齒輪與軸裝配工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種齒輪與軸裝配工裝，具體的說是用于齒輪與軸的精確快速裝配的工裝，屬于齒輪與軸裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括底座，底座中心通過螺栓連接支撐塊；四個(gè)滑軸上共同連接上壓板和下壓板，四個(gè)滑軸與上壓板、下壓板之間為滑動(dòng)配合。四個(gè)滑軸上部分別套裝一個(gè)上復(fù)位彈簧，上復(fù)位彈簧位于上壓板和下壓板之間并壓緊上壓板和下壓板，四個(gè)滑軸下部分別套裝一個(gè)下復(fù)位彈簧，下復(fù)位彈簧位于下壓板和底座之間并壓緊下壓板和底座。本發(fā)明裝配簡單快速，提高了生產(chǎn)效率，工裝定位精準(zhǔn)，保證壓裝后的齒輪組件在工作時(shí)齒輪幾乎無跳動(dòng)；下復(fù)位彈簧防止壓壞工件和工裝，過載保護(hù)安全，不損壞零件。
【專利說明】齒輪與軸裝配工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪與軸裝配工裝，具體的說是用于齒輪與軸的精確快速裝配的工裝，屬于齒輪與軸裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)形式，運(yùn)用齒輪傳動(dòng)可以把一個(gè)軸的傳動(dòng)傳遞給另一軸以達(dá)到變速、換向等目的。齒輪與軸的配合一般有兩種:間隙配合和過盈配合，前者裝配時(shí)只需將軸與齒輪對(duì)準(zhǔn)位置與角度輕輕插入即可，而后者比較復(fù)雜，有熱裝與冷裝法。熱裝法利用熱脹冷縮原理，將齒輪加熱內(nèi)孔變大后與軸裝配再進(jìn)行冷卻。冷裝法是在常溫下直接裝配，在小過盈時(shí)可用重錘敲擊，在大過盈裝配時(shí)需借助工具。從實(shí)際效果上來說，熱裝法在裝配冷卻后由于熱脹冷縮常常導(dǎo)致齒輪與軸位置偏差較大，齒輪在軸上的位置不能精確保證，對(duì)于高精密傳動(dòng)來說其存在的冷熱變形也會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)不準(zhǔn)確。冷裝法用手工敲擊不僅容易破壞軸端，傷害輪齒，而且裝配精度低，齒輪與軸的定位不準(zhǔn)確、垂直度偏差大、跳動(dòng)大，另外裝配效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作過程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不能滿足于大批量生產(chǎn)的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種齒輪與軸裝配工裝，能夠?qū)崿F(xiàn)齒輪與軸的精確、快速裝配，避免損壞零件，提高了工作效率。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，齒輪與軸裝配工裝包括底座，底座四角上通螺栓連接四個(gè)滑軸，其特征是:底座中心通過螺栓連接支撐塊；四個(gè)滑軸上共同連接上壓板和下壓板，四個(gè)滑軸與上壓板、下壓板之間為滑動(dòng)配合；所述四個(gè)滑軸上部分別套裝一個(gè)上復(fù)位彈簧，上復(fù)位彈簧位于上壓板和下壓板之間并壓緊上壓板和下壓板，四個(gè)滑軸下部分別套裝一個(gè)下復(fù)位彈簧，下復(fù)位彈簧位于下壓板和底座之間并壓緊下壓板和底座；所述下壓板上表面中心設(shè)有四個(gè)定位塊，四個(gè)定位塊沿同一圓周均勻分布；所述上壓板下表面中心設(shè)有壓塊，壓塊、下壓板、支撐塊和底座的中心位于同一垂線上，并且壓塊、下壓板、支撐塊和底座的中心設(shè)有用于與裝配齒輪裝配的裝配軸的裝配孔。
[0005]進(jìn)一步的，底座上固定兩個(gè)導(dǎo)向軸，兩個(gè)導(dǎo)向軸與下壓板滑動(dòng)配合。
[0006]進(jìn)一步的，上壓板上設(shè)有四個(gè)上導(dǎo)套，四個(gè)上導(dǎo)套上設(shè)有分別與四個(gè)滑軸一一配合的滑軸孔。
[0007]進(jìn)一步的，下壓板上設(shè)有四個(gè)下導(dǎo)套，四個(gè)下導(dǎo)套上設(shè)有分別與四個(gè)滑軸一一配合的滑軸孔。
[0008]進(jìn)一步的，四個(gè)滑軸上端分別連接一個(gè)限位塊。
[0009]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，成本較低，維護(hù)方便；裝配簡單快速，提高了生產(chǎn)效率；工裝定位精準(zhǔn)，保證壓裝后的齒輪組件在工作時(shí)齒輪幾乎無跳動(dòng)；下復(fù)位彈簧防止壓壞工件和工裝，過載保護(hù)安全，不損壞零件；裝配精度高，廢品率低；大大節(jié)省了操作人員的體力，效率高，適用于大批量的裝配生產(chǎn)方式。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0011]圖2為下壓板俯視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明的裝配圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1-限位塊、2-上壓板、3-上導(dǎo)套、4-壓塊、5-滑軸、6-上復(fù)位彈簧、7-下導(dǎo)套、8-下壓板、9-下復(fù)位彈簧、10-支撐塊、11-底座、12-定位塊、13-導(dǎo)向軸、14-裝配齒輪、15-裝配軸。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖廣2所示，本發(fā)明主要包括底座11，底座11四角上通螺栓連接四個(gè)滑軸5，底座11中心通過螺栓連接支撐塊10。
[0015]四個(gè)滑軸5上共同連接上壓板2和下壓板8，四個(gè)滑軸5與上壓板2、下壓板8之間為滑動(dòng)配合。
[0016]所述底座11上固定兩個(gè)導(dǎo)向軸13，兩個(gè)導(dǎo)向軸13與下壓板8滑動(dòng)配合，兩個(gè)導(dǎo)向軸13對(duì)下壓板8起到導(dǎo)向作用。
[0017]所述上壓板2上設(shè)有四個(gè)上導(dǎo)套3，四個(gè)上導(dǎo)套3上設(shè)有分別與四個(gè)滑軸5 —一配合的滑軸孔。所述下壓板8上設(shè)有四個(gè)下導(dǎo)套7，四個(gè)下導(dǎo)套7上設(shè)有分別與四個(gè)滑軸5
配合的滑軸孔。
[0018]在長期使用過程中，上壓板2和下壓板8由于經(jīng)常在滑軸5上上下滑動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)壁磨損，通過增加上導(dǎo)套3和下導(dǎo)套7，只需要更換磨損的上導(dǎo)套3和下導(dǎo)套7即可再次使用，降低了維護(hù)成本。同時(shí)，在上壓板2和下壓板8上直接加工滑軸孔難度大，精度也不夠高，通過增加上導(dǎo)套3和下導(dǎo)套7能夠提高滑軸孔的加工精度。
[0019]所述四個(gè)滑軸5上端分別連接一個(gè)限位塊1，限位塊I防止上壓板2從滑軸上端滑落。
[0020]所述四個(gè)滑軸5上部分別套裝一個(gè)上復(fù)位彈簧6，上復(fù)位彈簧6位于上壓板2和下壓板8之間并壓緊上壓板2和下壓板8。四個(gè)滑軸5下部分別套裝一個(gè)下復(fù)位彈簧9，下復(fù)位彈簧9位于下壓板8和底座11之間并壓緊下壓板8和底座11。
[0021]如圖2所示，所述下壓板8上表面中心設(shè)有四個(gè)定位塊12，四個(gè)定位塊12沿同一圓周均勻分布。下壓板8上表面為裝配齒輪14的支撐面，四個(gè)定位塊12用于定位夾持裝配齒輪。
[0022]所述上壓板2下表面中心設(shè)有壓塊4，壓塊4、下壓板8、支撐塊10和底座11的中心位于同一垂線上，并且壓塊4、下壓板8、支撐塊10和底座11的中心設(shè)有用于與裝配齒輪14裝配的裝配軸15的裝配孔。
[0023]本發(fā)明的工作原理是:如圖3所示，在進(jìn)行齒輪與軸裝配工作時(shí)，將軸安裝在壓塊的裝配孔中，將齒輪放置在下壓板上表面。然后下壓上壓板，上壓板帶動(dòng)壓塊中的裝配軸穿過齒輪中心孔和支撐塊、底座的裝配孔，當(dāng)裝配軸安裝到位后，通過復(fù)位彈簧將上壓板回位，此時(shí)齒輪與軸裝配完成。在裝配過程中，在上壓板上面施加穩(wěn)定的壓力F，在F的作用下，上復(fù)位彈簧收縮，上壓板帶動(dòng)壓塊壓在裝配軸上，使得裝配軸在裝配孔系內(nèi)運(yùn)動(dòng)壓入齒輪，當(dāng)壓塊下表面壓到齒輪的表面時(shí)，裝配軸上端面與上壓板下表面剛好接觸，裝配軸結(jié)束壓入齒輪的運(yùn)動(dòng)，齒輪與軸之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)停止，齒輪在裝配軸上的位置自動(dòng)到位，精度高。壓好后，緩慢撤力F，在上復(fù)位彈簧作用下上壓板與壓塊沿著滑軸向上運(yùn)動(dòng)到起始位置，方便拿出壓好的組件。由于限位塊的存在，不會(huì)導(dǎo)致上壓板在彈簧力沖擊下飛出，保證安全，當(dāng)施加的壓力F過大時(shí)，下復(fù)位彈簧收縮承受過載荷，防止壓壞工件和工裝，過載保護(hù)安全。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪與軸裝配工裝，包括底座(11 )，底座(11)四角上通螺栓連接四個(gè)滑軸(5)，其特征是:底座(11)中心通過螺栓連接支撐塊(10);四個(gè)滑軸(5)上共同連接上壓板(2)和下壓板(8)，四個(gè)滑軸(5)與上壓板(2)、下壓板(8)之間為滑動(dòng)配合；所述四個(gè)滑軸(5)上部分別套裝一個(gè)上復(fù)位彈簧(6)，上復(fù)位彈簧(6)位于上壓板(2)和下壓板(8)之間并壓緊上壓板(2)和下壓板(8)，四個(gè)滑軸(5)下部分別套裝一個(gè)下復(fù)位彈簧(9)，下復(fù)位彈簧(9)位于下壓板(8 )和底座(11)之間并壓緊下壓板(8 )和底座(11);所述下壓板(8 )上表面中心設(shè)有四個(gè)定位塊(12)，四個(gè)定位塊(12)沿同一圓周均勻分布；所述上壓板(2)下表面中心設(shè)有壓塊(4)，壓塊(4)、下壓板(8)、支撐塊(10)和底座(11)的中心位于同一垂線上，并且壓塊(4)、下壓板(8)、支撐塊(10)和底座(11)的中心設(shè)有用于與裝配齒輪(14)裝配的裝配軸(15)的裝配孔。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪與軸裝配工裝，其特征是:所述底座(11)上固定兩個(gè)導(dǎo)向軸(13)，兩個(gè)導(dǎo)向軸(13)與下壓板(8)滑動(dòng)配合。
3.如權(quán)利要求1所述的齒輪與軸裝配工裝，其特征是:所述上壓板(2)上設(shè)有四個(gè)上導(dǎo)套(3)，四個(gè)上導(dǎo)套(3)上設(shè)有分別與四個(gè)滑軸(5) —一配合的滑軸孔。
4.如權(quán)利要求1所述的齒輪與軸裝配工裝，其特征是:所述下壓板(8)上設(shè)有四個(gè)下導(dǎo)套(7)，四個(gè)下導(dǎo)套(7)上設(shè)有分別與四個(gè)滑軸(5) —一配合的滑軸孔。
5.如權(quán)利要求1所述的齒輪與軸裝配工裝，其特征是:所述四個(gè)滑軸(5)上端分別連接一個(gè)限位塊(I)。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK104227372SQ201410340069
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】凡信嶺 申請(qǐng)人:無錫市凱旋電機(jī)有限公司