一種槽形板成型裝置制造方法
【專利摘要】一種槽形板成型裝置，其主要是：上胎本體為龍骨形框架，該上胎本體的底板與上胎成型機構基板連接，該上胎成型機構基板下面沿長度方向間斷地設有豎直的支耳形壓腳，這些支耳形壓腳的下部外形與鋼板壓槽形狀相同，支耳壓腳端頂與一根水平的壓杠相連。在上胎成型機構下面設有與其對應的下胎，其與上胎成型機構基板平面對應的部分為上平板，而與支耳和壓杠對應的部分為壓杠槽，并且在壓杠槽兩側的平板端部各設一根轉軸。另在下胎一側設有定位支座，其底部點焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一側設有長度≥上胎本體長度的轉軸，轉軸另一側的定位支座為斜面。該套工裝具有易拆裝、操作簡便、制作成本低，通用性強等優(yōu)點。
【專利說明】一種槽形板成型裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓型工裝，尤其是在鋼板上壓制槽形的壓型工裝。
【背景技術】
[0002]在某些領域中，需要將鋼板加工成沒有波峰只有波谷且兩波谷間為平直的特殊波浪形，而且該特殊波浪形鋼板壓槽形狀、間距及深度也不盡相同。普通的壓型工裝以壓平直型凹槽為主，一般只能壓制出單一形狀，如果每種壓槽形狀制作一套壓型工裝，不僅成本較高，而且由于經常換胎使用也不方便。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種使用方便、效率高、成本低、能壓制不同規(guī)格壓槽的槽形板壓型工裝。本實用新型主要包括有:上胎本體、上胎成型機構、下胎及定位支座。其中，上胎本體為龍骨形框架，即水平的頂板與底板之間長度方向上設有豎直的中間立板，在該中間立板兩側間斷地設有若干上下兩端分別與頂板及底板相連的肋板。該上胎本體的頂板與油壓機壓頭通過緊固件相連。該上胎本體的底板與上胎成型機構基板點焊連接。該上胎成型機構基板下面沿長度方向間斷地設有若干豎直的支耳形壓腳，這些支耳形壓腳的下部外形與鋼板壓槽形狀相同，支耳壓腳端頂與一根水平的圓桿即壓杠相連。該上胎成型機構為不同深度及壓槽形狀的若干套，以便根據不同的設計要求選擇使用，使用時將其釘焊到上胎即可。在上胎成型機構下面設有與其對應的下胎，其與上胎成型機構基板平面對應的部分為上平板，而與支耳和壓杠對應的部分為空當即壓杠槽，并且在壓杠槽兩側的平板端部各設一根轉軸。上述下胎兩塊上平板分別通過間斷設置的立板與下胎底板相連，該下胎底板點焊在油壓機平臺上。另在下胎一側設有定位支座，其底部可點焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一側設有長度 > 上胎本體長度的轉軸，轉軸另一側的定位支座為斜面，其與被加工的特殊波浪形鋼板斜度基本相同。
[0004]本實用新型的工作過程大致如下；首先將上胎通過螺栓固接到油壓機的壓頭上，同時提前根據鋼板壓槽形狀及深度將要使用的上胎成型機構點焊到上胎上。將下胎放到油壓機的平臺上，并根據鋼板壓槽間距，將定位支座確定好位置后點焊到下胎上，然后將下胎的壓杠槽與上胎的壓杠對齊找正，找好位置后將下胎點焊到平臺上。將待壓型鋼板先在地面上劃線，劃好壓型線后與下胎壓杠槽中心線找正，放在下胎上。操作油壓機下降，直至上胎成型機構的壓杠完全壓入壓杠槽，下表面與鋼板緊密貼合，即完成一次對鋼板的壓型作業(yè)；操作油壓機抬起，將鋼板向前串一個位置，使剛壓好的壓槽貼合在定位支座上，然后重復上述壓型步驟。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點:該套工裝具有易拆裝、操作簡便、制作成本低，通用性強等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】[0006]圖1是本實用新型工作狀態(tài)主視示意簡圖。
[0007]圖2是本實用新型上胎側視示意簡圖。
[0008]圖3是圖2的A-A視圖。
[0009]圖4是本實用新型下胎俯視示意簡圖。
[0010]圖5是圖4的B-B視圖。
[0011]【具體實施方式】在圖1所示的槽形板壓型工裝的工作狀態(tài)主視示意簡圖中，上胎本體I為龍骨形框架，如圖2和圖3所示，水平的頂板2與底板3之間長度方向上設有豎直的中間立板4，在該中間立板兩側間斷地設有5個上下兩端分別與頂板及底板相連的肋板
5。該上胎本體的頂板與油壓機壓頭6通過緊固件相連。該上胎本體的底板與上胎成型機構基板7點焊連接。該上胎成型機構基板下面沿長度方向間斷地設有9個豎直的支耳形壓腳8，這些支耳形壓腳的下部外形與鋼板壓槽形狀相同，支耳壓腳端頂與一根水平的圓桿即壓杠9相連。在上胎成型機構下面設有與其對應的下胎10，其與上胎成型機構基板平面對應的部分為上平板11，而與支耳和壓杠對應的部分為壓杠槽12，并且在壓杠槽兩側的平板端部各設一根轉軸13。上述下胎兩塊上平板分別通過間斷設置的立板14與下胎底板15相連，該下胎底板點焊在油壓機平臺上。另在下胎一側設有定位支座16，其底部點焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一側設有長度>上胎本體長度的轉軸17，轉軸另一側的定位支座為斜面，其與被加工的特殊波浪形鋼板18斜度相同。
【權利要求】
1.一種槽形板成型裝置，其特征在于:上胎本體為龍骨形框架，該上胎本體的頂板與油壓機壓頭通過緊固件相連，該上胎本體的底板與上胎成型機構基板點焊連接，該上胎成型機構基板下面沿長度方向間斷地設有豎直的支耳壓腳，這些支耳形壓腳的下部外形與鋼板壓槽形狀相同，支耳壓腳端頂與一根水平的壓杠相連，在上胎成型機構下面設有與其對應的下胎，其與上胎成型機構基板平面對應的部分為上平板，而與支耳和壓杠對應的部分為壓杠槽，并且在壓杠槽兩側的平板端部各設一根轉軸，上述下胎兩塊上平板分別通過間斷設置的立板與下胎底板相連，該下胎底板點焊在油壓機平臺上，另在下胎一側設有定位支座，其底部點焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一側設有長度 > 上胎本體長度的轉軸，轉軸另一側的定位支座為斜面。
2.根據權利要求1所述的槽形板成型裝置，其特征在于:上胎本體為龍骨形框架，其水平的頂板與底板之間長度方向上設有豎直的中間立板，在該中間立板兩側間斷地設有上下兩端分別與頂板及底板相連的肋板。
3.根據權利要求2所述的槽形板成型裝置，其特征在于:定位支座的斜面與被加工的特殊波浪形鋼板斜度基本相同。
4.根據權利要求1所述的槽形板成型裝置，其特征在于:上胎成型機構為不同深度及壓槽形狀的若干套。
【文檔編號】B21D17/02GK203751065SQ201320849380
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權日:2013年12月23日
【發(fā)明者】張卉, 杜欣 申請人:大連船舶重工船業(yè)有限公司