專利名稱：一種氣冷防飛濺凸焊上電極的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種氣冷防飛濺凸焊上電極。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代汽車行業(yè)向輕量化發(fā)展的大環(huán)境下，各大整車廠都開始使用高強度板或超高強度板作為制造汽車車身骨架件的材料，并將凸焊螺母與板件固定連接在一起，這使得焊接工藝的應用比例大幅度提升。在焊接高強度板或超高強度板時，凸焊螺母常使用硬規(guī)范(大流量、短時間)來進行焊接，雖然這可以有效保證焊接的強度要求，但同時也伴隨大量的焊接飛濺產(chǎn)生，影響整車的裝配。為了去除焊接螺母螺紋內(nèi)部的飛濺晶體，只能進行回絲工藝，消耗人力成本與物力成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，改造現(xiàn)有凸焊上電極的結(jié)構(gòu)，解決焊接過程中焊接螺母產(chǎn)生焊接飛濺，導致返修回絲工藝的問題。為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種氣冷防飛濺凸焊上電極，其特征在于:上電極本體內(nèi)設(shè)有循環(huán)水通道和飛濺導向槽，飛濺導向槽橫向貫穿上電極本體的底部，飛濺導向槽的中央上端設(shè)有排氣孔，排氣孔的頂部的一側(cè)與管螺紋氣接口的一端相連接，管螺紋氣接口的另一端與上電極本體的外表面相切。循環(huán)水通道設(shè)在上電極本體的上部內(nèi)側(cè)。上電極本體的軸 線、循環(huán)水通道的軸線與排氣孔的軸線均在同一直線上。排氣孔的橫截面為圓形，其橫截面的直徑D為3mm。上電極本體的高h為200mm。管螺紋氣接口 4的管螺紋為1/4"圓柱管螺紋。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，有效的對焊接螺母進行了保護，解決了因為焊接時產(chǎn)生的飛濺結(jié)晶破壞螺紋結(jié)構(gòu)而導致無法正常裝配的情況；減少生產(chǎn)工序，取消了回絲工藝，降低了人工成本；結(jié)構(gòu)上新穎簡單，實用性高，實施容易，適用性廣，制造費用低；降低了凸焊上電極的更換頻率節(jié)約生產(chǎn)所需成本。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的剖視圖。圖3為本實用新型的俯視圖。參見圖廣圖3，I為上電極本體，2為循環(huán)水通道，3為排氣孔，4為管螺紋氣接口，5為飛濺導向槽。
具體實施方式
[0015]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。本實用新型包括上電極本體1，上電極本體I內(nèi)設(shè)有循環(huán)水通道2和飛濺導向槽5，其中循環(huán)水通道2設(shè)在上電極本體I的上部內(nèi)側(cè)；飛濺導向槽5橫向貫穿上電極本體I的底部，飛濺導向槽5的中央上端設(shè)有排氣孔3，排氣孔3的頂部的一側(cè)與管螺紋氣接口 4的一端相連接，管螺紋氣接口 4的另一端與上電極本體I的外表面相切。上電極本體I的軸線、循環(huán)水通道2的軸線與排氣孔3的軸線均在同一直線上。排氣孔3的橫截面為圓形，其橫截面的直徑D為3mm。上電極本體I的高h為200mm。管螺紋氣接口 4的管螺紋尺寸為1/4"圓柱管螺紋。在焊接零件母板與凸焊螺母的過程中，當凸焊螺母的焊腳熔化時會產(chǎn)生晶體飛濺的情況。本實用新型采用排氣孔3與管螺紋氣接口 4互相連接的方式，將焊接時瞬時產(chǎn)生的壓縮空氣排出，與此同時，壓縮氣體的迅速排出也對上電極本體I內(nèi)的排氣孔3起到了制冷的作用，加快了飛濺晶體的冷卻，使其不具備粘附能力；通過氣壓，可以將飛濺晶體沿著與排氣孔3的底部相連接的飛濺導向槽5排出，且壓縮氣體會充滿焊接螺母的螺紋，使飛濺的晶體無法進入并粘附在焊接螺母的螺紋部分。本實用新型有效的解決了因焊接螺母產(chǎn)生焊接飛濺而影響整車裝配的情況，減少生產(chǎn)工序，取消了回絲工藝，降低了人工成本；結(jié)構(gòu)上新穎簡單，實用性高，實施容易，適用性廣，制造費用低；降低了·凸焊上電極的更換頻率節(jié)約生產(chǎn)所需成本。
權(quán)利要求1.一種氣冷防飛濺凸焊上電極，包括上電極本體，其特征在于:上電極本體(I)內(nèi)設(shè)有循環(huán)水通道(2)和飛濺導向槽(5)，飛濺導向槽(5)橫向貫穿上電極本體(I)的底部，飛濺導向槽(5)的中央上端設(shè)有排氣孔(3)，排氣孔(3)的頂部的一側(cè)與管螺紋氣接口(4)的一端相連接，管螺紋氣接口(4)的另一端與上電極本體(I)的外表面相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣冷防飛濺凸焊上電極，其特征在于:所述的循環(huán)水通道(2)設(shè)在上電極本體(I)的上部內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣冷防飛濺凸焊上電極，其特征在于:所述的上電極本體(I)的軸線、循環(huán)水通道(2)的軸線與排氣孔(3)的軸線均在同一直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣冷防飛濺凸焊上電極，其特征在于:所述的排氣孔(3)的橫截面為圓形，其橫截面的直徑D為3mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣冷防飛濺凸焊上電極，其特征在于:所述的上電極本體(I)的高h為200mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣冷防飛濺凸焊上電極，其特征在于:所述的管螺紋氣接口(4)的管螺紋為1/4"圓 柱管螺紋。
專利摘要本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種氣冷防飛濺凸焊上電極，包括上電極本體，其特征在于上電極本體內(nèi)設(shè)有循環(huán)水通道和飛濺導向槽，飛濺導向槽橫向貫穿上電極本體的底部，飛濺導向槽的中央上端設(shè)有排氣孔，排氣孔的頂部的一側(cè)與管螺紋氣接口的一端相連接，管螺紋氣接口的另一端與上電極本體的外表面相切。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，有效的對焊接螺母進行了保護，解決了因為焊接時產(chǎn)生的飛濺結(jié)晶破壞螺紋結(jié)構(gòu)而導致無法正常裝配的情況；減少生產(chǎn)工序，取消了回絲工藝，降低了人工成本；結(jié)構(gòu)上新穎簡單，實用性高，實施容易，適用性廣，制造費用低；降低了凸焊上電極的更換頻率節(jié)約生產(chǎn)所需成本。
文檔編號B23K35/06GK203140995SQ20132014226
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者傅佳, 陳建新 申請人:上海捷眾汽車沖壓件有限公司