船用空調(diào)管成型設(shè)備的制作方法
【專利摘要】船用空調(diào)管成型設(shè)備包括風(fēng)管料架、送進機構(gòu)、插銷鎖緊機構(gòu)、漲開機構(gòu)，插銷鎖緊機構(gòu)、漲開機構(gòu)設(shè)在送進機構(gòu)上；所述風(fēng)管料架由鋼管焊接支架和V型支塊組成，在V型支塊上放置空調(diào)風(fēng)管；所述送進機構(gòu)由無桿氣缸、移動滑臺、支撐架組成，所述無桿氣缸固定支撐架上，移動滑臺與無桿氣缸連接并在無桿氣缺的驅(qū)動下在支撐架上滑動，所述支撐架與支架固定；所述漲開機構(gòu)包括驅(qū)動裝置、驅(qū)動絲杠、漲開軸、斜塊，所述驅(qū)動裝置固定在移動滑臺上，驅(qū)動絲杠與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，張開軸一端與驅(qū)動絲杠一端套接，另一端與斜塊連接，張開軸在驅(qū)動絲杠帶動下直線運動；所述插銷鎖緊機構(gòu)套在斜塊的前端。實用新型的優(yōu)點在于，適用一個人進行偏管加工，且加工精度高。
【專利說明】船用空調(diào)管成型設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)管的制造領(lǐng)域，特別涉及扁形風(fēng)管的制造裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船用空調(diào)系統(tǒng)，因為空間布局的緊湊性需要，不只用圓管，還需要扁形的風(fēng)管，以滿足在最小安裝空間下的通風(fēng)最大化要求，因為空調(diào)管的實際材質(zhì)和應(yīng)用需求，無法通過焊接來實現(xiàn)，只能通過驅(qū)動力硬性的將風(fēng)管變形。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)是經(jīng)過兩步完成風(fēng)管的變形，首先需要用小型液壓設(shè)備將風(fēng)管一段、一段的預(yù)壓扁，然后將風(fēng)管整體套入脹開工裝，通過液壓驅(qū)動力，使風(fēng)管變形。以生產(chǎn)2米?
2.2米左右偏管為例，套管的過程需要兩名操作者將風(fēng)管套在工裝上，比較繁瑣，操作性不好，十分影響工作效率，液壓系統(tǒng)作為驅(qū)動力，容易受外界環(huán)境影響，輸出力不穩(wěn)定，且不易于維修、護理。因此，需要一種上料方式更簡單，系統(tǒng)更穩(wěn)定，生產(chǎn)效率更高的方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有扁形風(fēng)管制造存在的缺陷，本實用新型采用只需要一個人就可完成偏管制作、加工精度高的船用空調(diào)管成型設(shè)備。
[0005]解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是，船用空調(diào)管成型設(shè)備包括風(fēng)管料架、送進機構(gòu)、插銷鎖緊機構(gòu)、漲開機構(gòu)，插銷鎖緊機構(gòu)、漲開機構(gòu)設(shè)在送進機構(gòu)上；所述風(fēng)管料架由鋼管焊接支架和V型支塊組成，在V型支塊上放置空調(diào)風(fēng)管；所述送進機構(gòu)由無桿氣缸、移動滑臺、支撐架組成，所述無桿氣缸固定支撐架上，移動滑臺與無桿氣缸連接并在無桿氣缺的驅(qū)動下在支撐架上滑動，所述支撐架與支架固定；所述漲開機構(gòu)包括驅(qū)動裝置、驅(qū)動絲杠、漲開軸、斜塊，所述驅(qū)動裝置固定在移動滑臺上，驅(qū)動絲杠與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，張開軸一端與驅(qū)動絲杠一端套接，另一端與斜塊連接，張開軸在驅(qū)動絲杠帶動下直線運動；所述插銷鎖緊機構(gòu)套在斜塊的前端。
[0006]進一步講，二臺送進機構(gòu)分別設(shè)在所述V型支塊V型開口對應(yīng)的二端，二臺送進機構(gòu)上
[0007]分另設(shè)有一個插銷鎖緊機構(gòu)、一個漲開機構(gòu)。
[0008]進一步講，斜塊與漲開軸活動連接。
[0009]進一步講，插銷鎖緊機構(gòu)與斜塊活動連接。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于，空調(diào)風(fēng)管放置在V型支塊上，通過人工或機械將空調(diào)風(fēng)管固定在V型支塊上，無桿氣缸驅(qū)動移動滑臺，帶動移動滑臺上的漲開機構(gòu)移動，漲開機構(gòu)的驅(qū)動裝置驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)帶動套其一端的張開軸直線運動，張開軸前端的斜塊也隨著張開軸直線運動，斜塊直線運動帶動套在其上的插銷鎖緊機構(gòu)套直線運動，插銷鎖緊機構(gòu)套套在空調(diào)風(fēng)管的端頭固定空調(diào)風(fēng)管后，插銷鎖緊機構(gòu)套停止直線運動，斜塊繼續(xù)向空調(diào)風(fēng)管內(nèi)滑動，斜塊向空調(diào)風(fēng)管內(nèi)滑動使空調(diào)風(fēng)管發(fā)生變型，完成偏管的制作，整個過程只需要一個人操作，偏管的尺寸由斜塊的大小來確定，可以提高制作偏管的精度。[0011]二臺送進機構(gòu)分別設(shè)在所述V型支塊V型開口對應(yīng)的二端，二臺送進機構(gòu)上分另設(shè)有一個插銷鎖緊機構(gòu)、一個漲開機構(gòu)。從風(fēng)管的二邊同時進行脹管，能進一步提高工作效率。
[0012]斜塊與漲開軸活動連接、插銷鎖緊機構(gòu)與斜塊活動連接，可以根據(jù)不同的管及加工成型偏管的尺寸，選擇不同尺寸的斜塊和插銷鎖緊機構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1本實用新型一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2本實用新型送進機構(gòu)與漲開機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0016]如圖，支架1、V型支塊2、空調(diào)風(fēng)管3、無桿氣缸4、移動滑臺5、支撐架6、驅(qū)動裝置7、驅(qū)動絲杠8、漲開軸9、斜塊10、插銷鎖緊機構(gòu)套11。
【具體實施方式】
[0017]船用空調(diào)管成型設(shè)備包括風(fēng)管料架、送進機構(gòu)、插銷鎖緊機構(gòu)11、漲開機構(gòu)，插銷鎖緊機構(gòu)10、漲開機構(gòu)設(shè)在送進機構(gòu)上；風(fēng)管料架由鋼管焊接支架I和V型支塊2組成，在V型支塊2上放置空調(diào)風(fēng)管3，二臺送進機構(gòu)分別設(shè)在所述V型支塊2V型開口對應(yīng)的二端，二臺送進機構(gòu)上分另設(shè)有一個插銷鎖緊機構(gòu)11、一個漲開機構(gòu)；所述送進機構(gòu)由無桿氣缸
4、移動滑臺5、支撐架6組成，所述無桿氣缸4固定支撐架6上，移動滑臺5與無桿氣缸4連接并在無桿氣缺4的驅(qū)動下在支撐架6上滑動，所述支撐架6與支架I固定；所述漲開機構(gòu)包括驅(qū)動裝置7、驅(qū)動絲杠8、漲開軸9、斜塊10，所述驅(qū)動裝置7固定在移動滑臺5上，驅(qū)動絲杠8與驅(qū)動裝置7連接并在驅(qū)動裝置7驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，張開軸9 一端與驅(qū)動絲杠8 一端套接，另一端與斜塊10活動連接，張開軸9在驅(qū)動絲杠8帶動下直線運動；所述插銷鎖緊機構(gòu)11活動套接在斜塊10的前端。
[0018]工作原理:把空調(diào)風(fēng)管3放置于V型支塊2上，啟動V型支塊2 二邊的送進機構(gòu)，無桿氣缸4啟動后推動移動滑臺5在支撐架6上移動向空調(diào)風(fēng)管3 二端靠近，漲開機構(gòu)的驅(qū)動裝置7驅(qū)動驅(qū)動絲杠8旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動絲杠8旋轉(zhuǎn)帶動漲開軸9作直線運動推動斜塊10向空調(diào)風(fēng)管3運動，斜塊10靠近空調(diào)風(fēng)管3 二端時，插銷鎖緊機構(gòu)11鎖緊空調(diào)風(fēng)管3 二端，斜塊10繼續(xù)向空調(diào)風(fēng)管3內(nèi)運動完成偏管的加工。
【權(quán)利要求】
1.船用空調(diào)管成型設(shè)備，其特征在于:所述船用空調(diào)管成型設(shè)備包括風(fēng)管料架、送進機構(gòu)、插銷鎖緊機構(gòu)、漲開機構(gòu)，插銷鎖緊機構(gòu)、漲開機構(gòu)設(shè)在送進機構(gòu)上；所述風(fēng)管料架由鋼管焊接支架和V型支塊組成，在V支塊上放置空調(diào)風(fēng)管；所述送進機構(gòu)由無桿氣缸、移動滑臺、支撐架組成，所述無桿氣缸固定支撐架上，移動滑臺與無桿氣缸連接并在無桿氣缺的驅(qū)動下在支撐架上滑動，所述支撐架與支架固定；所述漲開機構(gòu)包括驅(qū)動裝置、驅(qū)動絲杠、漲開軸、斜塊，所述驅(qū)動裝置固定在移動滑臺上，驅(qū)動絲杠與驅(qū)動裝置連接并在驅(qū)動裝置驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，張開軸一端與驅(qū)動絲杠一端套接，另一端與斜塊連接，張開軸在驅(qū)動絲杠帶動下直線運動；所述插銷鎖緊機構(gòu)套在斜塊的前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)管成型設(shè)備，其特征在于:所述二臺送進機構(gòu)分別設(shè)在所述V型支塊V型開口對應(yīng)的二端，二臺送進機構(gòu)上分另設(shè)有一個插銷鎖緊機構(gòu)、一個漲開機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)管成型設(shè)備，其特征在于:所述斜塊與漲開軸活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)管成型設(shè)備，其特征在于:所述插銷鎖緊機構(gòu)與斜塊活動連接。
【文檔編號】B21D39/08GK203578592SQ201320461408
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】石泳, 蔡俊紅, 蔣廷山, 李明月 申請人:東風(fēng)德納車橋有限公司, 大連康展機電工程有限公司