柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法。該方法的定位夾緊采用氣缸體的第一檔主軸孔、第七檔主軸孔、后端面惰輪軸孔以及后端面定位，并從前端面方向夾緊。該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法步驟簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用氣缸體一、七檔主軸孔、后端面惰輪軸孔、后端面定位，從前端面方向夾緊，使得單體泵安裝圓弧夾緊前后變形很小，抵消了加工受力變形，減少重復(fù)定位精度誤差，保證了單體泵安裝圓弧加工精度，提高了加工效率。
【專利說(shuō)明】柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工領(lǐng)域，特別涉及一種柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，柴油機(jī)作為客車(chē)等動(dòng)力機(jī)械的心臟，要求具有高度可靠性。其中氣缸體單體泵安裝圓弧11的精度要求直接影響了單體泵安裝精度。
[0003]單體泵安裝圓弧作為柴油機(jī)重要配合部分，要求其具有較高的圓度和同軸度，單體泵安裝圓弧僅有四分之一的整圓，加工過(guò)程中由于其刀具是進(jìn)行不連續(xù)的切削，很容易產(chǎn)生受力不均勻，某一個(gè)方向受力比較大，加工精度不容易保證，容易出現(xiàn)圓度和同軸度超差，影響柴油機(jī)的裝配和運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
[0004]如圖2和圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)加工單體泵安裝圓弧，通常采用第一檔主軸孔12、第七檔主軸孔13、底面銷孔14、底面15定位，從頂面16方向夾緊氣缸體。其中第一檔、七檔主軸孔通過(guò)圓銷定位限制四個(gè)自由度，底面銷孔通過(guò)菱銷定位限制一個(gè)自由度，底面通過(guò)定位塊限制一個(gè)自由度；
[0005]采用傳統(tǒng)的主軸孔、底面銷孔、底面定位，頂面夾緊的方式，加工氣缸體單體泵安裝圓弧的過(guò)程中容易出現(xiàn)夾緊前后變形，加工過(guò)程受力不均勻，重復(fù)定位精度達(dá)不到要求:
[0006]I)首先，從頂面16液壓夾緊，加工完成松開(kāi)前后，由于夾緊受力是從頂面向底面方向，施加的壓力在單體泵安裝圓弧11為徑向方向上，擠壓?jiǎn)误w泵安裝圓弧向外擴(kuò)張，松開(kāi)夾緊力后容易出單體泵安裝圓弧向內(nèi)收縮復(fù)原回初始狀態(tài)，導(dǎo)致變形，精度達(dá)不到要求。
[0007]2)如圖4和圖5所示，其次，精鏜單體泵安裝圓弧，主要是采用拉鏜的方式，刀具切削過(guò)程主要會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向的力，軸向力Fl和離心力F2 ;軸向力相對(duì)較大，當(dāng)切屑的過(guò)程中，氣缸體上是通過(guò)底面定位銷17來(lái)抵消軸向力，如此定位銷17和氣缸體上銷孔的接觸面是一條直線或多條直線，定位銷的安裝方向是與軸向力垂直的；這樣就產(chǎn)生了一個(gè)杠桿受力的機(jī)構(gòu)，加工過(guò)程中不斷的受力，批量加工后定位銷極易松動(dòng)，極大影響定位銷的精度，導(dǎo)致工裝上定位銷的變形，單體泵安裝圓弧精度受到影響；
[0008]3)再次，單體泵安裝到單體泵安裝圓弧時(shí)，單體泵上的齒輪與氣缸體上的惰輪軸上齒輪直接配合，傳統(tǒng)的定位方式是以主軸孔為基準(zhǔn)加工出單體泵安裝圓弧，而惰輪軸孔是和主軸孔同時(shí)加工出來(lái)的，會(huì)導(dǎo)致多個(gè)重復(fù)定位精度誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于提供一種步驟簡(jiǎn)單合理，夾緊前后變形很小，抵消了加工受力變形，減少重復(fù)定位精度誤差，保證了單體泵安裝圓弧加工精度，提高了加工效率的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法，該方法的定位夾緊采用氣缸體的第一檔主軸孔、第七檔主軸孔、后端面惰輪軸孔以及后端面定位，并從前端面方向夾緊。
[0011]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第一檔主軸孔通過(guò)圓銷定位限制兩個(gè)自由度，第七檔主軸孔通過(guò)菱銷定位限制一個(gè)自由度，后端面惰輪軸孔通過(guò)圓銷定位限制兩個(gè)自由度，后端面通過(guò)定位塊限制一個(gè)自由度。
[0012]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法中精鏜單體泵安裝圓弧采用拉鏜的方式。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法步驟簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用氣缸體一、七檔主軸孔、后端面惰輪軸孔、后端面定位，從前端面方向夾緊，使得單體泵安裝圓弧夾緊前后變形很小，抵消了加工受力變形，減少重復(fù)定位精度誤差，保證了單體泵安裝圓弧加工精度，提高了加工效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是現(xiàn)有柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的單體泵安裝圓弧圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是現(xiàn)有柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的定位夾緊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖2的A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是現(xiàn)有柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的刀具切削力示意圖。
[0018]圖5是現(xiàn)有柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的定位銷受力示意圖。
[0019]圖6是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的定位夾緊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7是圖6的B-B方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖8是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的加工軸向力示意圖。
[0022]圖9是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的加工離心力示意圖。
[0023]圖10是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的夾緊力示意圖。
[0024]主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]11-單體泵安裝圓弧，12-第一檔主軸孔，13-第七檔主軸孔，14-底面銷孔，15-底面，16-頂面，17-底面定位銷，21-第一檔主軸孔，22-第七檔主軸孔，23-后端面惰輪軸孔，24-后端面,25-前端面,26-單體泵安裝圓弧。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0027]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0028]如圖6和圖7所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的定位夾緊采用氣缸體的第一檔主軸孔21、第七檔主軸孔22、后端面惰輪軸孔23、后端面24定位，并從前端面25方向夾緊。[0029]其中，第一檔主軸孔21通過(guò)圓銷定位限制兩個(gè)自由度，第七檔主軸孔22通過(guò)菱銷定位限制一個(gè)自由度，后端面惰輪軸孔23通過(guò)圓銷定位限制兩個(gè)自由度，后端面24通過(guò)定位塊限制一個(gè)自由度；
[0030]如圖8和圖9所示，加工過(guò)程受力分析如下:
[0031]該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法中精鏜單體泵安裝圓弧主要是采用拉鏜的方式，刀具切削過(guò)程主要會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向的力，軸向力Fl和離心力F2。當(dāng)切屑的過(guò)程中，氣缸體受到刀具切屑的軸向力，并是通過(guò)后端面定位塊抵消，如此氣缸體后端面和定位塊的接觸面是整個(gè)平面，并且定位塊的安裝與軸向力是同一個(gè)方向；能有效的抵消軸向力，而且定位塊不容易產(chǎn)生任何的變形。
[0032]如圖10所示，夾緊力分析如下:
[0033]該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法的夾緊力F是從前端面25往后端面24方向與單體泵安裝圓弧26為同一個(gè)軸向，夾緊過(guò)程中所能產(chǎn)生的變形就非常的小。
[0034]定位精度分析如下:
[0035]該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法通過(guò)惰輪軸孔直接定位加工單體泵安裝圓弧，達(dá)到更好、更穩(wěn)定的精度，減少了重復(fù)定位產(chǎn)生的誤差影響。
[0036]綜上，該柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法步驟簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用氣缸體一、七檔主軸孔、后端面惰輪軸孔、后端面定位，從前端面方向夾緊，使得單體泵安裝圓弧夾緊前后變形很小，抵消了加工受力變形，減少重復(fù)定位精度誤差，保證了單體泵安裝圓弧加工精度，提高了加工效率和穩(wěn)定性。
[0037]前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法，其特征在于，該方法的定位夾緊采用氣缸體的第一檔主軸孔、第七檔主軸孔、后端面惰輪軸孔以及后端面定位，并從前端面方向夾緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法，其特征在于，所述第一檔主軸孔通過(guò)圓銷定位限制兩個(gè)自由度，所述第七檔主軸孔通過(guò)菱銷定位限制一個(gè)自由度，所述后端面惰輪軸孔通過(guò)圓銷定位限制兩個(gè)自由度，所述后端面通過(guò)定位塊限制一個(gè)自由度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)單體泵安裝圓弧加工定位方法，其特征在于，該柴油機(jī)單體泵安裝 圓弧加工定位方法中，精鏜單體泵安裝圓弧采用拉鏜的方式。
【文檔編號(hào)】B23Q3/08GK103894856SQ201410134250
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】劉偉琨, 梁新, 邱良勝, 邱建春, 袁福吾, 韋波, 寧琨, 王小平, 楊雙華, 鐘委, 鐘超媚, 盧健林, 陳超君, 李旭旺 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司