一種工件箱自動(dòng)鎖緊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工件箱自動(dòng)鎖緊裝置，它包括工件箱通過(guò)T型螺釘把合在拖板上，T型螺釘與活塞桿連接，油缸上把合有上油缸蓋，油缸與下油缸蓋把合在工件箱上，油缸上設(shè)置有出油管和進(jìn)油管，蝶形彈簧裝在活塞桿與下油缸蓋之間。本實(shí)用新型具有安裝方便、鎖緊力穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、就、體積小巧，造價(jià)低廉、非常實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種工件箱自動(dòng)鎖緊裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種鎖緊裝置，特別適用于工件箱的縮鎖緊。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的工件箱的鎖緊(見(jiàn)圖1)，工件箱6通過(guò)T型螺釘8把合在拖板7上，通過(guò)T型槽螺栓、螺母手動(dòng)進(jìn)行松開(kāi)鎖緊，因?yàn)楣ぜ湫枰?jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，每次都需要人工松開(kāi)鎖緊，工人帶動(dòng)強(qiáng)度大，而且每次的鎖緊力量不一樣，對(duì)機(jī)床的精度也有一定的影響。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種鎖緊力穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)松開(kāi)的一種工件箱自動(dòng)鎖緊裝置。
[0007]本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，一種工件箱自動(dòng)鎖緊裝置，它包括工件箱通過(guò)T型螺釘把合在拖板上，其特征在于:T型螺釘與活塞桿連接，油缸上把合有上油缸蓋，油缸與下油缸蓋把合在工件箱上，油缸上設(shè)置有出油管和進(jìn)油管，蝶形彈簧裝在活塞桿與下油缸蓋之間。
[0008]本實(shí)用新型具有以下效果:本實(shí)用新型具有安裝方便、鎖緊力穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、就、體積小巧，造價(jià)低廉、非常實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
[0009]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖面說(shuō)明:1、上油缸蓋，2、活塞桿，3、蝶形彈簧，4、油缸，5、下油缸蓋，6、工件箱，7、拖板，8、T型槽螺栓，9、回油管，10、進(jìn)油管。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，拖板7上開(kāi)有T型槽螺栓通過(guò)螺釘8固定有工件箱6，T型螺釘8與活塞桿2連接，油缸4上把合有上油缸蓋1，油缸4與下油缸蓋5把合在工件箱6上，油缸上設(shè)置有出油管9和進(jìn)油管10，蝶形彈簧3裝在活塞桿2與下油缸蓋之間，蝶形彈簧變形量的大小是通過(guò)活塞桿與下油缸之間的高度H算出鎖緊力的大小。松開(kāi)時(shí)，液壓油從進(jìn)油管10進(jìn)入產(chǎn)生壓力，油缸4使活塞桿2和T型螺釘8下降，從而自動(dòng)松開(kāi)工件箱，油缸回程時(shí)使活塞桿帶動(dòng)T型螺釘上移，從而自動(dòng)鎖緊工件箱。
【權(quán)利要求】
1.一種工件箱自動(dòng)鎖緊裝置，它包括工件箱通過(guò)T型螺釘把合在拖板上，其特征在于:T型螺釘與活塞桿連接，油缸上把合有上油缸蓋，油缸與下油缸蓋把合在工件箱上，油缸上設(shè)置有出油管和進(jìn)油管，蝶形彈簧裝在活塞桿與下油缸蓋之間。
【文檔編號(hào)】B23Q7/00GK203390639SQ201320437118
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】杜紅黨, 王素保, 李輝, 吳玉民 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)日升數(shù)控軸承裝備股份有限公司