡槽(43)，每個(gè)卡槽(43)分別對(duì)應(yīng)一排鉆孔(32)的加工位置。
6.如權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一固定桿(5)位于工件槽(31)的上側(cè)，第二固定桿(6)位于工件槽(31)的下側(cè)，第一固定桿(5)、第二固定桿(6)均通過(guò)安裝片(81)和螺母(82)安裝于轉(zhuǎn)筒(3)上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定帶(7)的兩端分別焊接于第一固定桿(5)和第二固定桿(6)上，固定帶(7)位于工件槽(31)的上方。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的一種剎車(chē)片精確鉆孔機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述限位桿(51)通過(guò)活動(dòng)套(52)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于第一固定桿(5)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)筒(3)上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)。
【文檔編號(hào)】B23B47/28GK104308218SQ201410537459
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】馬建平 申請(qǐng)人:海鹽歐亞特汽配有限公司