一種前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法，主要由以下步驟組成：⑴選用X53型立式銑床，銑左右兩個(gè)端面，保證兩端面的對(duì)稱度；⑵選用X63型臥式銑床，鉆、擴(kuò)，精擴(kuò)通孔φ12.5mm、φ13mm和臺(tái)階孔φ15mm孔；⑶修整R11端面，端面磨床，鉗工去毛刺，倒角；⑷鉆M10螺紋內(nèi)孔，選用Z525立式鉆床及專用夾具加工；⑸粗銑，精銑鍵槽，以φ65mm,φ15mm二孔及端面和φ12.5孔為基準(zhǔn)。本發(fā)明有益效果為：通過(guò)該方法生產(chǎn)的鑄件可提高剎車穩(wěn)定程度、可提高抗拉強(qiáng)度、能夠承受振動(dòng)或沖擊、適合大批量生產(chǎn)、成本較低，便于根據(jù)不同車型進(jìn)行改良。
【專利說(shuō)明】一種前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車的前剎車調(diào)整臂外殼發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，它的主要作用是對(duì)前剎車調(diào)整臂進(jìn)行支撐和保護(hù)，它的中心是一個(gè)花鍵孔，外面是蝸輪齒，側(cè)面有一個(gè)蝸桿軸，頭上有一個(gè)四方，調(diào)整剎車用，最外側(cè)有一個(gè)孔，裝銷子連接剎車分泵，孔及鍵槽和軸配合傳遞扭矩達(dá)到調(diào)整剎車的作用。其中的鑄件用于支撐和保護(hù)前剎車調(diào)整臂，同時(shí)也傳遞力矩，因此對(duì)零件有一定強(qiáng)度要求，應(yīng)該具備一定的抗拉強(qiáng)度并且可承受震動(dòng)或沖擊，這些鑄件若是大批量生產(chǎn)，則需要較低的成本。
[0003]因而，對(duì)于前剎車調(diào)整臂鑄件的加工，特別是對(duì)于左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)及銑加工方法存在著一定的弊端，因此，針對(duì)以上方面，需要做出有效創(chuàng)新。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可提高剎車穩(wěn)定程度、可提高抗拉強(qiáng)度、能夠承受振動(dòng)或沖擊、適合大批量生產(chǎn)、便于根據(jù)不同車型進(jìn)行改良的前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn):
一種前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法，主要由以下步驟組成:
⑴選用X53型立式統(tǒng)床,統(tǒng)左右兩個(gè)端面，以Φ65ι?πι、Φ 15mm 二孔為基準(zhǔn),保證兩端面的對(duì)稱度；
⑵選用X63型臥式統(tǒng)床,鉆、擴(kuò),精擴(kuò)通孔Φ 12.5mm、Φ 13mm和臺(tái)階孔Φ 15mm孔,鉆錐螺紋Rcl/8底孔，以Φ65πιπι，Φ 15mm 二孔和端面為基準(zhǔn)，選用Z3025搖臂鉆床；
⑶修整Rll端面，以Φ12.5πιπι，Φ 13mm 二孔為基準(zhǔn)，端面磨床，鉗工去毛刺，倒角；
⑷鉆MlO螺紋內(nèi)孔，以右端面和Φ 65mm孔端面為基準(zhǔn)，選用Z525立式鉆床及專用夾具加工。
[0006](5)粗銑，精銑鍵槽，以Φ 65mm, Φ 15mm 二孔及端面和Φ 12.5孔為基準(zhǔn)，選用X53型立式銑床，攻MlO螺紋孔，攻Rcl/8孔。
[0007]本發(fā)明所述的前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法的有益效果為:通過(guò)該方法生產(chǎn)的鑄件可提高剎車穩(wěn)定程度、可提高抗拉強(qiáng)度、能夠承受振動(dòng)或沖擊、適合大批量生產(chǎn)、成本較低,便于根據(jù)不同車型進(jìn)行改良。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本發(fā)明實(shí)施例所述前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法，主要由以下步驟組成:⑴選用X53型立式統(tǒng)床,統(tǒng)左右兩個(gè)端面，以4>65mm、15mm 二孔為基準(zhǔn),保證兩端面的對(duì)稱度；
⑵選用X63型臥式統(tǒng)床,鉆、擴(kuò),精擴(kuò)通孔12.5mm、13mm和臺(tái)階孔15mm孔,鉆錐螺紋Rcl/8底孔，以小65臟，15mm 二孔和端面為基準(zhǔn)，選用Z3025搖臂鉆床；
⑶修整Rll端面，以(612.5mm，小13mm 二孔為基準(zhǔn)，端面磨床，鉗工去毛刺，倒角；
⑷鉆MlO螺紋內(nèi)孔，以右端面和0 65mm孔端面為基準(zhǔn)，選用Z525立式鉆床及專用夾具加工。
[0009](5)粗銑，精銑鍵槽，以小65mm,小15mm 二孔及端面和小12.5孔為基準(zhǔn)，選用X53型立式銑床， 攻MlO螺紋孔，攻Rcl/8孔。
【權(quán)利要求】
1.一種前剎車調(diào)整臂鑄件左右兩個(gè)端面的精擴(kuò)銑方法，其特征在于，主要由以下步驟組成: ⑴選用X53型立式統(tǒng)床,統(tǒng)左右兩個(gè)端面，以4>65mm、15mm 二孔為基準(zhǔn),保證兩端面的對(duì)稱度； ⑵選用X63型臥式統(tǒng)床,鉆、擴(kuò),精擴(kuò)通孔12.5mm、13mm和臺(tái)階孔15mm孔,鉆錐螺紋Rcl/8底孔，以小65臟，15mm 二孔和端面為基準(zhǔn)，選用Z3025搖臂鉆床； ⑶修整Rll端面，以(612.5mm，小13mm 二孔為基準(zhǔn)，端面磨床，鉗工去毛刺，倒角； ⑷鉆MlO螺紋內(nèi)孔，以右端面和0 65mm孔端面為基準(zhǔn)，選用Z525立式鉆床及專用夾具加工；
(5)粗銑，精銑鍵槽，以0 65mm,小15mm 二孔及端面和小12.5孔為基準(zhǔn)，選用X53型立式銑床，攻MlO螺紋孔，攻Rcl/8孔`。
【文檔編號(hào)】B23P13/02GK103737247SQ201310708283
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】袁錦, 孫廣華, 蘇忠浩, 王路 申請(qǐng)人:柳州正菱集團(tuán)有限公司