一種大厚板高效組合焊接工藝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大厚板高效組合焊接工藝方法，首先，在結(jié)構(gòu)面一側(cè)采用FCAW進(jìn)行單面打底焊接2～4層，實現(xiàn)背面成形；其次，在非結(jié)構(gòu)面一側(cè)采用EGW一次完成焊接；最后，在結(jié)構(gòu)面一側(cè)采用FCAW進(jìn)行剩余部分的焊接。其中，焊接處采取非對稱X型坡口，坡口根部留設(shè)6±2mm間隙；本發(fā)明確定適合的每種焊接方法適用焊接深度、坡口角度，針對兩種方法的特性，確定接頭的間隙值。為控制焊接角變形，確定適合的焊接順序。本發(fā)明大厚板高效組合焊接工藝方法，既充分發(fā)揮EGW的高效率優(yōu)勢，又適應(yīng)于高強(qiáng)鋼厚板的焊接，焊接效率高，可行性強(qiáng)。
【專利說明】一種大厚板高效組合焊接工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及焊接工藝的改進(jìn)，更具體地說，涉及34-80mm厚度鋼板在造船過程中的焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]大型集裝箱船具有較大的船長尺度、載箱量和較高的航速，以及大開口特性等引起的局部應(yīng)力增加，導(dǎo)致了船體結(jié)構(gòu)中局部區(qū)域處于較高的應(yīng)力水平狀態(tài)。為此在設(shè)計上，都已采用了大厚度高強(qiáng)度鋼材料，像舷側(cè)內(nèi)外上列板材料是EH36、厚度66mm及以上。
[0003]問題在于，在現(xiàn)有技術(shù)的的合攏階段建造中，由于焊接工藝約束，目前均采用C02雙面焊接，焊接效率較低，焊接質(zhì)量無法保證。
[0004]雙絲氣電立焊是一種可行的焊接方法，但需要配套選用適合大線能量焊接的鋼板。在目前尚未采用此種鋼板之前，試驗開發(fā)一種既適應(yīng)目前鋼板情況，又能盡可能提高焊接效率的工藝方法，對應(yīng)對日益增加的大型集裝箱船生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明大厚板高效組合焊接工藝方法，是一種針對上述需求，研究開發(fā)的一種專門應(yīng)用于大型集裝箱船舷頂部分大厚板合攏焊接的專用高效焊接工藝技術(shù)，即FCAW+EGW組合焊接工藝技術(shù)。本發(fā)明解決了在不采用適應(yīng)大線能量焊接鋼板情況下，高強(qiáng)鋼大厚板立焊對接縫焊接效率低的問題，能夠顯著提高焊接施工效率，通過實際測試，采用組合焊接方法比原雙面FCAW方法焊接節(jié)省焊接時間近43%)。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種大厚板高效組合焊接工藝方法，針對造船過程中34?80mm厚鋼板的焊接，包括連接構(gòu)件一側(cè)的結(jié)構(gòu)面焊接和鋼板表面不連接構(gòu)件一側(cè)的非結(jié)構(gòu)面焊接。其中，焊接處采取非對稱X型坡口，坡口根部留設(shè)6±2mm間隙；在結(jié)構(gòu)面一側(cè)，坡口角度為40±5°，采用FCAW多層多道焊；非結(jié)構(gòu)面一側(cè)，采用EGW—次完成焊接，滿足如下條件:
[0007]板厚=34?40_時，坡口角度為30±5° ；
[0008]板厚=41?80mm時，坡口角度為26±5°。
[0009]此外，兩側(cè)的焊接厚度按如下方式設(shè)置:
【權(quán)利要求】
1.一種大厚板高效組合焊接工藝方法，針對34~80mm厚鋼板的焊接，包括連接構(gòu)件一側(cè)的結(jié)構(gòu)面焊接和鋼板表面不連接構(gòu)件一側(cè)的非結(jié)構(gòu)面焊接，其特征在于，焊接處采取非對稱X型坡口，坡口根部留設(shè)6 ± 2mm間隙；在結(jié)構(gòu)面一側(cè)，坡口角度為40±5°，采用FCAW多層多道焊；非結(jié)構(gòu)面一側(cè)，采用EGW一次完成焊接，滿足如下條件:板厚=34~40mm時，坡口角度為30±5° ；板厚=41~80mm時，坡口角度為26±5° ；此外，兩側(cè)的焊接厚度按如下方式設(shè)置:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述大厚板高效組合焊接工藝方法，其特征在于，具體步驟為:首先，在結(jié)構(gòu)面一側(cè)采用FCAW進(jìn)行單面打底焊接2~4層，實現(xiàn)背面成形，焊接厚度為(1/3 ~1/2) Xtl ；其次，在非結(jié)構(gòu)面一側(cè)采用EGW—次完成焊接；最后，在結(jié)構(gòu)面一側(cè)采用FCAW進(jìn)行剩余部分的焊接。
【文檔編號】B23K28/02GK103659012SQ201310639445
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】楊岳山, 陳紹全, 朱洪宇, 王淑梅, 于訓(xùn)達(dá), 王益多, 孫成凱, 劉 東 申請人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司