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一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具的制作方法

文檔序號:3089988閱讀:393來源:國知局
一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具,包括上模座、下模座、上壓頭和下壓頭,上壓頭和下壓頭相配合,在上壓頭上設有與上模座連接的為T形結(jié)構(gòu)的上連接塊,在上模座上設有T形槽和用于固定上連接塊的上固定板,在下壓頭上設有與下模座連接的為倒置T形結(jié)構(gòu)的下連接塊,在下模座上設有倒置的T形槽和用于固定下連接塊的下固定板。與現(xiàn)有技術相比,將上壓頭和下壓頭改為通過T形塊與上模座和下模座連接,形成一種導軌式的連接結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)壓頭的快速拆裝,大大降低了換模使用時間。
【專利說明】 一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具,具體地說,本實用新型涉及一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具。
【背景技術】
[0002]目前,汽車穩(wěn)定桿冷校模具包括上模座、下模座、安裝在上模座上的上壓頭和安裝在下模座上的下壓頭,上壓頭和下壓頭相配合,上壓頭和下壓頭在使用一段時間后就需要更換,由于上壓頭和下壓頭與上模座和下模座之間是通過螺栓連接,在更換時需要將整個模座拆卸下來,才能取下上壓頭和下壓頭,導致拆卸繁瑣,費時費力,而且該磨具在使用過程中會與穩(wěn)定桿干涉,操作視線不好,容易造成事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具,以實現(xiàn)壓頭的快速拆裝。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具,包括上模座、下模座、上壓頭和下壓頭,上壓頭和下壓頭相配合,在上壓頭上設有與上模座連接的為T形結(jié)構(gòu)的上連接塊,在上模座上設有T形槽和用于固定上連接塊的上固定板,在下壓頭上設有與下模座連接的為倒置T形結(jié)構(gòu)的下連接塊,在下模座上設有倒置的T形槽和用于固定下連接塊的下固定板。
[0005]所述下連接塊在所述下壓頭上設有兩個,相應所述下模座上的倒置的T形槽也設有兩個。
[0006]所述上模座和所述上壓頭連接后形成整體呈V字型的結(jié)構(gòu)。
[0007]所述上壓頭的正面與所述上模座的正面齊平。
[0008]本實用新型采用上述技術方案,與現(xiàn)有技術相比,將上壓頭和下壓頭改為通過T形塊與上模座和下模座連接,形成一種導軌式的連接結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)壓頭的快速拆裝,大大降低了換模使用時間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型冷校模具的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]上述圖中的標記均為:1、上模座;2、上壓頭;3、上連接塊;4、上固定板;5、下壓頭;
6、下模座;7、下固定板;8、下連接塊。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示為本實用新型的一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具,其包括上模座1、下模座6、上壓頭2和下壓頭5,上壓頭2和下壓頭5相配合。在上壓頭2上設有與上模座I連接的為T形結(jié)構(gòu)的上連接塊3,在上模座I上設有T形槽,上連接塊3能夠插入該T型槽中,在上模座I的正面和背面設有夾緊上連接塊3的兩個上固定板4,上固定板4通過螺釘與上模座I連接,將上連接塊3固定在上模座I上。在下壓頭5上設有與下模座6連接的為倒置T形結(jié)構(gòu)的下連接塊8,在下模座6上設有倒置的T形槽,下連接塊8能夠插入該倒置的T型槽中,在下模座6的正面和背面設有夾緊下連接塊8的兩個下固定板7,下固定板7通過螺釘與下模座6連接,將下連接塊8固定在下模座6上。本模具將壓頭與模座的連接方式改變,做成導軌式,可以快速拆裝,只需要將固定板卸下,即可抽出壓頭更換模具,大大降低了換模使用時間。
[0012]如圖1所示,下連接塊8在下壓頭5上共設有兩個,相應下模座6上的倒置的T形槽也設有兩個。
[0013]如圖1所示,上模座I和上壓頭2連接后形成整體呈V字型的結(jié)構(gòu),在冷校時可以避免與穩(wěn)定桿發(fā)生干涉。
[0014]如圖1所示,上壓頭2的正面與上模座I的正面齊平,這樣在操作時可以避免視線被遮擋。
[0015]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種汽車穩(wěn)定桿冷校模具,包括上模座、下模座、上壓頭和下壓頭,上壓頭和下壓頭相配合,其特征在于:在所述上壓頭上設有與所述上模座連接的為T形結(jié)構(gòu)的上連接塊,在上模座上設有T形槽和用于固定上連接塊的上固定板,在所述下壓頭上設有與所述下模座連接的為倒置T形結(jié)構(gòu)的下連接塊,在下模座上設有倒置的T形槽和用于固定下連接塊的下固定板。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車穩(wěn)定桿冷校模具,其特征在于:所述下連接塊在所述下壓頭上設有兩個,相應所述下模座上的倒置的T形槽也設有兩個。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車穩(wěn)定桿冷校模具,其特征在于:所述上模座和所述上壓頭連接后形成整體呈V字型的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車穩(wěn)定桿冷校模具,其特征在于:所述上壓頭的正面與所述上模座的正面齊平。
【文檔編號】B21D3/10GK203426261SQ201320166105
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年4月7日 優(yōu)先權日:2013年4月7日
【發(fā)明者】王健 申請人:蕪湖中瑞彈簧有限公司
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