專利名稱：用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在加工夾頭的車床上使用的工件夾持裝置。
背景技術：
目前在車削夾頭的時候一般利用三爪卡盤從夾頭內(nèi)部漲開夾頭，從而維持夾頭的漲開狀態(tài)進行外表面加工。在松開的時候需要借助扳手并花費較大的力氣來松開卡爪從而松開夾頭。勞動強度高、效率較低。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術中的不足之處，本實用新型提供一種用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，降低勞動強度、提高效率。本實用新型的技術方案是一種用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，包括一端同車床連接的外筒以及從外筒另一端伸入的內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的伸入部分與外筒螺紋連接，所述內(nèi)筒的外伸端上垂直設有連桿，所述連桿上設有用于連接液壓缸的連接件；還包括用于固定夾頭的拉桿，所述拉桿同軸線穿過所述內(nèi)筒，所述拉桿的一端與內(nèi)筒的外伸端固定，所述拉桿的另一端設有與夾頭連接的螺紋孔。進一步的，所述外筒通過與其一體成型的法蘭與車床連接。法蘭連接方便安裝與拆卸。進一步的，所述拉桿的一端與內(nèi)筒的外伸端通過穿套在拉桿上的壓盤及螺母固··定。進一步的，所述內(nèi)筒的外伸端上設有擋蓋，所述擋蓋與所述連桿連接；所述內(nèi)筒與擋蓋及連桿一體成型。擋蓋能阻擋灰塵、鐵屑等進入內(nèi)筒。進一步的，所述連接件為垂直于連桿的鉸軸。鉸軸便于同液壓缸鉸接。進一步的，所述內(nèi)筒內(nèi)設有穿套在拉桿上的彈簧。彈簧可減小徑向間隙，并且在拉桿退回內(nèi)筒時起到緩沖作用。進一步的，所述拉桿同內(nèi)筒外伸端的一頭設有相鄰的兩個平面軸承。承受較大的軸向載荷，并起到支承限位的作用。本實用新型的有益效果是:可與液壓缸連接，從而通過液壓缸的擺動帶動內(nèi)筒相對于外筒軸向進出，由于拉桿與內(nèi)筒固定所以拉桿會隨著內(nèi)筒軸向運動；拉桿與夾頭通過沉頭螺釘連接，拉桿在運動中會將螺釘頭拉入夾頭中，從而將夾頭漲開；反方向運動螺釘頭退出夾頭中，夾頭松開。明顯降低勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型?！N用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器如圖1與圖2所不,包括一端同車床連接的外筒2以及從外筒2另一端伸入的內(nèi)筒1，所述內(nèi)筒I的伸入部分與外筒2螺紋連接，所述內(nèi)筒I的外伸端上垂直設有連桿8，所述連桿8上設有用于連接液壓缸的連接件7 ;還包括用于固定夾頭的拉桿3，所述拉桿3同軸線穿過所述內(nèi)筒1，所述拉桿3的一端與內(nèi)筒I的外伸端固定，所述拉桿3的另一端設有與夾頭連接的螺紋孔。進一步的，所述外筒2通過與其一體成型的法蘭12與車床連接。進一步的，所述拉桿3的一端與內(nèi)筒I的外伸端通過穿套在拉桿3上的壓盤5及螺母6固定。進一步的，所述內(nèi)筒I的外伸端上設有擋蓋9，所述擋蓋9與所述連桿8連接；所述內(nèi)筒I與擋蓋9及連桿8一體成型。進一步的，所述連接件7為垂直于連桿8的鉸軸。進一步的，所述內(nèi)筒I內(nèi)設有穿套在拉桿3上的彈簧4。進一步的，所述拉桿3同內(nèi)筒外伸端的一頭設有相鄰的兩個平面軸承。本實用新型使用時，首先將外筒2連接于機床尾部，拉桿3的長度能穿出車床頭部，然后用沉頭螺釘11穿入夾頭10內(nèi)并伸入拉桿3的螺紋孔，擰緊沉頭螺釘11，就將夾頭10與拉桿3固定了 ；啟動液壓缸，從而通過液壓缸的擺動帶動內(nèi)筒I相對于外筒2軸向進出，由于拉桿3與內(nèi)筒I固定所以拉桿3會隨著內(nèi)筒I軸向運動；拉桿3與夾頭10通過沉頭螺釘11連接，拉桿3在運動中會將螺釘頭拉入夾頭10中，從而將夾頭10漲開；反方向運動螺釘頭退出夾頭10中，夾頭10松開。以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應用 范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:包括一端同車床連接的外筒以及從外筒另一端伸入的內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的伸入部分與外筒螺紋連接，所述內(nèi)筒的外伸端上垂直設有連桿，所述連桿上設有用于連接液壓缸的連接件；還包括用于固定夾頭的拉桿，所述拉桿同軸線穿過所述內(nèi)筒，所述拉桿的一端與內(nèi)筒的外伸端固定，所述拉桿的另一端設有與夾頭連接的螺紋孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:所述外筒通過與其一體成型的法蘭與車床連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:所述拉桿的一端與內(nèi)筒的外伸端通過穿套在拉桿上的壓盤及螺母固定。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:所述內(nèi)筒的外伸端上設有擋蓋，所述擋蓋與所述連桿連接；所述內(nèi)筒與擋蓋及連桿一體成型。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:所述連接件為垂直于連桿的鉸軸。
6.根據(jù)權利要求1所述的用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:所述內(nèi)筒內(nèi)設有穿套在拉桿上的彈簧。
7.根據(jù)權利要求1所述的用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，其特征在于:所述拉桿同內(nèi)筒外伸端的 一頭設有相鄰的兩個平面軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種用于在車床上夾持待加工夾頭的拉力器，包括一端同車床連接的外筒以及從外筒另一端伸入的內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的伸入部分與外筒螺紋連接，所述內(nèi)筒的外伸端上垂直設有連桿，所述連桿上設有用于連接液壓缸的連接件；還包括用于固定夾頭的拉桿，所述拉桿同軸線穿過所述內(nèi)筒，所述拉桿的一端與內(nèi)筒的外伸端固定，所述拉桿的另一端設有與夾頭連接的螺紋孔。本實用新型能降低勞動強度、提高效率。
文檔編號B23Q3/00GK203125177SQ201320059900
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權日2013年2月1日
發(fā)明者鐘偉 申請人:重慶尚美機械有限公司