一種翻邊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種翻邊機(jī)構(gòu)，所述翻邊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動裝置和翻邊裝置，其中所述翻邊裝置進(jìn)一步包括第一底座，設(shè)置在所述第一底座上的墊板、連接在所述第一底座上方的空心回轉(zhuǎn)架；所述回轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有滾輪和第一軸，所述第一軸穿過所述滾輪的中心孔后可旋轉(zhuǎn)地連接在所述回轉(zhuǎn)架上；所述回轉(zhuǎn)架下部設(shè)置有第二軸，當(dāng)所述翻邊裝置處于工作狀態(tài)時，所述回轉(zhuǎn)架可繞所述第二軸轉(zhuǎn)動；所述回轉(zhuǎn)架內(nèi)部設(shè)置有兩個垂直方向的通孔，每個通孔內(nèi)分別設(shè)置有一根彈簧，所述彈簧上端連接在用于堵住所述通孔上方的螺母，下端連接在導(dǎo)向柱的底部。本實用新型實施例提供的翻邊機(jī)構(gòu)，可以提高產(chǎn)品的使用壽命。
【專利說明】一種翻邊機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種翻邊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車以及汽車配件的加工領(lǐng)域，例如汽車覆蓋件的加工領(lǐng)域，經(jīng)常需要對覆蓋件進(jìn)行翻邊操作，就需要用到翻邊機(jī)構(gòu)。圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種翻邊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖，圖1中彈簧100用于提供滾輪被驅(qū)動變形后的恢復(fù)力。但是如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中需要在主體兩側(cè)設(shè)置彈簧支架，兩根彈簧分別置于一個彈簧支架上從而提供恢復(fù)原始狀態(tài)的作用力.[0003]其缺點是，第一點，由于設(shè)計了彈簧支架，所以占用較大的空間，使得翻邊機(jī)構(gòu)較為笨重；第二點，由于采用彈簧回程結(jié)構(gòu)，在使用較長的時間之后，會導(dǎo)致彈簧自由長度變長，拉力減退，從而降低了產(chǎn)品的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種翻邊機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的翻邊機(jī)構(gòu)存在的壽命低以及體積較大的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供了一種翻邊機(jī)構(gòu)，所述翻邊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動裝置和翻邊裝置，其中所述翻邊裝置進(jìn)一步包括第一底座，設(shè)置在所述第一底座上的墊板、連接在所述第一底座上方的空心回轉(zhuǎn)架；
[0006]所述回轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有滾輪和第一軸，所述第一軸穿過所述滾輪的中心孔后可旋轉(zhuǎn)地連接在所述回轉(zhuǎn)架上；
[0007]所述回轉(zhuǎn)架下部設(shè)置有第二軸，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)裝置處于工作狀態(tài)時，所述回轉(zhuǎn)架可繞所述第二軸轉(zhuǎn)動；
[0008]所述回轉(zhuǎn)架內(nèi)部設(shè)置有兩個垂直方向的通孔，每個通孔內(nèi)分別設(shè)置有一根彈簧，所述彈簧上端連接在用于堵住所述通孔上方的螺母，下端連接在導(dǎo)向柱的底部。
[0009]較佳的，所述驅(qū)動裝置進(jìn)一步包括:第二底座以及連接在所述第二底座上的驅(qū)動塊和限位塊，所述驅(qū)動塊為三角形。
[0010]較佳的，所述彈簧為矩形彈簧。
[0011]較佳的，所述第一軸和第二軸的外側(cè)分別設(shè)置有墊片。
[0012]本實用新型實施例提供的翻邊機(jī)構(gòu)，將彈簧設(shè)置在回轉(zhuǎn)架的內(nèi)部，減少了彈簧支架的使用，從而可以減少產(chǎn)品的體積，使得產(chǎn)品更加輕便，并且避免了彈簧在外部造成的損壞，可以提聞廣品的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的翻邊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例提供的翻邊機(jī)構(gòu)中翻邊裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例提供的翻邊機(jī)構(gòu)中驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0017]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0018]本實用新型實施例提供了一種翻邊機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行汽車覆蓋件加工時，用于進(jìn)行翻邊處理的輔助工作，其包括驅(qū)動裝置和翻邊裝置，其中所述的驅(qū)動裝置如圖3所示，包括第二底座1、設(shè)置在底座I上的三角形驅(qū)動塊3和限位塊2，使用時，第二底座I被安裝在上方的模具上，隨著模具向下移動而下壓，通過驅(qū)動塊3，驅(qū)動翻邊裝置。
[0019]如圖2所示，所述的翻邊裝置包括第一底座10，設(shè)置在所述第一底座10上的墊板
11、連接在所述第一底座10上方的空心回轉(zhuǎn)架12 ；
[0020]所述回轉(zhuǎn)架12上設(shè)置有滾輪13和第一軸14，所述第一軸14穿過所述滾輪13的中心孔后可旋轉(zhuǎn)地連接在所述回轉(zhuǎn)架12上；
[0021]所述回轉(zhuǎn)架12下部設(shè)置有第二軸15，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)裝置處于工作狀態(tài)時，所述回轉(zhuǎn)架12可繞所述第二軸15轉(zhuǎn)動；
[0022]所述回轉(zhuǎn)架12內(nèi)部設(shè)置有兩個垂直方向的通孔16 (如圖2中虛線部分所示)，每個通孔16內(nèi)分別設(shè)置有一根彈簧(未示出)，所述彈簧上端連接在用于堵住所述通孔16上方的螺母，下端連接在導(dǎo)向柱的底部。所述第一軸14和第二軸15的外側(cè)分別設(shè)置有墊片。所述彈簧為矩形彈簧，因此可以延長產(chǎn)品的使用壽命。
[0023]圖2所示的狀態(tài)為產(chǎn)品的使用狀態(tài)，處于原始狀態(tài)時，回轉(zhuǎn)架12向左邊方向傾斜大約17°，位于上方的驅(qū)動塊3下壓，接觸滾輪13，壓迫滾輪13帶動回轉(zhuǎn)架12繞著所述的第二軸15向右方轉(zhuǎn)動，達(dá)到圖2所示的垂直狀態(tài)。處于垂直狀態(tài)時，回轉(zhuǎn)架12內(nèi)部的彈簧被壓縮，具有彈力。當(dāng)驅(qū)動塊3移開后，彈簧伸張，將產(chǎn)品歸位。
[0024]本實用新型實施例提供的翻邊機(jī)構(gòu)，將彈簧設(shè)置在回轉(zhuǎn)架的內(nèi)部，減少了彈簧支架的使用，從而可以減少產(chǎn)品的體積，使得產(chǎn)品更加輕便，并且避免了彈簧在外部造成的損壞，可以提聞廣品的使用壽命。
[0025]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種翻邊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括驅(qū)動裝置和翻邊裝置，其中所述翻邊裝置進(jìn)一步包括第一底座，設(shè)置在所述第一底座上的墊板、連接在所述第一底座上方的空心回轉(zhuǎn)架； 所述回轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有滾輪和第一軸，所述第一軸穿過所述滾輪的中心孔后可旋轉(zhuǎn)地連接在所述回轉(zhuǎn)架上； 所述回轉(zhuǎn)架下部設(shè)置有第二軸，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)裝置處于工作狀態(tài)時，所述回轉(zhuǎn)架可繞所述第二軸轉(zhuǎn)動； 所述回轉(zhuǎn)架內(nèi)部設(shè)置有兩個垂直方向的通孔，每個通孔內(nèi)分別設(shè)置有一根彈簧，所述彈簧上端連接在用于堵住所述通孔上方的螺母，下端連接在導(dǎo)向柱的底部。
2.如權(quán)利要求1所述的翻邊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置進(jìn)一步包括: 第二底座以及連接在所述第二底座上的驅(qū)動塊和限位塊，所述驅(qū)動塊為三角形。
3.如權(quán)利要求1所述的翻邊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧為矩形彈簧。
4.如權(quán)利要求1所述的翻邊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一軸和第二軸的外側(cè)分別設(shè)置有墊片。
【文檔編號】B21D19/00GK203470590SQ201320625110
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】孫占德 申請人:孫占德