電機殼體與端蓋鉚接工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于機械領域，具體為一種電機殼體與端蓋鉚接工裝。其特征在于包括底板、設置在底板上的三根立柱和設置在立柱上的夾緊氣缸安裝板，所述的底板上設置四個結構相同的鉚接裝置，四個鉚接裝置呈正方形分布，在四個鉚接裝置中心設置定位底座，定位底座上方設置所述的夾緊氣缸安裝板；所述的夾緊氣缸安裝板上安裝夾緊氣缸。本發(fā)明結構簡單，操作方便，只需要將電機先在定位底座上，然后放上端蓋，夾緊氣缸會帶動壓頭向下運動，使端蓋與電機殼體壓緊，然后四個行程可調氣缸同時動作，通過鉚接壓塊實現(xiàn)對電機殼體和端蓋的鉚接，高效、便捷、精準，適于推廣利用。
【專利說明】電機殼體與端蓋鉚接工裝
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械領域，具體為一種電機殼體與端蓋鉚接工裝。
【背景技術】
[0002]電機生產時殼體和端蓋需要組裝，但是現(xiàn)有的組裝都是采用人工，這樣工人的工作量會非常大，而且四個鉚接點分別鉚合，力度不同，最后鉚接的牢固度也不同，這樣不但會影響產品整體的質量，還會影響產品的美觀，或者一個點壓太緊，其他點不夠緊而影響電機性能，因此設計一種高效、便捷、精準的電機殼體與端蓋鉚接裝置就非常必要了。
【發(fā)明內容】
[0003]針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種電機殼體與端蓋鉚接工裝的技術方案。
[0004]所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于包括底板、設置在底板上的三根立柱和設置在立柱上的夾緊氣缸安裝板，所述的底板上設置四個結構相同的鉚接裝置，四個鉚接裝置呈正方形分布，在四個鉚接裝置中心設置定位底座，定位底座上方設置所述的夾緊氣缸安裝板；所述的夾緊氣缸安裝板上安裝夾緊氣缸，夾緊氣缸位于定位底座正上方，夾緊氣缸的輸出軸朝下設置，且其輸出軸末端連接壓頭；所述每個鉚接裝置均由行程可調氣缸、行程可調氣缸安裝板、直線導軌、限位板、鉚接板和鉚接壓塊構成，行程可調氣缸通過行程可調氣缸安裝板固定在底板上，行程可調氣缸的輸出軸上依次連接限位板和鉚接板，限位板的下端運行在底板上的直線導軌上，鉚接板上設置有鉚接壓塊。
[0005]所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的定位底座中心設置有轉子軸限位槽。
[0006]所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的鉚接板和限位板通過鎖緊螺栓與行程可調氣缸的輸出軸相連。
[0007]所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的鉚接壓塊的高度與電機殼體和端蓋的鉚接點高度相匹配。
[0008]所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的行程可調氣缸的輸出軸朝向定位底座。
[0009]所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的四個鉚接裝置同時動作。
[0010]本發(fā)明結構簡單，操作方便，只需要將電機先在定位底座上，然后放上端蓋，夾緊氣缸會帶動壓頭向下運動，使端蓋與電機殼體壓緊，然后四個行程可調氣缸同時動作，通過鉚接壓塊實現(xiàn)對電機殼體和端蓋的鉚接，高效、便捷、精準，適于推廣利用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖中:1-底板，2-立柱，3-夾緊氣缸安裝板，4-定位底座，5-夾緊氣缸，6-壓頭，7-行程可調氣缸，8-行程可調氣缸安裝板，9-直線導軌，10-限位板，11-鉚接板，12-鉚接壓塊，13-鎖緊螺栓。
【具體實施方式】
[0012]下面結合說明書附圖對本發(fā)明作進一步說明:
電機殼體與端蓋鉚接工裝，包括底板1、設置在底板上的三根立柱2和設置在立柱上的夾緊氣缸安裝板3，底板I上設置四個結構相同的鉚接裝置，四個鉚接裝置呈正方形分布，四個鉚接裝置同時動作；在四個鉚接裝置中心設置定位底座4，定位底座4中心設置有轉子軸限位槽，方便電機放置在定位底座4上，四周的鉚接裝置動作實現(xiàn)鉚接；定位底座4上方設置夾緊氣缸安裝板3，夾緊氣缸安裝板3上安裝夾緊氣缸5，夾緊氣缸5位于定位底座4正上方，夾緊氣缸5的輸出軸朝下設置，且其輸出軸末端連接壓頭6 ;每個鉚接裝置均由行程可調氣缸7、行程可調氣缸安裝板8、直線導軌9、限位板10、鉚接板11、鉚接壓塊12和鎖緊螺栓13構成，行程可調氣缸7通過行程可調氣缸安裝板8固定在底板I上，行程可調氣缸7的輸出軸與鎖緊螺栓13配合依次連接限位板10和鉚接板11，行程可調氣缸7的輸出軸朝向定位底座，限位板10的下端運行在底板I上的直線導軌9上，鉚接板11上設置有鉚接壓塊12，鉚接壓塊12的高度與電機殼體和端蓋的鉚接點高度相匹配。
[0013]使用時，只需要將電機先在定位底座上，然后放上端蓋，夾緊氣缸會帶動壓頭向下運動，使端蓋與電機殼體壓緊，然后四個行程可調氣缸同時動作，通過鉚接壓塊實現(xiàn)對電機殼體和端蓋的鉚接。
【權利要求】
1.電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于包括底板、設置在底板上的三根立柱和設置在立柱上的夾緊氣缸安裝板，所述的底板上設置四個結構相同的鉚接裝置，四個鉚接裝置呈正方形分布，在四個鉚接裝置中心設置定位底座，定位底座上方設置所述的夾緊氣缸安裝板；所述的夾緊氣缸安裝板上安裝夾緊氣缸，夾緊氣缸位于定位底座正上方，夾緊氣缸的輸出軸朝下設置，且其輸出軸末端連接壓頭；所述每個鉚接裝置均由行程可調氣缸、行程可調氣缸安裝板、直線導軌、限位板、鉚接板和鉚接壓塊構成，行程可調氣缸通過行程可調氣缸安裝板固定在底板上，行程可調氣缸的輸出軸上依次連接限位板和鉚接板，限位板的下端運行在底板上的直線導軌上，鉚接板上設置有鉚接壓塊。
2.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的定位底座中心設置有轉子軸限位槽。
3.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的鉚接板和限位板通過鎖緊螺栓與行程可調氣缸的輸出軸相連。
4.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的鉚接壓塊的高度與電機殼體和端蓋的鉚接點高度相匹配。
5.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的行程可調氣缸的輸出軸朝向定位底座。
6.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的四個鉚接裝置同時動作。
【文檔編號】B21D39/00GK103846354SQ201410070801
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權日:2014年2月28日
【發(fā)明者】陳永飛 申請人:浙江聯(lián)宜電機股份有限公司