一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，分解機由轉(zhuǎn)角液壓油缸1、支撐升降平臺2、旋轉(zhuǎn)軸3、旋轉(zhuǎn)軸軸承座4、翻轉(zhuǎn)臺5、鉤體移送臺6、鉤體移送液壓油缸7、鉤尾框移送臺8、鉤尾框移送液壓油缸9、支撐升降平臺油缸10、機架11組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機轉(zhuǎn)角液壓油缸1安裝在旋轉(zhuǎn)軸3的側(cè)面，翻轉(zhuǎn)臺5與旋轉(zhuǎn)軸3采用鍵連接。本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：車鉤成套分解作業(yè)時間縮短；車鉤分解后鉤尾框和鉤體分別進(jìn)入獨立的專業(yè)化檢修線。
【專利說明】一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，屬于鐵路貨車檢修專用機電檢修設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]【背景技術(shù)】
目前國內(nèi)鐵路貨車成套車鉤分解的作業(yè)方式是:成套車鉤采用叉車從車輛上卸取后放置到儲存架上，再采用天車吊放到鉤尾框分解臺上分解下來的的車鉤鈎體用天車吊運到鈎體檢修架上，檢修鉤體時，作業(yè)人員逐個到檢修架體上檢修；分解下來的鉤腔配件分揀到小車上，人工推行到檢修作業(yè)專用區(qū)域。這種檢修方法需要的作業(yè)人員多，天車使用頻率高，且對天車的依賴程度高，常出現(xiàn)因等待天車而影響下道工序流水作業(yè)的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的提供一種克服以上技術(shù)的不足，使得車鉤成套分解檢修更為順暢的檢修方法和流水線設(shè)備。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:本發(fā)明涉及一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，分解機由轉(zhuǎn)角液壓油缸1、支撐升降平臺2、旋轉(zhuǎn)軸
3、旋轉(zhuǎn)軸軸承座4、翻轉(zhuǎn)臺5、鉤體移送臺6、鉤體移送液壓油缸7、鉤尾框移送臺8、鉤尾框移送液壓油缸9、支撐升降平臺油缸10、機架11組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機轉(zhuǎn)角液壓油缸I安裝在旋轉(zhuǎn)軸3的側(cè)面，翻轉(zhuǎn)臺5與旋轉(zhuǎn)軸3采用鍵連接。所述的支撐升降平臺2安裝在翻轉(zhuǎn)臺5的下方。所述的鉤體移送臺6安裝在支撐升降平臺2的前方。所述的鉤尾框移送臺8安裝在支撐升降平臺2上方、翻轉(zhuǎn)臺5的下方。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:
1、車鉤成套分解作業(yè)時間縮短；
2、車鉤分解后鉤尾框和鉤體分別進(jìn)入獨立的專業(yè)化檢修線。
[0005]【專利附圖】

【附圖說明】圖1是一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機示意圖:
1-轉(zhuǎn)角液壓油缸 2-支撐升降平臺 3-旋轉(zhuǎn)軸 4-旋轉(zhuǎn)軸軸承座 5-翻轉(zhuǎn)臺6-鉤體移送臺 7-鉤體移送液壓油缸 8-鉤尾框移送臺9-鉤尾框移送液壓油缸10-支撐升降平臺油缸 11-機架。
[0006]【具體實施方式】說明下面結(jié)合圖1講述實施例:
實施例1一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機組成及各部件的作用:
一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機由轉(zhuǎn)角液壓油缸1、支撐升降平臺2、旋轉(zhuǎn)軸3、旋轉(zhuǎn)軸軸承座4、翻轉(zhuǎn)臺5、鉤體移送臺6、鉤體移送液壓油缸7、鉤尾框移送臺8、鉤尾框移送液壓油缸9、支撐升降平臺油缸10、機架11組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機轉(zhuǎn)角液壓油缸I安裝在旋轉(zhuǎn)軸3的側(cè)面，翻轉(zhuǎn)臺5與旋轉(zhuǎn)軸3采用鍵連接。所述的支撐升降平臺2安裝在翻轉(zhuǎn)臺5的下方。所述的鉤體移送臺6安裝在支撐升降平臺2的前方。所述的鉤尾框移送臺8安裝在支撐升降平臺2上方、翻轉(zhuǎn)臺5的下方。
[0007]實施例2 —種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機的工作過程:將待修成套車鉤由天車吊運到鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機的翻轉(zhuǎn)臺5上，轉(zhuǎn)角液壓油缸I帶動旋轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)某一角度后，人工卸取鉤舌元銷。轉(zhuǎn)角液壓油缸I再帶動旋轉(zhuǎn)軸3回落旋轉(zhuǎn)。支撐升降平臺2在支撐升降平臺油缸10的作用下，將車鉤鉤體頂升到鉤體移送臺6上，并由鉤體移送液壓油缸7將鈎體推入鉤體輸送機。鉤尾框則由支撐升降平臺2落到鉤尾框移送臺8上，并由鉤尾框移送液壓油缸9推入鉤尾框輸送機上。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明涉及一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，分解機由轉(zhuǎn)角液壓油缸1、支撐升降平臺2、旋轉(zhuǎn)軸3、旋轉(zhuǎn)軸軸承座4、翻轉(zhuǎn)臺5、鉤體移送臺6、鉤體移送液壓油缸7、鉤尾框移送臺8、鉤尾框移送液壓油缸9、支撐升降平臺油缸10、機架11組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機轉(zhuǎn)角液壓油缸I安裝在旋轉(zhuǎn)軸3的側(cè)面，翻轉(zhuǎn)臺5與旋轉(zhuǎn)軸3采用鍵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，其特征在于所述的支撐升降平臺2安裝在翻轉(zhuǎn)臺5的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，其特征在于所述的鉤體移送臺6安裝在支撐升降平臺2的前方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種鐵路貨車成套車鉤液壓翻轉(zhuǎn)分解機，其特征在于所述的鉤尾框移送臺8安裝在支撐升降平臺2上方、翻轉(zhuǎn)臺5的下方。
【文檔編號】B23P19/04GK103551843SQ201310566651
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】樊宗軍 申請人:寧夏中遠(yuǎn)天晟科技有限公司