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一種自動伺服銑槽機的送料裝置的制作方法

文檔序號:3027091閱讀:152來源:國知局
專利名稱:一種自動伺服銑槽機的送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及了一種自動伺服銑槽機,具體涉及了一種自動伺服銑槽機的送料
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)
目前,鉆頭的加工一般經(jīng)過送料、夾緊、切削、退料等幾個步驟,而上述步驟主要通過人工操作銑槽機完成,導(dǎo)致了銑槽機的加工效率較低。例如在銑槽機送料過程中,利用人工進行送料。首先工人將工件放在送料槽中,并將工件的夾緊部對準主軸上的夾緊部;然后利用推桿將工件沿料槽推入主軸的夾緊部中,由于整個送料過程采用人工操作,因而不僅影響了整個過程的協(xié)調(diào)性,同時還大大降低了送料的效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種能提高送料效率的自動伺服銑槽機的送料裝置。本實用新型通過送列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種自動伺服銑槽機的送料裝置,包括下底座和固定在下底座上的下導(dǎo)軌,所述的下導(dǎo)軌上設(shè)有能在下導(dǎo)軌上滑動的工作臺,所述的工作臺與推桿一連接,所述的推桿一與氣缸一連接并由氣缸一通過推桿一推動工作臺在下導(dǎo)軌上滑動,其特征在于,所述的工作臺上固定有料板托板,所述的料板托板上固定有上底座,所述的上底座上設(shè)有上導(dǎo)軌和能在上導(dǎo)軌上滑動的滑動件,所述的滑動件的一側(cè)與推桿二連接,所述的推桿二與氣缸二連接并由氣缸二通過推桿二推動滑動件在上導(dǎo)軌上滑動,所述的氣缸二固定在上底座上。
在送料過程中,首先氣缸一動作,使得推桿一動作,繼而通過推桿一推動工作臺動作,而工作臺的動作帶動固定在工作臺上的料板托板、上底座同步動作,當推桿一滑動到預(yù)設(shè)的位置后,氣缸一停止動作,完成上底座的定位;然后氣缸二動作,通過推桿二推動滑動件在上導(dǎo)軌上滑動,完成工件的夾緊工作。在上述的一種自動伺服統(tǒng)槽機的送料裝置中,所述的氣缸一與下底座之間設(shè)有連接桿,所述的連接桿的拐角為直角,所述的連接桿的一端與氣缸一連接,所述的連接桿的另一端與下底座連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本自動伺服銑槽機的送料裝置采用氣缸一通過推桿一推動工作臺在送導(dǎo)軌上滑動以及氣缸二通過推桿二推動滑動件在上導(dǎo)軌上滑動來實現(xiàn)送料過程,具有送料效率高的優(yōu)點。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、下底座;2、下導(dǎo)軌;3、推桿一 ;4、氣缸一 ;5、工作臺;6、料板托板;7、連接桿;8、上底座;9、上導(dǎo)軌;10、滑動件;11、推桿二 ;12、氣缸二。
具體實施方式
以送是本實用新型的具體實施例,并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示的一種自動伺服銑槽機的送料裝置,包括下底座I和固定在下底座I上的下導(dǎo)軌2 ;所述的下導(dǎo)軌2上設(shè)有能在下導(dǎo)軌2上滑動的工作臺5,所述的工作臺5與推桿一 3連接,所述的推桿一 3與氣缸一 4連接并由氣缸一 4通過推桿一 3推動工作臺5在下導(dǎo)軌2上滑動;氣缸一 4與下底座I之間設(shè)有連接桿7,所述的連接桿7的拐角為直角,所述的連接桿7的一端與氣缸一 4連接,所述的連接桿7的另一端與下底座I連接;在工作臺5上固定有料板托板6,所述的料板托板6上固定有上底座8,所述的上底座8上設(shè)有上導(dǎo)軌9和能在上導(dǎo)軌9上滑動的滑動件10,所述的滑動件10的一側(cè)與推桿二 11連接,所述的推桿二 11與氣缸二 12連接并由氣缸二 12通過推桿二 11推動滑動件10在上導(dǎo)軌9上滑動,所述的氣缸二 12固定在上底座8上。在送料過程中,首先氣缸一 4動作,使得推桿一 3動作,繼而通過推桿一 3推動工作臺5動作,而工作臺5的動作帶動固定在工作臺5上的料板托板6、上底座8同步動作,當推桿一 3滑動到預(yù)設(shè)的位置后,氣缸一 4停止動作,完成上底座8的定位;然后氣缸二 12動作,通過推桿二 11推動滑動件10在上導(dǎo)軌9上滑動,完成工件的夾緊工作,整個過程具有較高的送料效率。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了下底座1、下導(dǎo)軌2、推桿一 3、氣缸一 4、工作臺5、料板托板6、連接桿7 、上底座8、上導(dǎo)軌9、滑動件10、推桿二 11、氣缸二 12等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種自動伺服銑槽機的送料裝置,包括下底座(1)和固定在下底座(1)上的下導(dǎo)軌(2),所述的下導(dǎo)軌(2)上設(shè)有能在下導(dǎo)軌(2)上滑動的工作臺(5),所述的工作臺(5)與推桿一⑶連接,所述的推桿一⑶與氣缸一⑷連接并由氣缸一⑷通過推桿一⑶推動工作臺(5)在下導(dǎo)軌(2)上滑動,其特征在于,所述的工作臺(5)上固定有料板托板(6),所述的料板托板(6)上固定有上底座(8),所述的上底座(8)上設(shè)有上導(dǎo)軌(9)和能在上導(dǎo)軌(9)上滑動的滑動件(10),所述的滑動件(10)的一側(cè)與推桿二(11)連接,所述的推桿二(11)與氣缸二(12)連接并由氣缸二(12)通過推桿二(11)推動滑動件(10)在上導(dǎo)軌(8)上滑動,所述的氣缸二(12)固定在上底座(8)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動伺服銑槽機的送料裝置,其特征在于,所述的氣缸一(4)與下底座⑴之間設(shè)有連接桿(7),所述的連接桿(7)的拐角為直角,所述的連接桿(7)的一端與氣缸一(4)連接,所述的連接桿(7)的另一端與下底座(I)連接。
專利摘要本實用新型提供了一種自動伺服銑槽機的送料裝置,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中自動伺服銑槽機送料效率低的問題。本自動伺服銑槽機的送料裝置,包括下底座和下導(dǎo)軌,下導(dǎo)軌上設(shè)有工作臺,工作臺與推桿一連接,推桿一與氣缸一連接并由氣缸一推動工作臺在下導(dǎo)軌上滑動,工作臺上固定有料板托板,料板托板上固定有上底座,上底座上設(shè)有滑動件,滑動件的一側(cè)與推桿二連接,推桿二與氣缸二連接并由氣缸二通過推桿二推動滑動件在上導(dǎo)軌上滑動,氣缸二固定在上底座上。本自動伺服銑槽機的送料裝置具有送料效率高的優(yōu)點。
文檔編號B23Q7/00GK203125233SQ20132006767
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者周菊生, 劉建云 申請人:臺州市恒大刀刃具有限公司
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