專利名稱：一種高速鋁線拉絲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鋁線拉絲機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、傳動噪音小、調(diào)速度方便、效率高、能耗低且實用適用性強的一種高速鋁線拉絲機。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)上常用的高速鋁線大拉機，其傳動裝置通常是由動力源電機通過齒輪傳動使多個塔輪軸和過渡軸旋轉(zhuǎn)，各個塔輪軸之間通過齒輪進行動力傳遞。但是目前鋁拉絲機在傳動結(jié)構(gòu)的設(shè)計上存在以下共性技術(shù)問題:1)傳動結(jié)構(gòu)復雜，通過多組齒輪傳動，噪音較大，拉線速度低，且多根軸旋轉(zhuǎn)需要消耗一定的電機功率，降低了鋁拉絲機的有效功率，使用戶造成了不必要的浪費；2)齒輪傳動磨損后傳動平穩(wěn)性較差，安裝和維修要求較高且更換不方便；3)由于采用鏈輪傳動(或齒輪傳動)，不能調(diào)節(jié)牽引定速論和高速拉絲塔輪的速比，這種設(shè)計使拉拔的配模必須一種出線規(guī)格需一套配模，多種出線規(guī)格需多套配模，增加了用戶摸具的庫存量，降低了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的適用性。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn) 有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳動噪音小、調(diào)速度方便、效率高、能耗低且實用適用性強的一種高速鋁線拉絲機。所述的一種高速鋁線拉絲機，包括機架和電機；其特征在于所述的機架上依次設(shè)置低速導輪組、低速模架、低速塔輪組、高速塔輪組1、高速模架、高速塔輪組II和定速輪；所述的電機與主動帶輪連接，主動帶輪通過三角皮帶與從動帶輪連接，從動帶輪與高速塔輪組I通過高速轉(zhuǎn)軸I連接；高速塔輪組1、高速塔輪組II及定速輪依次通過同步帶1、同步帶II傳動連接；所述的高速塔輪組I與低速塔輪組通過齒輪連接；低速導輪組與低速塔輪組通過鏈條傳動連接。所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的低速模架上配合設(shè)置低速模具組，低速模具組上低速模具個數(shù)與低速塔輪組上低速塔輪的個數(shù)一致；高速模架上配合設(shè)置高速模具組，高速模具組上高速模具個數(shù)與高速塔輪組1、高速塔輪組II上的高速塔輪個數(shù)一致。所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的低速導輪組和低速塔輪組平行設(shè)置在機架上，低速導輪組和低速塔輪組上分別設(shè)有低速傳動軸I和低速傳動軸II，低速傳動軸I上設(shè)置低速鏈輪I，低速傳動軸II上設(shè)置同步轉(zhuǎn)動的齒輪IV和低速鏈輪II，低速鏈輪II與低速鏈輪I位置對應，鏈條設(shè)置在低速鏈輪II與低速鏈輪I之間。所述的一種高速招線拉絲機,其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸I與從動帶輪連接；所述的高速轉(zhuǎn)軸I上設(shè)置齒輪I，齒輪I和齒輪II嚙合連接，所述的齒輪II與齒輪III固定在齒輪傳動軸上，齒輪III和齒輪IV嚙合連接，帶動齒輪IV通過低速傳動軸II帶動低速塔輪組轉(zhuǎn)動。所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸I上設(shè)置同步帶輪I，同步帶輪II通過同步帶I與同步帶輪I連接，所述的同步帶輪II設(shè)置在高速轉(zhuǎn)軸II上，同步帶I通過高速轉(zhuǎn)軸II帶動高速塔輪組II轉(zhuǎn)動。所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸II上設(shè)置同步帶輪III，同步帶輪IV通過同步帶II與同步帶輪III連接，所述的同步帶輪IV設(shè)置在定速輪軸上，動力由同步帶輪III經(jīng)同步帶II傳給同步帶輪IV,再通過定速輪軸帶動定速輪轉(zhuǎn)動。所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的機架上配合設(shè)置六組噴液裝置，分別位于低速導輪組、低速模架、低速塔輪組、高速塔輪組1、高速模架、高速塔輪組II的正上方，對低速導輪組、低速模架、低速塔輪組、高速塔輪組1、高速模架、高速塔輪組II進行噴冷卻液，給低速導輪組、低速模架、低速塔輪組、高速塔輪組1、高速模架、高速塔輪組II降溫并潤滑。所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸I1、定速輪軸上的相對應位置分別設(shè)置同步帶輪V和同步帶輪VI，同步帶II能設(shè)置在同步帶輪V和同步帶輪VI之間；所述的同步帶輪V與同步帶輪III同軸轉(zhuǎn)動，同步帶輪VI與同步帶輪IV同軸轉(zhuǎn)動，當拉拔更換出線規(guī)格時，把同步帶II連接到同步帶輪V和同步帶輪VI上，這時同步帶輪III和同步帶輪IV不起作用，高速塔輪組II與定速輪的相對速度就改變了，同時還可以改變同步帶輪VI的齒數(shù)，得到高速塔輪組II與定速輪不同的相對速度，從而能改變定速輪與高速塔輪組II的相對轉(zhuǎn)速，也就是改變了最后一模的“機械增速比”，以適應拉拔不同的成品出線規(guī)格。通過采用上述技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:1)本實用新型通過在高速塔輪組I上設(shè)置高速轉(zhuǎn)軸I，通過高速轉(zhuǎn)軸I直接與從動帶輪直接，由從動帶輪帶動其轉(zhuǎn)動，而且在高速轉(zhuǎn)軸I上設(shè)置齒輪III和齒輪IV，分別與高速轉(zhuǎn)軸I1、低速傳動軸I上的齒輪連接，使高速塔輪組I1、低速塔輪組I同時工作，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的額外中間傳動軸，使其結(jié)構(gòu)更簡單、減少了設(shè)備制造工藝過程，而且減少了中間傳動軸，提高了拉絲效率；2)本實用新型的高速轉(zhuǎn)軸I與高速轉(zhuǎn)軸II上的傳動軸上分別設(shè)置同步帶輪I和同步帶輪II，這兩個同步帶輪通過同步帶I連接，將之前的齒輪傳動(或鏈傳動)改為同步帶傳動，大大降低了齒輪傳動帶來的噪音，給操作人員提供一個較好的工作環(huán)境；3)本實用新型的定速輪軸與高速轉(zhuǎn)軸II上的傳動軸上分別設(shè)置同步帶輪IV與同步帶輪III，這兩個帶輪通過皮帶II連接，將之前的齒輪傳動(或鏈傳動)改為同步帶傳動，大大降低了齒輪傳動帶來的噪音，給操作人員提供一個較好的工作環(huán)境；4)本實用新型的定速裝置傳動軸上的同步帶輪IV的齒數(shù)可以根據(jù)實際配模線路需要進行更換，從而可以在同一臺機器上完成不同的鋁線拉絲配模工藝，實現(xiàn)多種出線規(guī)格只需共用一套模具，只要更換成品模即可，提高了經(jīng)濟效益。6)本實用新型的高速鋁線拉絲機，其傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、拉線速度高、能耗低、經(jīng)濟效益好，大大降低了傳動噪音、延長了拉機的使用壽命，而且給操作人員的人身安全帶來安全保障，其實用性強。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-電機,2-主動帶輪,3-三角皮帶，4-從動帶輪,5-同步帶輪I ,6-同步帶輪II，7-齒輪I，8-齒輪II，9-齒輪III，10-齒輪IV，11-低速鏈輪II，12-鏈條，13-低速鏈輪I，14-低速導輪組，15-低速模架，16-低速塔輪組，17-高速塔輪組I，18-高速模架，19-高速塔輪組II，20-同步帶輪III，21-同步帶輪IV，22-同步帶輪V，23-同步帶輪VI，24-定速輪，25-同步帶I，26-同步帶II，27-機架，28-低速傳動軸I，29-低速傳動軸II，30-齒輪傳動軸，31-高速轉(zhuǎn)軸I，32-高速轉(zhuǎn)軸II，33-定速輪軸。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步的描述:如圖1所示，一種高速鋁線拉絲機，包括機架27和電機I ;所述的機架27上依次設(shè)置低速導輪組14、低速模架15、低速塔輪組16、高速塔輪組I 17、高速模架18、高速塔輪組II 19和定速輪24 ;所述的低速模架15上配合設(shè)置低速模具組，低速模具組上低速模具個數(shù)與低速塔輪組16上低速塔輪的個數(shù)一致，高速模架18上配合設(shè)置高速模具組，高速模具組上高速模具個數(shù)與高速塔輪組I 17、高速塔輪組II 19上的高速塔輪個數(shù)一致；用于拉伸低速塔輪組16與低速導輪組14之間的鋁線和高速塔輪組I 17與高速塔輪組II 19之間的鋁線；拉絲出模后的鋁線分別從塔輪組的小塔輪到大塔輪纏繞。所述的低速導輪組14和低速塔輪組16平行設(shè)置在機架27上，低速導輪組14和低速塔輪組16上分別設(shè)有低速傳動軸I 28和低速傳動軸II 29，低速傳動軸I 28上設(shè)置低速鏈輪I 13，低速傳動軸II 29上設(shè)置同步轉(zhuǎn)動的齒輪IV 10和低速鏈輪II 11，低速鏈輪II 11設(shè)置在齒輪IV 10同軸并與低速鏈輪I 13位置對應，鏈條12設(shè)置在低速鏈輪II 11與低速鏈輪I 13之間，所述的高速塔輪組I 17與低速塔輪組16通過齒輪連接，低速導輪組14與低速塔輪組16通過鏈條12傳動連接。所述的電機I與主動帶輪2連接，主動帶輪2通過三角皮帶3與從動帶輪4連接，從動帶輪4與高速塔輪組I 17通過高速轉(zhuǎn)軸I 31連接；高速塔輪組I 17、高速塔輪組II 19及定速輪24依次通過同步帶I 25、同步帶II 26傳動連接；高速轉(zhuǎn)軸I 31與從動帶輪4連接；所述的高速轉(zhuǎn)軸I 31上設(shè)置齒輪I 7和同步帶輪I 5，齒輪I 7和齒輪II 8嚙合連接，所述的齒輪II 8與齒輪III 9固定在齒輪傳動軸30上，齒輪III 9和齒輪IV 10嚙合連接，帶動齒輪IV 10通過低速傳動軸II 29帶動低速塔輪組16轉(zhuǎn)動。高速塔輪組I 17、高速塔輪組II 19及定速輪24依次通過同步帶I 25、同步帶II 26傳動連接；高速轉(zhuǎn)軸I 31上設(shè)置同步帶輪I 5，同步帶輪II 6通過同步帶I 25與同步帶輪I 5連接；所述的同步帶輪II 6設(shè)置在高速轉(zhuǎn)軸II 32上，同步帶I 25通過高速轉(zhuǎn)軸II 32帶動高速塔輪組II 19轉(zhuǎn)動；高速轉(zhuǎn)軸II 32上設(shè)置同步帶輪III 20，同步帶輪IV 21通過同步帶II 26與同步帶輪III 20連接所述的同步帶輪IV 21設(shè)置在定速輪軸33上，同步帶
II26通過定速輪軸33帶動定速輪24轉(zhuǎn)動；為了改變“機械增速比”方便，本實用新型在高速轉(zhuǎn)軸II 32、定速輪軸33上的相對應位置分別設(shè)置一組同步帶輪V 22和同步帶輪VI 23，同步帶II 26能設(shè)置在同步帶輪V 22和同步帶輪VI 23之間，用于改變高速轉(zhuǎn)軸II 32與定速輪軸33之間的速比，所述的同步帶輪V 22與同步帶輪III 20同軸轉(zhuǎn)動，同步帶輪VI 23與同步帶輪IV 21同軸轉(zhuǎn)動；當拉拔出線更換規(guī)格時，把同步帶II 26連接到同步帶輪V 22和同步帶輪VI 23上，這時同步帶輪III 20和同步帶輪IV 21不起作用，高速塔輪組II 19與定速輪24的相對速度就 改變了，同時還可以改變同步帶輪VI 23的齒數(shù)，得到高速塔輪組II 19與定速輪24不同的相對速度，也就是改變了最后一模的“機械增速比”，以適應拉拔不同的成品出線規(guī)格。為了適應鋁線拉拔機理的需要，本實用新型在所述的機架上設(shè)置六組噴液裝置，分別設(shè)置于低速導輪組14、低速模架15、低速塔輪組16、高速塔輪組I 17、高速模架18、高速塔輪組II 19的正上方，對低速導輪組14、低速模架15、低速塔輪組16、高速塔輪組I 17、高速模架18、高速塔輪組II 19進行噴冷卻液，用于給鋁線和模具降溫與潤滑。如圖所示，本實用新型的傳動過程如下:電機I開啟，帶動主動帶輪2轉(zhuǎn)動，此時與主動帶輪2通過三角皮帶3連接的從動帶輪4保持同步轉(zhuǎn)動，與從動帶輪4通過高速轉(zhuǎn)軸I 31連接的高速塔輪組I 17隨著一起轉(zhuǎn)動，同時，該高速轉(zhuǎn)軸I 31上的齒輪I 7和同步帶輪I 5同時轉(zhuǎn)動，其中齒輪I 7與齒輪II 8連接，齒輪II 8上的齒輪傳動軸30帶動齒輪
III9轉(zhuǎn)動，與齒輪III 9嚙合連接的齒輪IV 10也隨之轉(zhuǎn)動，齒輪IV 10帶動低速鏈輪II 11和低速傳動軸II 29工作，與低速鏈輪II 11通過鏈條12連接的低速鏈輪I 13 —起工作，通過低速傳動軸I 28的轉(zhuǎn)動，從而使低速導輪組14和低速塔輪組16同時工作；其中同步帶輪I 5通過同步帶I 25帶動同步帶輪II 6轉(zhuǎn)動，同步帶輪II 6上的高速轉(zhuǎn)軸II 32也隨之轉(zhuǎn)動，高速轉(zhuǎn)軸II 32上的同步帶輪III20、同步帶輪V 22也一起轉(zhuǎn)動，與同步帶輪III20或同步帶輪V 22通過同步帶II 26連接的同步帶輪IV 21、同步帶輪VI 23轉(zhuǎn)動,帶動定速輪24的定速輪軸33轉(zhuǎn)動，從而使定速輪24、高速塔輪組I 17和高速塔輪組II 19工作。本實用新型的鋁線從該高速鋁線拉絲機的進線口進去，依次經(jīng)過低速導輪組14、低速模架15上的低速模具組、低速塔輪組16、高速塔輪組I 17、高速模架18上的高速模具組和高速塔輪組II 19，經(jīng)過低速模具組和高速模具組的拉絲，得到所需要的鋁線，通過定速輪24從出線口出去，由集線裝置收集，其傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、拉線速度高、能耗低、經(jīng)濟效益好，大大降低了傳動噪音、延長了拉機的使用壽命，而且給操作人員的人身安全帶來安全保障，其實用性 強。
權(quán)利要求1.一種高速鋁線拉絲機，包括機架(27)和電機(I);其特征在于所述的機架(27)上依次設(shè)置低速導輪組(14)、低速模架(15)、低速塔輪組(16)、高速塔輪組I (17)、高速模架(18)、高速塔輪組II (19)和定速輪(24);所述的電機(I)與主動帶輪(2)連接，主動帶輪(2)通過三角皮帶(3)與從動帶輪(4)連接,從動帶輪(4)與高速塔輪組I (17)通過高速轉(zhuǎn)軸I(31)連接；高速塔輪組I (17)、高速塔輪組II (19)及定速輪(24)依次通過同步帶I (25)、同步帶II (26)傳動連接；所述的高速塔輪組I (17)與低速塔輪組(16)通過齒輪連接；低速導輪組(14 )與低速塔輪組(16 )通過鏈條(12 )傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的低速模架(15)上配合設(shè)置低速模具組，低速模具組上低速模具個數(shù)與低速塔輪組(16)上低速塔輪的個數(shù)一致；高速模架(18)上配合設(shè)置高速模具組，高速模具組上高速模具個數(shù)與高速塔輪組I(17)、高速塔輪組II (19)上的高速塔輪個數(shù)一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的低速導輪組(14)和低速塔輪組(16)平行設(shè)置在機架(27)上，低速導輪組(14)和低速塔輪組(16)上分別設(shè)有低速傳動軸I (28)和低速傳動軸II (29)，低速傳動軸I (28)上設(shè)置低速鏈輪I (13)，低速傳動軸II (29)上設(shè)置同步轉(zhuǎn)動的齒輪IV (10)和低速鏈輪II (11)，低速鏈輪II (11)與低速鏈輪I (13)位置對應，鏈條(12)設(shè)置在低速鏈輪II (11)與低速鏈輪I (13)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸I(31)與從動帶輪(4)連接；所述的高速轉(zhuǎn)軸I (31)上設(shè)置齒輪I (7)，齒輪I (7)和齒輪II (8)嚙合連接，所述的齒輪II (8)與齒輪111(9)固定在齒輪傳動軸(30)上，齒輪111(9)和齒輪IV(10)嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要 求4所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸I(31)上設(shè)置同步帶輪I (5)，同步帶輪II (6)通過同步帶I (25)與同步帶輪I (5)連接，所述的同步帶輪II (6)設(shè)置在高速轉(zhuǎn)軸II (32)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸II(32)上設(shè)置同步帶輪111(20)，同步帶輪IV(21)通過同步帶II (26)與同步帶輪111(20)連接，所述的同步帶輪IV (21)設(shè)置在定速輪軸(33)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的機架(27)上配合設(shè)置六組噴液裝置，分別位于低速導輪組(14)、低速模架(15)、低速塔輪組(16)、高速塔輪組I(17)、高速模架(18)、高速塔輪組II (19)的正上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高速鋁線拉絲機，其特征在于所述的高速轉(zhuǎn)軸II(32)、定速輪軸(33)上的相對應位置分別設(shè)置同步帶輪V (22)和同步帶輪VK23)，同步帶II(26)能設(shè)置在同步帶輪V (22)和同步帶輪VK23)之間；所述的同步帶輪V (22)與同步帶輪111(20)同軸轉(zhuǎn)動，同步帶輪VK23)與同步帶輪IV(21)同軸轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種高速鋁線拉絲機，屬于鋁線拉絲機技術(shù)領(lǐng)域。它包括機架和電機；機架上設(shè)置低速導輪組、低速模架、低速塔輪組、高速塔輪組Ⅰ、高速模架、高速塔輪組Ⅱ和定速輪；電機與主動帶輪連接，主動帶輪與從動帶輪連接，從動帶輪與高速塔輪組Ⅰ連接；高速塔輪組Ⅰ、高速塔輪組Ⅱ及定速輪通過同步帶連接傳動；高速塔輪組Ⅰ與低速塔輪組通過齒輪連接傳動；低速導輪組與低速塔輪組通過鏈傳動連接。本實用新型通過采用上述技術(shù)，使定速輪、高速塔輪Ⅰ及高速塔輪組Ⅱ之間由齒輪或鏈傳動改為“同步帶”傳動，其傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、拉線速度高、能耗低、經(jīng)濟效益好，大大降低了傳動噪音、延長了拉絲機的使用壽命，給操作人員的人身安全帶來安全保障，其實用性強。
文檔編號B21C1/12GK203140462SQ20132001728
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者袁關(guān)興 申請人:杭州星冠機械科技有限公司