一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，包括動力系統(tǒng)主軸、動力沖頭、沖頭螺釘，所述動力沖頭通過沖頭螺釘與動力系統(tǒng)主軸連接，所述動力系統(tǒng)主軸中段套有承力板，所述承力板圓周圍分別設(shè)置有緩沖螺釘，所述緩沖螺釘上均套有相等預(yù)壓力的緩沖彈簧。本發(fā)明可以減少沖切過程中的噪音；可以減少動力沖頭的震動，提高沖切成型尺寸的穩(wěn)定性；當(dāng)出現(xiàn)操作不當(dāng)時，可以極大減少動力沖頭對減速機(jī)、伺服電機(jī)及動力系統(tǒng)的損壞故障概率；采用螺釘結(jié)構(gòu)，使得沖切力矩可以根據(jù)使用情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【專利說明】一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在半導(dǎo)體切筋設(shè)備正常運(yùn)行中，動力系統(tǒng)的好壞很大程度決定設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。而動力系統(tǒng)最終輸出的力全部依靠動力沖頭輸出給切筋成型模具。
[0003]現(xiàn)有的動力沖頭與切筋成型模具都是剛性連接，無彈性緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)。沖切過程中，沖頭與切筋成型模具產(chǎn)生的噪音很大；同時由于動力沖頭與切筋成型模具是剛性連接，沖切成型時尺寸容易發(fā)生偏差，次品率較高；而且無彈性緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)，一旦操作不當(dāng)，沒有緩沖保護(hù)，極易出現(xiàn)減速機(jī)、伺服電機(jī)及動力系統(tǒng)的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明旨在提供一種帶緩沖結(jié)構(gòu)的安全噪音小的半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本發(fā)明的方案是:一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，包括動力系統(tǒng)主軸、動力沖頭、沖頭螺釘，所述動力沖頭通過沖頭螺釘與動力系統(tǒng)主軸連接，所述動力系統(tǒng)主軸中段套有承力板，所述承力板圓周圍分別設(shè)置有緩沖螺釘，所述緩沖螺釘上均套有相等預(yù)壓力的緩沖彈簧；所述承力板還連接有導(dǎo)正柱，導(dǎo)正柱下面還設(shè)置有導(dǎo)正套，所述導(dǎo)正套和導(dǎo)正柱套在沖頭螺絲上。
[0006]作為優(yōu)選，所述承力板圓周三、四、六等分位置分別設(shè)置有緩沖螺釘。
[0007]作為優(yōu)選，所述動力沖頭前端為梯形結(jié)構(gòu)、球形或者平形結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述緩沖螺釘外側(cè)設(shè)置有殼體將其罩在其中，在動力系統(tǒng)主軸和緩沖螺釘處，殼體內(nèi)分別對應(yīng)設(shè)置了沉孔。
[0009]本發(fā)明的有益效果，所述動力沖頭結(jié)構(gòu)再用彈性可調(diào)力矩連接，使用時，通過彈簧的緩沖作用可以減少沖切過程中的噪音；而且由于彈簧的穩(wěn)定作用，可以減少動力沖頭的震動，提高沖切成型尺寸的穩(wěn)定性；與此同時，當(dāng)出現(xiàn)操作不當(dāng)時，由于彈簧的緩沖作用可以極大減少動力沖頭對減速機(jī)、伺服電機(jī)及動力系統(tǒng)的反作用力，降低其損壞故障概率；采用螺釘結(jié)構(gòu)，使得沖切力矩可以根據(jù)使用情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1所示，本發(fā)明所述的具體實(shí)施例為一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，包括動力系統(tǒng)主軸1、動力沖頭3、沖頭螺釘2，所述動力沖頭3通過沖頭螺釘2與動力系統(tǒng)主軸I連接，所述動力系統(tǒng)主軸I中段套有承力板4，所述承力板4圓周圍分別設(shè)置有緩沖螺釘8，所述緩沖螺釘8上均套有相等預(yù)壓力的緩沖彈簧7，所述緩沖螺釘8外側(cè)設(shè)置有殼體9將其罩在其中；所述承力板4還連接有導(dǎo)正柱5，導(dǎo)正柱5下面還設(shè)置有導(dǎo)正套6，所述導(dǎo)正套5和導(dǎo)正柱6套在沖頭螺絲2上。當(dāng)動力沖頭沖擊模具時，動力沖頭會受到模具的反作用力，承力板上固定的彈簧由于設(shè)置有預(yù)應(yīng)力，正常沖擊下不會發(fā)生形變，保證沖切過程正常的完成；當(dāng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致反作用力過大時，彈簧可以吸收沖擊力，使得動力沖頭發(fā)生震動而偏移減少，而且由于震動減少，沖擊時的噪音也會較小。其中，導(dǎo)正套和導(dǎo)正柱可以保證沖頭螺釘與沖頭承力板保持同一方向運(yùn)動，使得彈簧更好的吸收反作用力。
[0013]所述承力板4圓周三、四、六等分位置分別設(shè)置有緩沖螺釘8。設(shè)置多組彈簧可以保持整個沖頭螺釘都處在平穩(wěn)的緩沖環(huán)境，提高減震效果。所述動力沖頭3前端為梯形結(jié)構(gòu)、球形或者平形結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，沖擊更加平穩(wěn)。
[0014]所述緩沖螺釘8外側(cè)設(shè)置有殼體9將其罩在其中，在動力系統(tǒng)主軸I和緩沖螺釘8處，殼體9內(nèi)分別對應(yīng)設(shè)置了沉孔10。殼體能夠更好的保護(hù)動力系統(tǒng)主軸和緩沖螺釘不受外界環(huán)境影響。
[0015]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，包括動力系統(tǒng)主軸、動力沖頭、沖頭螺釘，所述動力沖頭通過沖頭螺釘與動力系統(tǒng)主軸連接，其特征在于:所述動力系統(tǒng)主軸中段套有承力板，所述承力板圓周圍分別設(shè)置有緩沖螺釘，所述緩沖螺釘上均套有相等預(yù)壓力的緩沖彈簧；所述承力板還連接有導(dǎo)正柱，導(dǎo)正柱下面還設(shè)置有導(dǎo)正套，所述導(dǎo)正套和導(dǎo)正柱套在沖頭螺絲上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述承力板圓周三、四、六等分位置分別設(shè)置有緩沖螺釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述動力沖頭前端為梯形結(jié)構(gòu)、球形或者平形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體切筋成型設(shè)備的動力沖頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖螺釘外側(cè)設(shè)置有殼體將其罩在其中，在動力系統(tǒng)主軸和緩沖螺釘處，殼體內(nèi)分別對應(yīng)設(shè)置了沉孔。
【文檔編號】B21D37/00GK103817217SQ201410073516
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】肖建英, 謝亞輝 申請人:深圳市華龍精密模具有限公司