豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝。包括固定于水箱上、下支架之間的工裝架體，所述的工裝架體上設有固定電磁離合器支架的定位裝置。由上述技術方案可知，本發(fā)明通過將工裝固定在水箱上、下支架上，并將電磁離合器支架固定在工裝上，保證了電磁離合器支架的焊接精度。
【專利說明】豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種豪華全承載客車，具體說涉及一種豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝。
【背景技術】
[0002]隨著國內(nèi)客車行業(yè)近十年的迅猛發(fā)展，電磁離合器在全承載豪華客車上逐步得到推廣運用，電磁離合器不僅具有降噪、節(jié)油的特性，同時也能節(jié)能減排，符合客車的發(fā)展趨勢。目前國內(nèi)能生產(chǎn)全承載豪華大型客車的企業(yè)幾乎都配置了電磁離合器，因為發(fā)動機并不需要風扇一直全速降溫，尤其是在冬季，電磁離合器可以根據(jù)發(fā)動機的水溫自動開啟和停止，減少風扇的無用功耗，達到節(jié)油、降噪的作用，相對于剛性風扇來說它的另一個直接好處是冬季時暖風非常有效，駕駛室溫度提升迅速，此外還可以減少冷車磨損，延長發(fā)動機壽命。電磁離合器一般固定在離合器支架上，離合器支架焊接在水箱支架上，由于焊接過程中沒有工裝來定位，導致焊接精度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝，該工裝可以準確定位水箱支架及電磁離合器支架，使焊接精度得到提高。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案:包括固定于水箱上、下支架之間的工裝架體，所述的工裝架體上設有固定電磁離合器支架的定位裝置。
[0005]所述的工裝架體包括呈上下方向平行設置的頂梁與底梁，所述的頂梁與底梁之間設有連接兩者的第一、第二立柱，所述的頂梁固定在水箱上支架上，所述的底梁固定在水箱下支架上。
[0006]所述的頂梁上端面設有第一定位板，所述的第一定位板與頂梁通過螺栓相連，所述的第一定位板與水箱上支架通過螺紋緊固銷相連。
[0007]所述的底梁與水箱下支架之間通過第二、第三定銷相連，所述的第二定位銷為削邊削，所述的第三定位銷為圓柱銷，所述的水箱下支架與底梁之間還設有墊塊。
[0008]所述的頂梁與底梁之間還設有與兩者相平行的中梁，所述的定位裝置包括呈水平方向布置的第二定位板，所述的第二定位板的一端與中梁通過螺栓相固定，第二定位板的另一端懸伸于中梁外側(cè)，且第二定位板的懸伸端設有定位電磁離合器支架的第一定位銷，所述的第二定位板的下方還設有起加強作用的加強板，所述的加強板斜向設置，加強板的一端固定于第二定位板上，加強板的另一端固定于工裝架體的第一、第二立柱上。
[0009]所述的加強板和第二定位板上設有減重孔。
[0010]由上述技術方案可知，本發(fā)明通過將工裝固定在水箱上、下支架上，并將電磁離合器支架固定在工裝上，保證了電磁離合器支架的焊接精度。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；
圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明:
如圖1、圖2所示的一種豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝，包括固定于水箱上、下支架1、2之間的工裝架體，工裝架體上設有固定電磁離合器支架3的定位裝置。
[0013]進一步的，工裝架體包括呈上下方向平行設置的頂梁4與底梁5，頂梁4與底梁5之間設有連接兩者的第一、第二立柱6、7，頂梁4固定在水箱上支架I上，底梁5固定在水箱下支架2上。
[0014]更進一步的，頂梁4上端面設有第一定位板41，第一定位板41與頂梁4通過螺栓42相連，第一定位板41與水箱上支架I通過螺紋緊固銷43相連。
[0015]更進一步的，底梁5與水箱下支架2之間通過第二、第三定銷51、52相連，第二定位銷51為削邊銷，第三定位銷52為圓柱銷，水箱下支架2與底梁5之間還設有墊塊。墊塊可以減少工裝與水箱下支架的接觸面積，提高定位精度。同時，第二、第三定位銷51、52遵循“一面兩銷”的原則，一個為削邊銷，一個為圓柱銷，保證了定位的準確性，同時使工裝的拆卸更為方便。
[0016]進一步的，頂梁4與底梁5之間還設有與兩者相平行的中梁8，定位裝置包括呈水平方向布置的第二定位板9，第二定位板9的一端與中梁8通過螺栓相固定，第二定位板9的另一端懸伸于中梁8外側(cè)，且第二定位板9的懸伸端設有定位電磁離合器支架3的第一定位銷91，第二定位板9的下方還設有起加強作用的加強板92，加強板92斜向設置，加強板92的一端固定于第二定位板9上，加強板92的另一端固定于工裝架體的第一、第二立柱
6、7 上。
[0017]更進一步的，加強板92和第二定位板9上設有減重孔。
[0018]綜上所述，本發(fā)明的工裝明顯提高了水箱支架及電磁離合器支架的空間焊接精度，保證了焊接后產(chǎn)品狀態(tài)的一致性，同時提高了焊接操作工的生產(chǎn)效率，顯著減少了后期安裝水箱及電磁離合器的調(diào)整工作量。
[0019]以上所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本發(fā)明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發(fā)明權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種豪華全承載客車水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝，其特征在于:包括固定于水箱上、下支架(1、2)之間的工裝架體，所述的工裝架體上設有固定電磁離合器支架(3)的定位裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的工裝架體包括呈上下方向平行設置的頂梁(4)與底梁(5)，所述的頂梁(4)與底梁(5)之間設有連接兩者的第一、第二立柱(6、7)，所述的頂梁(4)固定在水箱上支架(I)上，所述的底梁(5)固定在水箱下支架(2)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的頂梁(4)上端面設有第一定位板(41)，所述的第一定位板(41)與頂梁(4)通過螺栓(42)相連，所述的第一定位板(41)與水箱上支架(I)通過螺紋緊固銷(43)相連。
4.根據(jù)權利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的底梁(5)與水箱下支架(2)之間通過第二、第三定銷(51、52)相連，所述的第二定位銷(51)為削邊銷，所述的第三定位銷(52)為圓柱銷，所述的水箱下支架(2)與底梁(5)之間還設有墊塊。
5.根據(jù)權利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的頂梁(4)與底梁(5)之間還設有與兩者相平行的中梁(8)，所述的定位裝置包括呈水平方向布置的第二定位板(9)，所述的第二定位板(9)的一端與中梁(8)通過螺栓相固定，第二定位板(9)的另一端懸伸于中梁(8)外側(cè)，且第二定位板(9)的懸伸端設有定位電磁離合器支架(3)的第一定位銷(91)，所述的第二定位板(9)的下方還設有起加強作用的加強板(92)，所述的加強板(92)斜向設置，加強板(92)的一端固定于第二定位板(9)上，加強板(92)的另一端固定于工裝架體的第一、第二立柱(6、7)上。
6.根據(jù)權利要求5所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的加強板(92)和第二定位板上設有減重孔。
【文檔編號】B23K37/04GK103624464SQ201310673399
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權日:2013年12月12日
【發(fā)明者】張揚明, 賈小平, 陳忠, 王林照, 石島, 段瑞烽, 孟威, 孫蘇華, 陳飛, 張偉民, 許蒙蒙, 朱正球 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司