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一種堿性電池一次入環(huán)及涂封口劑機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):9913415閱讀:860來源:國(guó)知局
一種堿性電池一次入環(huán)及涂封口劑機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種堿性電池一次入環(huán)及涂封口劑機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,現(xiàn)有的堿性電池生產(chǎn)工藝路線包括正極環(huán)成型-第一個(gè)正極環(huán)倒立式入鋼筒-第二個(gè)環(huán)入筒-第三個(gè)環(huán)入筒-自動(dòng)檢測(cè)-壓線-涂封口劑-人隔膜管-加電解液-吸收電解液-加鋅膏-插負(fù)極集流體-卷邊-自動(dòng)檢測(cè)-存放-檢測(cè)電壓、電流-成品包裝-入庫(kù),在整個(gè)生產(chǎn)過程中,通常采用輸送帶或其他輸送方式將各自獨(dú)立的各工序機(jī)臺(tái)之間串接起來,輸送裝置多采用單獨(dú)的動(dòng)力電機(jī),整條生產(chǎn)線設(shè)備數(shù)量多,占用面積大,能耗高,且各工序機(jī)臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)同步工作比較困難。
[0003]特別是電池生產(chǎn)過程中的電池入環(huán)工序與涂封口劑工序之間,通常需要經(jīng)過多個(gè)輸送通道傳送篩選、S彎道排序、碳環(huán)數(shù)量檢測(cè)等步驟,而且,現(xiàn)有的入環(huán)設(shè)備均是采用三個(gè)碳環(huán)逐一有序地推進(jìn)電池鋼殼內(nèi)完成,其工作效率低,且容易出現(xiàn)少環(huán)或缺環(huán)情況出現(xiàn),影響產(chǎn)品合格率;此外,傳統(tǒng)的電池封口劑涂布設(shè)備通常通過氣缸驅(qū)動(dòng)噴頭前后移動(dòng)完成一推一噴,并配合電池鋼殼轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池鋼殼進(jìn)行噴涂封口劑,而電池鋼殼的旋轉(zhuǎn)是通過設(shè)置在鋼殼傳送機(jī)構(gòu)上設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)壓輥,利用壓輥與電池鋼殼表面間的摩擦帶動(dòng)鋼殼繞其軸線旋轉(zhuǎn),在驅(qū)動(dòng)過程中,壓輥對(duì)鋼殼的擠壓力,極易導(dǎo)致鋼殼外形變形,進(jìn)而影響下一工序及電池質(zhì)量,且設(shè)備占用空間大,成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的之一是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種堿性電池一次入環(huán)及涂封口劑機(jī),將入環(huán)機(jī)構(gòu)及涂封口劑機(jī)構(gòu)巧妙地設(shè)計(jì)為一體,減少工序之間的非工序等待時(shí)間,且入環(huán)機(jī)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)三個(gè)碳環(huán)一次推進(jìn)電池鋼殼內(nèi)完成入環(huán)動(dòng)作,優(yōu)化了鋼殼入環(huán)方式,減少碎環(huán)率,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0006]—種堿性電池一次入環(huán)及涂封口劑機(jī),包括機(jī)臺(tái)、安裝于機(jī)臺(tái)上的轉(zhuǎn)盤、進(jìn)料通道、入環(huán)機(jī)構(gòu)、涂封口劑機(jī)構(gòu)和出料通道,所述涂封口劑機(jī)構(gòu)和入環(huán)機(jī)構(gòu)均安裝于機(jī)臺(tái)上,進(jìn)料通道和出料通道分別沿轉(zhuǎn)盤的進(jìn)料方向和出料方向?qū)?yīng)設(shè)置,轉(zhuǎn)盤的周向邊緣上均勻設(shè)有若干個(gè)用于定位鋼殼的卡槽,入環(huán)機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)盤的一側(cè),其特征在于:所述入環(huán)機(jī)構(gòu)包括碳環(huán)輸送機(jī)構(gòu)和推料機(jī)構(gòu),碳環(huán)輸送機(jī)構(gòu)包括碳環(huán)分料盤和碳環(huán)輸送通道,該碳環(huán)輸送通道的進(jìn)料端與所述碳環(huán)分料盤相連通,其出料端沿卡槽的軸線方向開設(shè)有與所述卡槽相通的推料孔,推料機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)安裝于該推料孔的側(cè)面;所述碳環(huán)輸送通道內(nèi)部沿碳環(huán)運(yùn)動(dòng)方向水平并排設(shè)有三個(gè)相互獨(dú)立且與碳環(huán)的外形尺寸相適配的通槽,通槽的一端延伸至所述推料孔;
[0007]所述涂封口劑機(jī)構(gòu)包括噴涂架、安裝在噴涂架下方用于自動(dòng)調(diào)節(jié)封口劑流量的輸送機(jī)構(gòu)及至少一個(gè)用于對(duì)電池鋼殼進(jìn)行噴涂封口劑的噴頭,噴頭均位于對(duì)應(yīng)卡槽所在位置的邊沿,輸送機(jī)構(gòu)通過通劑管與噴頭連通;所述噴頭包括外徑尺寸與電池鋼殼內(nèi)徑尺寸相適配的嗔涂卓和置于嗔涂卓腔內(nèi)的劑缸,嗔頭的后端部安裝有驅(qū)動(dòng)嗔涂卓相對(duì)劑缸左右移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)噴涂罩相對(duì)劑缸繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)90°的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在噴涂罩的后端蓋上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與劑缸固定連接,其與噴涂罩的后端蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述劑缸的內(nèi)部沿其軸向開設(shè)有用于盛裝封口劑的通孔,通孔內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有活塞,劑缸的前端部設(shè)有限位板;所述噴涂罩的側(cè)壁上沿其周向均布有四個(gè)可與通孔相通的噴涂口。
[0008]作為改進(jìn),所述活塞的外側(cè)端與噴涂罩的內(nèi)壁之間形成空氣容腔,其內(nèi)側(cè)端與劑缸的內(nèi)壁之間形成一容積可調(diào)的儲(chǔ)存腔,限位板與劑缸的前端部之間形成與儲(chǔ)存腔相通的容置腔。
[0009]作為改進(jìn),所述碳環(huán)分料盤包括調(diào)整軌道,碳環(huán)分料盤內(nèi)部設(shè)有三個(gè)隔板,該三個(gè)隔板呈螺旋線狀分布形成三個(gè)相互獨(dú)立的篩選軌道,篩選軌道的進(jìn)料端均與碳環(huán)分料盤的進(jìn)料口相通,出料端分別對(duì)應(yīng)連接調(diào)整軌道,調(diào)整軌道的出口與碳環(huán)輸送通道內(nèi)對(duì)應(yīng)的通槽連通。
[0010]作為改進(jìn),所述調(diào)整軌道的外形為麻花狀,碳環(huán)在其進(jìn)口處為豎直狀態(tài),出口處為水平狀態(tài)。
[0011]本發(fā)明中碳環(huán)輸送通道內(nèi)部的每個(gè)通槽的寬度與碳環(huán)的高度相同,其高度與碳環(huán)的外徑尺寸相同,確保碳環(huán)經(jīng)調(diào)整軌道傳送后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變90°,使得三個(gè)碳環(huán)同步進(jìn)入碳環(huán)輸送通道內(nèi)部的通槽內(nèi),并配合推料機(jī)構(gòu),快速、準(zhǔn)確地將三個(gè)碳環(huán)一次推入對(duì)應(yīng)的鋼殼內(nèi),實(shí)現(xiàn)一次入環(huán)動(dòng)作。
[0012]作為改進(jìn),所述推料機(jī)構(gòu)包括固定在機(jī)臺(tái)上的氣缸安裝座、安裝在氣缸安裝座上的橫向推料氣缸、導(dǎo)桿及安裝于導(dǎo)桿端部的導(dǎo)塊,該導(dǎo)塊的外形尺寸與所述推料孔相適配且其高度與所述推料孔的高度相等。
[0013]作為改進(jìn),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與活塞相對(duì)設(shè)置在噴涂罩的后端蓋上的第一氣缸和第一安裝架,第一氣缸固定安裝于噴涂架上,第一安裝架的一端固定支撐第一氣缸,另一端穿過嗔涂卓與劑缸的后端部固定相連,弟一氣缸的活塞桿端部連接旋轉(zhuǎn)板,嗔涂卓的后端蓋上對(duì)應(yīng)設(shè)有與旋轉(zhuǎn)板相匹配的定位槽。
[0014]作為改進(jìn),所述噴涂罩的后端蓋上對(duì)稱設(shè)有與定位槽同心設(shè)置的弧形限位槽,第一安裝架置于該限位槽內(nèi);所述噴涂罩的后端蓋上還設(shè)有與定位槽同心設(shè)置的弧形滑槽,通劑管置于該滑槽內(nèi)。
[0015]作為改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二安裝架,旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝于第二安裝架上,第二安裝架的端部與噴涂罩的后端蓋固定連接。
[0016]作為改進(jìn),所述通劑管的一端排布在劑缸內(nèi),且其流量口設(shè)置在儲(chǔ)存腔的一側(cè)與該儲(chǔ)存腔相通,通劑管的另一端依次穿過劑缸的后端部、空氣容腔及噴涂罩的后端蓋與輸送機(jī)構(gòu)相連通。
[0017]作為改進(jìn),所述噴涂罩的前端部沿其側(cè)壁周向設(shè)有環(huán)形緩存槽,噴涂口均設(shè)置在該緩存槽內(nèi),噴涂口的兩側(cè)均設(shè)有抹刷。
[0018]本發(fā)明的有益效果在于:
[0019](I)本發(fā)明通過將入環(huán)機(jī)構(gòu)巧妙地與涂封口劑機(jī)構(gòu)整合優(yōu)化為一體,實(shí)現(xiàn)電池鋼殼入環(huán)工序及涂封口劑工序在一套設(shè)備上同步有序進(jìn)行,減少工序之間的非工序等待時(shí)間,簡(jiǎn)化設(shè)備數(shù)量,同時(shí),入環(huán)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為臥式結(jié)構(gòu),通過轉(zhuǎn)盤將鋼殼進(jìn)料通道與碳環(huán)輸送通道有效巧妙地相結(jié)合,使得碳環(huán)輸送通道的出料端與待入環(huán)鋼殼處于同一高度,同時(shí),碳環(huán)輸送通道內(nèi)部設(shè)有三個(gè)相互獨(dú)立的通槽,使得碳環(huán)輸送通道的出料端每次都有三個(gè)并排設(shè)置的碳環(huán),結(jié)合推料機(jī)構(gòu)可快速、準(zhǔn)確地將三個(gè)碳環(huán)一次推進(jìn)鋼殼內(nèi),避免了傳統(tǒng)的入環(huán)工序因?qū)⑻辑h(huán)逐一推進(jìn)鋼殼而出現(xiàn)缺環(huán)情況,該入環(huán)機(jī)構(gòu)優(yōu)化了鋼殼入環(huán)方式,碎環(huán)率低,工作效率高;
[0020](2)碳環(huán)通過分料盤排序分流后,經(jīng)相應(yīng)的調(diào)整軌道與對(duì)應(yīng)的碳環(huán)輸送通道內(nèi)部的通槽對(duì)接連通,并將碳環(huán)從豎直狀態(tài)在進(jìn)入碳環(huán)輸送通道內(nèi)時(shí)改變?yōu)樗綘顟B(tài),每個(gè)通槽內(nèi)的碳環(huán)逐一有序移動(dòng),且移動(dòng)至碳環(huán)輸送通道的出料端時(shí),三個(gè)碳環(huán)同步、準(zhǔn)確落入推料孔內(nèi),三個(gè)通槽內(nèi)的碳環(huán)同步性好,結(jié)合檢測(cè)裝置,有效避免了少環(huán)情況發(fā)生;
[0021](3)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)噴涂罩伸入至電池鋼殼內(nèi)部,同步驅(qū)動(dòng)活塞推進(jìn)的同時(shí)使得噴涂口位置也同步發(fā)生改變與容置腔相通,利用儲(chǔ)存腔和容置腔內(nèi)部瞬時(shí)壓力變化,使得噴涂口瞬間同時(shí)噴射,配合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)噴涂罩轉(zhuǎn)動(dòng)90°并結(jié)合抹刷將相應(yīng)噴涂口噴射的封口劑均勻噴涂于電池鋼殼表面,同時(shí),該旋轉(zhuǎn)噴頭結(jié)合輸送機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合作用,對(duì)旋轉(zhuǎn)噴頭一次的封口劑噴涂量實(shí)現(xiàn)兩級(jí)自動(dòng)、定量控制,整個(gè)過程快速完成對(duì)定量噴射的封口劑進(jìn)行自動(dòng)、連續(xù)噴涂均勻且對(duì)封口劑進(jìn)行最大化的充分利用;
[0022]綜上所述,本發(fā)明具有減少占用空間,自動(dòng)化程度高,設(shè)備定位精度高,成本低等優(yōu)點(diǎn);而且本發(fā)明由數(shù)控單元同步控制入環(huán)機(jī)構(gòu)及涂封口劑機(jī)構(gòu)動(dòng)作,使各工序之間依次有序進(jìn)行,利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、流水線作業(yè)。
【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
[0024]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0025]圖2為本發(fā)明中碳環(huán)輸送通道的結(jié)構(gòu)示意圖之一;
[0026]圖3為本發(fā)明中碳環(huán)輸送通道的結(jié)構(gòu)示意圖之二;
[0027]圖4為圖1中B處的放大不意圖;
[0028]圖5為本發(fā)明中涂封口劑機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029]圖6為本發(fā)明中噴頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0030]圖7為本發(fā)明中碳環(huán)輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031 ]圖8為本發(fā)明中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖9為本發(fā)明中活塞推進(jìn)工作時(shí)的狀態(tài)示意圖;
[0033]圖10為圖9中C處的放大不意圖;
[0034]圖11為本發(fā)明中檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0035]圖12為本發(fā)明中導(dǎo)桿及導(dǎo)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地說明。
[0037]實(shí)施例一
[0038]如圖1至圖3所示,本發(fā)明提供一種堿性電池一次入環(huán)及涂封口劑機(jī),包括機(jī)臺(tái)1、安裝于機(jī)臺(tái)I上的轉(zhuǎn)盤2、進(jìn)料通道3、入環(huán)機(jī)構(gòu)1、涂封口劑機(jī)構(gòu)Π和出料通道4,所述涂封口劑機(jī)構(gòu)Π和入環(huán)機(jī)構(gòu)I均安裝于機(jī)臺(tái)I上,進(jìn)料通道3和出料通道4分別沿轉(zhuǎn)盤2的進(jìn)料方向和出料方向?qū)?yīng)設(shè)置,轉(zhuǎn)盤2的周向邊緣上均勻設(shè)有若干個(gè)用于定位鋼殼的卡槽21,入環(huán)機(jī)構(gòu)I位于轉(zhuǎn)盤2的一側(cè);所述入環(huán)機(jī)
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