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蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3025076閱讀:227來源:國知局
專利名稱:蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池生產(chǎn)設(shè)備,尤其是一種蓄電池自動(dòng)連接機(jī)。
背景技術(shù)
一直以來,蓄電池生產(chǎn)過程中連接工序都是用手工操作來完成的,手工操作,受到外部干擾比較嚴(yán)重,生產(chǎn)出來的蓄電池連接處的外觀不平整,連接點(diǎn)厚薄不均勻,并且人工操作,效率低下,工人的連接技術(shù)要求也比較高,而生產(chǎn)中,由于焊接而產(chǎn)生的煙氣對(duì)環(huán)境污染和人體傷害也很大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種蓄電池自動(dòng)連接機(jī),包括機(jī)架;機(jī)架內(nèi)設(shè)置有底架,底架上設(shè)置有定位靠山和導(dǎo)桿組件;所述導(dǎo)桿組件上從下至上依次設(shè)置有哈夫固定板底座、焊槍固定板和上固定板;哈夫固定板底座的上表面設(shè)置有哈夫固定板和連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸;所述哈夫固定板上設(shè)置有連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸和連接哈夫軸芯,連接哈夫軸芯上設(shè)置有連接哈夫;所述連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸的活塞桿與連接哈夫相連接,連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸的活塞桿與連接哈夫軸芯相連接;焊槍固定板上設(shè)置有焊槍支撐架,焊槍支撐架的下表面設(shè)置有焊槍;所述焊槍的槍頭向下貫穿焊槍固定板;在上固定板上設(shè)置有焊槍固定板氣缸和哈夫固定氣缸;所述焊槍固定板氣缸的活塞桿與焊槍支撐架相連接;所述哈夫固定氣缸的活塞桿與哈夫固定板相連接;所述機(jī)架外側(cè)設(shè)置有電控裝置,所述電控裝置分別與焊槍、連接哈夫、連接哈夫軸芯、焊槍固定板氣缸、哈夫固定氣缸、連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸和連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸連接。作為對(duì)本實(shí)用新型的蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的改進(jìn):相對(duì)應(yīng)于焊槍,在所述的連接哈夫上設(shè)置有焊槍點(diǎn)火裝置;所述焊槍點(diǎn)火裝置與電控裝置相連接。作為對(duì)本實(shí)用新型的蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn):所述哈夫固定板的中心位置設(shè)有塑殼定位框。作為對(duì)本實(shí)用新型的蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn):所述機(jī)架上設(shè)置有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩上設(shè)置有氣體導(dǎo)出裝置;所述氣體導(dǎo)出裝置與電控裝置相連接。作為對(duì)本實(shí)用新型的蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn):所述防護(hù)罩為透明玻璃組成的防護(hù)罩。本實(shí)用新型的蓄電池自動(dòng)連接機(jī)采用封閉式生產(chǎn),有專門的排煙系統(tǒng),自動(dòng)化程度較高,人工只需要做簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作,這樣就很大程度的降低了環(huán)境污染和對(duì)人體的傷害;而且在焊接的時(shí)候,由于焊槍為同時(shí)到位焊接,所以焊接后的連接點(diǎn)外觀平整美觀,厚薄均勻,一致性好;工人操作的時(shí)候,只需要目測(cè)工件運(yùn)行到位即可,無需技術(shù)要求,這樣就很大程度上為廠家節(jié)約成本,提高產(chǎn)量,增加產(chǎn)值。

[0009]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型的蓄電池自動(dòng)連接機(jī)的主要結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的右視圖;圖3是圖1中主要部件的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1、圖廣圖3給出了一種蓄電池自動(dòng)連接機(jī),包括防護(hù)罩和機(jī)架,在機(jī)架上設(shè)有底架10,底架10上固定有定位靠山9和導(dǎo)桿組件,導(dǎo)桿組件為圍繞定位靠山9分布的四根導(dǎo)桿8,在四根導(dǎo)桿8上,從下至上依次設(shè)置有哈夫固定板底座1、焊槍固定板5和上固定板2 (哈夫固定板底座I和焊槍固定板5與四根導(dǎo)桿8均是滑動(dòng)連接;上固定板2和四根導(dǎo)桿8為是固定連接);哈夫固定板底座I的上表面固定有哈夫固定板7,在哈夫固定板7左右兩側(cè)的哈夫固定板底座I上表面分別固定有兩個(gè)連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13,在哈夫固定板7的前后兩側(cè),分別固定有兩個(gè)連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14 ;哈夫固定板7的中心位置設(shè)有塑殼定位框,在哈夫固定板7的上表面,設(shè)置有連接哈夫軸芯16,在連接哈夫軸芯16上設(shè)置有連接哈夫6 ;以上所述的固定在哈夫固定板7左側(cè)的連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13的活塞桿與連接哈夫6的左側(cè)面固定連接,固定在哈夫固定板7右側(cè)的連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13的活塞桿與連接哈夫6的右側(cè)面固定連接;以上所述的固定在哈夫固定板7前側(cè)的連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14與連接哈夫軸芯16的前側(cè)面固定連接,固定在哈夫固定板7后側(cè)的連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14與連接哈夫軸芯16的后側(cè)面固定連接。連接哈夫6上設(shè)有極柱通孔。哈夫固定板7的塑殼定位框定位好電池后,電池的極柱通過連接哈夫6上的極柱通孔,再由連接哈夫軸芯16穿過電池的兩個(gè)待焊接極柱中間(連接哈夫軸芯16的作用是穿過電池的兩個(gè)待焊接極柱中間,防止焊接時(shí)鉛向中間流下),然后連接哈夫6將電池待焊接極柱夾緊,進(jìn)行下一步的操作。在焊槍固定板5上,固定有焊槍支撐架3,在焊槍支撐架3的下表面,相對(duì)應(yīng)于連接哈夫6上的極柱通孔固定有焊槍4,焊槍4的槍頭豎直向下貫穿焊槍固定板5,在連接哈夫6上,相對(duì)應(yīng)于焊槍4的槍頭設(shè)置有焊槍點(diǎn)火裝置15 ;在上固定板2左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)哈夫固定氣缸12,兩個(gè)哈夫固定氣缸12的活塞桿分別與哈夫固定板7固定連接。相對(duì)應(yīng)于焊槍支撐架3,在上固定板2上固定有焊槍固定板氣缸支撐架,焊槍固定板氣缸支撐架上固定有活塞桿向下的焊槍固定板氣缸11,焊槍固定板氣缸11的活塞桿貫穿上固定板2后,與焊槍支撐架3固定連接。在機(jī)架的外圍設(shè)置有電控裝置和防護(hù)罩(由透明的玻璃構(gòu)成,方便工人在操作的時(shí)候,觀察防護(hù)罩內(nèi)的工作進(jìn)度),在防護(hù)罩上設(shè)置有抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)通過抽風(fēng)機(jī)管道,可以將防護(hù)罩內(nèi)的空氣抽到對(duì)工人不產(chǎn)生影響的地方;而電控裝置分別與抽風(fēng)機(jī)、焊槍4、連接哈夫6、連接哈夫軸芯16、焊槍點(diǎn)火裝置15、焊槍固定板氣缸11、哈夫固定氣缸12、連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13和連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14信號(hào)連接;通過外接電源分別與電控裝置、抽風(fēng)機(jī)、焊槍4、連接哈夫6、連接哈夫軸芯16、焊槍點(diǎn)火裝置15、焊槍固定板氣缸11、哈夫固定氣缸12、連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13和連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14相連接;通過電控裝置控制抽風(fēng)機(jī)、焊槍4 (焊槍4上預(yù)先設(shè)置時(shí)間繼電器,通過時(shí)間繼電器事先設(shè)定焊接的時(shí)間)、連接哈夫6、連接哈夫軸芯16、焊槍點(diǎn)火裝置15、焊槍固定板氣缸11、哈夫固定氣缸12、連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13和連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14的工作。在本實(shí)用新型的附圖中,省略防護(hù)罩。實(shí)際使用的時(shí)候,步驟如下:1、打開防護(hù)罩的大門,通過工人將極柱待焊接電池推入定位靠山9內(nèi);2、關(guān)閉防護(hù)罩的大門,通過電控裝置控制兩個(gè)哈夫固定氣缸12的活塞桿向下運(yùn)動(dòng),活塞桿向下運(yùn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)哈夫固定板7 (兩個(gè)哈夫固定氣缸12的活塞桿均與哈夫固定板7相固定)向下運(yùn)動(dòng),哈夫固定板7帶動(dòng)哈夫固定板底座I向下運(yùn)動(dòng);根據(jù)兩個(gè)哈夫固定氣缸12的行程控制哈夫固定板7,哈夫固定板7的塑殼定位框套入電池塑殼外(當(dāng)兩個(gè)哈夫固定氣缸12的行程達(dá)到最大的程度時(shí),哈夫固定板7的塑殼定位框剛好套入電池塑殼外);此時(shí),極柱待焊接電池的待焊接極柱正好穿過連接哈夫6上的極柱通孔;3、通過電控裝置控制兩個(gè)連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14將連接哈夫軸芯16的前后兩側(cè)推進(jìn);通過電控裝置控制兩個(gè)連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13將連接哈夫6的左右兩側(cè)推進(jìn);將極柱待焊接電池的待焊接極柱夾緊;4、通過電控裝置控制焊槍固定板氣缸11的活塞桿向下運(yùn)動(dòng),焊槍固定板氣缸11的活塞桿將焊槍支撐架3帶動(dòng)向下運(yùn)動(dòng),焊槍支撐架3帶動(dòng)焊槍4向下運(yùn)動(dòng);同時(shí),通過電控裝置控制連接哈夫6上的焊槍點(diǎn)火裝置15對(duì)焊槍4點(diǎn)火(在焊槍4向下運(yùn)動(dòng)的途中點(diǎn)火);5、焊槍4到達(dá)焊接的位置后,通過焊槍固定板氣缸11的行程控制焊槍固定板氣缸11停止工作;此時(shí),依據(jù)焊槍4上設(shè)置的時(shí)間繼電器設(shè)定的焊接時(shí)間,焊槍4對(duì)極柱待焊接電池的待焊接極柱進(jìn)行焊接,到達(dá)設(shè)定時(shí)間,焊槍4停止焊接;6、通過電控裝置控制焊槍固定板氣缸11的活塞桿向上運(yùn)動(dòng),焊槍固定板氣缸11的活塞桿將焊槍支撐架3帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng),焊槍支撐架3帶動(dòng)焊槍4向上運(yùn)動(dòng);7、通過電控裝置控制兩個(gè)連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸13將連接哈夫6的左右兩側(cè)松開;通過電控裝置控制兩個(gè)連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸14將連接哈夫軸芯16的前后兩側(cè)拉開;8、通過電控裝置控制兩個(gè)哈夫固定氣缸12的活塞桿向上運(yùn)動(dòng),活塞桿向上運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)分別固定在兩根活塞桿上的哈夫固定板7向上運(yùn)動(dòng),哈夫固定板底座I隨著哈夫固定板7向上運(yùn)動(dòng);9、通過電控裝置控制抽風(fēng)機(jī)開啟,將防護(hù)罩內(nèi)的有害氣體(有害氣體基本都是由焊接產(chǎn)生)全部抽出,打開防護(hù)罩的大門,將極柱已焊接的電池從定位靠山9中移出。最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例。顯然,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.蓄電池自動(dòng)連接機(jī),包括機(jī)架;其特征是:機(jī)架內(nèi)設(shè)置有底架(10),底架(10)上設(shè)置有定位靠山(9)和導(dǎo)桿組件; 所述導(dǎo)桿組件上從下至上依次設(shè)置有哈夫固定板底座(I)、焊槍固定板(5)和上固定板⑵; 哈夫固定板底座(I)的上表面設(shè)置有哈夫固定板(7)和連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸(13);所述哈夫固定板(7)上設(shè)置有連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸(14)和連接哈夫軸芯(16),連接哈夫軸芯(16)上設(shè)置有連接哈夫(6); 所述連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸(13)的活塞桿與連接哈夫(6)相連接,連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸(14)的活塞桿與連接哈夫軸芯(16)相連接; 焊槍固定板(5)上設(shè)置有焊槍支撐架(3),焊槍支撐架(3)的下表面設(shè)置有焊槍(4);所述焊槍(4)的槍頭向下貫穿焊槍固定板(5); 在上固定板(2)上設(shè)置有焊槍固定板氣缸(11)和哈夫固定氣缸(12);所述焊槍固定板氣缸(11)的活塞桿與焊槍支撐架(3)相連接;所述哈夫固定氣缸(12)的活塞桿與哈夫固定板(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池自動(dòng)連接機(jī),其特征是:相對(duì)應(yīng)于焊槍(4),在所述的連接哈夫(6)上設(shè)置有焊槍點(diǎn)火裝置(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池自動(dòng)連接機(jī),其特征是:所述哈夫固定板(7)的中心位置設(shè)有塑殼定位框。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池自動(dòng)連接機(jī),其特征是:所述機(jī)架上設(shè)置有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩上設(shè)置有氣體導(dǎo)出裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池自動(dòng)連接機(jī),其特征是:所述防護(hù)罩為透明玻璃組成的防護(hù)罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池自動(dòng)連接機(jī),其特征是:所述防護(hù)罩上設(shè)置有電控裝置,所述電控裝置分別與焊槍(4)、連接哈夫(6)、連接哈夫軸芯(16)、焊槍固定板氣缸(11)、哈夫固定氣缸(12)、連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸(13)、連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸(14)、焊槍點(diǎn)火裝置(15)和氣體導(dǎo)出裝置信號(hào)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蓄電池自動(dòng)連接機(jī),包括機(jī)架;機(jī)架內(nèi)設(shè)有底架,底架上設(shè)有定位靠山和導(dǎo)桿組件;導(dǎo)桿組件上從下至上依次設(shè)有哈夫固定板底座、焊槍固定板和上固定板;哈夫固定板底座上設(shè)有哈夫固定板和連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸;哈夫固定板上設(shè)有連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸和連接哈夫軸芯,連接哈夫軸芯上設(shè)有連接哈夫;連接哈夫左右運(yùn)動(dòng)氣缸的活塞桿與連接哈夫相連接,連接哈夫前后運(yùn)動(dòng)氣缸的活塞桿與連接哈夫軸芯相連接;焊槍固定板上設(shè)有焊槍支撐架,焊槍支撐架上設(shè)有焊槍;焊槍的槍頭向下貫穿焊槍固定板;在上固定板上設(shè)有焊槍固定板氣缸和哈夫固定氣缸;焊槍固定板氣缸的活塞桿與焊槍支撐架相連接;哈夫固定氣缸的活塞桿與哈夫固定板相連接。
文檔編號(hào)B23K5/24GK203018885SQ20132001948
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者趙志明 申請(qǐng)人:寧波海湖蓄電池有限公司
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