一種鋼板矯平的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼板矯平機，包括：驅(qū)動裝置、底座、機架、升降機構(gòu)、上壓輥組、下壓輥組和齒輪組；所述下壓輥組固定在所述機架上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；所述升降機構(gòu)固定在所述機架上，所述上壓輥組固定在所述升降機構(gòu)上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；所述驅(qū)動裝置固定在所述底座上通過所述齒輪組驅(qū)動所述下壓輥組轉(zhuǎn)動。本實用新型系小型鋼板矯平機，通過齒輪組直接連接下壓輥組和驅(qū)動機構(gòu)，從而提升其傳動效率，進而增強矯平機的工作效率；同時本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于維護，造價成本低廉。
【專利說明】一種鋼板矯平機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及矯平設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種鋼板矯平機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鋼板矯平機，其傳動機構(gòu)通過電機將動力傳至齒輪減速箱齒輪減速箱的輸出軸通過萬向節(jié)聯(lián)軸器連接對應(yīng)的輥軸，其體積大，造價高，不易拆裝維護，且上下壓輥之間的間隙調(diào)整過于死板，矯平精度不高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種傳動效率高，矯平精度高的鋼板矯平機。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種鋼板矯平機，包括:驅(qū)動裝置、底座、機架、升降機構(gòu)、上壓輥組、下壓輥組和齒輪組；所述下壓輥組固定在所述機架上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；所述升降機構(gòu)固定在所述機架上，所述上壓輥組固定在所述升降機構(gòu)上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；所述驅(qū)動裝置固定在所述底座上通過所述齒輪組驅(qū)動所述下壓輥組轉(zhuǎn)動。
[0005]進一步地，所述下壓輥組包括:主動輥和從動輥。
[0006]進一步地，所述齒輪組包括:主傳動齒輪、過橋齒輪和從傳動齒輪；所述主傳動齒輪固定在所述主動輥的輥軸端部；所述過橋齒輪固定在所述機架上；所述從傳動齒輪固定在所述從動輥的輥軸端部；所述過橋齒輪分別和所述主傳動齒輪以及從傳動齒輪嚙合。
[0007]進一步地，所述主動輥的輥軸通過聯(lián)軸器與所述驅(qū)動裝置相連。
[0008]進一步地，所述下壓輥組為至少一個；所述下壓輥組與所述齒輪組數(shù)量一致。
[0009]進一步地，所述升降機構(gòu)包括:活動橫梁、升降絲桿、蝸輪蝸桿減速器、升降支架和雙頭電機；所述活動橫梁分為兩支，所述上壓輥組的輥軸兩端分別嵌于所述兩支活動橫梁上；所述兩支活動橫梁分別嵌于所述機架上，可沿所述機架滑動；所述兩只活動橫梁通過所述升降絲桿和所述蝸輪蝸桿減速器與所述雙頭電機的輸出端相連；所述升降支架固定在所述機架上，所述雙頭電機以及所述蝸輪蝸桿減速器置于所述升降支架上。
[0010]進一步地，所述升降絲桿通過絲扣與所述機架活動相連；所述升降絲桿的一端與所述活動橫梁相連，牽引所述活動橫梁在所述機架上做升降運動；所述升降絲桿的另一端通過所述蝸輪蝸桿減速器與所述雙頭電機的輸出端相連。
[0011]進一步地，所述驅(qū)動裝置包括:驅(qū)動電機和減速機構(gòu)；所述驅(qū)動電機的輸出端通過所述減速機構(gòu)和聯(lián)軸器與所述主動輥的輥軸相連。
[0012]進一步地，所述驅(qū)動電機為擺線針輪減速機。
[0013]本實用新型提供的鋼板矯平機通過齒輪組連通驅(qū)動機構(gòu)和下壓輥組，精簡了鋼板矯平機的結(jié)構(gòu)，同時提升了動力傳遞效率；采用蝸輪蝸桿減速器連接方式控制上壓輥組和下壓輥組之間的間隙，提升了矯平精度；相對于現(xiàn)有的矯平機，本實用新型的結(jié)構(gòu)精簡，精度更高，造價低廉，易于維護?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例提供的鋼板矯平機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，1-底座，2-機架，3-上橫梁，4-豎向拉桿，5-橫向拉桿，6-升降絲桿，7_蝸 輪蝸桿減速器，8-活動橫梁，9-上壓輥組，10-下壓輥組，11-主傳動軸，12-主傳動齒輪， 13-過橋齒輪，14-從傳動齒輪。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1，本實用新型實施例提供的一種鋼板矯平機，包括:驅(qū)動裝置、底座、機 架、升降機構(gòu)、上壓輥組9、下壓輥組10和齒輪組；下壓輥組10固定在機架上，驅(qū)動裝置固 定在底座上通過齒輪組驅(qū)動下壓輥組9轉(zhuǎn)動，從而帶動待矯平的鋼板穿過矯平機；升降機 構(gòu)固定在機架上，上壓輥組9固定在升降機構(gòu)上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；上壓輥組9不連接動力 裝置，在執(zhí)行矯平操作的過程中，跟隨待矯平的鋼板轉(zhuǎn)動。
[0017]在執(zhí)行矯平操作時，驅(qū)動裝置通過齒輪組帶動下壓輥組10轉(zhuǎn)動，進而帶動待矯平 的鋼板進入矯平機，通過上壓輥組9和下壓輥組10的擠壓完成矯平；本過程中可根據(jù)待矯 平鋼板的實際厚度以及要求的矯平達到的厚度調(diào)節(jié)升降裝置，從而控制上壓輥組9和下壓 輥組10之間的間隙。
[0018]下壓輥組10包括:主動輥和從動輥；主動輥的輥軸為主傳動軸11，主傳動軸的端 部設(shè)置主傳動齒輪12，主傳動軸11通過聯(lián)軸器與驅(qū)動裝置相連，以獲取動力。從動輥的輥 軸端部設(shè)置從傳動齒輪14，設(shè)置在機架上的過橋齒輪13分別與從傳動齒輪14以及主傳動 齒輪12嚙合相連，從而確保主動輥和從動輥的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0019]在實際矯平操作中，可以增加下壓輥組10的數(shù)量，延長矯平路徑，提升矯平效率； 鑒于多個下壓輥組10之間相互獨立，每個下壓輥組10對應(yīng)一個齒輪組。
[0020]驅(qū)動裝置通過主傳動齒輪12向矯平機輸入動力，因此，可以匹配齒輪組，向每個 齒輪組以及與之相連的下壓輥組10提供獨立的動力源，形成多驅(qū)動鋼板矯平機，從而在保 證動力輸入質(zhì)量的基礎(chǔ)上滿足各種長度的矯平路徑的需要。
[0021]鑒于待矯平鋼板的厚度不一，要求達到的矯平后的厚度也不同，因此對矯平精度 的控制就尤為重要。
[0022]本實用新型實施例中通過將上壓輥組9的輥軸兩端分別嵌入升降裝置中，通過調(diào) 節(jié)升降裝置，來控制上壓輥組9和下壓輥組10的間隙，從而控制矯平機的精度。
[0023]升降裝置包括:活動橫梁8、升降絲桿6、蝸輪蝸桿減速器7、升降支架和雙頭電機； 活動橫梁8分為兩支，上壓輥組9的輥軸兩端分別嵌于兩支活動橫梁8上；在機架上設(shè)置凹 槽，兩支活動橫梁8分別嵌于機架內(nèi)，可沿機架滑動；兩只活動橫梁8與升降絲桿6相連，通 過升降絲桿6牽引活動橫梁8沿機架內(nèi)的凹槽導(dǎo)軌做升降運動。升降絲桿6通過蝸輪蝸桿 減速器7與雙頭電機的輸出端相連，將動力引入升降裝置，控制活動橫梁8的升降。升降支 架固定在機架上，用于支撐雙頭電機以及蝸輪蝸桿減速器。
[0024]在調(diào)節(jié)上壓輥組9與下壓輥組10的間隙時，通過蝸輪蝸桿減速器7將雙頭電機的 的動力轉(zhuǎn)化成升降絲桿6的牽引力引導(dǎo)活動橫梁做升降運動，進而調(diào)節(jié)矯平精度。
[0025]升降絲桿6嵌于機架內(nèi)，以機架為支點牽引活動橫梁8運動；機架內(nèi)開設(shè)圓孔并在圓孔內(nèi)設(shè)置螺紋，通過絲扣連接與升降絲桿6活動相連。絲扣連接可以提升活動橫梁8的位移控制精度，在方便矯平間隙調(diào)節(jié)的同時，提升矯平精度。
[0026]驅(qū)動裝置包括減速機構(gòu)和驅(qū)動電機。驅(qū)動電機通過減速機構(gòu)和聯(lián)軸器與主傳動軸11相連，將驅(qū)動力輸出到矯平機的下壓輥組10。鑒于，矯平機的減速以及驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)較大，優(yōu)選的，才有結(jié)合了減速機構(gòu)以及驅(qū)動電機的擺線針輪減速機作為本實用新型實施例的驅(qū)動裝置，從而一定程度上減小鋼板矯平機的體積。
[0027]本實用新型提供的鋼板矯平機通過齒輪組連通驅(qū)動裝置和下壓輥組，精簡了鋼板矯平機的傳動結(jié)構(gòu)，同時提升了動力傳遞效率；采用蝸輪蝸桿減速器以及升降絲桿的連接方式控制上壓輥組和下壓輥組之間的間隙，簡化了上壓輥組和下壓輥組之間的間隙的調(diào)節(jié)操作，同時提升了矯平精度；相對于現(xiàn)有的矯平機，本實用新型的結(jié)構(gòu)精簡，傳動效率更高，矯平精度更高，造價低廉，易于維護。
[0028]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼板矯平機，其特征在于，包括:驅(qū)動裝置、底座、機架、升降機構(gòu)、上壓輥組、下 壓輥組和齒輪組；所述下壓輥組固定在所述機架上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；所述升降機構(gòu)固定 在所述機架上，所述上壓輥組固定在所述升降機構(gòu)上，可繞其輥軸轉(zhuǎn)動；所述驅(qū)動裝置固定 在所述底座上通過所述齒輪組驅(qū)動所述下壓輥組轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼板矯平機，其特征在于，所述下壓輥組包括:主動輥和從動輥。
3.如權(quán)利要求2所述的鋼板矯平機，其特征在于，所述齒輪組包括:主傳動齒輪、過橋 齒輪和從傳動齒輪；所述主傳動齒輪固定在所述主動輥的輥軸端部；所述過橋齒輪固定在 所述機架上；所述從傳動齒輪固定在所述從動輥的輥軸端部；所述過橋齒輪分別和所述主 傳動齒輪以及從傳動齒輪嚙合。
4.如權(quán)利要求3所述的鋼板矯平機，其特征在于:所述主動輥的輥軸通過聯(lián)軸器與所 述驅(qū)動裝置相連。
5.如權(quán)利要求3所述的鋼板矯平機，其特征在于:所述下壓輥組為至少一個；所述下壓 輥組與所述齒輪組數(shù)量一致。
6.如權(quán)利要求1所述的鋼板矯平機，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括:活動橫梁、升降 絲桿、蝸輪蝸桿減速器、升降支架和雙頭電機；所述活動橫梁分為兩支，所述上壓輥組的輥 軸兩端分別嵌于所述兩支活動橫梁上；所述兩支活動橫梁分別嵌于所述機架上，可沿所述 機架滑動；所述兩只活動橫梁通過所述升降絲桿和所述蝸輪蝸桿減速器與所述雙頭電機的 輸出端相連；所述升降支架固定在所述機架上，所述雙頭電機以及所述蝸輪蝸桿減速器置 于所述升降支架上。
7.如權(quán)利要求6所述的鋼板矯平機，其特征在于:所述升降絲桿通過絲扣與所述機架 活動相連；所述升降絲桿的一端與所述活動橫梁相連，牽引所述活動橫梁在所述機架上做 升降運動；所述升降絲桿的另一端通過所述蝸輪蝸桿減速器與所述雙頭電機的輸出端相 連。
8.如權(quán)利要求4所述的鋼板矯平機，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括:驅(qū)動電機和減速 機構(gòu)；所述驅(qū)動電機的輸出端通過所述減速機構(gòu)和聯(lián)軸器與所述主動輥的輥軸相連。
9.如權(quán)利要求8所述的鋼板矯平機，其特征在于:所述驅(qū)動電機為擺線針輪減速機。
【文檔編號】B21D1/02GK203390002SQ201320434009
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】陳家菊, 高興, 金春紅 申請人:武船重型工程股份有限公司